Tag Archives: συγκοινωνία

Εικόνα

Καθυστερήσεις σε δρομολόγια του ΟΣΕ, ύστερα από πυρκαγιά σε εγκαταλελειμμένα βαγόνια

https://ift.tt/2pSfZXD

Σύμφωνα με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ αναμένονται καθυστερήσεις στον προαστιακό Λάρισας
και στο δρομολόγιο Αθήνας – Θεσσαλονίκης (600)
Για διακοπή της κυκλοφορίας στις σιδηροδρομικές συγκοινωνίες ενημερώνει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ λόγω προβλημάτων που προκλήθηκαν στις υποδομές, ύστερα από πυρκαγιά που εκδηλώθηκε σε παλαιά βαγόνια στη Διαλογή Κορδελιού, έξω από τη Θεσσαλονίκη, λίγο μετά τα μεσάνυχτα.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας αναμένονται καθυστερήσεις στον προαστιακό Λάρισας και στο δρομολόγιο Αθήνας – Θεσσαλονίκης (600).
Η φωτιά ξέσπασε από άγνωστη αιτία σε εγκαταλελειμμένα βαγόνια του ΟΣΕ στο Σταθμό Διαλογής, στις 01:10. Στο σημείο έσπευσαν είκοσι πυροσβέστες με έξι οχήματα. Από την πυρκαγιά κάηκαν ολοσχερώς πέντε παροπλισμένα βαγόνια ενώ δεν αναφέρθηκε κάποιος τραυματισμός.

Προανάκριση για τα ακριβή αίτια της φωτιάς διενεργεί το Ανακριτικό Τμήμα της Πυροσβεστικής.

Πηγή: Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων

via Blogger anatakti.gr

Advertisements
Εικόνα

Stena Impero: Το βρετανικής σημαίας τάνκερ έδεσε σήμερα σε λιμάνι του Ντουμπάι

https://i1.prth.gr/images/963×541/files/2019-07-22/stena_britain.jpg


Η κατάσταση έντασης που προκλήθηκε από την κατάσχεση του δεξαμενόπλοιου από το Ιράν, προκάλεσε παγκόσμια αναταραχή
Το υπό βρετανική σημαία δεξαμενόπλοιο Stena Impero έδεσε σήμερα, στο λιμάνι Πορτ Ρασίντ του Ντουμπάι, αφού κρατήθηκε για δέκα εβδομάδες από το Ιράν.

Νωρίτερα, ο εκτελεστικός διευθυντής της ναυτιλιακής εταιρίας Stena Bulk, Έρικ Χάνελ από την Στοκχόλμη είχε γνωστοποιήσει ότι το δεξαμενόπλοιο έπλεε κοντά στο Ντουμπάι.

Ο Χάνελ είχε στείλει μήνυμα στο Reuters, μέσω του κινητού του τηλεφώνου.

Η κατάσταση έντασης που προκλήθηκε από την κατάσχεση του δεξαμενόπλοιου, προκάλεσε παγκόσμια αναταραχή, αναφορικά με τα παραδοσιακά θαλάσσια δίκτυα μεταφοράς πετρελαίου στην περιοχή του Κόλπου.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Καζακστάν: Τρένο παρέσυρε λεωφορείο και αυτοκίνητα – Σοκαριστικό βίντεο

https://i1.prth.gr/images/963×541/files/2019-09-16/treno-sugkrousi-dyo.jpg


Το τρένο φαίνεται με ιλιγγιώδη ταχύτητα να χτυπά τα οχήματα που λόγω κίνησης είχαν ακινητοποιηθεί πάνω στη γραμμή
Σοκαριστικό είναι το βίντεο που αποτυπώνει την στιγμή της σύγκρουσης ενός τρένου με ένα λεωφορείο γεμάτο κόσμο και αυτοκίνητα που είχαν μπλοκαριστεί στις γραμμές, στο Καζακστάν.

