Tag Archives: Germany

Εικόνα

Μόσχα απέλασε δύο Γερμανούς διπλωμάτες

http://bit.ly/2PhfKzz

Το υπουργείο Εξωτερικών της Ρωσίας ανακοίνωσε σήμερα ότι απελαύνει δύο Γερμανούς
διπλωμάτες από τη Μόσχα ως αντίποινα για την κίνηση του Βερολίνου να απελάσει την περασμένη εβδομάδα δύο Ρώσους διπλωμάτες.
Η Γερμανία ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα τις απελάσεις των δύο Ρώσων διπλωματών αποδίδοντάς τις στην άρνηση, όπως είπε, της Μόσχας να συνεργασθεί στην έρευνα για τον φόνο στις 23 Αυγούστου ενός 40χρονου τσετσενικής καταγωγής Γεωργιανού μέρα μεσημέρι σε πάρκο στο κέντρο του Βερολίνου. Οι Γερμανοί εισαγγελείς υποψιάζονται ρωσική ή τσετσενική ανάμιξη στον φόνο.
Το υπουργείο Εξωτερικών της Ρωσίας κάλεσε σήμερα τον Γερμανό πρεσβευτή στη Μόσχα, εξέδωσε επίσημη διαμαρτυρία για τις απελάσεις των ρώσων διπλωματών και έδωσε στους δύο Γερμανούς διπλωμάτες προθεσμία επτά ημερών για να εγκαταλείψουν τη χώρα, γνωστοποίησε το εν λόγω υπουργείο με ανακοίνωση που εξέδωσε.
Από την πλευρά της, η Γερμανία κατήγγειλε ως «αδικαιολόγητη» την απέλαση. Οι απελάσεις αυτές «στέλνουν ένα κακό μήνυμα και είναι αδικαιολόγητες», κατήγγειλε σε ανακοίνωση που εξέδωσε το γερμανικό υπουργείο Εξωτερικών, το οποιο «επιφυλάσσεται του δικαιώματός του να λάβει και άλλα μέτρα στην υπόθεση αυτή υπό το φώς των ερευνών» που αυτή τη στιγμή διεξάγονται.
Το Κρεμλίνο πάντως δηλώνει ότι η σημερινή απέλαση των Γερμανών διπλωματών αποτελεί συνήθη διπλωματική απάντηση στην ανάλογη κίνηση που έγινε από τη Γερμανία.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Μεταναστευτικό: Η Γερμανία έστειλε στην Ελλάδα 55 φορτηγά με υλικό αξίας 1,56 εκατ. ευρώ

http://bit.ly/2E6VytL

Η Γερμανία έστειλε από κουκέτες και στρώματα μέχρι κουβέρτες και μαξιλάρια, για 10.000
πρόσφυγες και μετανάστες – Η αποστολή του υλικού έγιναν μετά από την επίσκεψη του Ζεεχόφερ στην Ελλάδα
Την έμπρακτη αλληλεγγύη της στην Ελλάδα δείχνει η Γερμανία με συγκεκριμένες δράσεις για την φιλοξενία των προσφύγων με την παροχή υλικού αξίας 1,56 εκατ. ευρώ. Η βοήθεια αυτή παρέχεται σε συνέχεια της επίσκεψης του Ομοσπονδιακού υπουργού Εσωτερικών κ. Ζέεχοφερ στις αρχές Οκτωβρίου καθώς και των επισκέψεων υψηλόβαθμων στελεχών του Ομοσπονδιακού Υπουργείου Εσωτερικών και άλλων υπηρεσιών της αρμοδιότητάς του στην Αθήνα. Στη διάρκεια των επισκέψεων αυτών διερευνήθηκαν διάφορες προτάσεις της γερμανικής πλευράς για παροχή βοήθειας στη διαχείριση του προσφυγικού. Με την αποστολή του εν λόγω υλικού υλοποιήθηκε, όπως σημειώνουν κύκλοι από την Γερμανία, με εξαιρετική ταχύτητα μια άμεση υπόσχεση του Ομοσπονδιακού υπουργού κ. Ζέεχοφερ.

Τις τελευταίες ημέρες έφθασαν στην Αθήνα συνολικά 55 φορτηγά με υλικό που προορίζεται για τη άμεση στήριξη των ελληνικών αρχών στη φιλοξενία προσφύγων και μεταναστών. Η Γερμανία αποδεικνύει με αυτόν τον τρόπο την αλληλεγγύη της προς την Ελλάδα στο θέμα της πρακτικής διαχείρισης του προσφυγικού. Η άμεση αυτή βοήθεια συμπληρώνει την κοινή στάση Ελλάδας και Γερμανίας υπέρ ενός πιο δίκαιου συστήματος ασύλου στην ΕΕ, αλλά και την στήριξη που παρέχει η Γερμανία για την επιτάχυνση των διαδικασιών ασύλου.

Το εν λόγω άμεσο πακέτο βοήθειας περιλαμβάνει είδη ύπνου συνολικής αξίας 1,56 εκ. ευρώ για 10.000 πρόσφυγες και μετανάστες: 5.000 κουκέτες 9.988 στρώματα 30.620 σετ κλινοσκεπασμάτων (μαξιλάρια, σεντόνια, παπλωματοθήκες) 864 μαξιλάρια 750 ζεστές κουβέρτες 9.330 σετ μαξιλαριών με ζεστές κουβέρτες 7.000 κουβέρτες μιας χρήσης.

