Category Archives: August 28

Εικόνα

Ορκίστηκε το νέο Δημοτικό Συμβούλιο Σπάτων – Αρτέμιδος (φωτό)

https://ift.tt/2Zpiul9

Το μεσημέρι της Τρίτης (27/8), στο Γυμνάσιο των Σπάτων, πραγματοποιήθηκε η ορκωμοσία του νέου Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Σπάτων – Αρτέμιδος.
Στην διάρκεια της τελετής, Δήμαρχος ορκίστηκε ο Δημήτρης Μάρκου, παρουσία του πανοσιολογιότατου αρχιμανδρίτη πατέρα Ιερόθεου πρωτοσύγκελου της Μητρόπολης Μεσογαίας & Λαυρεωτικής.

Την τελετή της ορκωμοσίας τίμησαν με την παρουσία τους ο βουλευτής της Ν.Δ. Γιώργος Βλάχου και ο πρώην Αντιπεριφερειάρχης, του ΣΥΡΙΖΑ, Ανατολικής Αττικής Πέτρος Φιλίππου, (ο οποίος δημοσίευσε και τις πρώτες 3 φωτογραφίες του άρθρου μας), άλλοι επίσημοι και πλήθος κόσμου.

Δείτε φωτογραφίες που δημοσιεύθηκαν στο Facebook:

Φωτογραφίες από: Πέτρος Φιλίππου – πρώην Αντιπεριφερειάρχης Ανατολικής Αττικής

Φωτογραφίες από: Παναγιώτης Ιωάννου

via Blogger anatakti.gr

Advertisements
Εικόνα

Ορκίστηκε το νέο Δημοτικό Συμβούλιο Σπάτων – Αρτέμιδος (φωτό)

https://ift.tt/2Zpiul9

Το μεσημέρι της Τρίτης (27/8), στο Γυμνάσιο των Σπάτων, πραγματοποιήθηκε η ορκωμοσία του νέου Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Σπάτων – Αρτέμιδος.
Στην διάρκεια της τελετής, Δήμαρχος ορκίστηκε ο Δημήτρης Μάρκου, παρουσία του πανοσιολογιότατου αρχιμανδρίτη πατέρα Ιερόθεου πρωτοσύγκελου της Μητρόπολης Μεσογαίας & Λαυρεωτικής.

Την τελετή της ορκωμοσίας τίμησαν με την παρουσία τους ο βουλευτής της Ν.Δ. Γιώργος Βλάχου και ο πρώην Αντιπεριφερειάρχης, του ΣΥΡΙΖΑ, Ανατολικής Αττικής Πέτρος Φιλίππου, (ο οποίος δημοσίευσε και τις πρώτες 3 φωτογραφίες του άρθρου μας), άλλοι επίσημοι και πλήθος κόσμου.

Δείτε φωτογραφίες που δημοσιεύθηκαν στο Facebook:

Φωτογραφίες από: Πέτρος Φιλίππου – πρώην Αντιπεριφερειάρχης Ανατολικής Αττικής

Φωτογραφίες από: Παναγιώτης Ιωάννου

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Ορκίστηκε το νέο Δημοτικό Συμβούλιο Σπάτων – Αρτέμιδος (φωτό)

https://ift.tt/2Zpiul9

Το μεσημέρι της Τρίτης (27/8), στο Γυμνάσιο των Σπάτων, πραγματοποιήθηκε η ορκωμοσία του νέου Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Σπάτων – Αρτέμιδος.
Στην διάρκεια της τελετής, Δήμαρχος ορκίστηκε ο Δημήτρης Μάρκου, παρουσία του πανοσιολογιότατου αρχιμανδρίτη πατέρα Ιερόθεου πρωτοσύγκελου της Μητρόπολης Μεσογαίας & Λαυρεωτικής.

