Μυστήριο με επιβάτη πτήσης που έφτασε από τη Δανία στις ΗΠΑ χωρίς εισιτήριο ή διαβατήριο

https://bit.ly/3v4BN3V

Οι αμερικανικές αρχές κατηγόρησαν απηύθυναν κατηγορίες σε άνδρα, ο οποίος αποβιβάστηκε χωρίς εισιτήριο ή διαβατήριο στο Λος Άντζελες έχοντας ξεκινήσει από τη Κοπεγχάγη.Ο Σεργκέι Οτσιγκάβα, 46 ετών, είχε μαζί του ισραηλινή και ρωσική ταυτότητα, αλλά η υπηκοότητά του είναι προς το παρόν άγνωστη.
Οι αξιωματούχοι λένε μάλιστα ότι δεν προσπάθησε να κρυφτεί στο αεροπλάνο, αλλά αντίθετα συνομιλούσε με άλλους επιβάτες κατά τη διάρκεια του 12ωρου ταξιδιού.

Έχει δηλώσει αθώος και αναμένεται να παρουσιαστεί στο δικαστήριο μέσα στον Δεκέμβριο.

Κατά την αφιξή του στο Λος Άντζελες στις 4 Νοεμβρίου, είπε αρχικά στους τελωνειακούς υπαλλήλους των ΗΠΑ ότι είχε αφήσει στο αεροπλάνο το διαβατήριό του, το οποίο δεν βρέθηκε ποτέ. Ωστόσο, δεν βρέθηκε και κάποια κράτηση για πτήση προς τις ΗΠΑ ή ότι είχε ζητήσει βίζα για την είσοδό του.

Στις αρχές έλεγε ότι «μπορεί να είχα αεροπορικό εισιτήριο, αλλά δεν είμαι σίγουρος», αναφέρει το BBC. Πρόσθεσε ότι δεν θυμόταν πώς βρέθηκε στην πτήση της Scandinavian Airlines προς τις ΗΠΑ, εξηγώντας ότι δεν είχε κοιμηθεί για τρεις ημέρες, και δεν ήξερε πώς πέρασε από τον έλεγχο ασφαλείας στο αεροδρόμιο της Κοπεγχάγης.

Δεν είναι σαφές ούτε πώς βρέθηκε στη Δανία πριν αναχωρήσει για τις ΗΠΑ. Ο ίδιος έλεγε ότι εργαζόταν «πριν από πολύ καιρό» ως οικονομολόγος στη Ρωσία.

Τα μέλη του πληρώματος δεν είχαν αντιληφθεί ότι πετούσαν με έναν επιπλέον επιβάτη μέχρι που επικοινώνησαν μαζί τους οι αρχές.

Πρόσθεσαν ότι «ζητούσε δύο μερίδες κατά τη διάρκεια κάθε γεύματος και κάποια στιγμή προσπάθησε να φάει σοκολάτα που ανήκε σε μέλη του πληρώματος καμπίνας». Αεροσυνοδός δήλωσε στις αρχές ότι ο άνδρας «προσπαθούσε να μιλήσει σε άλλους επιβάτες της πτήσης, αλλά οι περισσότεροι τον αγνοούσαν».
from: anatakti
via IFTTT

Δανία: Πολλές συλλήψεις στο πλαίσιο έρευνας για σχεδιαζόμενη τρομοκρατική επίθεση

https://bit.ly/4alkJH1

 Η αστυνομία της Κοπεγχάγης και η υπηρεσία Ασφάλειας και Πληροφοριών της Δανίας (PET) ανακοίνωσαν σήμερα ότι έχουν προχωρήσει σε πολλές συλλήψεις στη διάρκεια συντονισμένων ενεργειών στη χώρα στο πλαίσιο έρευνας για σχεδιαζόμενη τρομοκρατική επίθεση.Οι δύο υπηρεσίες ασφαλείας έχουν προγραμματίσει ενημέρωση των δημοσιογράφων στις 14:00 ώρα Ελλάδας στα κεντρικά γραφεία της αστυνομίας στην Κοπεγχάγη.

Η PET προειδοποιεί εδώ και περισσότερο από μία δεκαετία για το ενδεχόμενο επιθέσεων και από το 2010 διατηρεί στο 4 το επίπεδο προειδοποίησης τρομοκρατικών επιθέσεων σε μια κλίμακα από 1 ως 5, κάτι που σημαίνει ότι υπάρχει «σημαντική» απειλή.

