Tag Archives: ΔΕΗ

Εικόνα

Νυχτερινό ρεύμα – ΔΕΗ: Διαβάστε αναλυτικά τις ώρες της θερινής περιόδου

https://bit.ly/355uveU

ΔΕΗ: Αρχίζει από 1η Μαΐου να ισχύει το συνεχές ωράριο από 23:00 έως 07:00 για τους πελάτες οικιακού τιμολογίου με χρονοχρέωση
Μόλις μια «ανάσα» βρισκόμαστε πριν ξεκινήσει να εφαρμόζεται το θερινό ωράριο για το νυχτερινό ρεύμα, όπως ανακοίνωσε ο ΔΕΔΔΗΕ.
Συγκεκριμένα, ο ΔΕΔΔΗΕ ανακοίνωσε πως από την 1η Μαΐου 2020 αρχίζει το νυχτερινό οικιακό τιμολόγιο θερινής περιόδου.
Σημειώνεται ότι η ισχύς της θερινής περιόδου διαρκεί από 1 Μαΐου 2020 έως 31 Οκτωβρίου 2020 και με συνεχές ωράριο από 23:00 έως 07:00.

Καταναλωτές που επιθυμούν περαιτέρω ενημέρωση για το θέμα αυτό, μπορούν να λάβουν πληροφορίες από τον προμηθευτή τους.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

ΔΕΗ: Η πανδημία επιστρέφει τα σενάρια αβεβαιότητας που έδιωξε η κυβέρνηση τους προηγούμενους μήνες

https://bit.ly/2Khait4

Η κρίση ρευστότητας, οι άμυνες και οι κίνδυνοι για ένα πισωγύρισμα σε νέο κύκλο οικονομικής αβεβαιότητας
Με τον κίνδυνο να επιδεινωθεί η εισπραξιμότητα και να διογκωθούν τα χρέη των καταναλωτών βρίσκεται η ΔΕΗ, η οποία συνεχίζει να λαμβάνει μέτρα θωράκισης που θα συγκρατήσουν τις απώλειες που προκαλεί η κρίση του κορωνοϊού.

Την Πέμπτη, η επιχείρηση έδειξε έναν νέο δρόμο αυτόν της τηλεφωνικής πληρωμής των λογαριασμών, με στόχο να διευκολύνει όσους πολίτες δεν είναι εξοικειωμένοι με τις ηλεκτρονικές συναλλαγές και κινδυνεύουν λόγω των περιοριστικών μέτρων να αναστείλουν τις υποχρεώσεις τους. Μαζί με τις εκπτώσεις που παρέχει στα τιμολόγια, η εταιρεία έχει ξεκινήσει μια τιτάνια προσπάθεια, να κλείσει τις τρύπες που ανοίγει διάπλατα η υγειονομική κρίση.

Η εικόνα όμως από τον πρώτο μήνα της καραντίνας δείχνει ανησυχητική, αφού η μεσοσταθμική μείωση στα έσοδα από τους λογαριασμούς ρεύματος φτάνει το 20% χωρίς κανείς να μπορεί να προβλέψει τις επιπτώσεις που θα έχει η διάρκειά της και η πιθανή επανάληψή της από το Φθινόπωρο.

Η ΔΕΗ, όπως άλλωστε και οι ιδιώτες προμηθευτές, καλούνται να ισορροπήσουν σε τεντωμένο σχοινί από τα προβλήματα ρευστότητας που προκαλεί το lockdown στην αγορά. Αυτό για την εταιρεία καλλιεργεί κινδύνους επιστροφής σε ένα νέο κύκλο οικονομικής αβεβαιότητας, τον οποίο μέχρι πρόσφατα έδειχνε ικανή να διαχειριστεί και να αντιμετωπίσει και για τους εναλλακτικούς παρόχους ακόμη και την απειλή λουκέτων, αν έχει συνέχεια.

Ήδη, η αγορά των ιδιωτών αισθάνεται απροστάτευτη από τους κλυδωνισμούς της κρίσης. Παρά τις προσπάθειες του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας να στηριχθεί ο κλάδος με ένα ξεχωριστό μηχανισμό εγγυοδοσίας, κάτι τέτοιο δεν έχει γίνει ακόμη εφικτό, δυσκολία που συνδέεται με την έλλειψη πόρων.

