Daily Archives: 1 Απριλίου, 2023

Εικόνα

Έκρηξη από γκαζάκια σε πολυκατοικία στη Γλυφάδα

https://bit.ly/3K0JMmb

Αναστάτωση προκλήθηκε λίγο μετά τα μεσάνυχτα της Παρασκευής στους ένοικους πολυκατοικίας στη Γλυφάδα από έκρηξη που σημειώθηκε στον προαύλειο χώρο, πιθανότατα από γκαζάκια που τοποθέτησαν άγνωστοι. Από την έκρηξη προκλήθηκε μικρής έκτασης φωτιά, η οποία κατασβέστηκε από τους ίδιους τους ένοικους και για τον σκοπό αυτό δεν χρειάστηκε να επέμβει η Πυροσβεστική που έφτασε στο σημείο λίγο αργότερα.


from: anatakti
via IFTTT

Εικόνα

Σέρτζιο Ερμότι: Ο άνθρωπος των ειδικών αποστολών – Γιατί οι Ελβετοί επιστράτευσαν έναν βετεράνο στη UBS

https://bit.ly/3K2f8sH


Στην ταινία «Ράμπο: Το τελευταίο αίμα», ο Σιλβέστερ Σταλόνε ενσαρκώνει έναν βετεράνο των αμερικανικών Ειδικών Δυνάμεων, ο οποίος, από τον πόλεμο στον Βιετνάμ έχει αναπτύξει ικανότητες ώστε να αντιμετωπίσει με επιτυχία διεφθαρμένους αστυνομικούς, καρτέλ ναρκωτικών και εχθρικές δυνάμεις. Και επειδή το σινεμά είναι… βγαλμένο από τη ζωή, στην Ελβετία, αυτές τις μέρες, συμβαίνει κάτι παρόμοιο.

Στη θέση του «Ράμπο» είναι ο Σέρτζιο Ερμότι. Ο πρώην CEO της UBS, της τράπεζας που εξαγοράζει έναντι 3,2 δισ. δολαρίων την υπό κατάρρευση Credit Suisse, είναι αυτός που επιλέχθηκε από τις ρυθμιστικές Αρχές της Ελβετίας να επανέλθει στην «ενεργό δράση». Αποστολή του, να «καθαρίσει το όνομα» της Credit Suisse -και κατ’ επέκτασιν του ελβετικού χρηματοπιστωτικού συστήματος- από τα σκάνδαλα ξεπλύματος χρήματος, φοροδιαφυγής και… πάσης φύσεως, να ηγηθεί ενός πολύ σκληρού προγράμματος περικοπών και να διασώσει την Credit Suisse. Κυρίως όμως, όπως λέει ο ίδιος, να «προστατεύσει τα χρήματα των Ελβετών φορολογουμένων και των μετόχων». Σε ελεύθερη μετάφραση, ο Ερμότι «επιστρατεύεται» ως ο πλέον σκληρός και κατάλληλος για να «καθαρίσει» αρκετές χιλιάδες θέσεις εργασίας.

Με τη UBS να ανακοινώνει κερδοφορία-ρεκόρ τα τελευταία δύο χρόνια, η αντικατάσταση του CEO ερμηνεύθηκε από πολλούς ως «έκπληξη». Όμως δεν είναι, δεδομένων των συνθηκών που δημιουργεί η απόκτηση της Credit Suisse. Γιατί ο Ερμότι είναι «μπαρουτοκαπνισμένος» σε τέτοια ζητήματα. Όπου «τέτοια», το καθάρισμα σκανδάλων, αλλά και η επαναφορά χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων από κρίσεις. Η αλήθεια είναι ότι η ζωή -και κυρίως το ταλέντο του- τον έφερε σε αυτή τη θέση, καθώς ο Ερμότι δεν ήθελε ποτέ να γίνει τραπεζίτης.

Επαγγελματίας ποδοσφαιριστής ήθελε να γίνει, ή να κάνει κάτι σχετικά με το ποδόσφαιρο, αλλά τον… τράβηξε η καριέρα που προόριζε ως «παράλληλη απασχόληση». Ήταν και το DNA, αν σκεφτεί κανείς ότι ο Ερμότι, γιος Ιταλού τραπεζίτη που είχε μεταναστεύσει στην Ελβετία, τα κατάφερε αυτά έχοντας παρατήσει το σχολείο στα 15 του χρόνια (συνέχισε, αργότερα, τις σπουδές του). Έχοντας πρότυπο τον Γιόχαν Κρόιφ, προσπάθησε να αφοσιωθεί στο ποδόσφαιρο, αλλά διαπίστωσε μετά λύπης του ότι δεν είχε το ταλέντο. Και αναγκάστηκε να ψάξει για άλλες δουλειές, όπως το trading, που αρχικά έβρισκε «βαρετό».

Ο, γεννημένος το 1960 στο Λουγκάνο πρώην investment banker, είχε αποχωρήσει από τη UBS μετά από μια κάτι παραπάνω από επιτυχημένη θητεία, με τη δικαιολογία ότι χρειαζόταν να… πάει διακοπές στις Μαλδίβες. Δεν τον άφησαν ωστόσο, καθώς συνέχισε να εργάζεται, αυτή τη φορά ως πρόεδρος του μεγαλύτερου αντασφαλιστικού ομίλου του πλανήτη, της Swiss RE. Είχε προηγηθεί έντονη φημολογία ότι θα ασχολούταν με την πολιτική, την οποία είχε διαψεύσει. Και η αλήθεια είναι ότι στην Ελβετία έχει περίπου τη φήμη «ήρωα». Όχι μόνο ως του «αδιάφθορου», ως του ανθρώπου που διέσωσε τη UBS, που ήταν ο μακροβιότερος CEO της, αλλά του… ανθρώπου για όλες τις δουλειές. Άλλωστε επί θητείας του -κι αυτό του πιστώνεται- η UBS βγήκε κερδοφόρα από την κρίση του 2008, από ένα σκάνδαλο που έπληττε την φήμη της και τελικά, μετατράπηκε σε «σπίτι» για τους μισούς δισεκατομμυριούχους του πλανήτη.

