Tag Archives: Τουρισμός

Εικόνα

Οι παραλίες της Αττικής που πας χωρίς αμάξι – Πλήρης οδηγός για «δροσερές» αποδράσεις

http://bit.ly/31FxxED


Η θερμοκρασία έχει «χτυπήσει κόκκινο» και εσείς σίγουρα ψάχνετε τις πιο κοντινές παραλίες για να δροσιστείτε.
Μπορεί το αυτοκίνητο, ωστόσο, να προσφέρει μία παραπάνω άνεση στην μετακίνηση αλλά δεν σημαίνει πως χωρίς αυτό δεν μπορείς να φτάσεις σε κοντινές παραλίες. Εμείς σου παρουσιάζουμε όλες τις θάλασσες στον Νομό Αττικής τις οποίες μπορείς να επισκεφθείς χρησιμοποιώντας τα ΜΜΜ και έχοντας λίγη παραπάνω…υπομονή!

Τραμ
Ξεκινώντας από το Σύνταγμα κάθε λίγα λεπτά συναντάς τις εξής παραλίες: Στην Ακτή του Ήλιου στον Άλιμο (στάση Καλαμάκι), στην Εδέμ (στην ομώνυμη στάση), στην Α’ πλαζ Βούλας (στάση Ασκληπιείο) και στον Αστέρα της Γλυφάδας (στάση Κολυμβητήριο).

Λεωφορείο ή τρόλεϊ

-Το λεωφορείο 122 ξεκινά έξω από το μετρό του Ελληνικού, στο τέρμα της κόκκινης γραμμής, και περνά από ολόκληρη την αθηναϊκή ριβιέρα και την νότια ακτογραμμή, ως τη Σαρωνίδα. Βασικές στάσεις για μπάνιο είναι τα Αστέρια της Γλυφάδας, η πλαζ της Βούλας, το Καβούρι, ο Λαιμός και η Β’ πλαζ της Βουλιαγμένης, τα Λιμανάκια, η πλαζ της Βάρκιζας, το Λαγονήσι και η Σαρωνίδα, στο τέρμα της διαδρομής. Το λεωφορείο έχει δύο με τρία δρομολόγια κάθε ώρα, μέχρι περίπου τις 23.00 το βράδυ.

-Το τρόλεϊ 20 ξεκινά κάθε 20 περίπου λεπτά από τον σταθμό του ΗΣΑΠ στο Νέο Φάληρο και σας αφήνει μετά από οκτώ στάσεις στο Ναυτικό Όμιλο, πίσω από τον οποίο κρύβεται η πλαζ Λιμανάκια, η πιο κοντινή… βουτιά στον Πειραιά.

-Τα λεωφορεία 304, 305 και 316 ξεκινούν από το σταθμό του μετρό Νομισματοκοπείο και περνούν από Αγία Παρασκευή, Παλλήνη και Σπάτα για να φτάσουν στις ακτές της Αρτέμιδας, διανύοντας στο τέρμα της διαδρομής όλη την απόσταση στην ακτογραμμή Λούτσας και Βραυρώνας.

ΚΤΕΛ

Τα λεωφορεία του ΚΤΕΛ Αττικής ξεκινούν με τακτικά δρομολόγια όλο το καλοκαίρι από τον σταθμό του Πεδίου του Άρεως. Προορισμοί τους, το Σούνιο, η Ραφήνα, τα Μέγαρα, το Πόρτο Γερμενο και το Αλεποχώρι, η παραλία της Νέας Μάκρης, ο Ωρωπός (Άγιοι Απόστολοι), το Πόρτο Ράφτη και το Λαύριο. Πατήστε εδώ για να βρείτε όλα τα δρομολόγια και τις τιμές τους. Θυμηθείτε ότι για την βασικότερη γραμμή (Αθήνα-Σούνιο) υπάρχει η παραλιακή γραμμή (μέσω Σαρωνικού) και η μεσογειακή γραμμή (μέσω Κορωπίου) και συνήθως η δεύτερη συναντά λιγότερη κίνηση.

via Blogger anatakti.gr

Advertisements
Εικόνα

Οι παραλίες της Αττικής που πας χωρίς αμάξι – Πλήρης οδηγός για «δροσερές» αποδράσεις

http://bit.ly/31FxxED


Η θερμοκρασία έχει «χτυπήσει κόκκινο» και εσείς σίγουρα ψάχνετε τις πιο κοντινές παραλίες για να δροσιστείτε.
Μπορεί το αυτοκίνητο, ωστόσο, να προσφέρει μία παραπάνω άνεση στην μετακίνηση αλλά δεν σημαίνει πως χωρίς αυτό δεν μπορείς να φτάσεις σε κοντινές παραλίες. Εμείς σου παρουσιάζουμε όλες τις θάλασσες στον Νομό Αττικής τις οποίες μπορείς να επισκεφθείς χρησιμοποιώντας τα ΜΜΜ και έχοντας λίγη παραπάνω…υπομονή!

Τραμ
Ξεκινώντας από το Σύνταγμα κάθε λίγα λεπτά συναντάς τις εξής παραλίες: Στην Ακτή του Ήλιου στον Άλιμο (στάση Καλαμάκι), στην Εδέμ (στην ομώνυμη στάση), στην Α’ πλαζ Βούλας (στάση Ασκληπιείο) και στον Αστέρα της Γλυφάδας (στάση Κολυμβητήριο).