Την τελετή της ορκωμοσίας τίμησαν με την παρουσία τους ο βουλευτής της Ν.Δ. Γιώργος Βλάχου και ο πρώην Αντιπεριφερειάρχης, του ΣΥΡΙΖΑ, Ανατολικής Αττικής Πέτρος Φιλίππου, (ο οποίος δημοσίευσε και τις πρώτες 3 φωτογραφίες του άρθρου μας), άλλοι επίσημοι και πλήθος κόσμου.

Δείτε φωτογραφίες που δημοσιεύθηκαν στο Facebook:

Φωτογραφίες από: Πέτρος Φιλίππου – πρώην Αντιπεριφερειάρχης Ανατολικής Αττικής

Φωτογραφίες από: Παναγιώτης Ιωάννου

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Cant Stop Wont Stop Essential Dance

https://ift.tt/eA8V8J

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

ΒΡΑΥΡΩΝΑ ΧΑΜΟΛΙΑ

https://ift.tt/eA8V8J

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Porsche 911 Carrera S;

https://ift.tt/2Phiejj

Η Toyota δημιούργησε ένα μυστήριο σχετικά με την πραγματική ιπποδύναμη και ροπή της
νέας Supra, ανακοινώνοντας ουσιαστικά μικρότερα νούμερα τελικά από τα πραγματικά. Φαίνεται όμως πως και άλλοι κατασκευαστές ακολουθούν συνειδητά την ίδια πρακτική, με πρώτη την Porsche.
Το Motor Trend πήρε πρόσφατα την τελευταία 911 Carrera S και την τοποθέτησε στο δυναμόμετρο. Η Porsche ισχυρίζεται ότι 3λιτρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας αποδίδει 450 ίππους και ροπή 528 Nm. Κρίνοντας από τους αριθμούς που αναδύθηκαν από το dyno, τα στοιχεία αυτά φαίνονται μάλλον συντηρητικά. Η δημοσίευση αναφέρει ότι η νέα 911 Carrera S παρήγαγε κατά μέσο όρο 420 ίππους και 550 Nm στους τροχούς παρακαλώ. Λαμβάνοντας υπόψη μια πιθανή απώλεια 15%, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι η Carrera S αποδίδει σχεδόν 483 PS και 633 Nm ροπής στον στροφαλοφόρο άξονα, ωστόσο, είναι δύσκολο να προσδιοριστούν οι απώλειες.

Στο μέλλον, η Porsche θα κυκλοφορήσει μια σειρά νέων εκδόσεων της 911 που θα τοποθετηθούν πάνω από την Carrera S. Γνωρίζουμε η καινούργια GT3 βρίσκεται στη γωνία, αλλά πριν αποκαλυφθεί, θα δούμε πιθανώς τον κατασκευαστή να διαρρέει τις νέες Turbo και Turbo S. Οι πηγές μας λένε ότι θα χρησιμοποιήσουν μια ενημερωμένη έκδοση του γνωστού 3,8 λίτρων twin-turbo flat six, με πάνω από 608 ίππους για την πρώτη έκδοση και 660 αντίστοιχα για την S.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Ο Πάουλο Κοέλιο ζητάει συγγνώμη από τον Μακρόν για τα σεξιστικά σχόλια του Μπολσονάρου

https://ift.tt/2ZnTYku


«Συγγνώμη, χίλιες φορές συγγνώμη»: ο βραζιλιάνος συγγραφέας Πάουλο Κοέλιο ζήτησε
συγγνώμη μετά τις προσβολές και τις διόλου διπλωματικές έναντι της Γαλλίας διατυπώσεις του προέδρου του, του Ζαΐχ Μπολσονάρου, με την ευκαιρία της κρίσης γύρω από τις πυρκαγιές στην Αμαζονία.
«Είναι ένα κάπως θλιβερό βίντεο για να ζητήσω συγγνώμη από τους γάλλους φίλους μου για την κρίση, θα έλεγα για την υστερία του Μπολσονάρου σχετικά με τη Γαλλία, τον πρόεδρο της Γαλλίας, τη γυναίκα του προέδρου της Γαλλίας», δηλώνει στα γαλλικά ο Πάουλο Κοέλιο σε βίντεο που ανήρτησε στον λογαριασμό του στο Twitter.