Το τρένο φαίνεται να έρχεται με ιλιγγιώδη ταχύτητα και να πέφτει πάνω στα ακινητοποιημένα οχήματα, παρασύροντάς τα δεκάδες μέτρα.

Τα αυτοκίνητα φαίνονται μπλοκαρισμένα πάνω στις γραμμές, προφανώς λόγω κίνησης.

Από τη σύγκρουση βρήκε τραγικό θάνατο ο οδηγός του λεωφορείου, ενώ αρκετοί επιβάτες τραυματίστηκαν.

Λίγα δευτερόλεπτα πριν τη σύγκρουση ακούγεται η σειρήνα του τρένου που ηχεί δαιμονισμένα, προσπαθώντας να προειδοποιήσει τα οχήματα να φύγουν από τις γραμμές.

Ο οδηγός του λεωφορείου πρόλαβε να ανοίξει την πίσω πόρτα και 57 άτομα κατόρθωσαν να βγουν, πριν την σύγκρουση. Εντούτοις ο ίδιος δεν τα κατάφερε και βρήκε τραγικό θάνατο.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Μετρό Θεσσαλονίκης: Γιατί έγινε η αλλαγή στον σχεδιασμό για τα αρχαία

https://i1.prth.gr/images/963×541/files/2019-09-11/METR00.jpg


Ανοικτό το ενδεχόμενο εισόδου ιδιωτών στην λειτουργία του έργου – Οι σχεδιασμοί για τραμ και επεκτάσεις προς Πειραιά
Το κόστος αλλά και οι τεχνικές λύσεις σύμφωνα με τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστα Καραμανλή, επιβάλλουν την αλλαγή σχεδιασμού για τις αρχαιότητες στο σταθμό Βενιζέλου, στο μετρό της Θεσσαλονίκης.

Κατά τη χθεσινή ακρόαση της νέας διοίκησης της Αττικό Μετρό, με πρόεδρο του κ. Νίκο Ταχιάο και διευθύνοντα σύμβουλο τον κ. Νίκο Κουρέτα, η πολιτική ηγεσία του υπουργείου υποστήριξε ότι ο προηγούμενος σχεδιασμός ανέβαζε το κόστος και ότι η λύση της παραμονής των αρχαίων στο μετρό είχε προκριθεί προ πενταετίας χωρίς όμως μέχρι σήμερα να έχουν οριστικοποιηθεί οι μελέτες.

Ο κ. Καραμανλής ανέφερε ότι για τον σταθμό της Βενιζέλου για τον οποίο ο Πρωθυπουργός δήλωσε το Σαββατοκύριακο στην ΔΕΘ ότι ο σχεδιασμός θα τροποποιηθεί και το έργο θα παραδοθεί ενιαίο το 2023, υπήρχαν μόνο προμελέτες που δεν έχουν εγκριθεί με αποτέλεσμα να βρίσκεται στο σημείο μηδέν.

Μέχρι σήμερα έχει γίνει μόνο η οροφή. «Η λύση της απόσπασης και επανατοποθέτησης θα είναι πιο σύντομη και πολύ φθηνότερη» δήλωσε ο υπουργός Υποδομών. Όπως χαρακτηριστικά σημείωσε, οι ανασκαφές έχουν μέχρι στιγμής κοστίσει 135 εκατ. ευρώ όταν το μουσείο της Ακρόπολης έγινε με λιγότερα λεφτά…

Στόχος είναι το 2023 να παραδοθεί το έργο μαζί με τον σταθμό της Βενιζέλου. Υπενθυμίζεται ότι ο υφιστάμενος σχεδιασμός που αποτέλεσε γεφύρι της Άρτας και έφερε πολλές φορές σε οριακό σημείο το έργο, προέβλεπε την κατασκευή του επίμαχου σταθμού εκ των υστέρων και αφού προηγουμένως είχε παραδοθεί όλο το υπόλοιπο δίκτυο, τέλη του 2020 σύμφωνα με τους υπεραισιόδοξους στόχους του ΣΥΡΙΖΑ.