Λεωφορείο ή τρόλεϊ

-Το λεωφορείο 122 ξεκινά έξω από το μετρό του Ελληνικού, στο τέρμα της κόκκινης γραμμής, και περνά από ολόκληρη την αθηναϊκή ριβιέρα και την νότια ακτογραμμή, ως τη Σαρωνίδα. Βασικές στάσεις για μπάνιο είναι τα Αστέρια της Γλυφάδας, η πλαζ της Βούλας, το Καβούρι, ο Λαιμός και η Β’ πλαζ της Βουλιαγμένης, τα Λιμανάκια, η πλαζ της Βάρκιζας, το Λαγονήσι και η Σαρωνίδα, στο τέρμα της διαδρομής. Το λεωφορείο έχει δύο με τρία δρομολόγια κάθε ώρα, μέχρι περίπου τις 23.00 το βράδυ.

-Το τρόλεϊ 20 ξεκινά κάθε 20 περίπου λεπτά από τον σταθμό του ΗΣΑΠ στο Νέο Φάληρο και σας αφήνει μετά από οκτώ στάσεις στο Ναυτικό Όμιλο, πίσω από τον οποίο κρύβεται η πλαζ Λιμανάκια, η πιο κοντινή… βουτιά στον Πειραιά.

-Τα λεωφορεία 304, 305 και 316 ξεκινούν από το σταθμό του μετρό Νομισματοκοπείο και περνούν από Αγία Παρασκευή, Παλλήνη και Σπάτα για να φτάσουν στις ακτές της Αρτέμιδας, διανύοντας στο τέρμα της διαδρομής όλη την απόσταση στην ακτογραμμή Λούτσας και Βραυρώνας.

ΚΤΕΛ

Τα λεωφορεία του ΚΤΕΛ Αττικής ξεκινούν με τακτικά δρομολόγια όλο το καλοκαίρι από τον σταθμό του Πεδίου του Άρεως. Προορισμοί τους, το Σούνιο, η Ραφήνα, τα Μέγαρα, το Πόρτο Γερμενο και το Αλεποχώρι, η παραλία της Νέας Μάκρης, ο Ωρωπός (Άγιοι Απόστολοι), το Πόρτο Ράφτη και το Λαύριο. Πατήστε εδώ για να βρείτε όλα τα δρομολόγια και τις τιμές τους. Θυμηθείτε ότι για την βασικότερη γραμμή (Αθήνα-Σούνιο) υπάρχει η παραλιακή γραμμή (μέσω Σαρωνικού) και η μεσογειακή γραμμή (μέσω Κορωπίου) και συνήθως η δεύτερη συναντά λιγότερη κίνηση.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Ικαρία… του νερού και του οίνου

http://bit.ly/2XI1n9g


Slow travel στους μύθους και τη φύση του αιγαιοπελαγίτικου νησιού με πεζοπορία και «υψηλή» γαστρονομία
Η Ικαρία είναι από τα ελάχιστα ελληνικά νησιά που άλλο περίμενα να βρω κι άλλο βρήκα. Η εικόνα που είχε σχηματιστεί στο μυαλό μου από αυτά που είχα έως τώρα διαβάσει και ακούσει -εσφαλμένα ή μη- ήταν μονόπλευρη και τόσο απόλυτη που δεν «χωρούσε» όλους τους … ταξιδιώτες.

Το ταξίδι στην Ικαρία είναι αργό, απολαυστικό και αποπνέει την ηρεμία του ανεμπόδιστου μπλε του Αιγαίου και του άφθονου πράσινου της φύσης του νησιού που μοιάζει τέτοια εποχή, με «σιντριβάνι» στη μέση του πελάγους. Είναι μια περιήγηση στη φύση, τα μονοπάτια, τα ποτάμια και τους καταρράκτες και μια γευστική διαδρομή στα αυθεντικά προϊόντα και την «υψηλή» γαστρονομία του νησιού που συνοδεύεται από τα τοπικά κρασιά και την «Ικαριώτισσα» μπύρα. Και οι άνθρωποι είναι τόσο φιλόξενοι και ζεστοί, που το χαμόγελο και η αγκαλιά τους, τους «χωράει» όλους!


Οι «λούροι», η Μονή Θεοκτίστης και η θέα του Αιγαίου

Δύο είναι τα ελληνικά νησιά που έχουν ως χαρακτηριστικό τις μεγάλες «εξωγήινες» πέτρες: η Τήνος και η Ικαρία. Και όταν ο ουρανός είναι διαυγής «βλέπει» η μία την άλλη. «Η Ικαρία έχει πολλές τέτοιες μεγάλες πέτρες, τις οποίες τα παλιά χρόνια, οι άνθρωποι χρησιμοποιούσαν ως σκεπές για καμουφλάζ από τους πειρατές», μου είπε ένα ντόπιος φίλος για τους «λούρους» την ώρα που πηγαίναμε προς τη Μονή Θεοκτίστης.
Το μοναστηράκι που χτίστηκε κάτω από το «λούρο» για να προφυλάσσονται τα λείψανα της Αγίας από τους πειρατές βρίσκεται πάνω από τον Εύδηλο και αγναντεύει το ανοιχτό πέλαγος, όπου -λέει ο μύθος- έπεσε ο Ίκαρος προσπαθώντας να πετάξει ακόμα πιο ψηλά και να φτάσει τον ήλιο.

«Η Ικαρία έχει το προνόμιο να «βλέπει» όλες τις «οικογένειες» των νησιών του Αιγαίου. Το βορειανατολικό: από τη Χίο ως τη Σάμο, τους Φούρνους και το Αγαθονήσι. Τα Δωδεκάνησα, από την Πάτμο και τους Αρκιούς μέχρι τη Λέρο. Και τις Κυκλάδες: την Τήνο, τη Μύκονο, τη Νάξο και τις Μικρές Κυκλάδες. Ειδικά η Δονούσα ξεχωρίζει έτσι όπως είναι μόνη της…», παρατηρεί ο οδηγός μας απολαμβάνοντας τη θέα από τα ψηλά, την ώρα που εμείς ψάχνουμε στο χάρτη για να εντοπίσουμε ποιο νησί φαίνεται και από πού ακριβώς.