Στα trading floors, πάντως, δεν έχει ακριβώς την εικόνα του ήρωα. Ο Ερμότι ανέλαβε τη UBS, προερχόμενος από τη Merrill Lynch και τη UniCredit, όταν η ελβετική τράπεζα κλυδωνιζόταν από ένα σκάνδαλο παράνομου trading. Η τράπεζα έχασε σχεδόν όλα τα κορυφαία στελέχη της, που παραιτούνταν ντροπιασμένοι για την ανεπάρκειά τους που οδήγησε στο σκάνδαλο, είχε δεχθεί τρομακτικό πλήγμα στη φήμη της, ενώ έχασε περισσότερα από 2 δισ. δολάρια εξαιτίας του σκανδάλου. Παράλληλα, στην Ευρώπη «έτρεχε» η βαριά κρίση που είχε ξεκινήσει το 2008. Τι θα μπορούσε να κάνει ένας καινούριος CEO παρά να την παρακολουθήσει να βυθίζεται;

Ο Ερμότι έδειξε σιδηρά πυγμή. «Θέλω να ξεκαθαρίσω», έγραψε σε εσωτερικό σημείωμα όταν ανέλαβε τη θέση, «ότι κανενός το προσωπικό συμφέρον και οποιοδήποτε ποσό εσόδων δεν αξίζει περισσότερα από τη φήμη της τράπεζας». Και γενικώς, το απέδειξε ότι δεν… τον ενδιέφερε κανείς, όταν περιέκοψε -εν μία νυκτί- 10.000 θέσεις εργασίας από την UBS το 2012. Το 75% αυτών των θέσεων εργασίας εξαφανίστηκαν από το Λονδίνο και την Αμερική, όπου οι συναλλαγές σταθερού εισοδήματος αποδεκατίστηκαν σε μια κίνηση προς ένα «πιο ελαφρύ κεφαλαιακό μοντέλο».

Οι traders του Λονδίνου έμαθαν τη μοίρα τους όταν οι κάρτες εισόδου τους ξαφνικά δεν λειτουργούσαν, αλλά φαίνεται ότι η UBS έχει πλέον ευχάριστες αναμνήσεις από αυτή την περίοδο: «Μεταμόρφωσε γρήγορα την επενδυτική τράπεζα μειώνοντας το αποτύπωμά της και πέτυχε μια βαθιά αλλαγή κουλτούρας εντός της τράπεζας, η οποία της επέτρεψε να ανακτήσει την εμπιστοσύνη των πελατών και άλλων ενδιαφερόμενων μερών, ενώ παράλληλα αποκατέστησε την υπερηφάνεια των ανθρώπων για την εργασία τους στην UBS», είναι ο τρόπος που θυμάται εκείνες τις μέρες η τράπεζα.

Συνοψίζοντας: Όταν ο Ερμότι ανέλαβε CEO της UBS, τον Νοέμβριο του 2011, η υπεραιωνόβια ελβετική τράπεζα βρισκόταν ίσως στο χειρότερο σημείο της: Με τις αγορές να καταρρέουν λόγω της κρίσης στην Ευρωζώνη, η αποκάλυψη του σκανδάλου ότι ένας trader είχε κρύψει ζημιές 1,8 δισ. ελβετικών φράγκων, ήταν ό,τι χρειαζόταν η τράπεζα για να φτάσει… πάτο.

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι, παρά τα παρατεταμένα ζητήματα παραβατικής συμπεριφοράς -όπως το πιθανό πρόστιμο 4,5 δισ. ευρώ της τράπεζας για τη βοήθεια σε Γάλλους πελάτες να φοροδιαφύγουν- άφησε τη UBS σε καλύτερη κατάσταση από ό,τι την βρήκε.

Από το 2011, η UBS έχει αποκομίσει 37 δισ. δολάρια σε κέρδη προ φόρων και επέστρεψε 20 δισ. δολάρια στους μετόχους, ενώ παράλληλα απορρόφησε 15 δισ. δολάρια από δικαστικές και ρυθμιστικές δαπάνες.

Ο διευθύνων σύμβουλος κέρδισε επαίνους για την έξυπνη επανατοποθέτησή του μετά τη χρηματοπιστωτική κρίση, μειώνοντας -αλλά διατηρώντας- τον κλάδο συναλλαγών της επενδυτικής τράπεζας και εδραιώνοντας τη θέση της ως ο μεγαλύτερος διαχειριστής περιουσίας στον κόσμο, αυξάνοντας τα υπό διαχείριση περιουσιακά στοιχεία κατά περισσότερο από 1 δισ. δολάρια σε 2,6 δισ. δολάρια. Πολλοί, συμπεριλαμβανομένης της αντίπαλης Credit Suisse, αντέγραψαν τη στρατηγική του.

Η επιστροφή του Ερμότι μοιάζει επομένως άσχημη για τους traders της Credit Suisse, των οποίων το αβέβαιο μέλλον μοιάζει τώρα διπλά ζοφερό. Ο νέος… παλιός διευθύνων σύμβουλος έχει διανθίσει τα διαπιστευτήριά του ως ιδιοφυΐα στη μείωση του κόστους με προτίμηση στην περικοπή των ομάδων μακροοικονομικών. Και επιστρέφει με κύριο καθήκον να επιβλέψει την απόκτηση της Credit Suisse από τη UBS.

