Tag Archives: τροχαία

Εικόνα

Η εξήγηση για το φανάρι στην Πάτρα που το κρύβει η τέντα (pic)

http://bit.ly/35fmdRg

Η φωτογραφία που έχει γίνει viral της τελευταίες ώρες με το φανάρι που το κρύβει η τέντα,
έχει την εξήγησή της. Τις τελευταίες ώρες έχει γίνει viral στα social media μία φωτογραφία από την Πάτρα και συγκεκριμένα (σ.σ. σύμφωνα με τα σχόλια) από την διασταύρωση της Τριών Ναυαρχών με την Κορίνθου.Ο λόγος δεν είναι άλλος από το γεγονός οτι φαίνεται ένα φανάρι, το οποίο όμως δεν είναι ορατό στους οδηγούς, καθώς καλύπτεται από την τέντα ενός καταστήματος.
Σε πρώτη… ανάγνωση, η εικόνα και μόνο αυτή είναι εξοργιστική, αλλά τα πράγματα μάλλον είναι κάπως διαφορετικά. Και αυτό γιατί τοποθετήθηκε πρόσφατα και κοιτάζει προς την οδό Κορίνθου που είναι να αντιδρομηθεί στο μέλλον. Κάτι προς που σημαίνει οτι προς το παρόν δεν έχει καμία λειτουργία… Βέβαια, όπως εύκολα μπορεί να καταλάβει κανείς, ακόμα και όταν το φανάρι αυτό θα αποκτήσει λειτουργία και ο ιδιοκτήτης του καταστήματος αναγκαστεί να βγάλει την τέντα, πάλι το φανάρι δεν θα είναι και στο καλύτερο δυνατό σημείο.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

e-scooters! Έρχονται κανόνες και πρόστιμα

http://bit.ly/2OTFWQr


Εισαγωγικές εταιρείες διαφημίζουν τα ηλεκτρικά scooters ως μέσα μεταφοράς που κινείται χωρίς να χρειάζεσαι δίπλωμα και ασφάλεια!

Τα e-scooters έχουν εισβάλλει για τα καλά στη ζωή μας ωστόσο ακόμη δεν έχει δημιουργηθεί το νομικό πλαίσιο που θα θέτει όρους, προϋποθέσεις και κανόνες στην χρήση τους. Μέχρι να θεσπιστεί η σχετική νομοθεσία οι ιδιοκτήτες των e-scooters θα μπορούν να κυκλοφορούν ελεύθεροι στο δρόμο χωρίς να μπορεί κανείς να τους ελέγξει αν είναι ενήλικες, αν μπορούν να οδηγούν τέτοια οχήματα ή αν κινούνται επικίνδυνα στα πεζοδρόμια.

Πέραν όμως των παραπάνω υπάρχουν και κάποιες εταιρείες εισαγωγής ηλεκτρικών scooter οι οποίοι δεν διστάζουν να τα διαφημίζουν ως το απόλυτο Μέσο κίνησης που ουσιαστικά δεν έχει κόστος χρήσης και οδηγείται χωρίς δίπλωμα. Όπως αναφέρουν στα διαφημιστικά τους μηνύματα χαρακτηριστικά: «Δεν χρειάζεστε άδεια οδήγησης, ούτε πληρώνετε για πινακίδες κυκλοφορίας, ασφάλεια και για ετήσια Τέλη Κυκλοφορίας ενώ επίσης δεν θα έχετε έξοδα για καύσιμα ή για service!»

Τα ηλεκτρικά scooters με τιμές εκκίνησης πάνω από 780 ευρώ και ξεπερνούν τα 1.300 ευρώ. Πέραν όμως των παραπάνω τα νέα ηλεκτρικά scooters υπόσχονται και τέλος στην αναμονή στις στάσεις των λεωφορείων ενώ πλασάρεται και ως όχημα για όλες τις ηλικίες!