Πάμε για τρέλες… στις Σεϋχέλλες

Η Ικαρία την άνοιξη και νωρίς το καλοκαίρι αναβλύζει νερά από παντού. Λένε μάλιστα ότι στο νερό οφείλεται η μακροζωία των κατοίκων. Το νησί είναι άλλωστε γεμάτο ιαματικά λουτρά. Σχεδόν όλες οι παραλίες δε, είναι Δέλτα ποταμών, μεγάλων ή μικρότερων, ή καταλήγουν σε αυτές ρέματα και καταρράκτες.

Οι «Σεϋχέλλες» είναι ίσως η πιο πολυφωτογραφημένη παραλία του νησιού και βρίσκεται στο νότο, προσβάσιμη μέσω μόνο ενός κατηφορικού και κακοτράχαλου μονοπατιού. Στις «Σεϋχέλλες» και στο Να, τις πιο φημισμένες παραλίες του νησιού, δεν θα βρείτε ταβερνάκια, ούτε ξενοδοχεία πάνω στη θάλασσα. Για τις περισσότερες παραλίες δε, θα χρειαστεί να κατηφορίσετε με τα πόδια, καθώς καταλήγουν σε αυτές φαράγγια και ποτάμια κι έτσι δεν μπορεί ούτε δρόμος να πλησιάσει, ούτε οίκημα να κτιστεί.

Οι παραλίες του Αρμενιστή και Μεσακτή είναι πιο προσβάσιμες και αμμουδερές, επομένως και πιο φιλικές στα παιδιά, αλλά όσοι ταξιδεύετε οικογενειακώς, μην περιμένετε διακοπές «χωρίς αυτοκίνητο», ούτε διαμονή πάνω σε αμμουδιά. Αλλά έτσι είναι η Ικαρία! Ανέγγιχτη και αυθεντική.

Ποια είναι όμως δύο από τα απαραίτητα συστατικά για να μπορείς να απολαύσεις το ταξίδι εις βάθος; Να ζήσεις τη στιγμή και να δώσεις χρόνο στην εμπειρία να καταγραφεί στη μακρόχρονη μνήμη; Η πεζοπορία και το slow food, υποστηρίζουν οι «πιστοί» του slow travel, της σύγχρονης ανάγκης για ένα «αργό» και ουσιαστικό ταξίδι. Και η Ικαρία τα προσφέρει και τα δύο!

Στο Φαράγγι της Χάλαρης


Λίγο έξω από το Χριστό Ραχών, ξεκινήσαμε να κατηφορίζουμε προς τα Διπλοπόταμα στο Φαράγγι της Χάλαρης που καταλήγει στο Να. Το μονοπάτι αρκετά κατηφορικό με δύσκολα σημεία και «σάρες» λόγω των πολλών βροχών, φτάνει σε ένα μαγικό τοπίο με ψηλά δέντρα. Συνεχίζοντας παράλληλα με το ποτάμι, το κελάρυσμα γινόταν σιγά-σιγά βουή. Υποψιαζόμασταν ότι φτάνουμε σε καταρράκτη, δεν μπορούσαμε όμως να φανταστούμε ότι στα Διπλοπόταμα (ή Διπόταμα), ενώνονται δύο ποτάμια δημιουργώντας, όχι έναν, αλλά δύο καταρράκτες και στη συνέχεια έναν τρίτο ακόμη μεγαλύτερο. Το σημείο αυτό κόβει την ανάσα και δεν ενδείκνυται για παιδιά.

Αν επιθυμείτε να κάνετε πεζοπορία στο φαράγγι της Χάλαρης, είναι σκόπιμο να συνοδεύεστε από έμπειρο συνοδό πεζοπορίας, όπως το Λευτέρη Τρικιριώτη, ο οποίος, μπαμπάς και ο ίδιος, ξέρει τι χρειάζονται οι γονείς που τους αρέσει η πεζοπορία, ασχολείται με αφήγηση παραμυθιών, σχεδιάζει με παιδαγωγούς-εμψυχωτές προγράμματα για παιδιά και γονείς στη φύση και προσφέρει και back child carrier για μωρά. Θα τον βρείτε στη σελίδα στο Facebook Ikarian Footprints http://bit.ly/2wLXt3p.


Στο Κάβο Πάπα

Τελείως διαφορετικό το τοπίο στα δυτικά και νότια του νησιού. Στο δρόμο για το Καρκινάγρι, στο νοτιοδυτικότερο σημείο του νησιού, στέκεται ο Φάρος του Κάβο Πάπα. Μονοπάτι ανάμεσα σε «δάσος» από λούρους, άνυδρο και ξερό που το δέρνει ο άνεμος από παντού, θυμίζει στον κάθε περιπατητή και ταξιδιώτη την περατότητα της ανθρώπινης φύσης και της ευτέλεια της ύλης. Και δεν είναι μόνο το τοπίο. Είναι που κάποιος σκέφτηκε να χαράξει σε μάρμαρο αρχαία ελληνικά ρητά, που ακόμα κι αν δεν είχες καταλάβει ως τώρα τη σημασία τους, σίγουρα θα τη βιώσεις περπατώντας προς το Κάβο Πάπα και επιστρέφοντας -με το καλό- πίσω.