Σχετικά με το μέλλον του μετρό της Θεσσαλονίκης, ο κ. Καραμανλής δεν απέκλεισε χθες την λειτουργία του μετρό από ιδιώτη, ένα σχέδιο το οποίο επαναφέρει στο προσκήνιο σχεδιασμούς και της προηγούμενης κυβέρνησης για είσοδο ιδιωτών στα έργα μετρό. Όπως είπε αυτό θα εξαρτηθεί από το μοντέλο που θα επιλεγεί, το οποίο σε κάθε περίπτωση θα είναι συμβατό με τις διεθνείς πρακτικές.

Την περασμένη Άνοιξη, η απελθούσα διοίκηση της Αττικό Μετρό μιλώντας σε συνέδριο υποδομών, είχε παραδεχτεί ότι επεξεργάζεται εναλλακτικά σενάρια για τις επεκτάσεις του δικτύου με κυρίαρχο επιχείρημα ότι τα έργα αυτά έχουν πολύ μεγάλο κόστος και είναι αδύνατο να χρηματοδοτηθούν με δημόσιους πόρους.

Την ανάγκη αποδραματοποίησης και αποπολιτικοποίησης του έργου, ζήτησε από την πλευρά του ο νέος πρόεδρος της Αττικό Μετρό, λέγοντας ότι στην Θεσσαλονίκη δραματοποιείται πολύ μια συζήτηση που στην πράξη είναι αμιγώς επιστημονική και οι αποφάσεις πρέπει να λαμβάνονται αμιγώς τεχνοκρατικά.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Φωτογραφίες-ντοκουμέντο από την πτώση του ελικοπτέρου ανάμεσα σε Πόρο και Γαλατά

https://ift.tt/2Hf5PWE


Καπνοί βγαίνουν από το ελικόπτερο πριν αρχίσει την περιστροφή γύρω από τον άξονά του – Αυτόπτης μάρτυρας λέει στο protothema.gr ότι ο κυβερνήτης του ελικοπτέρου επιχείρησε να επιστρέψει στο
ελικοδρόμιο και τότε έπεσε στα καλώδια της ΔΕΗ και στη συνέχεια στη θάλασσα

Φωτογραφίες ντοκουμέντο από την τραγωδία στον Πόρο με τους τρεις επιβάτες που ανασύρθηκαν νεκροί μετά από πτώση ελικοπτέρου το μεσημέρι της Τρίτης δημοσιεύει το protothema.gr.

Στις φωτογραφίες που δείχνουν το ελικόπτερο δευτερόλεπτα πριν την πτώση του στη θάλασσα ανάμεσα σε Πόρο και Γαλατά φαίνονται καπνοί να βγαίνουν από τον κινητήρα του ελικοπτέρου το οποίο δευτερόλεπτα αργότερα αρχίζει να περιστρέφεται ανεξέλεγκτα.

Σύμφωνα με τον αυτόπτη μάρτυρα που μίλησε στο protothema.gr το ελικόπτερο, στο οποίο επέβαιναν τρία άτομα (ένας Έλληνας και δύο Ρώσοι) έκανε πάνω από μια προσπάθεια για να απογειωθεί και αφού τα κατάφερε, ακούστηκε μια έκρηξη μετά την οποία άρχισαν να βγαίνουν καπνοί.

Κατά τον ίδιο αυτόπτη μάρτυρα στη συνέχεια ο κυβερνήτης φαίνεται ότι προσπάθησε να επιστρέψει στο ελικοδρόμιο και ήταν τότε που χτύπησε στα καλώδια της ΔΕΗ με αποτέλεσμα να ακολουθήσει η πτώση του ελικοπτέρου στη θάλασσα.

Άλλες πληροφορίες λένε ότι το ελικόπτερο προσπάθησε περάσει από κάτω από τα καλώδια με αποτέλεσμα να ακολουθήσει έκρηξη με μικρά κομμάτια από το ελικόπτερο να εκσφεδονίζονται προς κάθε κατεύθυνση.