Κατηγοριοποίηση

O υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Γιάννης Κεφαλογιάννης έχει ανακοινώσει εδώ και καιρό την σύσταση Επιτροπής για την μικροκινητικότητα με τα e-scooters επισημαίνοντας ότι:

«Εντός διαστήματος δύο μηνών από την έναρξη των εργασιών θα γίνει η διερεύνηση και αξιολόγηση της υφιστάμενης κατάστασης, τόσο εντός της Ελλάδος, όσο και στα υπόλοιπα κράτη – μέλη της ΕΕ και του ευρωπαϊκού οικονομικού χώρου. Και επίσης η καταγραφή των σχετικών οχημάτων και η κατηγοριοποίησή τους και θα πρέπει να προβλέψουμε και μελλοντικούς τύπους οχημάτων, γιατί η τεχνολογία τρέχει. Εντός τεσσάρων (4) μηνών θα γίνει η σύνταξη και η εισήγηση ενός κανονιστικού πλαισίου, μιας νομοθετικής παρέμβασης, η οποία θα αναφέρεται:
Στα τεχνικά χαρακτηριστικά των οχημάτων αυτών.
Στη δυνατότητα εξακρίβωσής τους, τους χώρους και τις οδούς της χρήσης τους.
Τυχόν επιπλέον απαιτήσεις για τη χρήση τους, όπως π.χ. αν θα χρειάζεται κράνος ή να υπάρχει δίπλωμα για την οδήγησή τους.

Επιπλέον, θα υπάρξει σύνταξη και εισήγηση κανονιστικού πλαισίου που αφορά και την εποπτεία της αγοράς των οχημάτων αυτών και των εξαρτημάτων, διότι δεν αναφερόμαστε μόνο στο θέμα της μετακίνησης. Πρέπει να δούμε την αγορά, τα πρότυπα και τα εξαρτήματα, όπως επίσης και τυχόν διαδικασία ανάπτυξης διαδικασιών που σχετίζονται με την ασφάλεια των προϊόντων αυτών.»

Τι έκανε η Ιταλία και η Γαλλία

Σε δύο χρήστες e-scooters στο Τορίνο, επιβλήθηκαν πρόστιμα ύψους άνω των 1.000 ευρώ από τις αρμόδιες αρχές, για διάφορες παραβάσεις τους.

Ο ένας αναβάτης, 25 ετών, ακινητοποιήθηκε από τη Δημοτική Αστυνομία της πόλης και δέχθηκε συνολικά τρία πρόστιμα (154, 76 και 849 ευρώ), καλούμενος να καταβάλει 1.079 ευρώ. Μέσα σε λίγες ώρες, ακόμη ένας αναβάτης δέχθηκε ακριβώς τα ίδια πρόστιμα, σε μια εμφανώς στοχευμένη δράση της Αστυνομίας. Μια από τις παραβάσεις αφορούσε τη χρήση e-scooter σε ποδηλατόδρομο, κάτι που απαγορεύεται σύμφωνα με τον ιταλικό νόμο, καθώς τα πατίνια πρέπει να χρησιμοποιούν το οδικό δίκτυο, μαζί με τα αυτοκίνητα και τις μοτοσυκλέτες.

Στο Παρίσι οι Αρχές άρχισαν να επιβάλλουν αυστηρά μέτρα και μάλιστα το δημοτικό συμβούλιο της γαλλικής πρωτεύουσας ψήφισε την επιβολή προστίμου ύψους 135 ευρώ σε όσους εντοπίζονται να παρκάρουν τα e-scooters τους στο πεζοδρόμιο, εμποδίζοντας τους πεζούς να κινηθούν ανενόχλητοι…

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Όχημα μήκους… 74 μέτρων μετέφερε πτερύγιο ανεμογεννήτριας στα Γιάννενα

http://bit.ly/2DRxX0e


Το πρώτο πτερύγιο ανεμογεννήτριας μεταφέρθηκε πρόσφατα στην Ήπειρο με προορισμό το αιολικό πάρκο του Κασιδιάρη, σύμφωνα με το epiruspost.gr.
Όπως αναφέρει δημοσίευμα του ιστότοπου, τα εμπόδια δεν ήταν λίγα και η επιχείρηση ήταν κάθε άλλο παρά εύκολη, αφού χρειάστηκε να κινητοποιηθεί ισχυρή δύναμη της Τροχαίας Ιωαννίνων προκειμένου όλα να εξελιχθούν με ασφάλεια.