Η υπηρεσία Πληροφοριών της Δανίας παραδέχθηκε τον Αύγουστο ότι η απειλή για τη χώρα έχει αυξηθεί αφότου διαδηλωτές κατά του ισλάμ κατέστρεψαν αντίτυπα του Κορανίου στη διάρκεια του καλοκαιριού, ωστόσο δεν προχώρησε σε αύξηση του επιπέδου προειδοποίησης.

from: anatakti
via IFTTT

Μυστήριο με επιβάτη πτήσης που έφτασε από τη Δανία στις ΗΠΑ χωρίς εισιτήριο ή διαβατήριο

https://bit.ly/3v4BN3V

 Οι αμερικανικές αρχές κατηγόρησαν απηύθυναν κατηγορίες σε άνδρα, ο οποίος αποβιβάστηκε χωρίς εισιτήριο ή διαβατήριο στο Λος Άντζελες έχοντας ξεκινήσει από τη Κοπεγχάγη.Ο Σεργκέι Οτσιγκάβα, 46 ετών, είχε μαζί του ισραηλινή και ρωσική ταυτότητα, αλλά η υπηκοότητά του είναι προς το παρόν άγνωστη.
Οι αξιωματούχοι λένε μάλιστα ότι δεν προσπάθησε να κρυφτεί στο αεροπλάνο, αλλά αντίθετα συνομιλούσε με άλλους επιβάτες κατά τη διάρκεια του 12ωρου ταξιδιού
Έχει δηλώσει αθώος και αναμένεται να παρουσιαστεί στο δικαστήριο μέσα στον Δεκέμβριο.

Κατά την αφιξή του στο Λος Άντζελες στις 4 Νοεμβρίου, είπε αρχικά στους τελωνειακούς υπαλλήλους των ΗΠΑ ότι είχε αφήσει στο αεροπλάνο το διαβατήριό του, το οποίο δεν βρέθηκε ποτέ. Ωστόσο, δεν βρέθηκε και κάποια κράτηση για πτήση προς τις ΗΠΑ ή ότι είχε ζητήσει βίζα για την είσοδό του.

Στις αρχές έλεγε ότι «μπορεί να είχα αεροπορικό εισιτήριο, αλλά δεν είμαι σίγουρος», αναφέρει το BBC. Πρόσθεσε ότι δεν θυμόταν πώς βρέθηκε στην πτήση της Scandinavian Airlines προς τις ΗΠΑ, εξηγώντας ότι δεν είχε κοιμηθεί για τρεις ημέρες, και δεν ήξερε πώς πέρασε από τον έλεγχο ασφαλείας στο αεροδρόμιο της Κοπεγχάγης.

Δεν είναι σαφές ούτε πώς βρέθηκε στη Δανία πριν αναχωρήσει για τις ΗΠΑ. Ο ίδιος έλεγε ότι εργαζόταν «πριν από πολύ καιρό» ως οικονομολόγος στη Ρωσία.

Τα μέλη του πληρώματος δεν είχαν αντιληφθεί ότι πετούσαν με έναν επιπλέον επιβάτη μέχρι που επικοινώνησαν μαζί τους οι αρχές.

Πρόσθεσαν ότι «ζητούσε δύο μερίδες κατά τη διάρκεια κάθε γεύματος και κάποια στιγμή προσπάθησε να φάει σοκολάτα που ανήκε σε μέλη του πληρώματος καμπίνας». Αεροσυνοδός δήλωσε στις αρχές ότι ο άνδρας «προσπαθούσε να μιλήσει σε άλλους επιβάτες της πτήσης, αλλά οι περισσότεροι τον αγνοούσαν».

from: anatakti
via IFTTT

Η τρομερή ιστορία πίσω από την ανακάλυψη των Lego: Πώς ένας μαραγκός δημιούργησε το πιο γνωστό παιχνίδι

https://bit.ly/3QALy0L

Πώς τα «μαγικά» τουβλάκια έζησαν μέσα από φωτιές, πολέμους και κρίσεις και έγιναν το «νούμερο ένα» παιχνίδι σε όλο τον κόσμο. Το 1932, ο ξυλουργός Ole Kirk Christiansen από τη Δανία άρχισε να φτιάχνει μικρά ξύλινα τουβλάκια για να παίζουν οι γιοι του. Τότε ούτε που φανταζόταν ότι επρόκειτο να ιδρύσει μια «αυτοκρατορία παιχνιδιών».Σήμερα, η Lego είναι μια από τις πιο γνωστές μάρκες παιχνιδιών σε όλο τον κόσμο. Και όμως, ελάχιστοι είναι οι άνθρωποι που γνωρίζουν τι σημαίνει το όνομα.

Το Lego προέρχεται από δύο δανέζικες λέξεις «leg» και «godt» που σημαίνει «παίζω καλά». Ωστόσο, ο Κρίστιανσεν δεν είχε ιδέα ότι η λέξη στα λατινικά μεταφράζεται ως «συναρμολογώ». Ουσιαστικά, χωρίς να το ξέρει είχε βρει το τέλειο όνομα!