Μετά την πτώση του ελικοπτέρου ακολούθησε μπλακ άουτ στο νησί του Πόρου με τα συνεργεία του ΔΕΔΔΗΕ να σπεύδουν στο νησί προκειμένου να επιδιορθώσουν τη βλάβη το συντομότερο δυνατόν.

Σε τρίτη φωτογραφία που αναρτήθηκε σε σελίδα στο Facebook έχει καταγραφεί η στιγμή της πρόσκρουσης του ελικοπτέρου στη θάλασσα:

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Γιατί εξοργίστηκαν οι χρήστες του Instagram με αυτήν τη φωτογραφία

https://ift.tt/2MGWPx8


Δύο ταξιδιώτες βρήκαν έναν ασυνήθιστο τρόπο προκειμένου να ξεκουραστούν στην διάρκεια πτήσης καταγράφηκαν από κάμερα και πυροδότησαν σχόλια στο Instagram
Ανάμεσα στους ανθρώπους που κάνουν push-up στους διαδρόμους ενός αεροπλάνου και βγάζουν τα παπούτσια τους χρησιμοποιώντας τα γυμνά τους πόδια για να αλλάξουν ρύθμιση στην προσωπική τους οθόνη, ήρθε να προστεθεί και ένα ακόμα περίεργο περιστατικό.

Δύο ταξιδιώτες βρήκαν έναν ασυνήθιστο τρόπο προκειμένου να ξεκουραστούν στην διάρκεια πτήσης, αλλά καταγράφηκαν από την κάμερα και πυροδότησαν σχόλια στο Instagram.

Η φωτογραφία που δημοσιεύτηκε στην σελίδα του Instagram «Passenger Shaming» αποκάλυψε νέες ιδέες για το πώς θα μπορούσαν να πάρουν οι επιβάτες έναν… υπνάκο.

Στη φωτογραφία, ένας άνδρας με σορτς είναι ξαπλωμένος πάνω σε δύο θέσεις, ενώ από κάτω του κοιμάται μία γυναίκα στο πάτωμα.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Σύγκρουση θαλάσσιου ταξί με Flying Cat στην Ύδρα

https://ift.tt/2M1PNDy


Ένα θαλάσσιο ταξί συγκρούστηκε με πλοίο, τύπου καταμαράν έξω από το λιμάνι της Ύδρας, το απόγευμα της Κυριακής.
Tο Flying Cat 3 εκτελούσε το δρομολόγιο Ερμιόνη – Ύδρα και έφτασε στο νησί του Αργοσαρωνικού, μεταφέροντας 51 επιβάτες.

Από τη σύγκρουση τραυματίστηκε ελαφρά ο οδηγός του θαλάσσιου ταξί και έχει μεταφερθεί στο νοσοκομείο΄Υδρας.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Καταγγελίες-σοκ από μηχανικό της Boeing: Έγιναν οικονομίες στην κατασκευή των 737 Max

https://ift.tt/2GAbJSe


Αναφέρει πως η φιλοσοφία που υπήρχε στην εταιρεία ήταν να μειωθεί το κόστος κατασκευής – Τα Boeing 737 Max έχουν αποσυρθεί μετά τις δύο αεροπορικές τραγωδίες με εκατοντάδες νεκρούς
Σοκαριστικές είναι οι αποκαλύψεις ενός μηχανικού της Boeing που εργαζόταν στον σχεδιασμό της κατασκευής των αεροσκαφών τύπου 737 Max, καθώς υποστήριξε πως η κατασκευή τους δεν χρηματοδοτείται επαρκώς.

Οι δηλώσεις του Adam Dickson, όπως είναι το όνομα του μηχανικού, αφορούν τα μοντέλα 737 Max της Boeing, τα οποία σε σύντομο χρονικό διάστημα προκάλεσαν δύο τραγικά δυστυχήματα, τα οποία οδήγησαν στον θάνατο 346 ανθρώπους συνολικά.