«Call of duty». Ο Ερμότι εκλαμβάνει την επανατοποθέτησή του στη θέση του CEO της UBS ως ένα κάλεσμα του καθήκοντος– και γι’ αυτό δέχθηκε αμέσως. Γι’ αυτό και λέει ότι θα παραμείνει στον ρόλο «όσο με θέλουν» και τονίζει με έμφαση ότι η τράπεζα θέλει «να διώξει την αβεβαιότητα όσο πιο σύντομα γίνεται», σχετικά με το σχέδιο αναδιάρθρωσης, αλλά και τα πλάνα απολύσεων. Γιατί γνωρίζει πως, παρότι έχει το όνομα και τη… χάρη του πολύ σκληρού, θεωρείται και «πρόσωπο εμπιστοσύνης» στην Ελβετία, ως ο καταλληλότερος για να καθαρίσει την τράπεζα από σκάνδαλα διαφθοράς. Με το καλό, ή με το κακό…
from: anatakti
via IFTTT

Εικόνα

Σοκ! Φορτηγά και λεωφορεία με ελαστικά του 2016

https://bit.ly/3U2G2oN

 Χιλιάδες παραβάσεις βεβαίωσε η Τροχαία σε οδηγούς βαρέων οχημάτων σε διάστημα μόλις 7 ημερών. Τα φορτηγά και τα λεωφορεία έχουν εισέλθει για τα καλά στο στόχαστρο των ελέγχων της Τροχαίας και μάλιστα σε μόλις 7 ημέρες βεβαιώθηκαν χιλιάδες παραβάσεις!Η πιο δημοφιλής παράβαση σχετίζονταν με τον ταχογράφο και με το ωράριο ανάπαυσης ενώ δεν έλειπαν κρούσματα επέμβασης με συσκευές που παρακάμπτουν το σύστημα επιλεκτικής κατάλυσης SCR ή τοποθέτηση μαγνήτη στον αισθητήρα κίνησης (δότη) προκειμένου να παραποιούνται – αλλοιώνονται οι καταγραφόμενες ενδείξεις του ταχογράφου…

Επίσης σε λεωφορεία που χρησιμοποιούνται από σχολεία για τις εκδρομές και μετακινήσεις των μαθητών και ελέγχθηκαν διαπιστώθηκε ότι κινούνται με ελαστικά του 2016 και του 2017 τα οποία προφανώς δεν έχουν καμία πρόσφυση και είναι άκρως επικίνδυνα για τις ζωές των παιδιών που μεταφέρουν αλλά και των λοιπών οχημάτων που κινούνται πλησίον τους.

Ειδικότερα στο πλαίσιο διενέργειας στοχευμένων και συστηματικών τροχονομικών ελέγχων, Αστυνομικοί των Ομάδων Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.) της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής, καθώς και των Α΄ και Β΄ Τμημάτων Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Π.Α.Θ.Ε. Αττικής, πραγματοποίησαν από 11 έως 17-3-2023 ειδικούς ελέγχους σε λεωφορεία και φορτηγά οχήματα.

Συνολικά βεβαιώθηκαν 1.762 παραβάσεις (705 σε λεωφορεία και 1.057 σε φορτηγά).

Στα λεωφορεία οι 467 αφορούσαν σε ταχογράφους, οι 196 σε παραβίαση ωραρίων ανάπαυσης, οι 26 σε υπέρβαση του ορίου ταχύτητας, οι 2 για οδήγησης από από οδηγούς οι οποίοι δεν χρησιμοποιούσαν κάρτα ψηφιακού ταχογράφου, οι 7 για φθαρμένα ελαστικά, οι 2 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας, η 1 για αντικανονική χρήση κινητού τηλεφώνου, η 1 για κίνηση στην αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας και οι 3 σε λοιπές παραβάσεις τροχαίας νομοθεσίας.

Στα φορτηγά οι 702 παραβάσεις αφορούσαν σε ταχογράφους, οι 255 σε παραβίαση ωραρίων-ανάπαυσης, οι 34 για αντικανονική χρήση της κάρτας ταχογράφου οδηγού, οι 15 παραβάσεις για φθαρμένα ελαστικά, οι 13 για υπέρβαση ορίου ταχύτητας, οι 7 για οδήγηση από οδηγούς οι οποίοι δεν χρησιμοποιούσαν κάρτα ψηφιακού ταχογράφου, οι 7 για σκόπιμη επέμβαση με συσκευές που παρακάμπτουν το σύστημα επιλεκτικής κατάλυσης SCR (μη χρήση ADBLUE), οι 3 για ΚΤΕΟ, οι 3 σε χρήση κάρτας ταχογράφου έτερου οδηγού, οι 3 σε παραβίαση σφράγισης της συσκευής του ταχογράφου, οι 2 σε ανασφάλιστα οχήματα, οι 2 σε σκόπιμη επέμβαση στη συσκευή ταχογράφου με τοποθέτηση μαγνήτη στον αισθητήρα κίνησης (δότη) προκειμένου να παραποιούνται – αλλοιώνονται οι καταγραφόμενες ενδείξεις του ταχογράφου (χρόνος οδήγησης, διαλείμματα κ.τ.λ.), οι 2 για στέρηση άδειας ικανότητας οδηγήσεως, η 1 για επισφαλή φόρτωση, η 1 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας και οι 7 λοιπές παραβάσεις τροχαίας νομοθεσίας.

Τα οχήματα οδηγήθηκαν σε εξουσιοδοτημένα συνεργεία, στα οποία αντικαταστάθηκαν ο αισθητήρας κίνησης με αντιμαγνητική θωράκιση και εκδόθηκε νέα βεβαίωση καλής λειτουργιάς ταχογράφου.