Στα μέσα της δεκαετίας του 1950, ο Γκόντφρεντ Κερκ δήλωσε: «Η ιδέα μας ήταν να δημιουργήσουμε ένα παιχνίδι που προετοιμάζει το παιδί για τη ζωή – απευθυνόμενο στη φαντασία του και αναπτύσσοντας τη δημιουργική ορμή και τη χαρά της δημιουργίας που είναι οι κινητήριες δυνάμεις σε κάθε ανθρώπινο ον».

Η απίστευτη ιστορία πίσω από την εφεύρεση των LEGO

Ο Christiansen άνοιξε το ξυλουργείο του το 1916, όπου πωλούσε κυρίως σκάλες, σιδερώστρες, σκαμπό και έπιπλα. Λίγα χρόνια αργότερα όταν σχεδίαζε να επεκτείνει την επιχείρησή του, οι γιοι του έβαλαν κατά λάθος φωτιά στο κατάστημα και κατέστρεψαν τα πάντα, μαζί και το σπίτι της οικογένειας. Απτόητος ο Κρίστιανσεν αποφάσισε ότι αυτή ήταν μια καλή ευκαιρία για να χτίσει ένα μεγαλύτερο κατάστημα.Ούτε αυτή τη φορά τα πράγματα πήγαν όπως τα σχεδίασε. Το 1929 ξεκίνησε η Μεγάλη Κρίση και τότε ήρθαν τα πρώτα σοβαρά οικονομικά προβλήματα στην οικογένεια. Εκείνη την εποχή, ο Christiansen αναγκάστηκε να απολύσει πολλούς εργαζόμενους από την επιχείρηση του και να «ρίξει» την ποιότητα των προϊόντων του.

Έτσι άρχισε να φτιάχνει μικρά και φθηνά παιχνίδια. Από τους πρώτους κιόλας μήνες φαινόταν ότι αυτό το εγχείρημα δεν θα είχε μέλλον. Τελικά, ο Κρίστιανσεν χρεοκόπησε! Ωστόοσο, όταν τα αδέλφια του του πρόσφεραν δάνειο με τον όρο να σταματήσει να φτιάχνει αυτά φθηνιάρικα παιχνίδια, εκείνος αρνήθηκε. Κατά τη διάρκεια όλης αυτής της ταραγμένης περιόδου, ο Κριστιανσεν είχε ανακαλύψει τις μεγάλες ικανότητες του ως κατασκευαστής παιχνιδιών και δεν ήθελε να τα παρατήσει. Δεν το έβαλε κάτω και σιγά σιγά τα μικρά ξύλινα τουβλάκια άρχισαν να πωλούνται.

Το 1942, η Γερμανία κατέλαβε τη Δανία και άλλη μια πυρκαγιά κατέστρεψε ολόκληρο το εργοστάσιό του. Ευτυχώς, ο Κρίστιανσεν ήταν ήδη εδραιωμένος στην αγορά παιχνιδιών, οπότε άρπαξε και πάλι την ευκαιρία για να επεκτείνει την επιχείρησή του.

Ο Ole Kirk Christiansen απεβίωσε το 1958. Αμέσως μετά, ο γιος του, Godtfred Kirk Christiansen, ξεκίνησε ένα «νέο είδος παιχνιδιού» βασισμένο στην ιδέα ότι όλα τα τουβλάκια θα πρέπει να συνδέονται μεταξύ τους για είναι πιο δημιουργικό το παιχνίδι. Αυτή η ιδέα έγινε το θεμέλιο της Lego.

Μόλις πέντε χρόνια μετά το λανσάρισμά του νέου παιχνιδιού, το εργοστάσιο ξανακάηκε. Η φωτιά εκαψε όλο το απόθεμα του ξύλου και η εταιρεία αποφάσισε να σταματήσει την παραγωγή ξύλινων παιχνιδιών για να επικεντρωθεί στο πλαστικό. Έτσι δημιουργήθηκαν τα Lego με τη μορφή που τα ξέρουμε σήμερα.

Το 2022, η εταιρεία γιόρτασε τα «90 χρόνια του παιχνιδιού». Ο σημερινός ιδιοκτήτης είναι ο Kjeld Kirk Christiansen, εγγονός του ιδρυτή. Ο πρόεδρος του ομίλου Lego, Thomas Kirk Christiansen, μίλησε στην εκδήλωση, λέγοντας: «Όταν ο προπάππους μου ίδρυσε την εταιρεία πριν από 90 χρόνια, αναγνώρισε ότι το παιχνίδι μπορούσε να αλλάξει τη ζωή των παιδιών. Φέρνει κοντά τις οικογένειες και βοηθά τα παιδιά να αναπτύξουν δεξιότητες που μπορούν να τους βοηθήσουν να αξιοποιήσουν πλήρως τις δυνατότητές τους.