Ο μυθιστοριογράφος, ο οποίος γεννήθηκε το 1947 στο Ρίο ντε Ζανέιρο, είναι ένας από τους πιο πολυδιαβασμένους συγγραφείς στον κόσμο. Το μυθιστόρημά του «Ο Αλχημιστής» έχει πωλήσει δεκάδες εκατομμύρια αντίτυπα.

«Την ώρα που η Αμαζονία φλέγεται, δεν έχουν κανένα επιχείρημα και το μόνο που κάνουν είναι να προσβάλλουν, να αρνούνται, να λένε ό,τι τους κατέβει για να αποφύγουν να αναλάβουν την ευθύνη τους», πρόσθεσε ο συγγραφέας μιλώντας για τους βραζιλιάνους ηγέτες.

Κατά τη σύνοδο κορυφής της Ομάδας των Επτά (G7) στο Μπιαρίτς υπήρξε μια σύγκρουση εξ αποστάσεως ανάμεσα στον Μπολσονάρου και τον γάλλο ομόλογό του με θέμα τις πυρκαγιές στην Αμαζονία. Κατέληξε σε μια από τις πιο σοβαρές διπλωματικές κρίσεις μεταξύ των δύο χωρών.

Προσβλητικές εκφράσεις του αρχηγού του κράτους της Βραζιλίας για την Πρώτη Κυρία της Γαλλίας, την Μπριζίτ Μακρόν, έκαναν τον γάλλο πρόεδρο να εκφράσει δημόσια, μπροστά στις κάμερες, την ευχή «ο βραζιλιάνικος λαός να αποκτήσει πολύ γρήγορα έναν πρόεδρο που να βρίσκεται στο ύψος του αξιώματός του».

«Είναι μια ζοφερή στιγμή στη Βραζιλία, θα περάσει όπως περνάει η νύκτα (…) και σας ζητώ συγγνώμη», πρόσθεσε ο συγγραφέας.

«Αγγελιαφόρος της ειρήνης» του ΟΗΕ, έχει επίσης ιδρύσει στο Ρίο το Ινστιτούτο Πάουλο Κοέλιο, το οποίο έχει αναλάβει να βοηθάει Βραζιλιάνους που είναι φτωχοί και υφίστανται διακρίσεις, ιδιαίτερα ηλικιωμένους και παιδιά.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Πόσο πρέπει να ζυγίζει η σχολική τσάντα; Πώς να επιλέξετε την κατάλληλη;

https://ift.tt/2Pj5ZD2


Τώρα που οι διακοπές έρχονται στο τέλος τους, ήρθε και η στιγμή που πρέπει να πάνε και
‘’οι μικροί κατεργάρηδες στα θρανία τους’’. Πριν όμως το ξεκίνημα της νέας σχολικής χρονιάς, πρέπει και οι γονείς με τη σειρά τους να προμηθευτούν όλα τα αναγκαία σχολικά για τα βλαστάρια τους
Μία από τις σημαντικότερες (και για αρκετούς γονείς και δυσκολότερες) αγορές, είναι αυτή της σχολικής τσάντας. Πολλά τα σχέδια και τα μεγέθη, πολλές και οι επιλογές και οι γονείς αμφιταλαντεύονται ποια είναι τα σωστότερα κριτήρια για την ιδανική επιλογή.
Εδώ βέβαια, να αναφέρουμε ότι δεν υπάρχει μία σωστή επιλογή, αλλά ανάλογα με το σωματότυπο, τις ανάγκες και τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικάτου κάθε παιδιού, υπάρχει και το στυλ της τσάντας που του ταιριάζει περισσότερο.