Οι ενέσεις δίνονται με το σταγονόμετρο και σε αυτές εντάχθηκαν τις προηγούμενες μέρες και οι διευκολύνσεις που παρείχε η Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου με την οποία δίνεται η δυνατότητα της εξόφλησης από τους προμηθευτές του 30% των ρυθμιζόμενων χρεώσεων σε τέσσερις δόσεις, μέτρο το οποίο επιλύει μονομερώς προβλήματα της αγοράς ρεύματος.

Είχε προηγηθεί, η δυνατότητα πρόσβασης των προμηθευτών στις εγγυήσεις που θα παράσχει το Ταμείο Εγγυοδοσίας, ύψους 3,5 δισ ευρώ, μέτρο το οποίο έχει ανακοινώσει το υπουργείο Ανάπτυξης συνολικά για την αγορά αλλά είναι βέβαιο ότι δεν είναι ικανό να στηρίξει τις επιχειρήσεις του κλάδου.

Ήδη, η ΔΕΗ στρέφει τις άμυνές της σε νέο δανεισμό ύψους 200 εκατ. ευρώ από την EBRD ενώ όπως έγινε γνωστό τις προηγούμενες μέρες βρίσκεται σε συζητήσεις και με την ΕτΕπ για πρόσθετη χρηματοδοτική βοήθεια αντίστοιχου μεγέθους. Η Επιχείρηση δεν έχει όμως να αντιμετωπίσει μόνο τα πιεστικά προβλήματα ρευστότητας που προκαλούν διαχρονικά οι ανείσπρακτες οφειλές και που τώρα επανέρχονται στο προσκήνιο λόγω της ύφεσης.

Η ΔΕΗ έχει ξεκινήσει ένα γιγαντιαίο πρόγραμμα μεταρρυθμίσεων με κεντρικό πυρήνα της στρατηγικής της την απολιγνιτοποίηση και την καθολική στροφή στις ΑΠΕ. Η πανδημία γεννά κινδύνους και μπορεί να αποτελέσει καταλύτη καθυστερήσεων και αναστολής επενδυτικών προγραμμάτων και αυτό θα ήταν ένα μεγάλο πισωγύρισμα για την εταιρεία.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Λήξη συναγερμού στο Σύνταγμα: Εργαλεία της ΔΕΗ ήταν η «οβίδα» που εντοπίστηκε

https://bit.ly/2Jw7dF7

 Πυροτεχνουργοί του στρατού έσπευσαν στη συμβολή των οδών Ερμού και Νίκης, στο Σύνταγμα και τελικά διαπίστωσαν ότι δεν υπήρχε λόγος ανησυχίας
Ένα μεταλλικό αντικείμενο, που πιθανότατα αποτελούσε εργαλείο το οποίο είχαν τοποθετήσει συνεργεία της ΔΕΗ, ήταν αυτό που έμοιαζε με οβίδα του B’ Παγκοσμίου Πολέμου στο Σύνταγμα.
Πυροτεχνουργοί του στρατού έσπευσαν στη συμβολή των οδών Ερμού και Νίκης και τελικά διαπίστωσαν ότι δεν υπήρχε λόγος ανησυχίας.
Νωρίτερα, συνεργείο της ΕΥΔΑΠ που πραγματοποιούσε εργασίες εντόπισε το ύποπτο αντικείμενο, ενώ έκλεισαν και οι σταθμοί του Μετρό Σύνταγμα και Πανεπιστήμιο.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Διευκολύνσεις για τους λογαριασμούς ρεύματος εξετάζει η κυβέρνηση

https://bit.ly/2QBaZRL

Διευκολύνσεις για τους λογαριασμούς ρεύματος εξετάζει η κυβέρνηση«Ό,τι πράξουμε θα είναι μετρημένο με βάση τα στοιχεία τα οποία αλλάζουν κάθε μέρα»,
σύμφωνα με τον υπουργό Ενέργειας Κωστή Χατζηδάκη

Διευκολύνσεις για τις επιχειρήσεις και τους εργαζόμενους που πλήττονται από τα μέτρα για τον κορωνοϊό και μεγαλύτερες εκπτώσεις για τους συνεπείς πελάτες περιλαμβάνονται στα μέτρα για τη βελτίωση της εισπραξιμότητας των λογαριασμών ρεύματος τα οποία συζητώνται μεταξύ του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας και των προμηθευτών ηλεκτρικής ενέργειας.