«Είχε μόνο ένα μικρό εργαστήριο, αλλά είχε μεγάλες φιλοδοξίες για να διασφαλίσει ότι όσο το δυνατόν περισσότερα παιδιά θα μπορούσαν να βιώσουν τα οφέλη που προσφέρει αυτό το παιχνίδι. Είτε το 1932, είτε το 2022, είτε στην 100ή επέτειό μας το 2032, έχουμε καταφέρει και θα προσπαθούμε πάντα να συνεχίσουμε την κληρονομιά του Ole βοηθώντας όλες τις οικογένειες, όπου κι αν βρίσκονται στον κόσμο, να παίζουν καλά…».
from: anatakti
via IFTTT

“Το μάτι του σολωμού”: H εντυπωσιακή εμπειρία στην επιβλητική πλωτή κατασκευή στα φιορδ της Νορβηγίας

https://bit.ly/3RVL73t

 Με 9.500 «λέπια» από ανοξείδωτο ατσάλι και μια πλωτή γέφυρα να αποτελεί την μοναδική του δίοδο, το Salmon Eye, είναι ένα ένας χώρος αφιερωμένος στην υδατοκαλλιέργεια και την ενημέρωση του κοινού για το πώς να τρέφεται καλύτερα με βιώσιμα θαλασσινά.

Αν και το 71% της επιφάνειας της γης καλύπτεται από νερό, μόνο το 2% της παγκόσμιας κατά κεφαλήν κατανάλωσης τροφίμων προέρχεται από τη θάλασσα. Με αφορμή αυτό το ανησυχητικό για το μέλλον των πόρων του πλανήτη μας ποσοστό το Δανέζικο στούντιο εκθεσιακού σχεδιασμού, Kvorning Design, δημιούργησε ένα εντυπωσιακό πλωτό περίπτερο 650 τ.μ. στο Hardangerfjord της Νορβηγίας. Το «μάτι του σολομού» καταδεικνύει το ζήτημα έλλειψης γνώσεων στον τομέα της βιώσιμης υδατοκαλλιέργειας στον κόσμο και παράλληλα έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί διάφορες εκθέσεις τέχνης.

Σχεδιασμός, αρχιτεκτονική, όραμα
Μέσα στο θαλάσσιο χώρο του πέμπτου μεγαλύτερου φιόρδ του κόσμου, το Salmon Eye στέκεται τουλάχιστον επιβλητικά, ενώ με έναν τρόπο συνδέεται αρμονικά με τον τριγύρω περιβάλλοντα χώρο της Νορβηγίας. Σε πολλούς μοιάζει με αβγό ψαριού ή δράκου, ή με μια τεράστια πέτρα που εφάπτεται στην θάλασσα.
Οπτικά είναι σίγουρα εντυπωσιακό και όχι άδικα, αφού έχει επενδυθεί με 9.500 “λέπια” από υψηλής ποιότητας ανοξείδωτο χάλυβα που θα μιμούνται την εμφάνιση και το χρώμα του δέρματος του σολομού, από τον οποίο παίρνει και το όνομά του. Το Salmon Eye αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες επισκέψιμες πλωτές εγκαταστάσεις τέχνης στον κόσμο, με βάρος 1.256 τόνους, διάμετρο 25 μέτρων και επιφάνεια 1.000 τ.μ. Ο χώρος εσωτερικά αποτελείται από τέσσερα επίπεδα, εκ των οποίων το ένα είναι υποβρύχιο και είναι προσβάσιμος μόνο με ηλεκτρικό πλοίο.

Το όραμα πίσω από την δημιουργία αυτού του μοναδικού χώρου ωστόσο είναι αρκετά εντυπωσιακό από μόνο του. Το Salmon Eye εγκαινιάστηκε από την Eide Fjordbruk, τον πρώτο και μοναδικό στον κόσμο παραγωγό σολομού πιστοποιημένο με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα. Ο σολομός αποτελεί σημαντικό κομμάτι της βιοποικιλότητας της Νορβηγίας αλλά και της επιχείρησης των Sondre και Erlend, οι οποίοι είναι ιχθυοκαλλιεργητές τρίτης γενιάς στην οικογενειακή εταιρεία, Eide Fjordbruk.
Οι δυο τους βασίζονται στην κληρονομιά του πατέρα τους, Knut Frode, και μαζί με την ομάδα τους πρωτοστατούν σε νέα εγχειρήματα όπως το Salmon Eye και η ανάπτυξη νέων τεχνολογιών. Η Eide συγκεκριμένα, δίνει μεγάλη έμφαση στη βιωσιμότητα και την καινοτομία των υδατοκαλλιεργειών. Στόχος της είναι να παράγει περισσότερα τρόφιμα με υψηλότερη ποιότητα και λιγότερες επιπτώσεις.