Η Τροχαία προειδοποιεί ότι παρόμοιες ειδικές δράσεις θα προγραμματισθούν και θα πραγματοποιηθούν εκ νέου, προκειμένου να διασφαλιστεί υψηλό επίπεδο Οδικής Ασφάλειας.
from: anatakti
via IFTTT

Εικόνα

Πρωταπριλιά: Γιατί λέμε ψέματα – Πώς ξεκίνησε το έθιμο της 1ης Απριλίου

https://bit.ly/3U4JnDV


Κάθε χρόνο την 1η Απριλίου αναβιώνει το έθιμο με τα αθώα ψέματα – Πού έχει τις ρίζες του
Πρωταπριλιά, η πρώτη ημέρα του Απριλίου, ο μήνας των λουλουδιών. Αρχικά, ο Απρίλιος ήταν ο δεύτερος μήνας του δεκάμηνου Ρωμαϊκού ημερολογίου με την ονομασία Aprilis και πήρε το όνομά του από το λατινικό ρήμα aperire, που σημαίνει ανοίγω, γιατί το μήνα αυτό ανοίγουν, ανθίζουν τα λουλούδια.

Κάθε χρόνο την 1η Απριλίου αναβιώνει το έθιμο με τα αθώα ψέματα. Το έθιμο αυτό έχει ρίζες από τη Δύση και πάει πίσω στους αρχαίους Κέλτες, οι οποίοι συνήθιζαν εκείνη την ημέρα να βγαίνουν για ψάρεμα. Όταν γύριζαν με άδεια χέρια, έλεγαν ψεύτικες ιστορίες.

Αργότερα, τον Μεσαίωνα, οι Γάλλοι γιόρταζαν την Πρωτοχρονιά την 1η Απριλίου. Μετά το 1560 ο βασιλιάς Κάρολος Θ’ μετέθεσε την αρχή του έτους από την 1η Απριλίου στην 1η Ιανουαρίου. Όσοι υπήκοοι αποδέχτηκαν την ημερολογιακή αλλαγή πείραζαν εκείνους που συνέχιζαν να τηρούν την παλιά πρωτοχρονιά λέγοντας περιπαικτικά ψέματα.

Με την εξάπλωση του Ίντερνετ, ξεκίνησαν και οι διαδικτυακές φάρσες, τα λεγόμενα «hoax».

Το έθιμο στην Ελλάδα

Στον ελληνικό χώρο το έθιμο πιθανολογείται ότι ήταν γνωστό από την εποχή των Σταυροφοριών. Η συνήθεια να λέμε ψέματα αποτελεί, όπως υποστηρίζει ο λαογράφος Γεώργιος Μέγας, συνήθη μηχανισμό στην προσπάθεια εξασφάλισης της επιτυχίας μιας μαγικής ενέργειας ή ενός δύσκολου έργου, βάσει της αντίληψης ότι η ψευδολογία ξεγελά και εμποδίζει τις βλαπτικές δυνάμεις.

Επομένως, το ψέμα της Πρωταπριλιάς είναι «ένα σκόπιμο ξεγέλασμα των βλαπτικών δυνάμεων που θα εμπόδιζαν την αγροτική παραγωγή», σύμφωνα με το λαογράφο Δημήτριο Λουκάτο.

Γιατί λέµε ψέµατα την Πρωταπριλιά; Πότε έφτασε το έθιµο στην Ελλάδα

Ο Τόμας Έντισον εφηύρε μια μηχανή που μετατρέπει το νερό σε κρασί, βρέθηκε ο τάφος του Σωκράτη κοντά στην Ακρόπολη, το Big Ben θα
λειτουργήσει με νέο μηχανισμό και οι παλιοί του δείκτες θα δημοπρατηθούν, είναι μερικά από τα διάσημα ψέματα των ΜΜΕ, την 1η Απριλίου.

Παρόλο που η Πρωταπριλιά είναι η μέρα κατά την οποία τα ψέματα και οι φάρσες δικαιολογούνται, πολλοί είναι εκείνοι που κάθε χρόνο «την πατάνε» και πιστεύουν απίστευτες ιστορίες βγαλμένες από τη φαντασία. Η Πρωταπριλιά είναι αγαπημένη ημέρα των μικρών παιδιών, καθώς σκαρώνουν διάφορα αστεία για να πειράξουν τους γονείς τους φίλους, ακόμα και τους δασκάλους στο σχολείο.

Οι μελετητές, ιστορικοί και λαογράφοι διαφωνούν για το πότε και ποιοι καθιέρωσαν τα πρωταπριλιάτικα ψέματα κι έτσι οι εκδοχές είναι δύο:

1. Η γαλλική πρωτοχρονιά

Η πιο διαδεδομένη εκδοχή για την καθιέρωση της Πρωτοχρονιάς μας γυρνάει στον 16ο αιώνα στη Γαλλία.

Έως το 1564, οι Γάλλοι γιόρταζαν την πρωτοχρονιά, κάθε 1η του Απρίλη, ώστε να είναι κοντά στο Πάσχα, αλλά και να ταυτίζεται με την αναγέννηση της φύσης, την άνοιξη.

Εκείνη τη χρονιά, ο βασιλιάς Κάρολος Θ’ αποφάσισε να συμβαδίσει με τις υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες και μετέφερε την Πρωτοχρονιά, την 1η Ιανουαρίου. Πολλοί δυσκολεύτηκαν να δεχτούν αυτή την αλλαγή και συνέχισαν να κάνουν πρωτοχρονιά τον Απρίλιο, όπως είχαν συνηθίσει.