Η βοήθεια αυτή παρέχεται σε συνέχεια της επίσκεψης του Ομοσπονδιακού υπουργού Εσωτερικών κ. Ζέεχοφερ στις 4 Οκτωβρίου καθώς και των επισκέψεων υψηλόβαθμων στελεχών του Ομοσπονδιακού Υπουργείου Εσωτερικών και άλλων υπηρεσιών της αρμοδιότητάς του στην Αθήνα. Στη διάρκεια των επισκέψεων αυτών διερευνήθηκαν διάφορες προτάσεις της γερμανικής πλευράς για παροχή βοήθειας στη διαχείριση του προσφυγικού. Με την αποστολή του εν λόγω υλικού υλοποιήθηκε με εξαιρετική ταχύτητα μια άμεση υπόσχεση του Ομοσπονδιακού υπουργού κ. Ζέεχοφερ.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Γερμανός πρέσβης: Είμαστε πλήρως αλληλέγγυοι προς την Ελλάδα όσον αφορά τη συμφωνία Τουρκίας – Λιβύης

http://bit.ly/36ukI1P


Ο Ερνστ Ράιχελ εξέφρασε την πλήρη στήριξη της Γερμανίας προς την Ελλάδα
Την πλήρη στήριξη της Γερμανίας προς την Ελλάδα όσον αφορά τη συμφωνία Τουρκίας –
Λιβύης εξέφρασε ο Γερμανός πρέσβης Ερνστ Ράιχελ, κατά την παράδοση του υλικού για τους πρόσφυγες που προσέφερε η χώρα του στην Ελλάδα.
Σε ερώτηση για το πως συνδέονται οι εξελίξεις με την Τουρκία με το μεταναστευτικό ο Πρέσβης της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας τόνισε:
«Είμαστε πλήρως, ευρωπαϊκά αλληλέγγυοι προς την Ελλάδα όσον αφορά στο πρόσφατα συμφωνημένο μνημόνιο συνεργασίας μεταξύ Τουρκίας και Λιβύης. Πιστεύω ότι και οι δύο χώρες έχουμε ισχυρό ενδιαφέρον να διατηρήσουμε το ζήτημα της εν λόγω συμφωνίας και του μεταναστευτικού όσο το δυνατόν πιο διακριτά. Χρειαζόμαστε την τουρκική συνεργασία στο μεταναστευτικό ζήτημα και θέλουμε η Κοινή Δήλωση ΕΕ-Τουρκίας να λειτουργήσει περισσότερο και καλύτερα στο μέλλον, μαζί με τα μέτρα της Ελληνικής Κυβέρνησης για τη διαδικασία ασύλου. Δεν βλέπουμε θεμελιώδη σύνδεση μεταξύ των δύο ζητημάτων».

Ο αναπληρωτής υπουργός Προστασία του Πολίτη, Γιώργος Κουμουτσάκος που παρέλαβε το υλικό, απάντησε:
«Είναι σταθερή μας πεποίθηση ότι το ζήτημα της μετανάστευσης και του προσφυγικού δεν είναι διμερές ζήτημα μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας. Είναι, όμως, η ελληνοτουρκική διάσταση της ευρωτουρκικής Κοινής Δήλωσης του 2016. Η ρύθμιση των μεταναστευτικών ροών από την Τουρκία προς την Ευρώπη, που πρώτα αισθάνεται η Ελλάδα, ρυθμίζονται από μια ευρωτουρκική συνεννόηση.
Δεν είμαστε ευχαριστημένοι από τον τρόπο που η Τουρκία ανταποκρίνεται στις υποχρεώσεις της, όπως προκύπτουν από αυτήν την Κοινή Δήλωση. Θέλουμε μια Τουρκία πολύ πιο αποτελεσματική στην καταπολέμηση των δικτύων των διακινητών. Πιστεύουμε ότι έχει τις δυνατότητες να το κάνει, επομένως εάν κάτι λείπει αυτό είναι η πολιτική θέληση. Θα θέλαμε, επίσης, μεγαλύτερη, αποδοτικότερη συνεργασία μεταξύ των αρμοδίων αρχών μας, είτε του ελληνικού Λιμενικού και του τουρκικού, είτε της Ελληνικής Αστυνομίας και της τουρκικής Στρατοχωροφυλακής. Λυπάμαι που θα πω ότι η ανταπόκριση των τουρκικών αρχών που ανέφερα είναι πολύ μειωμένη σε σχέση με αυτή που θα μπορούσαμε να έχουμε. Ξέρετε ότι έχω προσωπικά συναντήσει δύο φορές μέσα σε τέσσερις μήνες τους Τούρκους συνομιλητές μου. Είτε τον Υπουργό Εσωτερικών, κ. Σοϊλού, είτε τον Αναπληρωτή Υπουργό του, είτε τον Υφυπουργό Εξωτερικών, που ασχολείται με αυτά τα θέματα. Και τις δύο φορές η πρωτοβουλία προήλθε από την Ελλάδα. Κανείς δεν μπορεί, λοιπόν, να κατηγορήσει τη χώρα μας ότι έχουμε έλλειμμα καλής θέλησης. Η Τουρκία πρέπει να το αξιολογήσει αυτό. Μέχρι τώρα, όμως, η πεποίθηση που έχουμε είναι ότι, δυστυχώς, η Τουρκία έχει εντάξει το μεταναστευτικό στην ευρύτερη γεωστρατηγική και γεωπολιτική της επιδίωξη, που έχει να κάνει με στόχους εξωτερικής πολιτικής στην ευρύτερη περιοχή. Και αυτό δεν πρέπει να γίνεται.

Καλωσορίζω την αλληλεγγύη που έδωσε ο Γερμανός Πρέσβης στην Ελλάδα στο θέμα των ημερών, που είναι η άκυρη αυτή συμφωνία μεταξύ, θα έλεγα, Άγκυρας και Τρίπολης για τα θέματα της ΑΟΖ».

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Αλλαγή πορείας στο συνέδριο των Σοσιαλδημοκρατών

http://bit.ly/2Lzm0k1

Το κομματικό συνέδριο των γερμανών Σοσιαλδημοκρατών αποφασίζει μέτρα για την
ανάκτηση ενός διακριτού κοινωνικού προφίλ. Αποδόμηση των αυστηρών μεταρρυθμίσεων Χαρτς και ελάχιστη κοινωνική ασφάλιση για παιδιά
Το Σάββατο, τη δεύτερη ημέρα του κομματικού συνεδρίου στο Βερολίνο, οι Σοσιαλδημοκράτες επικεντρώθηκαν στην κοινωνική πολιτική αλλά και στην προστασία του κλίματος. Σε ό,τι αφορά τα κοινωνικά θέματα, το SPD αποστασιοποιήθηκε από τις λεγόμενες μεταρρυθμίσεις Χαρτς που καθιερώθηκαν από την κυβέρνηση του σοσιαλδημοκράτη καγκελάριου Γκέρχαρντ Σρέντερ πριν από 16 χρόνια. Οι δραστικές περικοπές στις κοινωνικές παροχές και στα εργατικά δικαιώματα που συνδέονται με αυτές τις μεταρρυθμίσεις θεωρούνται ως βασική αιτία για την σταδιακή συρρίκνωση της εκλογικής δύναμης του Σοσιαλδημοκρατικού Κόμματος.