Το νησί του Διονύσου

«Οι παππούδες και οι γιαγιάδες μας, περπατούσαν πολύ, μάζευαν βότανα και τα έπιναν. Σχεδόν όλα. Αλλά κάθε μέρα κάτι διαφορετικό. Έπιναν και τη λαδανιά, που σήμερα -μαθαίνω- τη χρησιμοποιούν φαρμακευτικές εταιρείες για την παρασκευή φαρμάκων», διηγείται η Μαρία, σύζυγος του Νίκου Αφιανέ που μας ξεναγεί στο οικογενειακό οινοποιείο και μας εισάγει στην παράδοση του αμπελιού του νησιού.

«Παράγεται κι εμφιαλώνεται από τον Κώστα, το Νίκο, τη Μαρία και την Ευτυχία», διάβασα στην ετικέτα «Piθari» του οινοποιείου Αφιανέ και ήμουν σίγουρη πια πως εδώ υπάρχει μια ωραία οικογενειακή ιστορία. Ο Νίκος μελέτησε για πολλά χρόνια την ιστορία του ικαριώτικου αμπελιού και συγκέντρωσε πολλά στοιχεία για να επαναφέρει τη ντόπια οινοποιητική παράδοση στο βιβλίο «Άμπελος η εν Ικάρω». Μπορείτε να κατεβάσετε το λεύκωμα από εδώ: http://bit.ly/2XJ9fHs.

Μια σειρά τοπωνυμίων, όπως Κισσές, Εριφή, Στελί, Πλαταμώνας, Κισσώνας, Απερίχου, Φύτεμα, Φλες, Κέρος, Κεραμέ, Βουτσιδές, Κιόνι, Ιερό Ατσιπάδες, Νεάλια συνδέονται με τη λατρεία του Διονύσου και καταδεικνύουν τους άρρηκτους δεσμούς της Ικαρίας με το αμπέλι και το κρασί. Σύμφωνα με μια εκδοχή του μύθου μάλιστα, στον Άγιο Κήρυκο βγήκε ο Διόνυσος από τη γάμπα του Δία!

«Δεν υπάρχει σπίτι χωρίς δικό του κρασί», υπογραμμίζει η Μαρία, την ώρα που περνούσαμε μπροστά από το πυθοστάσι. Πρόκειται για μια σειρά από βαρέλια μέσα στο χώμα. Έτσι οινοποιούν στην Ικαρία το φωκιανό και το μπεγλέρι, αλλά και τις άλλες ποικιλίες. «Θυμόμαστε τους παππούδες να «σιφουνίζουν» με την αμπελοκουτσούρα», να ρουφούν δηλαδή μέσα από το πιθάρι, για να γεμίσουν την κανάτα που ήταν φτιαγμένη από ξερή κολοκύθα. «Χρησιμοποιούσαν την ξερή λαδανιά σαν «σύρμα» για να καθαρίσουν το πιθάρι», συνεχίζει η Μαρία στο λαογραφικό μουσείο που έχει στήσει η οικογένεια μέσα στο οινοποιείο «και δέρμα ζώου, το «φυλάκι» ως τσάντα «σχολική» ή μάρσιπο».

Στο οινοποιείο Αφιανέ, μπορείτε να απολαύσετε δοκιμή κρασιών συνοδεία ντόπιων μεζέδων και να μάθετε περισσότερα για τις τοπικές ποικιλίες και την οινοποίηση στην Ικαρία. Ενημερωθείτε εδώ http://afianeswines.gr/.


Γεύσεις, αγροτουρισμός και γαστρονομικός τουρισμός

Καθόμασταν σε μία από τις ωραιότερες ταβέρνες του Αιγαίου την ώρα που έδυε ο ήλιος. Μπροστά μας το απέραντο Ικάριο πέλαγος και στα αυτιά μας το κελάρυσμα του ποταμού που κατηφόριζε τα βράχια για να βγει στη θάλασσα του Αρμενιστή. «Καθούρα με κρασί, μέλι και μυρωδικά, «διλογία» τζατζίκι με παντζάρι και καρότα, άγρια χόρτα εποχής σωτέ», μόνο μερικά από τα τυριά-ορεκτικά που μας άνοιξαν την όρεξη από τον πλούσιο κατάλογο. Κι όλα αυτά με πολλές μπύρες «Ικαριώτισσες».

Ο Νίκος Πολίτης, ο chef του Mary Mary στον Αρμενιστή, με το μεράκι του και το φιλόξενο χαμόγελό του ήταν η αφορμή για να γνωρίσουμε τις τοπικές γεύσεις και τα προϊόντα που παράγει ο τόπος σήμερα. Δείτε περισσότερα στη σελίδα στο Facebook http://bit.ly/2wMVQT4.

Η γαστρονομία και η αγροδιατροφή καθιστά την Ικαρία πολλά χρόνια τώρα πόλο έλξης για τους πιστούς του αγροτουρισμού και του γαστρονομικού τουρισμού. Πρωτοπόρο στον αγροτουρισμό, το κτήμα της οικογένειας Καρίμαλη στην Πηγή, που διοργανώνει αγροτουριστικές δραστηριότητες σχετικές με το αμπέλι, μαθήματα οινογνωσίας και παραδοσιακής ικαριώτικης μαγειρικής. Δείτε περισσότερα στη σελίδα http://bit.ly/2XI1nGi.

Κι όταν μιλάμε για γαστρονομικό τουρισμό, η διεθνούς φήμης και πολυγραφότατη σεφ Νταϊάνα Κοχύλα διοργανώνει εξατομικευμένα σεμινάρια μαγειρικής στον Άγιο Δημήτριο, το πατρικό της σπίτι και αποκαλύπτει στους ταξιδιώτες τα μυστικά της ζωής και της μακροζωίας του νησιού με τους κατοίκους που ξεχνούν να …πεθάνουν! Δείτε περισσότερα στην επίσημη σελίδα της http://bit.ly/2wSuRW1.
Και για όσους «δεν θέλουν να το μάθουν, αλλά να το φάνε!», εξαιρετικές ταβέρνες «της Άννας» στο Να με ωραία θέα, στην Ακαμάτρα «Στα πέριξ», στον Άγιο Πολύκαρπο στο «Σωτήρη» και στον Άγιο Δημήτριο «Στο Καμπί».