Όπως δήλωσε χθες ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κωστής Χατζηδάκης, οι όποιες ρυθμίσεις διευκόλυνσης εργαζομένων και επιχειρήσεων, που πλήττονται από την κρίση όσον αφορά στις πληρωμές των λογαριασμών ηλεκτρικού ρεύματος, θα γίνουν μέσω της κεντρικής κυβέρνησης και του υπουργείου Οικονομικών. Δηλαδή το κόστος των ρυθμίσεων θα καλυφθεί από το κράτος ενώ οι επιχειρήσεις μπορούν να λάβουν επιπλέον όποια μέτρα κρίνουν πρόσφορα για τους πελάτες τους.

Η ανάσχεση της οικονομικής δραστηριότητας λόγω του κορωνοϊού έχει ήδη επιπτώσεις στην εξόφληση των λογαριασμών ρεύματος, σύμφωνα με πληροφορίες σε όλο το φάσμα της αγοράς. Στις τηλεδιασκέψεις που έγιναν χθες μεταξύ της πολιτικής ηγεσίας του ΥΠΕΝ και των εταιρειών τέθηκε και το θέμα των αποκοπών για ληξιπρόθεσμες οφειλές, μέτρο που εφαρμόστηκε με ένταση τους προηγούμενους μήνες αλλά στις σημερινές συνθήκες θεωρείται δύσκολο να εφαρμοστεί, ακόμη και για πρακτικούς λόγους. Σε κάθε περίπτωση το ΥΠΕΝ στέλνει το μήνυμα αφενός ότι δεν θα υπάρξει ανοχή για τους στρατηγικούς κακοπληρωτές και αφετέρου ότι ο ενεργειακός τομέας θα στηριχθεί με κάθε πρόσφορο μέσο.

«Ό,τι πράξουμε θα είναι μετρημένο με βάση τα στοιχεία τα οποία αλλάζουν κάθε μέρα. Πρέπει να στηρίξουμε τις ευάλωτες ομάδες, πρέπει να στηρίξουμε τις επιχειρήσεις, πρέπει να στηρίξουμε τους εργαζόμενους που έχουν μείνει προσωρινά χωρίς δουλειά. Αλλά την ίδια στιγμή πρέπει να είναι «ζυγισμένες» οι κινήσεις μας, έτσι ώστε να μην πάμε να κάνουμε προσωρινά τους καλούς και στη συνέχεια να καταστρέψουμε τον ενεργειακό ιστό της χώρας, τις ενεργειακές επιχειρήσεις και η χώρα να γυρίσει δεκαετίες πίσω τελικά, γιατί ο τομέας αυτός είναι τα θεμέλια της οικονομίας», ανέφερε χθες ο κ. Χατζηδάκης.

Στις τηλεδιασκέψεις που είχαν χθες ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γεράσιμος Θωμάς και η Γενική Γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών, Αλεξάνδρα Σδούκου, εκτός από τη μείωση των εσόδων των προμηθευτών, συζητήθηκε και η μείωση του κόστους προμήθειας λόγω της πτώσης των τιμών χονδρικής και των δικαιωμάτων εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα.

Στο μεταξύ, με απόφαση του ΥΠΕΝ Κωστή Χατζηδάκη από σήμερα Παρασκευή στο υπουργείο εφαρμόζεται εκ περιτροπής εργασία με φυσική παρουσία σε συνδυασμό με τηλεργασία. Οι υπάλληλοι του υπουργείου χωρίστηκαν σε δύο ομάδες και θα εργάζονται εναλλάξ ανά 15θήμερο στο γραφείο ή από το σπίτι.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Το ελληνικό δίκτυο αντέχει ήδη την φόρτιση 350.000 ηλεκτρικών οχημάτων!

http://bit.ly/2O2qzVd

 Ο Διαχειριστής του Ελληνικού Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας δηλώνει έτοιμο
να ανταποκριθεί ακόμη και σε μια ενδεχόμενη «έκρηξη» της κυκλοφορίας ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Τεράστιο είναι το ενδιαφέρον που καταγράφεται για την ηλεκτροκίνηση και ήδη το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας προωθεί με κάθε τρόπο τη νέα καθαρή μορφή κινητικότητας. Η γενικής γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών κ. Αλεξάνδρα Σδούκου στο πλαίσιο εκδήλωσης με τίτλο: «Η ηλεκτροκίνηση και ο ρόλος του ηλεκτρικού δικτύου στην προώθησή της» επισήμανε μεταξύ άλλων πως η ηλεκτροκίνηση θα είναι ο φορέας των μεταφορών που ενωθεί με τον κλάδο της ενέργειας.