Ενίσχυση των δικαιωμάτων των ανέργων
Οι νέες προγραμματικές θέσεις που ψήφισε το συνέδριο συνιστούν μια προσπάθεια να ανακτήσει το SPD μια διακριτή φυσιογνωμία και να αναχαιτίσει την καθοδική πορεία στις εκλογικές αναμετρήσεις. Οι σύνεδροι αποφάσισαν για παράδειγμα ότι σε περίπτωση ανεργίας, θα μπορεί κάποιος να παραμένει ως και 33 μήνες στο ταμείο ανεργίας, όπου τα επιδόματα είναι υψηλότερα απ’ ότι στο ταμείο Χαρτς. Εκτός αυτού προβλέπεται ότι όποιοι μένουν άνεργοι δεν θα αναγκάζονται να μετακομίσουν σε φθηνότερα διαμερίσματα αν δεν μπορούν να πληρώσουν το ενοίκο. Αυτή η μεταβατική περίοδος θα ισχύει για δύο χρόνια.

Το συνέδριο ψήφισε επίσης μέτρα για την καταπολέμηση της φτώχειας στα παιδιά. Προτείνει την καθιέρωση της ελάχιστης κοινωνικής ασφάλειας για παιδιά ύψους έως και 478 ευρώ το μήνα. Με αυτό τον τρόπο διασφαλίζεται ο στόχος «ίσες ευκαιρίες για όλα τα παιδιά».

Η εντύπωση που επικρατεί στους παρατηρητές του συνεδρίου είναι ότι οι Σοσιαλδημοκράτες δρομολογούν με αυτές τις προτάσεις τον τερματισμό κυβερνητικών συνεργασιών με τους Χριστιανοδημοκράτες – αν όχι άμεσα, το αργότερο όμως μετά τις επόμενες εκλογές.

Πηγή: Deutsche Welle

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Νέες εντάσεις στην ΕΕ από τη συμφωνία Τουρκίας – Λιβύης

http://bit.ly/2Pqa6K6

Η απέλαση του Λίβυου πρέσβη από την Ελλάδα και οι νέες εντάσεις που προκαλεί στην ΕΕ η συμφωνία Τουρκίας – ΕΕ, απασχόλησαν μέρος του γερμανικού Τύπου
Στην απέλαση του πρέσβη της Λιβύης από την Αθήνα αναφέρεται η Handelsbatt σημειώνοντας ότι πρόκειται για «ένδειξη διαμαρτυρίας της Ελλάδας για τη συμφωνία Τουρκίας-Λιβύης για τον καθορισμό ζωνών επιρροής και συμφερόντων στη Μεσόγειο» και συμπληρώνει ότι «νότια της Κρήτης ενδέχεται να υπάρχουν πλούσια αποθέματα φυσικού αερίου. Η Ελλάδα και η Τουρκία ανήκουν στο ΝΑΤΟ» και ότι «η Κύπρος, το Ισραήλ και η Αίγυπτος βλέπουν επίσης τα συμφέροντά τους να πλήττονται από τη συμφωνία Τουρκίας-Λιβύης».

Νέες εντάσεις αναδύονται από τη συμφωνία Τουρκίας-Λιβύης

Στο ίδιο θέμα αναφέρεται και η εφημερίδα Tagesspiegel σχολιάζοντας: «Στη Σύνοδο Κορυφής του ΝΑΤΟ απεφεύχθη μια μεγάλη σύγκρουση Τουρκίας – δυτικών εταίρων και ο πρόεδρος Ερντογάν απέσυρε το απειλητικό βέτο του ενάντια στο κοινό ανακοινωθέν της Συμμαχίας. Ωστόσο φαίνεται να αναδύονται νέες εντάσεις. Αφορμή είναι η μυστική συμφωνία Τουρκίας-Λιβύης, που θα μπορούσε να πυροδοτήσει τη σύγκρουση στη Λιβύη και να προκαλέσει προβλήματα στην προσπάθεια της Γερμανίας για λύση στον λιβυκό εμφύλιο».

Όπως σημειώνει «η συμφωνία για τη χάραξη θαλάσσιων συνόρων φαίνεται παράλογη. Επεκτείνει τα τουρκικά χωρικά ύδατα μέχρι την περιοχή κοντά στην Κρήτη. Επίσης σύμφωνα με τη συμφωνία και τα χωρικά ύδατα γύρω από τη Ρόδο και άλλα ελληνικά νησιά θα πρέπει μελλοντικά να ελέγχονται από την Τουρκία. Η Ελλάδα, η Αίγυπτος και η Κύπρος αντιδρούν στη συμφωνία. Οι τρεις χώρες συνεργάζονται για την εκμετάλλευση τεράστιων αποθεμάτων φυσικού αερίου που έχουν εντοπιστεί στον πυθμένα της Ανατολικής Μεσογείου. Και το Ισραήλ συμμετέχει. Ωστόσο η Τουρκία απαιτεί συμμετοχή στο δυνητικά κερδοφόρο έργο και ως εκ τούτου αναζητά φυσικό αέριο στην περιοχή γύρω από τη διαιρεμένη Κύπρο (…). Mέχρι τώρα η κριτική δεν έχει αναγκάσει την Τουρκία να υποχωρήσει».

Τέλος, όπως παρατηρεί η εφημερίδα του Βερολίνου, η συμφωνία Τουρκίας-Λιβύης προκαλεί νέες εντάσεις στην ΕΕ, όχι μόνο λόγω της διαμάχης για το φυσικό αέριο. «Η γερμανική κυβέρνηση προγραμματίζει Διάσκεψη για τη Λιβύη στο Βερολίνο αρχές Ιανουαρίου. Η Γερμανία θέλει να περιορίσει την εισροή προσφύγων από τη Λιβύη» γράφει η Tagesspiegel κάνοντας αναφορά και στην αμυντική συμφωνία Τουρκίας – Λιβύης σημειώνοντας ότι αυτή θα μπορούσε να οδηγήσει τα γερμανικά σχέδια σε αποτυχία δεδομένου ότι «η Τουρκία είναι ο σημαντικότερος προμηθευτής όπλων για την κυβέρνηση αλ Σαράτζ, παρέχοντας μεταξύ άλλων αεροσκάφη και τεθωρακισμένα οχήματα».