Διαμονή στον Αρμενιστή

Τα βράχια του Αρμενιστή που αγναντεύουν το «ανεμπόδιστο» μπλε είναι τα πρώτα που λούζονται στο φως κάθε που ξημερώνει. «Αν το πάρεις «στην ευθεία», είναι η Σκύρος και μετά η Χαλκιδική. Δεν νομίζω να παρεμβάλλεται κάτι άλλο», μου είπε ο Δημήτρης Ρήγας που έχει αναλάβει με την αδερφή του το Cavos Bay, ένα ξενοδοχείο-οικογενειακή υπόθεση και ίσως το ιδανικότερο κατάλυμα για οικογένειες σε όλο το νησί.

Δείτε περισσότερα στη σελίδα http://bit.ly/2XGopNO.
Δεν ξέρω αν η μακροζωία στις μέρες μας καλά κρατεί, ούτε αν από τους κατοίκους λείπει το άγχος όπως παλιότερα, καθώς συνάντησα και κηδειόσημα που δεν επιβεβαιώνουν τη φήμη! Δεν ξέρω αν οι κάτοικοι πίνουν κάθε μέρα βότανα, ούτε αν τρέφονται αποκλειστικά από τα προϊόντα που παράγει ο άφθονος τόπος τους. Το σίγουρο είναι ότι στην Ικαρία, οι ρυθμοί είναι φυσιολογικοί, πιο αργοί από αυτούς που ζούμε οι άνθρωποι της πόλης και ότι το νησί κατέχει -από τη φύση του- την Τέχνη του «slow travel» που αναζητά η σύγχρονη αφρόκρεμα των ταξιδιωτών της Δύσης.

Τι μας εντυπωσίασε ιδιαίτερα;

Τα παρατημένα αυτοκίνητα και στις δύο μεριές των δρόμων, στους γκρεμούς και στα λαγκάδια. Πιστεύω ότι αν μείνουν ακόμα 20 χρόνια στις ίδιες θέσεις, το νησί θα γίνει πόλος έλξης και για λάτρεις του αυτοκινήτου-αντίκας και μοναδικό παγκοσμίως open air μουσείο αυτοκινήτων που δεν κυκλοφορούν πια στην αγορά.

* Η Ελένη Φωτίου είναι ταξιδιωτική συντάκτης και δημιουργός της πλατφόρμας ταξιδιωτικών συμβούλων για οικογενειακές διακοπές στην Ελλάδα mamakita.gr. Για να σχεδιάσετε μια family & kids friendly ιδιωτική ή ομαδική επίσκεψη στη φύση και τη γαστρονομία του νησιού, αποστείλετε μήνυμα στο mommylook@mamakita.gr.

Ελένη Φωτίου

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Κρουαζιέρα στα νησιά του Σαρωνικού

https://ift.tt/eA8V8J

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Καφεδάκι «εν πλω»

https://ift.tt/eA8V8J

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Ελληνική κρουαζιέρα: «Βρέχει λεφτά και εμείς κρατάμε ομπρέλα!»

http://bit.ly/2R7wb0t

«Τα τελευταία 10 χρόνια η Ελλάδα δεν έχει καταφέρει να κεφαλαιοποιήσει τη δύναμη που έχει στην κρουαζιέρα». Τα λόγια ανήκουν στον Michel Nestour, αντιπρόεδρο για την Ευρώπη
της Carnival, του μεγαλύτερου ομίλου κρουαζιέρας, παγκοσμίως, αμερικανικών συμφερόντων. Ειπώθηκαν στη διάρκεια του 5ου Posidonia Sea Tourism Forum που διεξήχθη την περασμένη εβδομάδα στο Καστρί.

Η περίπτωση της Ελλάδας έχει εξελιχθεί σε case study στα διεθνή fora αφού όλοι διερωτώνται πως οι ελληνικές κυβερνήσεις αφήνουν ανεκμετάλλευτη μία τόσο σημαντική πηγή πλούτου για τη χώρα. Θυμίζει το ρητό «βρέχει λεφτά και μείς κρατάμε ομπρέλα»!

Επίσης, όπως επεσήμαναν οι εκπρόσωποι των τριών μεγαλύτερων εταιρειών κρουαζιέρας παγκοσμίως, Carnival Group, Royal Caribbean Cruises, MSC Cruises «η γεωπολιτική αστάθεια, ο περιορισμένος αριθμός λιμανιών τα οποία μπορούν να δεχθούν κρουαζιερόπλοια, η σοβαρή έλλειψη λεωφορείων και ξεναγών στους προορισμούς κρουαζιέρας κατά τις περιόδους υψηλής τουριστικής κίνησης και, τέλος, οι σημερινές υποδομές που αδυνατούν να αντεπεξέλθουν στον αυξανόμενο αριθμό επιβατών κρουαζιέρας, είναι οι κυρίαρχες προκλήσεις που βάζουν εμπόδια στην ανάπτυξη της κρουαζιέρας στην Ανατολική Μεσόγειο».

Στο Forum έδωσαν το παρών 200 εκπρόσωποι από τον κλάδο της κρουαζιέρας, μεταξύ των οποίων, ηγετικά στελέχη από τις MSC Cruises, Carnival Group, Royal Caribbean Cruises, Holland America Group, Silversea Cruises, Disney Cruise Line, Fred Olsen Cruise Line και Celestyal Cruises καθώς και εκπροσώπους περιφερειακών λιμανιών και προορισμών.