Όπως αποκάλυψε ο ίδιος, ο οποίος εργάστηκε στην εταιρεία για περισσότερα από 30 χρόνια: «Σίγουρα αυτό που είδα ήταν έλλειψη επαρκών πόρων, ώστε να γίνει η δουλειά ολοκληρωμένη». Ακόμα, σύμφωνα με τον Dickson η φιλοσοφία που υπήρχε ήταν επικεντρωμένη στο να μειωθεί το κόστος κατασκευής και οι μηχανικοί είχαν στόχο να κατεβάσουν το κόστος από τα αεροσκάφη.

Μάλιστα, ο στόχος για τους μηχανικούς ήταν να δείξουν πως οι αλλαγές που έκαναν δεν ήταν τόσο σημαντικές και πως υπήρχε μεγάλη ομοιότητα με τα χαρακτηριστικά προηγούμενων τύπων του αεροσκάφους, ώστε να μην χρειαστεί κάποια αλλαγή στην πιστοποίηση τους. Όπως τόνισε με την ταξινόμησή τους ως μικρές και όχι μείζονες αλλαγές, η Boeing θα αντιμετώπιζε λιγότερο έλεγχο από την αμερικανική ρυθμιστική αρχή, την Federal Aviation Administration.

Μία θεμελιώδης αλλαγή ωστόσο ήταν η εισαγωγή του συστήματος ασφαλείας MCAS, το οποίο ρίχνει αυτομάτως την μύτη του αεροπλάνου προς το κάτω αν τα δεδομένα που υπάρχουν δείχνουν ότι βρίσκεται σε κίνδυνο απώλειας στήριξης. Το κοινό ανάμεσα και στις δύο τραγωδίες Boeing 737 Max – το αεροπορικό δυστύχημα της Lion Air τον Οκτώβριο του 2018 και η συντριβή της Ethiopian Airlines τον Μάρτιο του 2019 – ήταν πως οι πιλότοι αγωνίστηκαν μάταια για να σώσουν το αεροπλάνο τους όταν το σύστημα MCAS έριξε κάτω τη μύτη του αεροσκάφους σε απόκριση ενός ελαττωματικού αισθητήρα.

«Είναι τρομακτικό να βλέπεις ένα τόσο σημαντικό γεγονός να συμβαίνει εξαιτίας ενός συστήματος που δεν λειτούργησε σωστά ή με ακρίβεια», δήλωσε ο Dickson. Η ίδια του η οικογένεια αρνείται να ταξιδέψει με τον συγκεκριμένο τύπο αεροσκάφους, όπως τόνισε.

Από την πλευρά της η Boeing υποστηρίζει πως τα σχόλια του πρώην εργαζομένου της είναι αναληθή. Όπως δήλωσε: «Δεν πιέσαμε να κυκλοφορήσουν τα 737 Max πριν να είναι έτοιμα. Ήμασταν πάντα πιστοί στην ασφάλεια, την ποιότητα και την ακεραιότητα και αυτές οι αξίες αλληλοενισχύονται με την παραγωγικότητα και την απόδοση της εταιρείας».

Κατά καιρούς η Boeing έχει κατηγορηθεί ότι δίνει μεγαλύτερη προσοχή στη χρηματιστηριακή της αξία αντί να επενδύει στην ασφάλεια των επιβατών της, με τον οικονομολόγο William Lazonick να τονίζει ότι η διοίκηση της εταιρείας ήταν πολύ επικεντρωμένη στην παραγωγή χρημάτων.

Το 737 Max έχει τεθεί υπό απαγόρευση από τον Μάρτιο και μέχρι σήμερα δεν υπάρχουν δείγματα πως θα αλλάξει η ισχύουσα κατάσταση.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Ακύρωσαν πτήση από Μύκονο κι έστειλαν τους επιβάτες με καράβι

https://ift.tt/2yiToV0

Απίστευτη ταλαιπωρία υπέστησαν επιβάτες πτήσεων της αεροπορικής εταιρίας Volotea. Τόσο στην πτήση Μύκονος-Αθήνα όσο και σ’ αυτήν από Αθήνα για Ρόδο έγιναν τραγελαφικά σκηνικά.