Εξωτερικά έχει επενδυθεί με 9.500 “λέπια” από υψηλής ποιότητας ανοξείδωτο χάλυβα

Η Αρχαία Ελλάδα συναντάει την Νορβηγία
Μέσα στο μοναδικό χώρο του Salmon Eye, ο επισκέπτης πέρα από τον εκθεσιακό χώρο, θα ανακαλύψει κάτι που μοιάζει σίγουρα βγαλμένο από ταινία. Αυτό είναι το Iris, το εστιατόριο του χώρου το οποίο προσφέρει ένα μοναδικό μενού γευσιγνωσίας 18 πιάτων, με όνομα “Expedition dining”, αφού πρόκειται για ένα γαστρονομικό ταξίδι από την αρχή μέχρι το τέλος.
Το όνομά του είναι εμπνευσμένο από την Θεά Ίριδα, αγγελιοφόρο που υπερβαίνει τα βασίλεια των θαλασσών και των ουρανών. Κάπως έτσι η Δανή σεφ, Anika Madsen, επιθυμεί να υπερβεί τις μέχρι τώρα πρακτικές και να παρασύρει τους επισκέπτες σε ένα αποκλειστικό ταξίδι γεύματος, το οποίο είναι αδύνατο να αναπαραχθεί οπουδήποτε αλλού. Η δέσμευσή της στο εξάωρο αυτό γεύμα είναι απέναντι στην βιωσιμότητα των υλικών και πρώτων υλών της και την εφευρετικότητα.

H Δανή σεφ Anika Madsen

Το εστιατόριο που βρίσκεται μέσα στην εκπληκτική κατασκευή στην καρδιά του φιόρδ Hardanger, λίγο έξω από την πόλη Rosendal, είναι προσβάσιμο μόνο με σκάφος, και μια βραδιά εκεί θα είναι μια αποστολή με την πραγματική σημασία της λέξης. Είκοσι τέσσερις επισκέπτες ανά βραδιά θα εγγραφούν σε αυτό για να βιώσουν ένα αξέχαστο ταξίδι που περιλαμβάνει την εμπειρία του φιόρδ με ηλεκτρικά σκάφη, ακολουθούμενο από ένα δείπνο 18 πιάτων σε μια τραπεζαρία με πανοραμική θέα στο φιόρδ, τους παγετώνες και τα βουνά.
Το δείπνο, που κοστίζει περίπου 300 δολάρια, χωρίς το κρασί, αλλά συμπεριλαμβανομένων των φόρων και των φιλοδωρημάτων, συνδυάζει τη γαστρονομία και τον ακτιβισμό σε παγκόσμια κλίμακα, παρουσιάζοντας τα τοπικά υλικά. Σε κάθε πιάτο, υπάρχει μια σύνδεση με τους αγρότες, ψαράδες και παραγωγούς που παρέχουν τα συστατικά για το δείπνο.

Eνδεικτικά πιάτα του μενού:
-Αχινός και φύκια
-Μίνι μπριός, ζεσταμένο στην υπαίθρια σχάρα και αλειμμένο με τοπικό σιρόπι σφενδάμου, που ολοκληρώνεται με μια κρέμα καπνιστού μπακαλιάρου, ξύσματα αποξηραμένου χτενιού και αγριολούλουδα.
-Τραγανή κρούστα, βρώσιμα μωβ λουλούδια και ωμά χτένια που έχουν πιαστεί με το χέρι

-“Ταΐζοντας το μέλλον” : Σολομός από την φάρμα σολομών που έχει στη διάθεσή του το εστιατόριο, φύκια chlorella, πρωτεΐνες εντόμων, χυμός σημύδας, φραγκοστάφυλα και ροζ πιπέρι.
-“500 μέτρα” : μια γυάλινη σφαίρα, γεμάτη με καπνιστά γαλάζια μύδια, μαργαριτάρια από φύκια και ζωμό καβουριού – όλα αυτά συλλέγονται σε ακτίνα 500 μέτρων από το εστιατόριο.
-«Ζιζάνια της θάλασσας»: νορβηγική σουπιά, με σέλινο και άγουρες φράουλες σε έναν αφρό βουτύρου dashi με umami.
Ταρτάρ ταράνδου, πράσα στη σχάρα, θρυμματισμένο προζύμι και μια κρούστα φτιαγμένη από ιβίσκο, ντομάτα και μαύρη σταφίδα.