«Οι αυτοκινητοβιομηχανίες ήδη έχουν εισέλθει στον κλάδο της ενέργειας με τη Nissan να προσφέρει ήδη «πακέτα» για τους χρήστες ηλεκτρικών αυτοκινήτων ενώ παράληλλα και οι πετρελαϊκές εταιρείες πραγματοποιούν εξαγορές εταιριών φορτιστών» επισήμανε η κ. Σδούκου.

Στην Ελλάδα πόσο μπορεί το δίκτυο της χώρας να στηρίξει την ηλεκτροκίνηση αναρωτήθηκε η γ.γ. του υπουργείου Περιβάλλοντος για να ξεκαθαρίσει αμέσως ότι: «Δεν υπάρχει κανένα απολύτως πρόβλημα. Οι υποδομές επαρκούν έως το 2030 ωστόσο πρέπει να γίνει σωστή διαχείριση της κατανάλωσης. ΟΙ έξυπνοι φορτιστές και η ελεγχόμενη φόρτιση από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας θα συμβάλλουν τα μέγιστα στη σωστή διαχείριση της κατανάλωσης.»

Πάντως η κ. Σδούκου ανέφερε επίσης πως δεν μπορεί να γίνει ανεξέλεγκτη τοποθέτηση σημείων φόρτισης ή πως μπορεί να επιτευχθεί η καλύτερη και πιο οικονομική φόρτιση σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Σε αυτό το σημείο η γ.γ. του ΥΠΕΝ ξεκαθάρισε πόσο σημαντικός είναι ο ρόλος του Διαχειριστή Ελληνικού Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΔΕΔΔΗΕ).

«Σύμφωνα με τους καθ’ ύλην αρμόδιους, τους ειδικούς του ΔΕΔΔΗΕ, το ηλεκτρικό δίκτυο δεν θα έχει πρόβλημα για τα επόμενα χρόνια για τη διείσδυση ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων που προβλέπεται, αρκεί η φόρτιση να γίνεται με έξυπνο τρόπο, για να αποφευχθούν τυχόν προβλήματα σε τοπικό επίπεδο, λόγω της φόρτισης πολλών ηλεκτροκίνητων οχημάτων στην ίδια περιοχή. Υπάρχει όμως και ένας ακόμη λόγος που πρέπει η φόρτιση να είναι έξυπνη και ελεγχόμενη. Αν θέλουμε να έχουμε πραγματικά πράσινες μετακινήσεις, η φόρτιση των οχημάτων πρέπει να γίνεται έξυπνα, ώστε να μπορούμε να φορτίζουμε τα ηλεκτρικά μας οχήματα όταν η ηλεκτρική ενέργεια παράγεται από τον ήλιο, τον άνεμο ή άλλες καθαρές πηγές. Η εμπειρία από χώρες με πιο ανεπτυγμένη αγορά ηλεκτροκίνησης, έχει δείξει πως είναι πολύ σημαντικό οι πιθανοί πελάτες ηλεκτροκίνησης συζητούν με το διαχειριστή του ηλεκτρικού δικτύου σχετικά με τις αυξημένες ανάγκες τους για παροχή ενέργειας που θα προκύψουν εξαιτίας της φόρτισης. Για να δώσω ένα άλλο παράδειγμα, ο ένας δήμος που επιθυμεί ενδεχομένως να εγκαταστήσει υποδομές φόρτισης για τους δημότες του είναι σκόπιμο να εμπλέξει το διαχειριστή του δικτύου όσο γίνεται νωρίτερα στη συζήτηση, ώστε αυτός να τον κατευθύνει σε περιοχές όπου το υφιστάμενο δίκτυο επαρκεί για να παρέχει την απαραίτητη ενέργεια στους φορτιστές αποφεύγοντας έτσι πιθανές κοστοβόρες επενδύσεις σε αυτό».

Από την μεριά του ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΔΕΔΔΗΕ κ. Αναστάσιος Μάνος ανέφερε ότι το 23% των παγκόσμιων ρύπων εκπέμπονται από τις μεταφορές οπότε κρίνεται αναγκαία η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση. Μάλιστα τόνισε ότι ο ΔΕΔΔΗΕ θα έχει ενεργή συμμετοχή στην Διυπουργική Επιτροπή για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης. Όσον αφορά στους σταθμούς ημιταχείας φόρτισης σύμφωνα με όσα ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος του ΔΕΔΔΗΕ θα ανέλθουν σε σχεδόν 1.500 εκ των οποίων οι 500 θα τοποθετηθούν σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Επίσης υπάρχει σχέδιο για την τοποθέτηση 338 ταχυφορτιστών σε αυτοκινητόδρομους, λιμάνια, αεροδρόμια, κ.ά.