Το σκεπτικό των «μεγάλων» για την κρουαζιέρα στην ανατολική Μεσόγειο ήταν «ναι μεν …αλλά». Υπάρχουν προοπτικές αλλά και σημαντικές δυσκολίες που εμποδίζουν την άνθιση της συγκεκριμένης αγοράς.

Ας αρχίσουμε όπως από την Ελλάδα.

Κατέχει μερίδιο 10% στις προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων στην περιοχή της Μεσογείου, ένα σημαντικό ποσοστό παγκοσμίως, με δεδομένο ότι η περιοχή κατατάσσεται στη δεύτερη θέση μετά την Καραϊβική όσον αφορά τις πολλαπλές επιλογές δρομολογίων. Σύμφωνα με τον Airam Diaz Pastor, Πρόεδρο της Ένωσης Λιμένων MedCruise, η Ελλάδα και ολόκληρη η περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου θα επωφεληθούν σημαντικά από την προβλεπόμενη αύξηση κατά 22,2% σε αριθμούς επιβατών και κατά 19,8% στις προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων για το σύνολο της περιοχής της Μεσογείου το 2019: «Η περιοχή διανύει μια «χρυσή» περίοδο ανάπτυξης και η προγραμματισμένη δραστηριοποίηση 25 νέων, πολυτελών κρουαζιερόπλοιων στην τοπική αγορά το επόμενο διάστημα θα δώσει επιπλέον ώθηση στα μικρότερα λιμάνια και την ευκαιρία να διαφοροποιηθούν σε σχέση με τον ανταγωνισμό».

Στο ίδιο κλίμα όσον αφορά τις προοπτικές της Ανατολικής Μεσογείου ως προορισμού φαίνεται να κινείται και η MSC, η μεγαλύτερη εταιρεία κρουαζιέρας στη Μεσόγειο, με μερίδιο αγοράς 15,07% και με σχέδια για αύξηση της συνολικής διαθεσιμότητας κλινών κατά 25%.

«Μας αρέσει πραγματικά αυτή η περιοχή, ωστόσο έχουμε επίγνωση και ορισμένων γεωπολιτικών προκλήσεων που εξακολουθούν να μας κρατούν μακριά από την τουρκική αγορά –τουλάχιστον για τώρα», δήλωσε ο Charles Darr, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος, Ναυτιλιακής Πολιτικής και Κυβερνητικών Σχέσεων του Ομίλου MSC για να προσθέσει: «Η έλλειψη πολιτικής σταθερότητας στην ευρύτερη περιοχή, με τη γεωπολιτική αστάθεια στη Βόρεια Αφρική και σε άλλες περιοχές, δυσκολεύει ακόμα περισσότερο τη δραστηριοποίηση των εταιρειών κρουαζιέρας. Δεν είμαστε ακόμη πεπεισμένοι ότι θα ήταν υπεύθυνο εκ μέρους μας να μεταφέρουμε τους επιβάτες μας σε αυτήν την περιοχή. Πρέπει να κερδίσουμε την εμπιστοσύνη των τουριστών, η οποία έχει υποστεί πλήγμα λόγω των γεγονότων στην περιοχή.»

Παρά τις υπάρχουσες προκλήσεις, πάντως, η Disney Cruise Lines επιστρέφει στην Ελλάδα φέτος το καλοκαίρι με δρομολόγια 9 και 12 διανυκτερεύσεων που συνδέουν τα δημοφιλή λιμάνια του Αιγαίου με την Βενετία και την Αδριατική, ενώ και η MSC Cruises προσθέτει ένα πέμπτο κρουαζιερόπλοιο στην Ανατολική Μεσόγειο αυξάνοντας έτσι τη συνολική διαθεσιμότητα κλινών κατά 26,4%. Η ίδια εταιρεία πρόκειται να προσθέσει ένα ακόμη κρουαζιερόπλοιο στο στόλο της στην περιοχή το 2020 ώστε να αυξήσει περαιτέρω τη συνολική διαθεσιμότητα των κλινών της κατά 25%.

«Τα κρουαζιερόπλοια της Disney Cruises μπορούν να προσεγγίσουν μόνο έξι ελληνικά λιμάνια και αυτό είναι κρίμα», δήλωσε ο Paul Britton, Manager, Marine Operations, Ports and Itinerary Planning της Disney Cruise Lines, η οποία επιστρέφει φέτος στην Ελλάδα με λιμάνια προσέγγισης στον Πειραιά, τη Σαντορίνη, τη Μύκονο και το Κατάκολο και προσέθεσε:

«Υπάρχουν συγκεκριμένα συστατικά για μία ευχάριστη εμπειρία κρουαζιέρας, που ξεκινούν από ένα λιμάνι με δυνατότητες homeporting και εύκολη αεροπορική σύνδεση. Εκείνο που λείπει της Ελλάδας είναι τα λιμάνια – «κρυφά διαμάντια», παρά τα 100 κατοικημένα νησιά και το αρχιπέλαγος με τα 6.000 μικρότερα νησάκια».

Ο Alexandros Fan, Product and Buying Corporate Shorex Excursions της MSC Cruises αναφέρθηκε στην αυξημένη ζήτηση για εκδρομές στεριάς ως ένα σημαντικό ζήτημα που χρειάζεται να αντιμετωπιστεί αφού υπάρχουν προβλήματα:

«Η ανεπάρκεια σε αριθμό λεωφορείων και ξεναγών κατά τις περιόδους αυξημένης τουριστικής κίνησης αποτελεί σημαντικό πρόβλημα και απαιτεί τη σύμπραξη και τη συνεργασία όλων των ενδιαφερόμενων φορέων ώστε να βρουν λύσεις για την ανάπτυξη ενός βιώσιμου προϊόντος κρουαζιέρας», δήλωσε χαρακτηριστικά.