Το πτερύγιο ανεμογεννήτριας έφτασε στον προορισμό του αφού πέρασε την Ιόνια Οδό, την παράκαμψη των Ιωαννίνων και τον δρόμο μέχρι το Καλπάκι φορτωμένο σε ένα από τα μεγαλύτερα οχήματα που σπάνια μπορεί να συναντήσει κάποιος στους ελληνικούς δρόμους, με το μήκος του να φτάνει τα 74 μέτρα.

Όπως αναφέρει το δημοσίευμα, που συνοδεύεται από εντυπωσιακές φωτογραφίες, με την εμπειρία από την πρώτη μεταφορά πτερυγίου θα δοθεί το επόμενο διάστημα η συνέχεια ώστε μέχρι τον Μάρτιο η επιχείρηση να έχει ολοκληρωθεί και όλα τα εξαρτήματα των ανεμογεννητριών να έχουν πάρει τη θέση τους στο πρώτο μεγάλο αιολικό πάρκο της Ηπείρου.

Πηγή: epiruspost.gr

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Αυτές είναι οι 5 «παγίδες» θανάτου για τους οδηγούς

http://bit.ly/2PqMJjZ


Με κιγκλιδώματα για… πεζούς προσπαθούν να «αποτρέψουν» την πτώση των αυτοκινήτων στα ρέματα.

Τραγικά είναι τα ευρήματα σχετικά με τα στηθαία ασφαλείας στο εθνικό περιφερειακό οδικό δίκτυο καθώς όπως μπορείτε να διαπιστώσετε και εσείς όχι μόνο δεν έχουν τοποθετηθεί στηθαία ασφαλείας αλλά απλά κιγκλιδώματα πεζών!
Αποτέλεσμα των παραπάνω είναι να θρηνούμε θύματα ανά τακτά χρονικά διαστήματα καθώς τα κιγκλιδώματα πεζών σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να συγκρατήσουν όχι αυτοκίνητο αλλά ούτε δίκυκλο σε περίπτωση σύγκρουσης.

Η πρώτη χαρακτηριστική «παγίδα» θανάτου για τους οδηγούς εντοπίστηκε στον Επαρχιακό οδικό άξονα Ε79 στο ύψος της Λευκώνας οι διερχόμενοι οδηγοί «προστατεύονται» από ένα μικρό κιγκλίδωμα ασφαλείας για πεζούς! Κανονικά θα έπρεπε να έχει τοποθετηθεί πιστοποιημένο στηθαίο ασφαλείας το οποίο τουλάχιστον θα εμπόδιζε σε περίπτωση πρόσκρουσης της πτώση του οχήματος στο ρέμα!

Η δεύτερη «παγίδα» θανάτου εντοπίστηκε στο Επαρχιακό οδικό δίκτυο της Βέροιας στο ύψους του χωριού Λευκαδιά όπου όπως μπορεί να διακρίνει κανείς τα παλαιά στηθαία που έχουν τοποθετηθεί στην άκρη του δρόμου διακόπτονται και στη συνέχεια την «προστασία» των οδηγών αναλαμβάνουν τα κιγκλιδώματα ασφαλείας για πεζούς!

Η τρίτη «παγίδα» θανάτου έχει εντοπιστεί στο επαρχιακό οδικό δίκτυο μεταξύ των χωριών Νικήτη και Σάρτη στο ύψος του Πόρτο Καρράς όπου και σε αυτή την περίπτωση τα μικρά κιγκλιδώματα ασφαλείας φαίνεται ότι έχουν επιλεγεί για να «σταματήσουν» κάποιο όχημα που θα πέσει επάνω τους και να το «εμποδίσουν» ώστε να μην καταλήξει στο ρέμα!

Η τέταρτη «παγίδα» θανάτου εντοπίστηκε στον περιφερειακό οδικό άξονα μεταξύ των χωριών Πάλιουρη και Άφυτος στο ύψος της Χανιώτης όπου όπως μπορεί να διακρίνει κανείς και από τις φωτογραφίες τα κιγκλιδώματα των πεζών έχουν τοποθετηθεί για να αποτρέψουν την πτώση κάποιου οχήματος στο ρέμα σε περίπτωση ατυχήματος.