«Υιοθετούμε κοινή στρατηγική με το ΥΠΕΝ, με κύριο στόχο την όσο το δυνατόν πιο άμεση ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης στη χώρα μας. Το Δίκτυο που διαχειρίζεται ο ΔΕΔΔΗΕ δεν θα αποτελέσει τροχοπέδη, αλλά καταλύτη αυτής της ανάπτυξης. Είμαστε σε πλήρη ετοιμότητα για την υλοποίηση – εγκαίρως και εκ των προτέρων – όλων των απαραίτητων ενεργειών που θα αναβαθμίσουν τις υποδομές σε όποιο σημείο του Δικτύου και εάν χρειαστεί. Ήδη τους τελευταίους μήνες έχουν τεθεί οι βάσεις για τη συντονισμένη αυτή προσπάθεια, με τις απαραίτητες μελέτες και τις προτάσεις που τις συνοδεύουν, προκειμένου ο Διαχειριστής του Δικτύου να προπορεύεται των μελλοντικών αναγκών και να είναι αρωγός για την υλοποίηση των στόχων του ΥΠΕΝ και του οράματος για την επίτευξη του εκσυγχρονισμού της χώρας» επισήμανε χαρακτηριστικά ο κ. Μάνος.

Ο εκπρόσωπος της FGH, της εταιρείας που πραγματοποίησε την μελέτη για λογαριασμό του ΔΕΔΔΗΕ, κ. Ξάνθος Θεόφιλος επιβεβαίωσε πως το ελληνικό δίκτυο είναι έτοιμο να δεχθεί ακόμα και την φόρτιση 350.000 ηλεκτρικών οχημάτων χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα τα οποία όπως επισήμανε θα είναι τοπικού και προσωρινού χαρακτήρα.

Η μελέτη εκπονήθηκε με βάση δύο σενάρια εκ των οποίων το ένα αφορούσε σε διείσδυση της ηλεκτροκίνησης σε ποσοστό 10% έως το 2030 και το δεύτερο σε ποσοστό διείσδυσης 15% στην επόμενη δεκαετία.

Ο κ. Ηρακλής Μενεγάτος, γενικός διευθυντής ανάπτυξης και διαχείρισης δικτύου ΔΕΔΔΗΕ, ανέφερε ότι η φόρτιση 350.000 ηλεκτρικών οχημάτων θα προκαλέσει μια αύξηση της κατανάλωσης μόλις 4% ενώ ακόμη και αν συμβεί αυτό σε ώρες αιχμής πάλι το σύστημα αντέχει και δεν θα καταγραφούν προβλήματα.

Παράλληλα ο γενικός διευθυντής του ΔΕΔΔΗΕ ανακοίνωσε ότι έχουν ήδη αποκτηθεί 200.000 έξυπνοι μετρητές ώστε να γίνεται καλύτερη διαχείριση ενώ σε εξέλιξη βρίσκονται έργα αναβάθμισης σε σταθμούς στις περιοχές: Αμπελοκήπους, Ίλιον, Κερατέα, Νέα Σμύρνη και στη Γλυφάδα.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Διακοπές ρεύματος σε πολλές περιοχές της Θεσσαλονίκης

http://bit.ly/2MVA3RG


Συνεργεία του ΔΕΔΔΗΕ εργάζονται για την αποκατάσταση των βλαβών
Προβλήματα στην ηλεκτροδότηση αντιμετωπίζουν εδώ και λίγη ώρα αρκετές περιοχές στη Θεσσαλονίκη.

Σύμφωνα με τον ΔΕΔΔΗΕ, το πρόβλημα εντοπίζεται στο Ασβεστοχώρι, στις Συκιές, στο Φίλυρο, στα Πεύκα, στην Εξοχή, στην Άνω Πόλη, καθώς και στην Παπάφη.

Συνεργεία του ΔΕΔΔΗΕ εργάζονται για την αποκατάσταση της ηλεκτροδότησης στις παραπάνω περιοχές.

Κατά την εκτίμηση του Διαχειριστή, το πρόβλημα θα λυθεί άμεσα σε Ασβεστοχώρι, Συκιές, Φίλυρο, Πεύκα, και Εξοχή.