-Νορβηγικές ταλιατέλες σουπιάς με σάλτσα βουτύρου από νορβηγικό φύκι, ψητό ραπανάκι και σέλινο, άγουρες φράουλες και Lovage
-“Από το κέρατο στην οπλή”, μέρος 2: φιλέτο ταράνδου που συνδυάζεται με πουρέ από γλιστρίδα, κόκκινη σταφίδα και ένα jus με κόκκους πιπεριού.
from: anatakti
via IFTTT

Δανία: Αντιπολίτευση κατά κυβέρνησης για το Κοράνι – «Απαράδεκτο να χαρακτηρίζεται παράνομο το κάψιμο»

https://bit.ly/44VhDGD

 Επτά αντιπολιτευόμενα κόμματα στη Δανία εξέφρασαν σήμερα αντιρρήσεις για τις προσπάθειες της κυβέρνησης να καταστήσει παράνομο το κάψιμο αντιτύπων του Κορανίου, υποστηρίζοντας πως μια τέτοια νομοθεσία θα συνιστούσε απαράδεκτο περιορισμό της ελευθερίας της έκφρασης.Η οργή στο μουσουλμανικό κόσμο για τη βεβήλωση του Κορανίου μπροστά από πρεσβείες μουσουλμανικών χωρών στη Δανία και τη Σουηδία έχει κάνει τις κυβερνήσεις των δύο χωρών να πουν ότι θα εξετάσουν τρόπους για να περιορίσουν δια νόμου τις εκδηλώσεις αυτές.

Όμως ενδεχόμενη απαγόρευση του κάψιμου αντιτύπων του Κορανίου θα συνιστούσε παραβίαση των αρχών της ελευθερίας του λόγου στη Δανία, αναφέρουν σε κοινή δήλωσή τους τα αντιπολιτευόμενα κόμματα.

«Όλα τα υπογράφοντα κόμματα υποστηρίζουν τις θεμελιώδεις ελευθερίες των πολιτών της Δανίας και έχουν την άποψη ότι οι ελευθερίες των πολιτών πρέπει πάντα να προηγούνται έναντι θρησκευτικών δογμάτων», γράφουν.

Η κυβέρνηση, αν υποχωρήσει σε εξωτερική πίεση, μπορεί επίσης να ανοίξει την πόρτα για την ανάμιξη ξένων χωρών στην εθνική πολιτική, προσθέτουν τα κόμματα.

«Το βέτο του βίαιου ανθρώπου δεν πρέπει να επικρατήσει και δεν πρέπει να θέσει τα όρια για τη δανική πολιτική και τη δανική δημοκρατία», υπογραμμίζει η αντιπολίτευση.

Από το ακροδεξιό κόμμα Νέα Δεξιά μέχρι την ακροαριστερή Κόκκινη-Πράσινη Συμμαχία, τα επτά κόμματα κατέχουν συνολικά 72 έδρες στο 178μελές κοινοβούλιο, ενώ η κυβέρνηση τριών κεντροδεξιών και κεντροαριστερών κομμάτων διαθέτει 88 έδρες.

Παρά τη διαμαρτυρία, η κυβέρνηση θα συνεχίσει να εργάζεται για να εμποδίσει το κάψιμο Κορανίων, δήλωσε στο δημόσιο ραδιοτηλεοπτικό φορέα DR ο υπουργός Δικαιοσύνης ΠέτερΔαν(ε)ική δημοκρατεία..

from: anatakti
via IFTTT

Tουρκία: Σταματήστε τώρα αυτούς που καίνε το Κοράνι, ζητάει η Άγκυρα από την Δανία

https://bit.ly/3OxzqxM


Ο Τούρκος υπουργός των Εξωτερικών Χακάν Φιντάν παρότρυνε σήμερα τη Δανία να δραστηριοποιηθεί άμεσα, αποτρέποντας την καύση του Κορανίου, όπως δήλωσε μία πηγή του τουρκικού υπουργείου των Εξωτερικών.Σε μία τηλεφωνική συνομιλία με τον Δανό ομόλογό του Λαρς Λόκε Ράσμουσεν, ο Φιντάν καταδίκασε «τις συνεχιζόμενες άθλιες επιθέσεις κατά του Κορανίου».