Πηγή: dw.com

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Άουσβιτς-Μπίρκεναου: Η ματωμένη ιστορία του ναζιστικού στρατοπέδου που επισκέπτεται σήμερα η Μέρκελ

http://bit.ly/2sRAuVT

Το στρατόπεδο Άουσβιτς-Μπίρκεναου, που επισκέπτεται σήμερα η καγκελάριος της
Γερμανίας Ανγκελα Μέρκελ, το μεγαλύτερο εργοστάσιο θανάτου που δημιουργήθηκε από τους γερμανούς ναζί κατά την διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, είναι το σύμβολο του Ολοκαυτώματος των Εβραίων.
Ο ακριβής αριθμός των θυμάτων δεν είναι γνωστός με βεβαιότητα. Ομως, οι ιστορικοί εκτιμούν ότι ο αριθμός των νεκρών ανέρχεται σε 1.100.000 άνδρες, γυναίκες και παιδιά, κατά την περίοδο 1940-1945. Το ένα εκατομμύριο ήσαν Εβραίοι. Οι υπόλοιποι, κυρίως μη Εβραίοι Πολωνοί, Τσιγγάνοι και σοβιετικοί αιχμάλωτοι.
Το στρατόπεδο του Αουσβιτς βρίσκεται στην πόλη Οσβιετσιμ της Πολωνίας, σε απόσταση 50 χιλιομέτρων δυτικά της Κρακοβίας και απέχει τρία χιλιόμετρα από το στρατόπεδο του Μπίρκεναου. Η οικοδόμησή του άρχισε το 1941 και το 1942 έγινε ο κατεξοχήν τόπος εξόντωσης των Εβραίων στο πλαίσιο της εφαρμογής της «τελικής λύσης». Περιλάμβανε τέσσερις θαλάμους αερίων και τέσσερις φούρνους κρεματόρια.
Οι περισσότεροι Εβραίοι που έφθαναν με τρένα στο Μπίρκεναου, στα βαγόνια μεταφοράς των ζώων, κατευθύνονταν στους θαλάμους αερίων έπειτα από επιλογή στο σημείο άφιξης. Μόνο όσοι ήταν ικανοί για να εργασθούν ως σκλάβοι παρέμεναν προσωρινά στην ζωή.
Στις 27 Ιανουαρίου 1945, 7.500 κρατούμενοι που είχαν παραμείνει στο στρατόπεδο απελευθερώθηκαν από τον Ερυθρό Στρατό.
Ο Πάπας Φραγκίσκος στο Άουσβιτς το 2016

Πριν φύγουν, οι ναζί φρόντισαν να καταστρέψουν το εργοστάσιο και πολλά από τα κτίρια του συμπλέγματος που απλωνόταν σε μία έκταση 42 τετραγωνικών χιλιομέτρων και περιλάμβανε τρία στρατόπεδα, εν μέρει κτισμένα από τους ίδιους τους κρατούμενους.
Από το 1947, ο χώρος, σύμβολο της μεγαλύτερης ανθρώπινης βαρβαρότητας, έχει ανακηρυχθεί εθνικό μνημείο της Πολωνίας και περιλαμβάνει μουσείο υπό την αιγίδα διεθνούς επιτροπής. Ο χώρος περιλαμβάνεται επίσης στον κατάλογο των Μνημείων Παγκόσμιας Κληρονομιάς της Unesco.

Κατόπιν αιτήματος της πολωνικής κυβέρνησης, η Επιτροπή Παγκόσμιας Κληρονομιάς της Unesco ενέκρινε το 2007 την αλλαγή της επίσημης ονομασίας του Άουσβιτς σε «Άουσβιτς-Μπίρκεναου, γερμανικό ναζιστικό στρατόπεδο συγκέντρωσης και εξόντωσης (1940-1945)».

Η Βαρσοβία ζήτησε την αλλαγή του ονόματος για να αντιμετωπίσει την παρουσία στα διεθνή μέσα ενημέρωσης εκφράσεων όπως «πολωνικά στρατόπεδα συγκέντρωσης» που ορίζουν τα στρατόπεδα που δημιουργήθηκε από τους ναζί στο έδαφος της κατεχόμενης Πολωνίας.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Mercedes GLB το νέο SUV που εντυπωσιάζει

http://bit.ly/2YiQprR

Η τάση της αγοράς έχει φανεί εδώ και αρκετά πλέον χρόνια. Το είδος των μοντέλων που θα
«επιβιώσει» από όλες τις εμπορικές αντιξοότητες ανεξαρτήτως κατηγορίας και μεγέθους, είναι αυτό των SUV. Δεν είναι λίγες πλέον και οι εταιρείες που έχουν ολόκληρες γκάμες με αυτοκίνητα του είδους, για να καλύψουν ένα μεγάλο εύρος αναγκών αλλά και… πάχους πορτοφολιού. Ειδικά σε αυτούς τους τελευταίους, σε όσους ζητούν το premium ύφος σε όλο του το μεγαλείο, απευθύνεται η Mercedes με μια σειρά από μοντέλα που δεν μπορούν να αφήσουν κανέναν αδιάφορο. Θέτοντας τον πήχη σε πολλούς τομείς και όχι μόνο σε αυτό της πολυτέλειας, η Mercedes φέρνει στην αγορά την GLB. Ένα μοντέλο που τοποθετείται στο άνω άκρο της μικρομεσαίας κατηγορίας των SUV.