Ειδικά στην πτήση της Μυκόνου, το αεροπλάνο, αφού δεν ήρθε ποτέ, μετατράπηκε σε… καράβι! Περίπου 20 λεπτά πριν από την αναχώρησή τους, οι επιβάτες ειδοποιήθηκαν με γραπτό μήνυμα στα κινητά τους ότι τελικά δεν θα πετάξουν για Αθήνα αλλά θα βάλουν ρότα για Πειραιά με πλοίο της γραμμής! Οι υπεύθυνοι της εταιρίας δεν έδωσαν περαιτέρω εξηγήσεις για την ματαίωση της πτήσης, αλλά ενημέρωσαν πως τους εξασφάλισαν εισιτήρια με το φέρι της γραμμής για σήμερα το πρωί.

Οι επιβάτες, που στην πλειοψηφία τους ήταν αλλοδαποί τουρίστες κι έχασαν τις ανταποκρίσεις από το «Ελ. Βενιζέλος» μάταια προσπαθούσαν να βγάλουν για ώρες άκρη με τους υπεύθυνους της εταιρίας…

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Σε Γολγοθά μετατράπηκε πτήση για τη Ρόδο

https://ift.tt/2Mjr2lT

Ταλαιπωρία, μεγάλη καθυστέρηση και απαράδεκτη συμπεριφορά καταγγέλλει στο zougla.gr, μία επιβάτης της πτήσης με αριθμό V7 4266, της ισπανικής εταιρείας Volotea.
Όπως ανέφερε η πτήση ήταν προγραμματισμένη να αναχωρήσει από το αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος» στις 8.50 το πρωί της Κυριακής με προορισμό τη Ρόδο. Κάτι που όμως δεν έγινε. Η επιβάτης, η οποία θέλησε να κρατήσει την ανωνυμία της, δήλωσε ότι από το πρωί περιμένουν στο αεροδρόμιο για να αναχωρήσουν.

«Αρχικά αφού επιβιβαστήκαμε, ο πιλότος μας ενημέρωσε ότι θα έπρεπε να κατέβουμε από το αεροπλάνο, καθώς εντοπίστηκε κάποιο πρόβλημα στα ηλεκτρικά του. Μετά από μισή ώρα περίπου επιβιβαστήκαμε και πάλι, αλλά μετά από αρκετή ώρα μας είπαν ότι έπρεπε να κατέβουμε ξανά..», λέει χαρακτηριστικά η επιβάτης.

«Από τότε περιμένουμε στο αεροδρόμιο, ζητώντας εξηγήσεις από υπάλληλο της εταιρείας για την καθυστέρηση και για το τι μέλλει γενέσθαι».

Η επιβάτης μεταξύ άλλων είπε ότι η ενημέρωση έρχεται μέσω μηνυμάτων στα κινητά τους τηλέφωνα, «μέσω SMS μα ενημέρωσαν ότι στις 16.00 το απόγευμα θα ερχόταν βαν της εταιρείας να μας παραλάβει και να μας μεταφέρει σε ξενοδοχείο, κοντά στο αεροδρόμιο, για φαγητό και ξεκούραση… Το βαν ήρθε με δύο ώρες καθυστέρηση, αλλά κανείς δεν μας ενημέρωσε από ποιο ακριβώς σημείο θα αναχωρούσε το εν λόγω βαν με αποτέλεσμα να μην το αντιληφθούμε», ανέφερε.

Η καταγγέλλουσα, φανερά κουρασμένη και ταλαιπωρημένη, περιέγραψε στο zougla.gr, ότι επιβάτες με προβλήματα υγείας καθώς και οικογένειες με παιδιά περιμένουν επί ώρες μία απάντηση, η οποία όμως δεν έχει έρθει.

via Blogger anatakti.gr