Η τελευταία «παγίδα» θανάτου εντοπίστηκε στον Περιφερειακό οδικό άξονα της Θεσσαλονίκης όπου τα κιγκλιδώματα για πεζούς έχουν «ενισχυθεί» από μπετόν ώστε να αποκτήσουν επιπλέον αντοχές και να μπορέσουν να αποτρέψουν πιθανή πτώση αυτοκινήτων στο ρέμα μετά από σύγκρουση.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Νεκρός σε τροχαίο – Έπεσε με το ΙΧ σε χαράδρα έξι μέτρων

http://bit.ly/2LlVQ48


Σε χαράδρα έξι μέτρων έπεσε το ΙΧ που οδηγούσε ένας 70χρονος στις Σέρρες όταν το αμάξι
εξετράπη της πορείας του -για άγνωστους μέχρι στιμής λόγους- με τραγικό απολογισμό τον θάνατο του ηλικιωμένου.
Το δυστύχημα σημειώθηκε στην περιοχή Άνω Βροντού, το απόγευμα της Τρίτης. Για τον απεγκλωβισμό του 70χρονου χρειάστηκε η επέμβαση της Πυροσβεστικής, ενώ απο το σημείο τον παρέλαβε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ και τον μετέφερε στο Νοσοκομείο Σερρών όπου και διαπιστώθηκε ο θάνατός του.
«Στις 4:30 περίπου το απόγευμα ειδοποιήθηκε η υπηρεσία μας ότι ένα τζιπάκι ξέφυγε από την πορεία του και έπεσε κάτω από τον δρόμο και ότι υπάρχει άνθρωπος εγκλωβισμένος. Αμέσως κινητοποιήθηκε το διασωστικό σώμα της υπηρεσίας και μετέβη στον τόπο του συμβάντος. Απεγκλωβίσαμε με γρήγορες κινήσεις το εγκλωβισμένο άτομο το οποίο παρελήφθη από ασθενοφόρο για τη μεταφορά του στο Νοσοκομείο», ανέφερε ο διοικητής της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Σερρών.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Συνελήφθη ο ασυνείδητος που σκότωσε και εγκατέλειψε ποδηλάτη

http://bit.ly/381Xbqh


Πρόκειται για έναν 26χρονο κάτοικο της ευρύτερης περιοχής, ο οποίος εντοπίστηκε από το αυτοκίνητο μάρκας Skoda με το οποίο παρέσυρε τον άτυχο Αλβανό που διέμενε στον
Πρόδρομο Καρδίτσας, ενώ κινούνταν με το ποδήλατό του στο ύψος του 7ου χιλιομέτρου του δρόμου Καρδίτσας– Λαμίας και έφυγε χωρίς καν να κοιτάξει πίσω του!

Ο νεαρός οδηγός οδηγήθηκε στο πλαίσιο του αυτοφώρου στον εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Καρδίτσας που του άσκησε δίωξη για πρόκληση θανατηφόρου τροχαίου με εγκατάλειψη. Τον άτυχο 32χρονο βρήκαν πεσμένο στο οδόστρωμα περαστικοί οδηγοί και διακομίστηκε με ασθενοφόρο στο νοσοκομείο Καρδίτσας, όπου απλώς διαπιστώθηκε ο θάνατός του.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Αυτό είναι το μέλλον των αερόσακων!

http://bit.ly/2PcsGoX


Συμπληρώθηκαν 100 χρόνια από την ανακάλυψη των αερόσακων και σχεδόν 20, από τότε που έγιναν υποχρεωτικοί σε όλα τα αυτοκίνητα.
Ωστόσο, άνθρωποι εξακολουθούν να τραυματίζονται σε τροχαία ατυχήματα, άρα υπάρχουν ακόμη περιθώρια βελτίωσης τους.