Οι υπόλοιποι άρχισαν να τους κοροϊδεύουν, να τους κάνουν πλάκες και να τους στέλνουν ψεύτικα δώρα και έτσι η 1η Απριλίου, από πρωτοχρονιά,

μετατράπηκε σε ημέρα κοροϊδίας και φάρσας.

2. Τα ψέματα των ψαράδων

Η δεύτερη εκδοχή σχετίζεται με τους Κέλτες ψαράδες οι οποίοι ξεκινούσαν τη θερινή τους περίοδο ψαρέματος, την πρώτη του Απρίλη, όταν ο χειμώνας είχε τελειώσει και ο καιρός άρχιζε να καλυτερεύει.
Οι συνθήκες όμως, τις περισσότερες φορές δεν ήταν ιδανικές και η ψαριά ήταν από μικρή έως ανύπαρκτη.

Οι ψαράδες για να μην ντροπιαστούν έλεγαν διάφορα ψέματα και φανταστικές

ιστορίες που δικαιολογούσαν την αποτυχία τους και έτσι η 1η του Απρίλη ταυτίστηκε με το ψέμα και την υπερβολή.

Οι γελωτοποιοί βασιλιάδες.

Η πρωταπριλιάτικη εξήγηση

Υπάρχει και μια τρίτη εκδοχή που έρχεται από τα βυζαντινά χρόνια και την περίοδο της βασιλείας του Μεγάλου Κωνσταντίνου.

Σύμφωνα με τον καθηγητή Ιστορίας Τζόζεφ Μπόσκιν, ομάδα γελωτοποιών του βασιλιά τόλμησε να ισχυριστεί ότι θα
μπορούσε να κυβερνήσει καλύτερα από τον Κωνσταντίνο.

Ο βασιλιάς διασκέδασε πολύ με αυτή τη δήλωση και προκάλεσε έναν από τους γελωτοποιούς, τον Κούγκελ, να πάρει τη
θέση του για μια ημέρα.

Ο Κούγκελ την ημέρα της διακυβέρνησης του, επέβαλε νόμο, σύμφωνα με τον οποίο, η 1 η Απριλίου καθιερωνόταν ως ημέρα αφιερωμένη στο γελοίο και το υπερβολικό.

Η διασκεδαστική αυτή εκδοχή δημοσιεύτηκε από το Assosiated Press το 1983.

Πολύς κόσμος πίστεψε την ιστορία μέχρι να αποκαλυφθεί ότι επρόκειτο για φάρσα του Μπόσκιν, θύμα της οποίας
είχε πέσει και το ίδιο το πρακτορείο.

Η πρωταπριλιά στην Ελλάδα

Όπως συμβαίνει με πολλά ευρωπαϊκά έθιμα που υιοθετεί η ελληνική κοινωνία με το πέρασμα των χρόνων, έτσι έγινε και με τα πρωταπριλιάτικα ψέματα.

Η συνήθεια μεταφέρθηκε και στην Ελλάδα, αλλά σύμφωνα με λαογράφους, τα ψέματα, έχουν αποτροπαϊκό χαρακτήρα. Ξορκίζουν δηλαδή το κακό
και τις βλαπτικές δυνάμεις, όπως σ αναφέρει ο λαογράφος Λουκάτος.

Πολλοί πιστεύουν ότι εκείνος που θα σκαρώσει μια επιτυχημένη φάρσα, θα είναι τυχερός για τον υπόλοιπο χρόνο,
ενώ αντίθετα, όποιος πέσει θύμα, θα συνοδεύεται από γρουσουζιά.

Με πληροφορίες από mixanitouxronou.gr
from: anatakti
via IFTTT

Εικόνα

Ριφιφί στη Νέα Σμύρνη – Πώς «άδειασαν» οι τρεις Κολομβιανοί τις θυρίδες τράπεζας

https://bit.ly/3U30qX5

 Στην ταυτοποίηση των τριών Κολομβιανών που είχαν πραγματοποιήσει τη μεγάλη «αρπαγή» σε τράπεζα της Νέας Σμύρνης τον περασμένο Ιούλιο, προχώρησαν οι αστυνομικοί του τμήματος Διαρρηκτών έπειτα από δουλειά οκτώ και πλέον μηνών πάνω στη συγκεκριμένη υπόθεση. Με δράση σε Αμερική, Καναδά, Σουηδία και Φινλανδία, η διαβόητη συμμορία οι δράστες κινήθηκαν… κάτω από τη μύτη των υπαλλήλων της τράπεζας και στις 8 του Ιουλίου προχώρησαν στο μεγάλο ριφιφί.Συγκεκριμένα, οι τρεις Κολομβιανοί, που είναι ηλικίας 46, 42 και 46 ετών, εισήλθαν στη χώρα μας αρκετές ημέρες πριν το χτύπημα, από τη Σερβία, με σκοπό να μελετήσουν τους υποψήφιους στόχους. Αφού επέλεξαν το κατάστημα-στόχο στη Νέα Σμύρνη, το επισκέφτηκαν αρκετές φορές σε διάστημα τριών ημερών για να χαρτογραφήσουν το χώρο, καταγράφοντας και σε βίντεο την κατόπτευσή του για περαιτέρω προσεκτική παρατήρηση των μέτρων ασφαλείας.

Έχοντας διαμοιράσει τους ρόλους τους, εισήλθαν φορώντας χειρουργικές μάσκες διαδοχικά στο κατάστημα, προσποιούμενοι τους πελάτες. Εφαρμόζοντας με ακρίβεια το σχέδιο που είχαν καταρτίσει, έφτασαν χωρίς να γίνουν αντιληπτοί στο χώρο του θησαυροφυλακίου, διέρρηξαν πέντε θυρίδες και αφαίρεσαν τα κοσμήματα που βρίσκονταν στο εσωτερικό τους.