Παρακάτω μερικές συμβουλές με τα βασικά πράγματα που πρέπει να προσέξετε λίγο πριν την αγορά σας, είτε επιλέξετε τσάντα πλάτης, είτε τσάντα τρόλεϊ.
1. Καταρχάς επιλέξτε ένα κατάστημα που να έχει πολλές επιλογές, ώστε να βρείτε την τσάντα και με τις προδιαγραφές που θέλετε και στο σχέδιο που προτιμάτε

2. Κάντε μια έρευνα onlineγια να έχετε μία γενικότερη εικόνα ή αν βρείτε ακριβώς αυτό που ψάχνετε μπορείτε να κάνετε online τις αγορές σας

3. Αποφύγετε τις τσάντες τύπου ταχυδρόμου, καθώς όλο το βάρος πέφτει στη μία πλευρά

4. Για τις τσάντες πλάτης καλό θα είναι να επιλέξετε αυτές που έχουν πιο φαρδιά λουριά, καθώς είναι πιο ξεκούραστες για τους ώμους.

5. Το εσωτερικό της τσάντας καλό θα ήταν να έχει χωρίσματα, που θαβοηθούνστην τακτοποίηση και καλύτερη οργάνωση των βιβλίων

6. Διαλέξτε τσάντα που θα έχει μικρό βάρος, ώστε να μην είναι επιβαρυντική στο συνολικό βάρος που θα πρέπει να σηκώσει το παιδί

7. Το επιθυμητό βάρος κάθε τσάντας πρέπει να είναι περίπου το 10 με 20% του συνολικού βάρους του παιδιού. Αν όμως για κάποιο λόγο το παιδί χρειάζεται να κουβαλάει μεγάλο όγκο βιβλίων στη τάξη του δημοτικού που βρίσκεται, τότε η καταλληλότερη επιλογή για αυτή την περίπτωση είναι οι τσάντες τρόλεϋ.

Extratip: Προσέξτε να διαλέξετε τσάντα, όπου το ύψος του χερουλιού του τρόλεϋθα είναι στο κατάλληλο ύψος για το παιδί, ώστε να μην αναγκάζεται να σκύβει για να την πιάσει

8. Αν η τσάντα υπερβαίνει το επιθυμητό βάρος, προτείνουμε καλύτερα να υπάρχει extra τσαντάκι για το φαγητό του, για να γίνεται καλύτερη κατανομή στο βάρος που κουβαλάει.

Α, και φυσικά πολύ σημαντικό πριν την τελική επιλογή, να είστε διαβασμένοι για τους αγαπημένους του ήρωες ή σχέδια ώστε να διαλέξετε αντίστοιχα… διότι αυτό είναι το 1ο πράγμα που θα κοιτάξει και λίγο θα τον απασχολήσει το πόσο πρακτική θα είναι για την καθημερινότητά του. Frozen, Mickey, Avengers, Spiderman, Barbie, Minions, Disney, όποια και αν είναι η αδυναμία του υπάρχουν πλέον αμέτρητες επιλογές για να διαλέξετε!

Καλές αγορές και καλό νέο ξεκίνημα!