Η Honda έχει αναπτύξει τελευταία έναν εμπρός αερόσακο ο οποίος αναλαμβάνει να μειώσει αρκετούς τραυματισμούς σε πολλούς τύπους σύγκρουσης, ιδιαίτερα σε γωνιακές μετωπικές συγκρούσεις. Η Mercedes έχει παρουσιάσει έναν νέο πίσω αερόσακο που έχει σχεδιαστεί για να είναι ευγενικός με τα παιδιά που προορίζεται να προστατεύει, καθώς και αντίστοιχα έναν πρόσθιο κατάλληλο κυρίως για αυτόνομα οχήματα. Με τη σειρά της η ZF, εξελίσσει έναν εξωτερικό αερόσακο προκειμένου να μειώσει τη σοβαρότητα των τραυματισμών από ισχυρές πλευρικές συγκρούσεις.

Οι αερόσακοι των Merc και ZF δεν είναι ακόμη έτοιμοι για παραγωγή, αλλά ο νέος αερόσακος που αναπτύχθηκε από κοινού από την Honda και την Autoliv (ο μεγαλύτερος προμηθευτής αυτοκινήτων στον κόσμο) θα αρχίσει να εμφανίζεται στα αυτοκίνητα Honda, αρχικά στις ΗΠΑ το 2020. Αντί του γνωστού ενιαίου φουσκωτού θαλάμου θα διαθέτει τρεις σακούλες και ένα κεντρικό πάνελ από ύφασμα. Το αποτέλεσμα μοιάζει με γάντι του μπέιζμπολ, πιέζοντας και επιβραδύνοντας το κεφάλι και ταυτόχρονα τραβώντας τους πλευρικούς θαλάμους προς τα μέσα με αποτέλεσμα την μεγαλύτερη προστασία του κεφαλιού. Όταν ένας συμβατικός αερόσακος μπορεί να δυσκολευτεί να σταματήσει σοβαρά την περιστροφή του κεφαλιού σας σε μια γωνιακή σύγκρουση, αυτή η μορφή του νέου αερόσακου θα σας δώσει μεγαλύτερη προστασία.

Η Mercedes έχει έναν αερόσακο οδηγού τοποθετημένο στο ταμπλό και όχι στο τιμόνι, επιτρέποντάς του να είναι μεγαλύτερος και πιο αποτελεσματικός. Επίσης, ο πρωτότυπος πίσω αερόσακος χρησιμοποιεί φουσκωτούς “σωλήνες”, καθιστώντας τον πιο ικανό να προσαρμοστεί στη μεγάλη ποικιλία μορφών επιβατών, προσαρμόζεται δηλαδή αποτελεσματικά στα μεγέθη και στις στάσεις των σωματότυπων που πρέπει να χειριστεί. Το εσωτερικό του γεμίζει αυτόματα με συμπιεσμένο αέριο και ξεδιπλώνεται σε μια πτέρυγα σχήματος πλαισίου. Ένας μεγάλος αερόσακος που γεμίζει με αέρα από την καμπίνα αναστέλλεται μεταξύ των πτερυγίων. Σε μετωπική πρόσκρουση, ο αερόσακος μπορεί να μειώσει τα φορτία που μεταδίδονται στο κεφάλι και το λαιμό του πίσω επιβάτη κατά 30%, όπως ισχυρίζεται η Mercedes.

Η ZF αναφέρει ότι το πρωτότυπο σύστημα πλευρικών αερόσακων είναι παγκοσμίως πρώτο. Εμφανίζεται σε χιλιοστά του δευτερολέπτου πριν από τη σύγκρουση, εκτείνοντας εξωτερικά τη διάστασή του από το πάτωμα της πόρτας και πάνω. Αυτό σχηματίζει μια πρόσθετη ζώνη θραύσης, αλλά στην πλευρά του αυτοκινήτου και όχι εμπρός ή πίσω, προκειμένου να σχηματίσει ένα άκαμπτο κάτοπτρο.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Λεωφορείο έπεσε σε χαράδρα – Τουλάχιστον 24 νεκροί