Για το νέο μοντέλο, η Mercedes χρησιμοποιεί την πλατφόρμα της A-Class (MFA2), σε μια εκδοχή που το μεταξόνιο είναι κατά 10 εκατοστά μεγαλύτερο, στα 2.829 χιλιοστά- και είναι η μακρύτερη εκδοχή του μεταξονίου στη συγκεκριμένη πλατφόρμα. Με τον τρόπο αυτό, το νέο μοντέλο μπορεί και επιδεικνύει μια αρκετά μεγάλη γκάμα επιλογών αναφορικά με τη διάταξη του εσωτερικού του, στο οποίο μπορεί να φιλοξενήσει έως και 7 επιβάτες. Πάμε όμως πρώτα στην εξωτερική εμφάνιση. Οι γραμμές είναι «αυστηρές» Mercedes, με μια διαμόρφωση που καταφέρνει και «βγάζει» ένα ιδιαίτερο δυναμισμό. Ενώ στις φωτογραφίες το αυτοκίνητο δείχνει μικρότερο και πιο μαζεμένο, από κοντά είναι μεγαλοπρεπές και επιβλητικό. Το μπροστινό μέρος με τη μεγάλη μάσκα και τους τετράγωνους προβολείς, δίνει ένα πιο off road look στο μοντέλο, κάτι που επιτείνεται και από τα μαύρα πρόσθετα που έχει το αμάξωμα ως προστατευτικά από τις γρατσουνιές στην περίμετρό του. Πίσω, τα φωτιστικά σώματα δίνουν το στίγμα της απόλυτα σύγχρονης κατασκευής, με μεγάλο πλάτος και χαμηλό ύψος, χάρη στα οποία τονίζεται το πλάτος αλλά όχι ο όγκος του αυτοκινήτου, μιας και είναι περισσότερο κομψά από όσο θα περίμενε κανείς σε μοντέλο της κατηγορίας.

Η καμπίνα της νέας GLB, είναι ένα υπόδειγμα σύγχρονης σχεδίασης και εφαρμοσμένης τεχνολογίας. Το νέο μοντέλο οπτικά, δίνει το στίγμα της συγγένειας με την G-Class χάρη στους αεραγωγούς που –κυριολεκτικά- κοσμούν το ταμπλό. Το σύστημα ΜΒUX δίνει φυσικά και εδώ το παρόν και με τις λειτουργίες του, κάνει το κατά τα άλλα έως και μίνιμαλ εσωτερικό της GLB να φαίνεται ιδανικό για καθημερινή συμβίωση. Πολύ μεγάλο ρόλο παίζει η εξαιρετική ποιότητα συναρμογής των επιμέρους τμημάτων αλλά και η συνολική εικόνα του, που ταιριάζει σε high end σύνολο, δίνοντας νέα διάσταση στον όρο premium. Από τη θέση του οδηγού, τα πάντα είναι στη σωστή απόσταση για την απρόσκοπτη πρόσβαση σε όλες τις λειτουργίες. Η περιήγηση στο λειτουργικό του MBUX είναι τυπική για σύγχρονη Mercedes- σίγουρα θα απαιτήσει χρόνο εξοικείωσης από τον ιδιοκτήτη της αλλά όπως φαίνεται, από ένα σημείο και μετά, τα πάντα θα έρχονται χωρίς να χρειάζεται να πάρει τα μάτια του από το δρόμο. Οι μεγάλες οθόνες 10,25 ιντσών είναι το κυρίαρχο θέμα στο επάνω μέρος του ταμπλό (και αφού το μάτι ξεκολλήσει από τους πολύ όμορφους αεραγωγούς).

Κατά τη σχεδίαση της καμπίνας, στόχος ήταν να συνδυαστεί η απτή ποιότητα, με την οπτική υπεροχή. Σε πρώτο πρόσωπο, θεωρώ πως αυτό το στόχο η Mercedes τον έχει πετύχει. Η καμπίνα δεν έχει να ζηλέψει και πολλά σε ότι αφορά τις έξυπνες λύσεις στη διαμόρφωση και τους διαθέσιμους χώρους για αντικείμενα προς εξυπηρέτηση των επιβατών. Αναφορικά με τη φιλοξενία 5 ενηλίκων, τα πράγματα είναι αρκετά καλά- όπως άλλωστε είναι το αναμενόμενο για ένα αυτοκίνητο με αυτό το μέγεθος του μεταξονίου. Εύκολα στην 5θέσια διαμόρφωση, το αυτοκίνητο μοιάζει πολύ πιο ευρύχωρο, με τους 2 επιπλέον στην 7θέσια έκδοση να περιορίζουν το χώρο των αποσκευών από τα 570 στα 130 λίτρα αλλά και να κάθονται με κάποιες παραχωρήσεις. Όχι μεγάλες πάντως μια και σε αντίθεση με άλλες περιπτώσεις όπου η φιλοξενία ενηλίκων είναι πρακτικά αδύνατη, στην 7θέσια GLB δύο νορμάλ αναστήματος θα κάτσουν αναλογικά αρκετά καλά.

Πολύ μεγάλο ενδιαφέρον συγκεντρώνει η γκάμα των κινητήρων με τους οποίους το μοντέλο διατίθεται. Ο βασικός είναι αυτός που εφοδιάζει την GLB200 και είναι το γνωστό turbo σύνολο βενζίνης των 1,33 λίτρων, που αποδίδει 163 ίππους και είναι εφοδιασμένος και με σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων για μεγιστοποίηση της οικονομίας του καυσίμου. Στην πρώτη μας επαφή μαζί του στους δρόμους της Ανδαλουσίας, με τη βοήθεια του αυτόματου διπλού συμπλέκτη κιβωτίου με τις 7 σχέσεις, το «βασικό» μοτέρ είναι επαρκέστατο. Χάρη και στο προαναφερθέν κιβώτιο, δεν αισθάνεσαι ποτέ τη χωρητικότητα του κινητήρα μικρή και έχεις πάντα απόθεμα ισχύος και ροπής στη διάθεσή σου, ανεξάρτητα αν έχεις μπροστά σου έντονη ανωφέρεια- μια και το απόβαρο δεν είναι μικρό (1.555 κιλά). Η GLB είναι ευρύχωρη και άνετη στο δρόμο, με τα βασικά της χαρακτηριστικά εκτός της πολυτέλειας, να είναι και η αρκετά ενδοτική στις ανωμαλίες του δρόμου ανάρτηση. Δεν έχεις την αίσθηση πως κρατάς κάτι χαλαρό στα χέρια- δεν θα μπορούσε ποτέ να γίνει κάτι τέτοιο άλλωστε. Από τις τρεις προτάσεις εκδόσεως του νέου μοντέλου της Mercedes, είναι αυτή που ταιριάζει πολύ με τις ανάγκες των αγοραστών της κατηγορίας, ειδικά στη χώρα μας με τις φορολογικές παραδοξότητες και το ελεεινό οδικό δίκτυο.