Εξήλθαν διαδοχικά από το κατάστημα και ακολούθησαν διαφορετικά δρομολόγια διαφυγής, όπου και συναντήθηκαν σε μακρινό σημείο από το κατάστημα, επικοινωνώντας τηλεφωνικά μεταξύ τους στο μεσοδιάστημα. Την ίδια κιόλας ημέρα αποχώρησαν από τη χώρα, ταξιδεύοντας αεροπορικώς στην Ισπανία.

Η σχηματισθείσα δικογραφία υπεβλήθη στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Αθηνών, προκειμένου να εκδοθούν εντάλματα σύλληψης, τόσο εθνικά όσο και διεθνή για τους τρεις Κολομβιανούς, που αποτελούν μέλη Διεθνικού Εγκληματικού Κυκλώματος, το οποίο δραστηριοποιείται στις διαρρήξεις τραπεζικών θυρίδων.


from: anatakti
via IFTTT

Εικόνα

Celine Dion – Because You Loved Me (Live) (World Music Awards, May 1996)

https://bit.ly/3C7jTOY

from: anatakti
via IFTTT

Εικόνα

Renault 5e

https://bit.ly/40wUfwT

 Το πρόγραμμα Renaulution το οποίο ανακοινώθηκε πριν από δύο χρόνια από τη Renault έχει αρχίσει να εφαρμόζεται ήδη. Ωστόσο, το βασικότερο στοιχείο αυτού είναι η δημιουργία μιας καινούργιας πλατφόρμας στην οποία θα βασίζονται τα νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της.
Στη γαλλική εταιρεία έχουν αρχίσει ήδη την εξέλιξή της νέας ηλεκτρικής πλατφόρμας CMF-B EV, (Common Module Family for B-segment, and EV) όπως ονομάζεται, και παρουσίασαν κάποια τεχνικά χαρακτηριστικά της. Το πρώτο μοντέλο στο οποίο αυτή θα χρησιμοποιηθεί θα είναι το αμιγώς ηλεκτρικό Renault 5 το οποίο θα παρουσιαστεί εντός του 2024 και θα αναβιώσει στη σύγχρονη η εποχή ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της των τελευταίων πενήντα ετών.

Όπως ανακοίνωσε η Renault, η καινούργια πλατφόρμα CMF-B EV έχει σχεδιαστεί και θα κατασκευάζεται με τρόπο που θα είναι κατά 30% οικονομικότερος από αυτή στην οποία βασίζεται το επίσης αμιγώς ηλεκτρικό Zoe. Για τη δημιουργία της χρησιμοποιήθηκαν μέρη από την υπάρχουσα CMF-B σε ποσοστό 70%. Όμως, η εξέλιξή τής CMF-B EV έχει γίνει με τρόπο που να μην υπάρχει μεγάλη σχέση με την πρώτη.

Βασικό στοιχείο για τους τεχνικούς τής Renault ήταν να την κάνουν όσο το δυνατόν πιο άκαμπτη και ανθεκτική ώστε να προσφέρει πολύ καλά δυναμικά χαρακτηριστικά στον δρόμο και άνεση για τους επιβάτες. Επίσης, το κέντρο βάρος είναι χαμηλό ώστε να συμβάλλει θετικά στην οδική συμπεριφορά του οχήματος.
Οι μπαταρίες είναι ενσωματωμένες στο πάτωμα, αποτελούν δομικό μέρους του σασί και συμβάλλουν στην καλύτερη οδική συμπεριφορά τού αυτοκινήτου. Η συστοιχία τους αποτελείται από τέσσερα επιμέρους τμήματα και το βάρος τους είναι κατά 15 κιλά ελαφρύτερο από αυτές του Zoe. Η νέα πλατφόρμα διαθέτει διάταξη πολλαπλών συνδέσμων στο πίσω μέρος κάτι που δεν είναι συνηθισμένο για οχήματα των σχετικά μικρών κατηγοριών. Όμως, η CMF-B EV θα είναι η βάση για τη δημιουργία μιας ολόκληρης οικογένειας νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων όπως ειπώθηκε χαρακτηριστικά και εμφατικά από τα στελέχη της Renault.

Έτσι, η πλατφόρμα έχει εξελιχθεί με τρόπο που να μπορεί να αποτελέσει τη βάση για μεγαλύτερα και μικρότερα νέα μοντέλα της σε σχέση με το νέο ηλεκτρικό Renault 5. Ακόμα ένα ιδιαίτερο στοιχείο είναι το γεγονός ότι ο ηλεκτροκινητήρας, ο μετατροπέας τάσης (DC/DC 400 V σε 12 V), ο διανομέας και ο φορτιστής συνιστούν μια ενιαία μονάδα κάτι που μειώνει τον όγκο που καταλαμβάνουν όπως και το βάρος το οποίο είναι κατά 20 κιλά ελαφρύτερο συγκριτικά με ό,τι ισχύει στο Zoe.
Όπως ανακοινώθηκε, η Renault έχει εξελίξει έναν νέο ηλεκτροκινητήρα ο οποίος δεν θα χρειάζεται μεγάλη ποσότητα σπάνιων γαιών για την κατασκευή του και θα είναι πιο αποδοτικός. Τέλος, οι άνθρωποι της εταιρείας κάνουν δοκιμές εξέλιξης της νέας πλατφόρμας στη Σουηδία, στην περιοχή Arvidsjaur η οποία είναι κοντά στον Ακριτικό Κύκλο. Σκοπός τους είναι να διαπιστώσουν την αντοχή των μπαταριών σε συνθήκες ισχυρού ψύχους και να ρυθμίσουν κατάλληλα τα δυναμικά χαρακτηριστικά και την απόδοση του κινητήρα.