http://bit.ly/2DyZnYr

Τουλάχιστον 24 νεαροί ενήλικες σκοτώθηκαν σήμερα σε δυστύχημα με λεωφορείο κατά το
οποίο τραυματίστηκαν επίσης 18 άνθρωποι, στο βορειοδυτικό τμήμα της Τυνησίας.
Ένας πρώτος απολογισμός του υπουργείου Εσωτερικών έκανε λόγο για 22 νεκρούς και 21 τραυματίες. Το υπουργείο Υγείας διευκρίνισε αργότερα, σε επικοινωνία του με το Γαλλικό Πρακτορείο, πως ο απολογισμός ανέρχεται πλέον σε 24 θανάτους και 18 τραυματίες. Όλα τα θύματα είναι Τυνήσιοι.
Οι ακριβείς συνθήκες δεν έχουν γίνει ακόμη γνωστές, όμως οι πρώτες εικόνες από το δυστύχημα και ο βαρύ απολογισμός προκάλεσαν φρίκη και επικρίσεις σε βάρος της κυβέρνησης στους ιστοτόπους κοινωνικής δικτύωσης.

Προερχόμενο από την Τύνιδα και με προορισμό την Άιν Ντράχαμ, το λεωφορείο, που είχε ναυλώσει ένα τοπικό τουριστικό γραφείο, εξετράπη από την πορεία του στην περιοχή Άιν Σνούσι, ανέφερε το υπουργείο Εσωτερικών.


Τα θύματα, όλοι Τυνήσιοι, είναι ηλικίας από 20 έως 30 ετών, σύμφωνα με τα υπουργεία Υγείας και Τουρισμού.

Συνολικά 43 άνθρωποι επέβαιναν στο λεωφορείο που «έπεσε σε μία χαράδρα αφού χτύπησε σε σιδερένια μπάρα», σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Εσωτερικών στο Facebook.

Όλοι οι τραυματίες διακομίστηκαν σε νοσοκομεία της περιοχής, σύμφωνα με την ίδια πηγή.

Πλάνα από το σημείο του δυστυχήματος δημοσιοποιήθηκαν σε ιστοτόπους ιδιωτικών ραδιοφωνικών σταθμών και διαμοιράστηκαν επίσης στους ιστοτόπους κοινωνικής δικτύωσης.

Δείχνουν πτώματα να κείτονται στο έδαφος και ένα διαλυμένο λεωφορείο. Σε άλλα πλάνα διακρίνονται πτώματα νέων ανθρώπων που φοράνε αθλητικά ρούχα.

Ομάδα του Γαλλικού Πρακτορείο που έφθασε στο σημείο στα μέσα του απογεύματος είδε διάσπαρτα καθίσματα λεωφορείου και διάφορα πράγματα που είχαν πέσει στην κοίτη ενός μικρού ποταμού.

Προς το παρόν δεν υπάρχει επίσημη αντίδραση προκαλώντας την οργή ορισμένων χρηστών του διαδικτύου για αυτή την «εθνική καταστροφή» και τους «δρόμους του θανάτου» στην Τυνησία.

Η ορεινή περιοχή Άιν Νταχάμ, κοντά στα σύνορα με την Αλγερία είναι ένας αγαπημένος τόπος παραθερισμού για τους Τυνήσιους.

Πολλοί την επισκέπτονται αυτή την περίοδο του χρόνου τα Σαββατοκύριακα. Ωστόσο πολλές υποδομές στην περιοχή είναι ανεπαρκείς, κυρίως οι δρόμοι που είναι κακοσυντηρημένοι.

Ο αριθμός των θανάτων από τροχαία δυστυχήματα στην Τυνησία είναι ο πιο υψηλός στη Βόρεια Αφρική μετά τη Λιβύη, με 24,40 θανάτους ανά 100.000 κατοίκους, σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας.

Εκτός από την κατάσταση των υποδομών, εκείνη των αυτοκινήτων σε κυκλοφορία και η αγένεια των οδηγών συμβάλλουν στην ‘οδική ανασφάλεια’ σε αυτή τη χώρα των περίπου 11 εκατ. κατοίκων.