Στον αντίποδα βρίσκεται η σημαντικά πιο σφιχτή και σαφώς πιο εστιασμένη στη sport διάθεση, Mercedes- AMG GLB 35 4MATIC. Εδώ τα πράγματα είναι όσο διαφορετικά μπορούν να γίνουν με ένα SUV που θέλει να βάλει τη φορεσιά του sport αυτοκινήτου. Ο δυνατός δίλιτρος βενζινοκινητήρας με τους 306 ίππους, έρχεται να αποτελέσει την «καρδιά» της συγκεκριμένης έκδοσης που πέραν των ικανοτήτων και της εμφάνισης που παραπέμπει σε SUV, παρουσιάζει επιδόσεις που τονώνουν τη sport διάθεση του μοντέλου. Κάποιες ενισχύσεις στο πλαίσιο, η σφιχτότερη ανάρτηση και το 8άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, το οποίο πρώτη φορά χρησιμοποιείται σε SUV μοντέλο της μάρκας, φροντίζουν για το έντονα sport ύφος –συγκριτικά με τις υπόλοιπες εκδόσεις του μοντέλου. Σε αυτό το λίγο χρόνο που διαθέσαμε (και μας διέθεσαν) στην συγκεκριμένη έκδοση, κάποια από τα χαρακτηριστικά που σταχυολογούνται με ευκολία, είναι αυτά που άπτονται της πιο sport διάθεσης. Ήτοι, το βαρύτερο τιμόνι, με τις πιο άμεσες όμως αντιδράσεις ελέω και της σκληρής ανάρτησης που δίνει πόντους στην απόκριση όταν φυσικά το task είναι η γρήγορη οδήγηση. Αναφορικά με την τελευταία, έρχεται να αποτελέσει ιδανικό ζευγάρι με το ενισχυμένο στην έκδοση AMG πλαίσιο. Υπάρχει μια ποδιά κάτω από το μπροστινό του αυτοκινήτου, η οποία πλαισιώνεται από διαγώνιες δοκούς, ολοκληρώνοντας έτσι το «δέσιμο» που εμφανίζεται αυξημένο χάρη και στις μπάρες θόλων.

Η AMG GLB 35 4MATIC δεν είναι το αυτοκίνητο που σε ξεμυαλίζει με την ανταπόκριση στις προσδοκίες που έχεις για sport οδήγηση, δεν είναι το ταχύτερο μοντέλο της Mercedes με αυτό τον κινητήρα αλλά πάλι, δεν παύει να είναι η πλέον sport εκδοχή του νέου SUV της Mercedes και ως τέτοια, έχει ένα ειδικό βάρος. Ειδικά για τους οπαδούς της μάρκας, καθώς και για όσους θέλουν καλά και σώνει, το SUV τους να έχει sport διάθεση. Μέχρι εκεί όμως. Αντίθετα, στο πλαίσιο της παρουσίασης στην Ισπανία, είχαμε τη δυνατότητα να πάρουμε μια γεύση και από την έκδοση του μοντέλου με το off road πακέτο. Αυτό πραγματικά, για τα δεδομένα της κατηγορίας που θα έρθει να ενταχθεί –αυτή των premium SUV- είναι μια πραγματικά αξιόλογη πρόταση. Παίρνει τη βασική ιδέα του μοντέλου και την κάνει πραγματικά ικανή για εκτός δρόμου περιηγήσεις, με μια ανάρτηση που δείχνει να είναι πραγματικά ανεξάντλητη χάρη στη ρύθμισή της. Δεν τερματίζει ποτέ αλλά και όταν το κάνει, δεν αποκαλύπτει δραματικούς ήχους και λοιπές παρενέργειες. Είναι ακριβώς ότι περιμένεις από ένα μοντέλο της Mercedes. Περάσαμε από ένα πολύ ιδιαίτερο χωματόδρομο, με μεγάλες και βαθιές ρύσεις για τα νερά της βροχής, έντονες κλίσεις (ανηφόρες και κατηφόρες) και η GLB με τα ασφάλτινα ελαστικά που στόμωναν πολύ γρήγορα από την πολύ λάσπη της περιοχής (ήμασταν εκεί σε μια από τις 4-5 μέρες του χρόνου που βρέχει καταρρακτωδώς…) και η Merc μας, δεν έδειξε να χλωμιάζει πουθενά. Στο Off Road πρόγραμμα (τα μοντέλα που εφοδιάζονται με το σύστημα 4MATIC διαθέτουν 4 προγράμματα οδήγησης: Eco, Comfort, Sport και Off Road) η μετάδοση της κίνησης γίνεται σε ποσοστό 50-50 εμπρός- πίσω και είναι τέτοια η κατανομή ανά τροχό, που το πολυτελές SUV καταφέρνει να περάσει από διαδρομές που θα ζορίσουν ακόμα και εξειδικευμένες κατασκευές. Η «δική μας» για την αποστολή εκτός ασφάλτου, ήταν μια GLB 220 d που είναι η δυνατότερη diesel έκδοση, με τους 190 ίππους. Από τη σύντομη επαφή μας με τις διαθέσιμες εκδόσεις του αυτοκινήτου, αυτή που είχε το πακέτο off road και τον diesel κινητήρα, είναι αυτή που αναδεικνύει καλύτερα τα επιμέρους χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. Πολύ καλή συνολικά η εικόνα από το νέο μοντέλο της Mercedes, το οποίο, ειρήσθω εν παρόδω, είναι το 8ο της μάρκας στην κατηγορία των compact αυτοκινήτων. Για περισσότερες εντυπώσεις θα πρέπει να περιμένουμε την εισαγωγή του στη χώρα μας, που έχει προγραμματιστεί για μετά το πρώτο τρίμηνο του 2020 και σε τιμές που θα ξεκινούν από τα 37.829€ για την δικίνητη GLB 200 με το στάνταρ 7άρι αυτόματο. Η δυνατότερη βενζινοκίνητη έκδοση του μοντέλου είναι η GLB 250 4MATIC (με το δίλιτρο κινητήρα των 224 ίππων) και κοστίζει 52.358€. Για τις diesel εκδόσεις, η βασική είναι η GLB 180 d (δίλιτρος κινητήρας με 116 ίππους) με τιμή εκκίνησης τα 42.410€ και κορυφαία είναι η GLB 220 d 4MATIC (δίλιτρος κινητήρας με 190 ίππους) και τιμή 55.932€.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Αυτό είναι το μέλλον των αερόσακων!