Σε ό,τι αφορά στην περιοχή της Άνω Πόλης και της Παπάφη, παραμένει άγνωστο το πότε θα αποκατασταθεί η βλάβη.

Πηγή: Thestival.gr

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Μπλακ άουτ σε χωριά από πτώσεις δέντρων σε καλώδια

http://bit.ly/2SngB3Q

Χωρίς ηλεκτροδότηση έμειναν αρκετά χωριά του νομού Λάρισας και αιτία ήταν οι πτώσεις
δέντρων, από τις ριπές του ανέμου, πάνω σε ηλεκτροφόρα σύρματα, κατά τη χθεσινή ημέρα.
Τη Δευτέρα, συνεργεία της ΔΕΔΔΗΕ εργάστηκαν για την αποκατάσταση των βλαβών που σημειώθηκαν σε διάφορα σημεία και, πλέον, έχει αποκατασταθεί η ηλεκτροδότηση σε Δοξαρά, Συκούριο, Ελευθεραί, Λιβάδι και Αργυροπούλι, ενώ απομένει μόνο ένα τμήμα του Αμπελώνα που είναι βυθισμένο στο σκοτάδι.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο των τεχνικών Ν. Λάρισας κ. Βασίλη Μητροδήμο, οι τεχνικοί εργάζονται πυρετωδώς και πολύ σύντομα και σε αυτό το κομμάτι θα αποκατασταθεί το πρόβλημα.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

ΑΣΕΠ – Προσλήψεις στον ΔΕΔΔΗΕ: Η προκήρυξη και τα δικαιολογητικά

http://bit.ly/2r9EeBq


Ο ΔΕΔΔΗΕ ανακοινώνει την πρόσληψη με προκήρυξη του ΑΣΕΠ και με σύμβαση εργασίας ιδιωτικού δικαίου ορισμένου χρόνου, συνολικά τριών ατόμων για την κάλυψη εποχικών ή
παροδικών αναγκών της Διεύθυνσης Περιφέρειας Κεντρικής Ελλάδας/Έδρα που εδρεύει στη Λαμία του Νομού Φθιώτιδας, και συγκεκριμένα του εξής, ανά υπηρεσία, τόπο απασχόλησης, ειδικότητα και διάρκεια σύμβασης, αριθμού ατόμων, με τα αντίστοιχα απαιτούμενα (τυπικά και τυχόν πρόσθετα) προσόντα:

-1 Πανεπιστημιακής Εκπαίδευσης Ηλεκτρολόγων Μηχανικών
-1 ΠΕ Διοικητικού Οικονομικού
-1 Τεχνολογική Εκπαίδευση Ηλεκτρολόγων Μηχανικών

Τα απαραίτητα δικαιολογητικά

Οι υποψήφιοι για την απόδειξη των απαιτούμενων προσόντων, των λοιπών ιδιοτήτων τους και της εμπειρίας τους οφείλουν να προσκομίσουν όλα τα απαιτούμενα από την παρούσα ανακοίνωση και το «Παράρτημα ανακοινώσεων Συμβάσεων εργασίας Ορισμένου Χρόνου (ΣΟΧ)» με σήμανση έκδοσης «12.02.2019» δικαιολογητικά, σύμφωνα με τα οριζόμενα στην ενότητα «ΠΡΟΣΚΟΜΙΣΗ ΤΙΤΛΩΝ, ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΒΕΒΑΙΩΣΕΩΝ» του Κεφαλαίου ΙΙ του ανωτέρω Παραρτήματος.

Υποβολή αιτήσεων συμμετοχής

Οι ενδιαφερόμενοι καλούνται να συμπληρώσουν την αίτηση με κωδικό ΕΝΤΥΠΟ ΑΣΕΠ ΣΟΧ.6 και να την υποβάλουν, είτε αυτοπροσώπως, είτε με άλλο εξουσιοδοτημένο από αυτούς πρόσωπο, εφόσον η εξουσιοδότηση φέρει την υπογραφή τους θεωρημένη από δημόσια αρχή, είτε ταχυδρομικά με συστημένη επιστολή, στα γραφεία της υπηρεσίας μας στην ακόλουθη διεύθυνση:
ΔΕΔΔΗΕ ΑΕ/Διεύθυνση Περιφέρειας Κεντρικής Ελλάδας, στον Τομέα Υποστήριξης υπόψη ΜΠΑΚΑΛΗ Νικολίτσας (τηλ. επικοινωνίας: 22310 41049).