Δυναμικό «παρών» στο 5ο Posidonia Sea Tourism Forum 2019 έδωσε η Celestyal Cruises. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, Κρις Θεοφιλίδης, επεσήμανε ότι η εταιρεία επικεντρώνεται στην Ανατολική Μεσόγειο, διατηρώντας το 70% του home porting στην Ελλάδα, το οποίο υλοποιείται με τα δύο μεσαίου μεγέθους κρουαζιερόπλοια τα οποία προσφέρουν τη δυνατότητα προσέγγισης ορισμένων από τα πιο δυσπρόσιτα από άλλα κρουαζιερόπλοια και εντυπωσιακά νησιά του Αιγαίο.

Ανέφερε πως μόνο την προηγούμενη χρονιά, περισσότεροι από 100 χιλιάδες επιβάτες από 140 διαφορετικές χώρες πραγματοποίησαν μια κρουαζιέρα στο Αιγαίο με την Celestyal Cruises, καταγράφοντας 663 προσεγγίσεις σε ελληνικά λιμάνια. Συνολικά, από το 2014 μέχρι το 2018, η εταιρεία έχει συμβάλει στην εθνική οικονομία με περισσότερα από 103 εκ. ευρώ σε ετήσια βάση, ενώ στοχεύει σε ακόμη μεγαλύτερη συμβολή, προσθέτοντας νέους προορισμούς στα δρομολόγιά της, όπως την Πάτρα, το Βόλο και την Κέρκυρα, αλλά κάνοντας «άνοιγμα» και προς το Ιόνιο και την Αδριατική το 2020.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Το βρετανικό ΥΠΕΞ εξέδωσε ταξιδιωτική οδηγία για την Ελλάδα: Προσοχή στα κουνούπια!

http://bit.ly/2R92AnI

Στην ιστοσελίδα Foreing Office αναρτήθηκε ταξιδιωτική οδηγία όπου γίνεται, μεταξύ άλλων,
λόγος για τα κρούσματα του ιού του Δυτικού Νείλου στη χώρα μας, τους αυξημένους χρόνους αναμονής στα σημεία ελέγχου διαβατηρίων και τα capital controls
Προειδοποιήσεις με την μορφή ταξιδιωτικών οδηγιών για μία σειρά από χώρες μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα, εξέδωσε το βρετανικό υπουργείο Εξωτερικών.

Συγκεκριμένα στην ιστοσελίδα Foreing Office αναρτήθηκε ταξιδιωτική οδηγία όπου γίνεται, μεταξύ άλλων, λόγος για τα κρούσματα του ιού του Δυτικού Νείλου στη χώρα μας, τους αυξημένους χρόνους αναμονής στα σημεία ελέγχου διαβατηρίων και τα capital controls.
Ειδικότερα, στην ανακοίνωση που αφορά τους Βρετανούς που θα επισκεφτούν την Ελλάδα αναφέρεται: «Tο 2018 υπήρξαν περισσότερα από 300 κρούσματα του ιού του Δυτικού Νείλου. Πρέπει να πάρετε μέτρα προστασίας από τα κουνούπια, κάνοντας χρήση αντικουνουπικών, να έχετε κλειστές πόρτες και παράθυρα ή να χρησιμοποιείτε σίτες».

Σημειώνει ακόμη ότι στην Ελλάδα ισχύουν κεφαλαιακοί έλεγχοι, με αποτέλεσμα να επιβάλλονται περιορισμοί στο ημερήσιο όριο που επιβάλλεται από το ελληνικό τραπεζικό σύστημα (συνήθως € 600) ή το ημερήσιο όριο που επιβάλλεται από τον εκδότη της βρετανικής κάρτας – όποιο είναι το χαμηλότερο ποσό.
Η ταξιδιωτική οδηγία υπογραμμίζει την αυστηρή στάση των ελληνικών Αρχών έναντι όσων κάνουν υπερβολική κατανάλωση αλκοόλ και την επιβολή προστίμων ή ποινών φυλάκισης σε άτομα που συμπεριφέρονται άσεμνα.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Στην Κρήτη για διακοπές ο «Mr Bean»

http://bit.ly/2R2Rlgy

Ο Ρόουαν Άτκινσον θα καταλύσει σήμερα σε ξενοδοχείο της Ελούντας όπου θα παραμείνει
για αρκετές ημέρες  Τις ομορφιές της Κρήτης θα απολαύσει για αρκετές ημέρες ο πασίγνωστος Βρετανός ηθοποιός Ρόουαν Άτκινσον ή αλλιώς «Mr Bean». Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του ekriti.gr ο κωμικός ηθοποιός αναμένεται να καταλύσει σήμερα σε ξενοδοχείο της Ελούντας όπου θα παραμείνει για αρκετές ημέρες.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Στο …περίμενε ακόμα οι επενδυτές για τις μπουλντόζες

http://bit.ly/2WjR4qo

Μπορεί οι πρώτες υπογραφές για το Βόρειο Αφάντου να μπήκαν, όπως ανακοίνωσε χθες κι επισήμως το Ταμείο Αξιοποίησης της Δημόσιας Περιουσίας του Δημοσίου και να έρχονται
οσονούπω και οι υπογραφές για το Νότιο Αφάντου, οι …μπουλντόζες ωστόσο θα αργήσουν ακόμη για τους επενδυτές που περιμένουν ήδη πέντε χρόνια, από το καλοκαίρι του 2014, όταν είχαν πλειοδοτήσει για τις πολυσυζητημένες εκτάσεις στη Ρόδο.