http://bit.ly/2PcsGoX


Συμπληρώθηκαν 100 χρόνια από την ανακάλυψη των αερόσακων και σχεδόν 20, από τότε που έγιναν υποχρεωτικοί σε όλα τα αυτοκίνητα.
Ωστόσο, άνθρωποι εξακολουθούν να τραυματίζονται σε τροχαία ατυχήματα, άρα υπάρχουν ακόμη περιθώρια βελτίωσης τους.

Η Honda έχει αναπτύξει τελευταία έναν εμπρός αερόσακο ο οποίος αναλαμβάνει να μειώσει αρκετούς τραυματισμούς σε πολλούς τύπους σύγκρουσης, ιδιαίτερα σε γωνιακές μετωπικές συγκρούσεις. Η Mercedes έχει παρουσιάσει έναν νέο πίσω αερόσακο που έχει σχεδιαστεί για να είναι ευγενικός με τα παιδιά που προορίζεται να προστατεύει, καθώς και αντίστοιχα έναν πρόσθιο κατάλληλο κυρίως για αυτόνομα οχήματα. Με τη σειρά της η ZF, εξελίσσει έναν εξωτερικό αερόσακο προκειμένου να μειώσει τη σοβαρότητα των τραυματισμών από ισχυρές πλευρικές συγκρούσεις.

Οι αερόσακοι των Merc και ZF δεν είναι ακόμη έτοιμοι για παραγωγή, αλλά ο νέος αερόσακος που αναπτύχθηκε από κοινού από την Honda και την Autoliv (ο μεγαλύτερος προμηθευτής αυτοκινήτων στον κόσμο) θα αρχίσει να εμφανίζεται στα αυτοκίνητα Honda, αρχικά στις ΗΠΑ το 2020. Αντί του γνωστού ενιαίου φουσκωτού θαλάμου θα διαθέτει τρεις σακούλες και ένα κεντρικό πάνελ από ύφασμα. Το αποτέλεσμα μοιάζει με γάντι του μπέιζμπολ, πιέζοντας και επιβραδύνοντας το κεφάλι και ταυτόχρονα τραβώντας τους πλευρικούς θαλάμους προς τα μέσα με αποτέλεσμα την μεγαλύτερη προστασία του κεφαλιού. Όταν ένας συμβατικός αερόσακος μπορεί να δυσκολευτεί να σταματήσει σοβαρά την περιστροφή του κεφαλιού σας σε μια γωνιακή σύγκρουση, αυτή η μορφή του νέου αερόσακου θα σας δώσει μεγαλύτερη προστασία.

Η Mercedes έχει έναν αερόσακο οδηγού τοποθετημένο στο ταμπλό και όχι στο τιμόνι, επιτρέποντάς του να είναι μεγαλύτερος και πιο αποτελεσματικός. Επίσης, ο πρωτότυπος πίσω αερόσακος χρησιμοποιεί φουσκωτούς “σωλήνες”, καθιστώντας τον πιο ικανό να προσαρμοστεί στη μεγάλη ποικιλία μορφών επιβατών, προσαρμόζεται δηλαδή αποτελεσματικά στα μεγέθη και στις στάσεις των σωματότυπων που πρέπει να χειριστεί. Το εσωτερικό του γεμίζει αυτόματα με συμπιεσμένο αέριο και ξεδιπλώνεται σε μια πτέρυγα σχήματος πλαισίου. Ένας μεγάλος αερόσακος που γεμίζει με αέρα από την καμπίνα αναστέλλεται μεταξύ των πτερυγίων. Σε μετωπική πρόσκρουση, ο αερόσακος μπορεί να μειώσει τα φορτία που μεταδίδονται στο κεφάλι και το λαιμό του πίσω επιβάτη κατά 30%, όπως ισχυρίζεται η Mercedes.

Η ZF αναφέρει ότι το πρωτότυπο σύστημα πλευρικών αερόσακων είναι παγκοσμίως πρώτο. Εμφανίζεται σε χιλιοστά του δευτερολέπτου πριν από τη σύγκρουση, εκτείνοντας εξωτερικά τη διάστασή του από το πάτωμα της πόρτας και πάνω. Αυτό σχηματίζει μια πρόσθετη ζώνη θραύσης, αλλά στην πλευρά του αυτοκινήτου και όχι εμπρός ή πίσω, προκειμένου να σχηματίσει ένα άκαμπτο κάτοπτρο.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Η υπουργός Άμυνας λαμβάνει μέτρα για τους εξτρεμιστές του στρατού