Στην περίπτωση αποστολής των αιτήσεων ταχυδρομικώς το εμπρόθεσμο των αιτήσεων κρίνεται με βάση την ημερομηνία που φέρει ο φάκελος αποστολής, ο οποίος μετά την αποσφράγισή του επισυνάπτεται στην αίτηση των υποψηφίων.

Κάθε υποψήφιος δικαιούται να υποβάλει μία μόνο αίτηση και για θέσεις μίας μόνο κατηγορίας προσωπικού (ΠΕ ή ΤΕ). Η σώρευση θέσεων διαφορετικών κατηγοριών προσωπικού σε μία ή περισσότερες αιτήσεις συνεπάγεται αυτοδικαίως σε κάθε περίπτωση ακύρωση όλων των αιτήσεων και αποκλεισμό του υποψηφίου από την περαιτέρω διαδικασία.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

ΓΕΝΟΠ – ΔΕΗ: 48ωρες απεργίες από τα μεσάνυχτα της Τρίτης

http://bit.ly/35yufEi

Επίσης, σήμερα Δευτέρα θα πραγματοποιηθεί τρίωρη στάση εργασίας από 12:00 – 15:00 για
τη Λιγνιτική Μεγαλόπολης και από τις 15:00 – 18:00 για τα Ορυχεία και τους Σταθμούς της Δυτικής Μακεδονίας
Από τα μεσάνυχτα της Τρίτης προς Τετάρτη θα ξεκινήσουν οι 48ωρες επαναλαμβανόμενες απεργίες της ΓΕΝΟΠ, ανακοίνωσε σήμερα η Ομοσπονδία.
Επίσης, σήμερα Δευτέρα θα πραγματοποιηθεί τρίωρη στάση εργασίας από 12:00 – 15:00 για τη Λιγνιτική Μεγαλόπολης και από τις 15:00 – 18:00 για τα Ορυχεία και τους Σταθμούς της Δυτικής Μακεδονίας, προκειμένου οι εργαζόμενοι να συμμετάσχουν στα συλλαλητήρια πού θα πραγματοποιηθούν σήμερα στις 12:00 στη Μεγαλόπολη και στις 17:00 στην Πτολεμαΐδα.
Η απεργία στα Ορυχεία θα ξεκινήσει σήμερα Δευτέρα στις 11 το βράδυ κατά την έναρξη της νυχτερινής βάρδιας.
Η ΓΕΝΟΠ διαφωνεί με ρυθμίσεις του νομοσχεδίου για την ΔΕΗ που συζητείται στη Βουλή και προβλέπει, μεταξύ άλλων, την κατάργηση της μονιμότητας για τους νεοπροσλαμβανόμενους στην επιχείρηση.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Νομοσχέδιο για ΔΕΗ: Άρση μονιμότητας και ελαφρύνσεις για τα νοικοκυριά

http://bit.ly/33Trb5b


Η ΔΕΗ θα προχωρά πλέον σε ευέλικτες προσλήψεις – Χατζηδάκης: Διορθώνουμε αδικία του 2018, έως 65% η μείωση για όσους έχουν υψηλή κατανάλωση νυχτερινού ρεύματος –
Τι προβλέπεται για την ιδιωτικοποίηση της ΔΕΠΑ και την στήριξη των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας

Τις βασικές αρχές που είχε ανακοινώσει το υπουργείο Ενέργειας όταν κατέθεσε το σχέδιο νόμου για τη ΔΕΗ σε δημόσια διαβούλευση περιλαμβάνει το νομοσχέδιο που κατατέθηκε το βράδυ της Παρασκευής στη Βουλή για την Δημόσια Επιχείρηση Ηλεκτρισμού.

Το νομοσχέδιο προβλέπει ευέλικτες προσλήψεις με κατάργηση της μονιμότητας όπως επίσης και άρση της μονιμότητας των γενικών διευθυντών και των διευθυντών της ΔΕΗ. Οι τελευταίοι θα έχουν πλέον τριετή συμβόλαια και θα επιλέγονται με προκήρυξη που θα απευθύνεται τόσο στους εργαζομένους όσο και σε στελέχη της αγοράς.

Για να εξομαλυνθεί το καθεστώς ανατρέπεται και όλο το πλαίσιο των προσλήψεων, οι οποίες θα γίνονται εκτός ΑΣΕΠ, αλλά με τους όρους και τα κριτήρια που ορίζει το Ανώτατο Συμβούλιο και με εκ των υστέρων έλεγχο.