Ο ίδιος, είπε στον Ράσμουσεν ότι είναι απαράδεκτο να γίνονται ανεκτές τέτοιες ενέργειες υπό το πρόσχημα της ελευθερίας της έκφρασης, όπως είπε η ίδια πηγή.

from: anatakti
via IFTTT

Η ιστορία πίσω από τη μεγαλύτερη γέφυρα της Ευρώπης που συνδέει δύο χώρες (vid)

https://bit.ly/3O1lrjr

 Αποτελούμενη από τρία κύρια τμήματα, η Γέφυρα Øresund προσφέρει ένα συναρπαστικό ταξίδι. Ξεκινώντας από τη δανική πλευρά, οι ταξιδιώτες περνούν από τη σήραγγα Øresund, ένα υποθαλάσσιο πέρασμα που αναδύεται σταδιακά σε ένα τεχνητό νησί που ονομάζεται PepperholmΗ γέφυρα Øresund, ένα εξαιρετικό επίτευγμα μηχανικής, αποτελεί ζωτικό σύνδεσμο μεταξύ της Σουηδίας και της Δανίας, συνδέοντας την Κοπεγχάγη με το Μάλμε. Αυτό το αρχιτεκτονικό θαύμα συνδυάζει μια γέφυρα και μια υποθαλάσσια σήραγγα για να διευκολύνει την απρόσκοπτη μεταφορά τόσο των αυτοκινήτων όσο και των τρένων.

Αποτελούμενη από τρία κύρια τμήματα, η γέφυρα Øresund προσφέρει ένα συναρπαστικό ταξίδι. Ξεκινώντας από τη δανική πλευρά, οι ταξιδιώτες περνούν από τη σήραγγα Øresund, ένα υποθαλάσσιο πέρασμα που αναδύεται σταδιακά σε ένα τεχνητό νησί που ονομάζεται Pepperholm. Από εκεί, η γέφυρα εκτείνεται στον πορθμό Øresund, φτάνοντας τελικά στη σουηδική πόλη Μάλμε. Αυτή η ενσωμάτωση σήραγγας και γέφυρας διασφαλίζει την αδιάλειπτη συνδεσιμότητα μεταξύ των δύο χωρών.
Αναγνωρισμένη για τη μεγαλοπρέπεια και το μεγαλείο της, η γέφυρα Øresund κατέχει εξέχουσα θέση μεταξύ των καλύτερων γεφυρών του κόσμου. Ο σχεδιασμός της επιδεικνύει σχολαστική μηχανική και αρχιτεκτονική ακρίβεια, αιχμαλωτίζοντας τις καρδιές των επισκεπτών. Λειτουργώντας ως σύμβολο της στενής συνεργασίας μεταξύ Δανίας και Σουηδίας, η γέφυρα αποτελεί απόδειξη των ισχυρών δεσμών τους.
Μια αξιοσημείωτη πτυχή της γέφυρας και της σήραγγας Øresund είναι το προηγμένο σύστημα παρακολούθησης, το οποίο συγκαταλέγεται μεταξύ των πιο εξελιγμένων στην Ευρώπη. Στρατηγικά τοποθετημένες ηλεκτρονικές κάμερες παρακολουθούν με ακρίβεια τα οχήματα που διασχίζουν τη γέφυρα και τη σήραγγα. Σε περίπτωση που ένα όχημα σταματήσει ή προκύψει οποιαδήποτε ανησυχία για την ασφάλεια, εμφανίζονται ζωντανές εικόνες της συγκεκριμένης θέσης, επιτρέποντας την άμεση παρακολούθηση και ανταπόκριση.

Αυτό το ολοκληρωμένο σύστημα επιτήρησης διασφαλίζει την ασφάλεια και την προστασία των ταξιδιωτών στη γέφυρα και τη σήραγγα Øresund. Δίνει τη δυνατότητα στις αρχές να αντιμετωπίζουν γρήγορα τυχόν προβλήματα, διατηρώντας την ομαλή και ασφαλή ροή της κυκλοφορίας μεταξύ των δύο χωρών. Ο συνδυασμός της τελευταίας τεχνολογίας και της επαγρύπνησης έχει καθιερώσει τη γέφυρα Øresund ως παγκόσμιο πρότυπο για τις υποδομές μεταφορών.

Συνολικά, η γέφυρα Øresund χρησιμεύει ως εμβληματικό σύμβολο του ισχυρού δεσμού μεταξύ Δανίας και Σουηδίας. Πέρα από τον κρίσιμο ρόλο της στη διευκόλυνση των καθημερινών μετακινήσεων και ταξιδιών, αποτελεί απόδειξη των αξιοσημείωτων επιτευγμάτων της σύγχρονης μηχανικής και του σχεδιασμού. Με το αρμονικό μείγμα ομορφιάς, λειτουργικότητας και προηγμένων συστημάτων παρακολούθησης, η γέφυρα Øresund συνεχίζει να εμπνέει και να γοητεύει επισκέπτες από όλο τον κόσμο.

from: anatakti
via IFTTT

Μυστηριώδεις δονήσεις σε νησί της Βαλτικής – Ανησυχία στους επιστήμονες

https://bit.ly/3BA4CVL

Προβληματισμό στους επιστήμονες και ανησυχία στους κατοίκους προκαλεί μία σειρά μυστηριωδών δονήσεων μικρής έντασης, στο νησί Μπόρνχολμ της Δανίας, στη Βαλτική Θάλασσα.Για τους σεισμολόγους, οι δονήσεις στο βραχώδες νησί προκλήθηκαν από ακουστικά κύματα πίεσης, σύμφωνα με την εφημερίδα «Guardian».