http://bit.ly/2R5Nxgu

Η υπουργός Άμυνας της Γερμανίας Άνεγκρετ Κραμπ-Καρενμπάουερ δεσμεύθηκε χθες
Κυριακή ότι θα ληφθούν «αυστηρά μέτρα» για την καταπολέμηση του εξτρεμισμού στις τάξεις των ένοπλων δυνάμεων, καθώς η Μπούντεσβερ αναμένεται να θέσει σε διαθεσιμότητα στέλεχος επίλεκτης μονάδας το οποίο βαρύνουν υποψίες πως ανήκει στην άκρα δεξιά.
«Αντλήσαμε τα πρώτα συμπεράσματα από αυτή την υπόθεση και θα συνεχίσουμε να ενεργούμε με την ίδια αυστηρότητα και να επιβάλλουμε τα ίδια μέτρα σε όλες τις περιπτώσεις», τόνισε η Κραμπ-Καρενμπάουερ κατά τη διάρκεια επίσκεψής της στο Κόσοβο.
Η εφημερίδα Bild am Sonntag αποκάλυψε χθες ότι ο στρατός άρχισε να διενεργεί έρευνα σε βάρος στρατιωτικών που κατηγορούνται ότι ύψωσαν τα χέρια στον ναζιστικό χαιρετισμό κατά τη διάρκεια ιδιωτικής εκδήλωσης.
Την εκδήλωση οργάνωσε μέλος της KSK (Kommando Spezialkräfte), μονάδας των ειδικών δυνάμεων, που αναμένεται να τεθεί σε διαθεσιμότητα αυτή την εβδομάδα, κατά την εφημερίδα.
Η KSK, η οποία διαθέτει λίγα περισσότερα από χίλια μέλη, θεωρείται η αφρόκρεμα των ειδικών δυνάμεων και είναι η αντιτρομοκρατική μονάδα του γερμανικού στρατού ξηράς. Ωστόσο υπάρχουν υποψίες ότι στις τάξεις της έχουν ενταχθεί οπαδοί της άκρας δεξιάς.
Κατά τον Κρίστοφ Γκραμ, αξιωματικό της γερμανικής αντικατασκοπείας (MAD), υπάρχουν περίπου είκοσι περιπτώσεις στελεχών της KSK που βαρύνουν υποψίες πως ανήκουν στην ακροδεξιά.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Δρέσδη: Ένα διαμάντι 49 καρατίων ανάμεσα στα κλοπιμαία

http://bit.ly/35S7RGr

Η σημερινή του αξία κυμαίνεται από 10 έως 12 εκατ. δολάρια εκτιμούν οι ειδικοί – Το διαμάντι αποκτήθηκε τον Φεβρουάριο του 1728 από τον Αύγουστο τον Δυνατό έναντι ποσού – 200.000 τάλερ – που θεωρείται «σχεδόν ασύλληπτο» για την εποχή εκείνη
Ένα διαμάντι 49 καρατίων είναι ανάμεσα στα σχεδόν δέκα πολύτιμα αντικείμενα που εκλάπησαν τη Δευτέρα στη θεαματική διάρρηξη στο μουσείο της Δρέσδης Grunes Gewolbe (Πράσινος Θόλος), ανακοίνωσε η διεύθυνση του μουσείου.
Οι κλέφτες, που ακόμα διαφεύγουν, άρπαξαν δέκα κοσμήματα και θησαυρούς που έφεραν συνολικά αρκετές «εκατοντάδες» διαμάντια, ανάμεσά τους ένα σπαθί του οποίου η λαβή είναι επικαλυμμένη με εννέα μεγάλα διαμάντια και 770 μικρά διαμάντια, καθώς και τρία σετ κοσμημάτων με διαμάντια και ρουμπίνια «ανεκτίμητης αξίας», δήλωσε ένας εκπρόσωπος του μουσείου στο Γαλλικό Πρακτορείο.
Έντεκα αντικείμενα εκλάπησαν ολόκληρα, ενώ τμήματα ακόμη τριών πολύτιμων αντικειμένων λείπουν επίσης.

Κατασκευασμένο τον 16ο αιώνα, το μουσείο φημίζεται για μία από τις σημαντικότερες συλλογές παλαιών κοσμημάτων στην Ευρώπη.
Το λευκό της Δρέσδης, επίσης γνωστό ως λευκό διαμάντι της Σαξονίας, είναι ένα από τα πλέον πολύτιμα κοσμήματα της συλλογής του Αυγούστου του Δυνατού, Εκλέκτορα της Σαξονίας τον 18ο αιώνα και μετέπειτα Βασιλιά της Πολωνίας.

Ενσωματωμένο σε μια επωμίδα, αυτό το διαμάντι των σχεδόν 50 καρατίων αποκτήθηκε τον Φεβρουάριο του 1728 από τον Αύγουστο τον Δυνατό έναντι ποσού που θεωρείται «σχεδόν ασύλληπτο» για την εποχή εκείνη – 200.000 τάλερ (παλιού γερμανικού νομίσματος), αναφέρει το μουσείο στον ιστότοπό του.

Η διευθύντρια του μουσείου Μάριον Άκερμαν δήλωσε τη Δευτέρα ότι: «Δεν μπορούμε να τα περιορίσουμε (τα κλαπέντα κοσμήματα) σε μια αξία διότι δεν είναι προς πώληση», εξήγησε η Άκερμαν προσθέτοντας πάντως πως η ιστορική και πολιτιστική αξία των τριών κοσμημάτων είναι «ανεκτίμητη».

Το κομμάτι που εκλάπη «έχει μεγάλη αξία γιατί θεωρείται ότι είναι μια πέτρα πολύ υψηλής ποιότητας. Η καθαρότητα δεν είναι γνωστή για αυτό το διαμάντι, αλλά υποθέτοντας ότι έχει σχετικά καλή καθαρότητα, είναι μια πέτρα αξίας ενδεχομένως 10 έως 12 εκατομμύρια δολαρίων», δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο ο Τομπίας Κόρμιντ, γενικός διευθυντής της εταιρίας 77Diamonds. Αν οι ληστές το έχουν στα χέρια τους, πέτυχαν «τζακ-ποτ», πρόσθεσε.

Άλλα αντικείμενα που εκλάπησαν περιλαμβάνουν ένα μέρος του διαμαντένιου περιδέραιου της βασίλισσας Αμαλίας της Βαυαρίας με περισσότερα από 600 διαμάντια.

Λίγο πριν από τις 5 το πρωί (τοπική ώρα) της Δευτέρας, τέσσερις διαρρήκτες κατάφεραν να μπουν μέσα σ’ αυτό το μουσείο και στη συνέχεια να διαφύγουν και μέσα σε μόλις λίγα λεπτά, άρπαξαν τα πολύτιμα αντικείμενα.

Στις εικόνες από τις κάμερες ασφαλείας δύο άνδρες φαίνονται να εισέρχονται στο μουσείο από ένα παράθυρο με κάγκελα. Στη συνέχεια σπάζουν τρεις προθήκες και αφαιρούν τα σετ των κοσμημάτων που βρίσκονταν μέσα σε αυτές.

via Blogger anatakti.gr