from: anatakti
via IFTTT

Εικόνα

Εξαρθρώθηκε δίκτυο εμπόρων ναρκωτικών – Είχε στείλει στην Ευρώπη 17 τόνους κοκαΐνης

https://bit.ly/40KF2YY

 Οι ευρωπαϊκές και οι βραζιλιάνικες αρχές εξάρθρωσαν δίκτυο εμπόρων ναρκωτικών που πιστεύεται ότι έστειλε περισσότερους από 17 τόνους κοκαΐνης στην Ευρώπη, ανακοίνωσε την Παρασκευή η Europol.Συνολικά, συνελήφθησαν 15 πρόσωπα και κατασχέθηκαν αντικείμενα αξίας άνω των 80 εκατομμυρίων ευρώ.
«Είναι μια σημαντική νίκη στη μάχη κατά του εμπορίου ναρκωτικών. Οι ευρωπαϊκές και οι λατινοαμερικάνικες αστυνομικές αρχές εξάρθρωσαν ένα από τα πιο δραστήρια εγκληματικά δίκτυα της Βραζιλίας, το οποίο είχε κατακλύσει την Ευρώπη με πολλούς τόνους κοκαΐνης», πρόσθεσε η Europol.

Σύμφωνα με την ομοσπονδιακή αστυνομία της Βραζιλίας (PF), που ερευνούσε επί δύο χρόνια την υπόθεση, η οργάνωση έστειλε 17 τόνους ναρκωτικών ουσιών στην Ευρώπη. Από την ποσότητα αυτή κατασχέθηκαν 12 τόνοι
Η επιχείρηση για την εξάρθρωση του δικτύου έγινε την Πέμπτη, με τη συμμετοχή 200 αστυνομικών σε διάφορες Πολιτείες της Βραζιλίας και στην Ασουνσιόν, την πρωτεύουσα της Παραγουάης. Κατασχέθηκαν 87 ακίνητα, 173 οχήματα και ένα αεροσκάφος, ενώ πάγωσαν 147 τραπεζικοί λογαριασμοί.
Η κοκαΐνη παραγόταν στη Βολιβία και τη μετέφερε στη Βραζιλία με φορτηγό ένας Παραγουανός. Η αποστολή των φορτίων στην Ευρώπη γινόταν δια θαλάσσης, μέσω εταιρειών που έχουν την έδρα τους σε λιμάνια της νότιας Βραζιλίας. Οι εταιρείες αυτές έκρυβαν τα ναρκωτικά σε νόμιμα φορτία, οι ιδιοκτήτες των οποίων δεν γνώριζαν τίποτα. Όταν έφταναν τα προϊόντα στην Ευρώπη, οι συνεργάτες των διακινητών έκλεβαν εκείνο το μέρος του φορτίου που περιείχε τα ναρκωτικά, ώστε να τα πουλήσουν στη συνέχεια σε διάφορες χώρες.

Η έρευνα ξεκίνησε τον Μάρτιο του 2021, όταν κατασχέθηκαν στο λιμάνι του Αμβούργου, στη Γερμανία, 316 κιλά κοκαΐνης που προέρχονταν από τη νότια Βραζιλία. Στην έρευνα συμμετείχαν επίσης η Γερμανία, η Γαλλία, η Ισπανία και η Παραγουάη.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
from: anatakti
via IFTTT

Εικόνα

ΕCDC: Ακόμη δύο θάνατοι παιδιών από στρεπτόκοκκο Α στην Ελλάδα

https://bit.ly/40vPljR

 Συνολικά τρία παιδιά έχουν χάσει τη ζωή τους το 2023 στη χώρα μας λόγω επιπλοκών που εμφάνισαν μετά από λοίμωξη με στρεπτόκοκκο τύπου Α, σύμφωνα με την έκθεση που εξέδωσε την Παρασκευή (31/03) το Ευρωπαϊκό Κέντρο Ελέγχου και Πρόληψης Νοσημάτων (ECDC) από τα οποία το τρίτο είναι ένα βρέφος μόλις 18 μηνών.Παρότι στην Ελλάδα δεν γίνεται επιτήρηση των λοιμώξεων που προκαλούνται από στρεπτόκοκκο, ο ΕΟΔΥ ενημέρωσε το αρμόδιο Ευρωπαϊκό Κέντρο Πρόληψης Νοσημάτων (ECDC).
Υπενθυμίζεται πως, ο πρώτος θάνατος στη χώρα μας από στρεπτόκοκκο τύπου Α ήταν ενός 6χρονου κοριτσιού που κατέληξε τον Φεβρουάριο στο νοσοκομείο Ιπποκράτειο Θεσσαλονίκης, έχοντας διακομιστεί διασωληνωμένη με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ ως ένα εμπύρετο περιστατικό με ραγδαία επιδείνωση. Το παιδί υπέστη σηπτικό σοκ, σύμφωνα με τους γιατρούς του Ιπποκρατείου.

Ο στρεπτόκοκκος της ομάδας Α, γνωστός και ως πυογόνος στρεπτόκοκκος ή GAS (Group A Streptococcus) είναι ένα βακτήριο που μπορεί να προκαλέσει διάφορες λοιμώξεις στον άνθρωπο, συνήθως ήπιες αλλά σε σπάνιες περιπτώσεις πολύ σοβαρές, ακόμη και θανατηφόρες αν δεν αντιμετωπιστούν κατάλληλα. Σε ένα μικρό ποσοστό (1-5%) ατόμων το βακτήριο εντοπίζεται στον φάρυγγα ή το δέρμα τους ή και σε άλλα σημεία, χωρίς να νοσούν, αποτελούν δηλαδή αυτά τα άτομα υγιείς φορείς του βακτηρίου.