Χθες το ΤΑΙΠΕΔ υπέγραψε έβαλε τις υπογραφές με τον ανάδοχο για το Golf – Βόρειο Αφάντου, την M.A. Angeliades Inc., του Μερκούριου Αγγελιάδη (ο οποίος είχε πλειοδοτήσει έναντι συνολικού τιμήματος 26,9 εκατ. ευρώ), ενώ σύντομα, όπως επισημαίνουν από το Ταμείο κι εφόσον ξεπερασθούν γραφειοκρατικά και πολεοδομικά ζητήματα για τη μεταβίβαση ακινήτων στην Εταιρεία Ειδικού Σκοπού αναμένεται να μπούν οι υπογραφές και για το Νότιο Αφάντου όπου προτιμητέος επενδυτής έχει ανακηρυχθεί η Τ.Ν. Αegean Sun Investment Ltd, του κυπριακού ομίλου Atlantica του Νικ. Νικολαϊδη (με τίμημα 15,2 εκατ. ευρώ).

Οι μπουλντόζες ωστόσο έχουν …μακρύ δρόμο να διανύσουν, ώστε να ξεκινήσουν τα έργα δεδομένου ότι το επόμενο βήμα, μετά τις πρώτες υπογραφές με το ΤΑΙΠΕΔ, είναι το οικονομικό «κλείσιμο» της συναλλαγής, το οποίο είναι άγνωστο πότε θα έρθει. Απαραίτητη προϋπόθεση είναι να δώσει το υπουργείο Εθνικής Αμυνας το «πράσινο φώς» για την έκταση στο Βόρειο Αφάντου- δεδομένου ότι πρόκειται για επενδυτή εκτός Ε.Ε. σε μία περιοχή όπως η Ρόδος, η οποία θεωρείται παραμεθόριος. Οι εγκρίσεις από το υπουργείο είναι δύσκολο να προσδιοριστεί χρονικά το πότε θα εξασφαλιστούν αν ληφθεί υπόψη και η επιπλέον παράμετρος των εκλογών.

Το ακίνητο Αφάντου, σύμφωνα και με το εγκεκριμένο Ειδικό Σχέδιο Χωρικής Ανάπτυξης Δημοσίου Ακινήτου (ΕΣΧΑΔΑ) έχει διαιρεθεί σε δύο επιμέρους περιοχές, το Βόρειο και Νότιο Αφάντου, ενώ οι επενδύσεις περιλαμβάνουν πολυτελείς τουριστικές αναπτύξεις, γήπεδο γκόλφ, τουριστικές κατοικίες, μαρίνα κ.τ.λ..

Για το Βόρειο Αφάντου τα πλάνα του Μ. Αγγελιάδη κάνουν λόγο για μία τουριστική επένδυση γύρω από το γκόλφ που μπορεί να ξεπεράσει ακόμη και τα 300 εκατ. ευρώ στην πλήρη εξέλιξή της, με πολυτελείς ξενοδοχειακές εγκαταστάσεις, βίλλες, μαρίνα κ.τ.λ.. Για το Νότιο Αφάντου τα πλάνα του κυπριακού ομίλου φαίνεται να περιλαμβάνουν και τον εταίρο του στην Ελλάδα, τον τουριστικό κολοσσό της TUI, με «ανοικτό» το ενδεχόμενο της δημιουργίας ενός Robinson Club, στο πλαίσιο του στρατηγικού πλάνου του μεγαλύτερου tour operator της ευρωπαϊκής αγοράς για ιδιόκτητες μονάδες σε βασικούς, για τον όμιλο, προορισμούς της Μεσογείου (μεταξύ των οποίων και η χώρα μας) με στόχο τη βελτίωση των περιθωρίων κέρδους του. Το νέο Robinson Club σχεδιάζεται στην έκταση την οποία θα αναλάβει να αξιοποιήσει ο όμιλος Atlantica, ο οποίος διαθέτει ένα χαρτοφυλάκιο 50 ξενοδοχείων σε Κύπρο, Ελλάδα και Αίγυπτο και αποτελεί από τους πλέον στενούς συνεργάτες της TUI στην περιοχή της Μεσογείου.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Στη Μύκονο ξεσάλωσαν και οι τιμές: 7,20€ για ένα σουβλάκι

http://bit.ly/2W2UGwH

Μπορεί ο ΦΠΑ να μειώθηκε στο 13%, όμως οι τιμές των προϊόντων στο Νησί των Ανέμων είναι εξωπραγματικές: μια μπριζόλα κοστίζει 385 ευρώ, η χωριάτικη σαλάτα 18,50, ο χυμός πορτοκάλι 18, η Coca-Cola 15,ένα ποτήρι Prosecco 68 ευρώ και η ξαπλώστρα 50 ευρώ, τα οποία γίνονται 100 αν ζητήσεις και ομπρέλα

Μαστίζει και φέτος η εντελώς παρανοϊκή ακρίβεια τη Μύκονο, μια που αρκετοί καταστηματάρχες έχουν ανεβάσει τις τιμές των προϊόντων και των υπηρεσιών που προσφέρουν στα ύψη, σκοπεύοντας σε γρήγορο και μεγάλο κέρδος, με φαινόμενα αισχροκέρδειας να εντοπίζονται σε παραλίες, μπαρ και εστιατόρια του νησιού. Και βρισκόμαστε ακόμη στον Μάιο.

Φρίξος Δρακοντίδης 

via Blogger anatakti.gr