Το νομοσχέδιο περιλαμβάνει και τη διάταξη για κατάργηση της οριζόντιας έκπτωσης 75% στα τιμολόγια της ΔΕΗ για τους εργαζομένους και τους συνταξιούχους της εταιρείας η οποία πλέον θα είναι της τάξης του 30% για το ανταγωνιστικό σκέλος του τιμολογίου.
Παράλληλα με τις βασικές διατάξεις του νομοσχεδίου επιχειρείται ο εξορθολογισμός του ύψους της τιμολόγησης των καταναλωτών στη νυχτερινή κατανάλωση για πάνω από 1600 kWh, που αναμένεται να οδηγήσει σε σημαντική ελάφρυνση για τα νοικοκυριά, ιδίως γι’ αυτά που χρησιμοποιούν θερμοσυσσωρευτές, σύμφωνα με το υπουργείο Ενέργειας.

Μιλώντας για τις ελαφρύνσεις των νοικοκυριών που χρησιμοποιούν νυχτερινό τιμολόγιο ο υπουργός Ενέργειας Κωστής Χατζηδάκης έκανε λόγο για διόρθωση αδικίας που είχε γίνει το 2018.

Όπως είπε στον ΣΚΑΪ οι μειώσεις θα είναι της τάξης από 30% έως 65% σε όσους έχουν πολύ υψηλή κατανάλωση, για να διορθωθεί η αδικία όσων είχαν πάνω από 1600 κιλοβατώρες και καλούνταν να πληρώσουν υπέρογκα ποσά.

Σχετικά με όσους έχουν χαμηλή κατανάλωση ο υπουργός ανέφερε ότι οι τιμές θα παραμένουν χαμηλές.
Όσον αφορά τις αλλαγές στη ΔΕΗ, ο κ. Χατζηδάκης επανέλαβε ότι «θέλουμε να εφαρμόσουμε το μοντέλο του ΟΤΕ» καταργώντας τη μονιμότητα σημειώνοντας ότι οι κανονισμοί της Ευρωπαϊκής Ένωσης και το Σύνταγμα της Ελλάδας δεν επιτρέπουν τη μονιμότητα συμβασιούχων.
Το νομοσχέδιο περιλαμβάνει επίσης ρυθμίσεις για τη νέα πολιτική προμηθειών της ΔΕΗ, τη διασφάλιση του ενεργειακού εφοδιασμού της Κρήτης, τη μετακίνηση προσωπικού της εταιρείας ανάμεσα σε θυγατρικές αλλά και στο Δημόσιο.

Δίνεται παράταση της προσωρινής ενιαίας άδειας λειτουργίας των μονάδων ηλεκτροπαραγωγής της ΔΕΗ Α.Ε. και της ΔΕΗ Ανανεώσιμες Α.Ε., ρυθμίζονται θέματα εταιρικού μετασχηματισμού και ιδιωτικοποίησης της ΔΕΠΑ, ενώ απαντώνται και διατάξεις για την αγορά φυσικού αερίου, την στήριξη της παραγωγής από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, την ενεργειακή αποδοτικότητα και την ηλεκτροκίνηση.

Η αιτιολογική έκθεση

«Στόχος του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας είναι ο σχεδιασμός αποδοτικών μέτρων από πλευράς κόστους και αποτελέσματος για τη χρηματοδότηση έργων και δράσεων για τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης στην τελική κατανάλωση μέσω ανταγωνιστικών διαδικασιών, με σκοπό τη μόχλευση κεφαλαίων από εμπλεκόμενους στην αγορά ενέργειας φορείς, την ενίσχυση της επιχειρηματικής τους δραστηριότητας και των πρωτοβουλιών που έχουν αναλάβει στο πλαίσιο του Καθεστώτος Επιβολής Υποχρέωσης Ενεργειακής Απόδοσης και στην ελάττωση του κόστους επίτευξης μονάδων εξοικονόμησης ενέργειας» αναφέρει η αιτιολογική έκθεση του νομοσχεδίου για τη ΔΕΗ.

«Για την υλοποίηση του ανωτέρω στόχου προτείνεται η παροχή εξουσιοδότησης προς τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας για την έκδοση απόφασης σχετικά με τη συγκρότηση επιτροπής για την διαμόρφωση του θεσμικού πλαισίου ανταγωνιστικών διαδικασιών στην ενεργειακή απόδοση, καθώς και κάθε άλλη λεπτομέρεια προς τον ίδιο σκοπό» τονίζεται ακόμη.

via Blogger anatakti.gr