Το Μπόρνχολμ, με πληθυσμό 40.000 κατοίκους, είναι ένα νησί στη Βαλτική Θάλασσα, νότια της Σουηδίας, βορειοανατολικά της Γερμανίας και βόρεια της Πολωνίας.

Αν και η αρχική εκτίμηση των ειδικών ήταν ότι πρόκειται για σεισμούς, στη συνέχεια, διατύπωσαν τη θεωρία ότι προήλθαν από ελεγχόμενες εκρήξεις στην Πολωνία, που πραγματοποιήθηκαν σε απόσταση 140 χιλιομέτρων.
Το Μπόρνχολμ, με πληθυσμό 40.000 κατοίκους, είναι ένα νησί στη Βαλτική Θάλασσα, νότια της Σουηδίας, βορειοανατολικά της Γερμανίας και βόρεια της Πολωνίας

Χθες, όμως η Γεωλογική Υπηρεσία της Δανίας και της Γροιλανδίας «Geus», ένας επίσημος οργανισμός που παρακολουθεί το υπέδαφος, ανακοίνωσε ότι οι δονήσεις «δεν προκλήθηκαν από σεισμούς, αλλά από κύματα πίεσης που οφείλονται σ΄ένα γεγονός στην ατμόσφαιρα».

Όπως αναφέρει η βρετανική εφημερίδα, το Σάββατο, η υπηρεσία «Geus» υποστήριξε ότι είχε λάβει «περισσότερες από 60 αναφορές από κατοίκους στο Μπόρνχολμ για «σεισμοειδείς δονήσεις»», που περιγράφονται ως βαθύ βουητός, κούνημα και κροτάλισμα.

Από τις δονήσεις δεν υπήρξαν τραυματισμοί ενώ, σύμφωνα με τα ΜΜΕ της Δανίας, προκλήθηκε μόνο μια ρωγμή στον τοίχο ενός σπιτιού.

Η υπηρεσία «Geus» δήλωσε ότι η σεισμική δόνηση του Σαββάτου είχε μέγεθος 2,3 βαθμών της Κλίμακας Ρίχτερ.

Η Γεωλογική Υπηρεσία της Δανίας και της Γροιλανδίας διαθέτει δύο σεισμογράφους στο νησί Μπόρνχολμ που συλλέγουν δεδομένα όλο το εικοσιτετράωρο.
from: anatakti
via IFTTT

Δανία: Απαγορεύτηκε η κυκλοφορία για τα αυτοκίνητα τη νύχτα σε δρόμους της Κοπεγχάγης – Ο λόγος

https://bit.ly/3MeBybt

Η κυκλοφορία θα απαγορευτεί τη νύχτα σε ορισμένους δρόμους στο κέντρο της Κοπεγχάγης από την 1η Ιουνίου για να διασφαλιστεί η τάξη στη νυχτερινή ζωή της Δανίας, ανακοίνωσε σήμερα η αστυνομία.Οι δρόμοι αυτοί βρίσκονται σε πολυσύχναστες συνοικίες της πρωτεύουσας (644.000 κάτοικοι), αποτελούν μέρος των λεγόμενων ζωνών «νυχτερινής ζωής», η περίμετρος των οποίων έχει διευρυνθεί ελαφρώς και παρακολουθείται ιδιαίτερα από την αστυνομία.

«Οι οδηγοί παρελαύνουν με αυτοκίνητα σε περιοχές νυχτερινής διασκέδασης, επιταχύνουν έντονα, ακούνε δυνατή μουσική, φωνάζουν στους περαστικούς και γενικά δημιουργούν ανασφάλεια και επικίνδυνες καταστάσεις κυκλοφορίας», αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο αξιωματούχος της αστυνομίας της Κοπεγχάγης Τόμι Λόρσεν.

Στους παραβάτες θα επιβάλλεται πρόστιμο 3.000 κορωνών (403 ευρώ). Οι ζώνες αυτές βρίσκονται κοντά στο δημαρχείο, τον πεζόδρομο και την πρώην συνοικία των σφαγείων.

Οι κάτοικοι, τα ταξί και οι βασικές μεταφορές δεν θα επηρεαστούν από αυτή την απαγόρευση, η οποία θα ισχύει καθημερινά από τα μεσάνυχτα έως τις 5 π.μ., σύμφωνα με τη νομοθεσία της Δανίας.

from: anatakti
via IFTTT