Στα τέλη Απριλίου 2019, 12 άνθρωποι μεταξύ των οποίων επτά γυναίκες που βρίσκονταν στο πίσω μέρος ενός μικρού φορτηγού έχασαν τη ζωή τους σε τροχαίο δυστύχημα στη Σαμπαλά, στη φτωχή περιοχή Σιντί (κέντρο). Οι νεκροί ήταν ηλικίας από 18 έως 30 ετών.

Στα τέλη Αυγούστου 2016, τουλάχιστον 16 άνθρωποι σκοτώθηκαν και άλλοι 85 τραυματίστηκαν στην Κασερίν (κεντροδυτικά) όταν ένα ρυμουλκό με χαλασμένα φρένα συγκρούστηκε με ένα λεωφορείο και περίπου δεκαπέντε αυτοκίνητα.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Σοβαρό τροχαίο με μηχανάκι

http://bit.ly/2qap3aR


Σοβαρό τροχαίο σημειώθηκε πριν λίγη ώρα στη Νίκαια και συγκεκριμένα στη λεωφόρο Μπελογιάννη με μηχανάκι, κάτω από αδιευκρίνιστες ακόμα συνθήκες.
Στο σημείο του ατυχήματος έσπευσαν ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ, το οποίο παρείχε τις πρώτες βοήθειες στον οδηγό της μηχανής, καθώς και περιπολικό της ΕΛ.ΑΣ. που απέκλεισε το σημείο.

Πηγή: piraeuspress.gr

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Βουλιαγμένη: Συνελήφθη μοτοσικλετιστής που έτρεχε με 200 στο αντίθετο ρεύμα!

http://bit.ly/33CC3Ua

Εξόρμηση της Τροχαίας για «κόντρες» σε Λυκαβηττό και Βουλιαγμένη – 2.440 ευρώ πρόστιμο στον μοτοσικλετιστή
Μία ακόμα αιφνιδιαστική επιχείρηση της Τροχαίας Αττικής, για αντιμετώπιση αυτοσχέδιων αγώνων και πρόκλησης υπερβολικών θορύβων, καθώς και άλλων επικίνδυνων παραβάσεων που οδηγούν ευθέως στο τροχαίο ατύχημα και δημιουργούν προβλήματα στους πολίτες, πραγματοποιήθηκε το τελευταίο διήμερο από προσωπικό των Ομάδων Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.), στο Λυκαβηττό και στην Βουλιαγμένη.

Συνολικά διενεργήθηκαν 552 τροχονομικοί έλεγχοι οδηγών οχημάτων και βεβαιώθηκαν 228 παραβάσεις, (υπερβολικοί θόρυβοι, παραβίαση κόκκινου, φιμέ τζάμια, επικίνδυνη οδήγηση, ανασφάλιστα οχήματα, κράνη, ζώνες κ.λπ..), για τις οποίες κόπηκαν διοικητικά πρόστιμα.
Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση ενός 31χρονου στην περιοχή της Βουλιαγμένης («RIBAS»), ο οποίος συνελήφθη γιατί έτρεχε με 200 χιλιόμετρα, στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, με μοτοσικλέτα 1.300 κ.ε., χωρίς πινακίδα κυκλοφορίας και παραβιάζοντας τρεις ερυθρούς σηματοδότες διαδοχικά.

Σε βάρος του ανωτέρω σχηματίσθηκε ποινική δικογραφία και οδηγήθηκε, με τη διαδικασία του αυτοφώρου, στις αρμόδιες εισαγγελικές Αρχές. Η μοτοσικλέτα κατασχέθηκε και επιβλήθηκαν οι προβλεπόμενες διοικητικές κυρώσεις (διοικητικό πρόστιμο ύψους 2.440 ευρώ, αφαίρεση άδειας οδήγησης και κυκλοφορίας για χρονικό διάστημα άνω των 2 ετών, λόγω συμπλήρωσης βαθμών Σ.Ε.Σ.Ο. [point system]).

Οι έλεγχοι θα συνεχισθούν και σε άλλες περιοχές της Αττικής, που παρουσιάζουν αυξημένη και επικίνδυνη παραβατικότητα.

Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ

via Blogger anatakti.gr