Τα συμπτώματα

Ο στρεπτόκοκκος ομάδας Α συνήθως προκαλεί λοιμώξεις όπως φαρυγγοαμυγδαλίτιδα, πυρετό και δερματικό εξάνθημα γνωστό ως οστρακιά, δερματικές λοιμώξεις όπως μολυσματικό κηρίο και κυτταρίτιδα, δηλαδή φλεγμονή της επιδερμίδας και του υποδόριου λίπους.

Σε κάποιες περιπτώσεις εάν η στρεπτοκοκκική λοίμωξη δεν θεραπευτεί με τα κατάλληλα αντιβιοτικά μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές επιπλοκές όπως προσβολή των νεφρών (μεταστρεπτοκοκκική σπειραματονεφρίτιδα) ή της καρδιάς (ρευματικός πυρετός). Τα συμπτώματα που θα παρουσιάσει το πάσχον άτομο είναι ανάλογα με το είδος της λοίμωξης που θα του προκαλέσει το βακτήριο.

Για παράδειγμα η φαρυγγοαμυγδαλίτιδα εκδηλώνεται με πυρετό, πονόλαιμο, δυσκαταποσία, διόγκωση των αμυγδαλών με λευκωπό επίχρισμα, διόγκωση των λεμφαδένων και αιμορραγικά στίγματα (πετέχειες) στην υπερώα. Σε σπάνιες περιπτώσεις ο στρεπτόκοκκος ομάδας Α μπορεί να προκαλέσει διεισδυτική νόσο στον άνθρωπο (iGAS-invasive Group A Streptococcus), δηλαδή πολύ σοβαρή λοίμωξη που χωρίς την κατάλληλη και άμεση αντιμετώπιση μπορεί να οδηγήσει στον θάνατο. Μορφές διεισδυτικής νόσου του βακτηριδίου αποτελούν η νεκρωτική περιτονίτιδα (necrotizing fasciitis) και το στρεπτοκοκκικό σύνδρομο τοξικής καταπληξίας (Streptococcal Toxic Shock Syndrome).
from: anatakti
via IFTTT

Εικόνα

Γαλλία: Τολμηρή υπουργός του Μακρόν θα γίνει εξώφυλλο στο Playboy

https://bit.ly/40zEBRe

 Η Γαλλία «φλέγεται», εκατοντάδες χιλιάδες πολίτες είναι κάθε μέρα στους δρόμους, αντιδρώντας στη συνταξιοδοτική μεταρρύθμιση που προωθεί ο Εμανουέλ Μακρόν, ωστόσο φαίνεται ότι ορισμένων υπουργών το… αυτί δεν ιδρώνει -ή ότι, τουλάχιστον, προωθούν την προσωπική τους ατζέντα.Έτσι, μετά τον υπουργό Εργασίας, Ολιβιέ Ντισό, που αποκάλυψε σε γαλλικό περιοδικό ότι είναι ομοφυλόφιλος, έρχεται η υφυπουργός Κοινωνικής και Αλληλέγγυας Οικονομίας της κυβέρνησης Μακρόν, άλλοτε αρμόδια για ζητήματα ισότητας ανδρών – γυναικών, Μαρλέν Σιαπά, να προκαλέσει τουλάχιστον… θόρυβο με την επολογή της να ποζάρει στο εξώφυλλο του γαλλικού Playboy, που θα κυκλοφορήσει την προσεχή Πέμπτη, 6 Απριλίου.

Σύμφωνα με τον «Parisien», πρόκειται για ένα εξώφυλλο που προκαλεί, πριν ακόμη από τη δημοσίευσή του, αναταραχή στα Ηλύσια Πεδία.
Η Γαλλίδα υφυπουργός, έμπιστη τόσο του Μακρόν όσο και της συζύγου του, Μπριζίτ, μιλά στο διάσημο ανδρικό περιοδικό για την ελευθερία των γυναικών, τον φεμινισμό, την πολιτική και τη λογοτεχνία, ενώ στις εσωτερικές σελίδες φιλοξενούνται άλλες τέσσερις φωτογραφίες της, στις οποίες φέρεται να ποζάρει, μεταξύ άλλων, «ντυμένη» μόνο με τη… γαλλική σημαία.

«Είναι ντυμένη και φοράει ένα μακρύ λευκό φόρεμα. Αυτό συμβαίνει με όλες τις φωτογραφίες» διαψεύδουν, ωστόσο, κυβερνητικές πηγές, εξηγώντας μάλιστα ότι οι επικριτές της Σιαπά «δικαιώνουν» την επιλογή της να μιλήσει ανοιχτά για τα ζητήματα ελευθερίας και αυτοδιάθεσης των γυναικών.

Το περιβάλλον της Γαλλίδας υφυπουργού, μάλιστα, εξηγεί ότι, στην πολυσέλιδη συνέντευξή της, μιλά για τη βία κατά των γυναικών και την ενδοοικογενειακή βία, την οικονομία, την οικολογία και την υπερθέρμανση του πλανήτη, καθώς «είναι η μόνη υπουργός ικανή να απαντήσει σε ερωτήσεις από ένα περιοδικό, όπως το Playboy».

Στις 6 Απριλίου, λοιπόν, θα μάθουμε ποιος έχει δίκιο. Όσοι μιλούν για μια… τολμηρή φωτογράφιση της Μαρλέν Σιαπά ή εκείνοι που εστιάζουν στη συνέντευξή της και στο γεγονός ότι το Playboy προωθεί, πλέον, ένα πιο… εναλλακτικό προφίλ, παίρνοντας σαφείς αποστάσεις από το… γυμνό παρελθόν του;
from: anatakti
via IFTTT