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

ΔΕΗ: Στα 500 εκατ. ευρώ το πακέτο διάσωσης – Δείτε τα νέα τιμολόγια

https://ift.tt/2Zs5ECQ

Το πακέτο διάσωσης θα έχει ουδέτερο αποτέλεσμα για τους καταναλωτές – Οι αυξήσεις στην
κιλοβατώρα αντισταθμίζονται από τις μειώσεις του ΦΠΑ και του ΕΤΜΕΑΡ – Μειώνεται στο 5% η έκπτωση συνέπειας
Πακέτο διάσωσης της ΔΕΗ ύψους 500 εκατ. ευρώ με ουδέτερο αποτέλεσμα για τους καταναλωτές, καθώς οι αυξήσεις στην κιλοβατώρα αντισταθμίζονται από τις μειώσεις του ΦΠΑ και του ΕΤΜΕΑΡ, αποφασίζει μεθαύριο Παρασκευή το Διοικητικό Συμβούλιο της επιχείρησης.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες του ΑΠΕ-ΜΠΕ, η εισήγηση του νέου προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου της επιχείρησης Γιώργου Στάσση προς το ΔΣ θα περιλαμβάνει:
– Αύξηση της χρέωσης ανά κιλοβατώρα (ανταγωνιστικό σκέλος τιμολογίων) για την ενίσχυση των εσόδων της ΔΕΗ που όμως αντισταθμίζεται πλήρως για τους καταναλωτές από τη μείωση του ΦΠΑ και του ΕΤΜΕΑΡ. Σημειώνεται ότι η ΔΕΗ θα παραμείνει ο πάροχος με το χαμηλότερο πάγιο τέλος της αγοράς.
– Μείωση της έκπτωσης συνέπειας από το 10 στο 5%
– Θέσπιση ρήτρας CO2 για τα νοικοκυριά χωρίς άμεση επίπτωση στους λογαριασμούς της ΔΕΗ.

– Επιπλέον έκπτωση 50% για τα μηχανικά υποστηριζόμενα άτομα, που είναι δικαιούχοι του Κοινωνικού Οικιακού Τιμολογίου.

Ειδικότερα, τα τιμολόγια της ΔΕΗ διαμορφώνονται από 1ης Σεπτεμβρίου ως εξής:

– Για κατανάλωση έως 2000 κιλοβατώρες το τετράμηνο, η νέα τιμή είναι 0,11058 ευρώ ανά κιλοβατώρα από 0,0946 που είναι η ισχύουσα χρέωση.

– Από 2000 κιλοβατώρες και πάνω η νέα τιμή διαμορφώνεται σε 0,11936 ευρώ ανά κιλοβατώρα, έναντι 0,10252 τώρα.

– Και για το νυχτερινό ρεύμα η νέα τιμή διαμορφώνεται σε 0,07897 ευρώ ανά κιλοβατώρα έναντι 0,0661 σήμερα.

Οι αυξήσεις στην κιλοβατώρα διαμορφώνονται από 16,4 έως 19,4% και αντισταθμίζονται πλήρως όπως έχει δεσμευθεί ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κωστής Χατζηδάκης, από τη μείωση του ΦΠΑ και του ΕΤΜΕΑΡ. Η μείωση του ΦΠΑ στο 6% από 13%, αποφασίστηκε από την προηγούμενη κυβέρνηση και έχει ήδη τεθεί σε ισχύ, ενώ η μείωση του ΕΤΜΕΑΡ, αναμένεται να οριστικοποιηθεί την Παρασκευή και κατά τις πληροφορίες θα διαμορφωθεί για την οικιακή κατανάλωση στα 17 ευρώ ανά μεγαβατώρα, από 22,67 ευρώ που είναι τώρα (μείωση 25%).

– Παραμένει η έκπτωση συνέπειας αλλά περιορίζεται στο 5% από 10% που είναι σήμερα. Σημειώνεται ότι η έκπτωση είχε οριστεί αρχικά στο 15% και περιορίστηκε ήδη σε 10% από 1ης Απριλίου 2019.

– Όσον αφορά στη ρήτρα CO2, σημειώνεται ότι η ΔΕΗ έχει ήδη μετακυλήσει μερικώς στη Μέση Τάση τις επιβαρύνσεις που προκύπτουν από την υποχρέωσή της να αγοράζει δικαιώματα για τις εκπομπές ρύπων των μονάδων ηλεκτροπαραγωγής, κυρίως τις λιγνιτικές που είναι οι πιο ρυπογόνες. Τώρα η ίδια ρήτρα εισάγεται σε ήπια μορφή και στα τιμολόγια της Χαμηλής Τάσης. Με τα σημερινά δεδομένα σε σχέση με τις τιμές των δικαιωμάτων εκπομπών ρύπων δεν θα υπάρξει επιβάρυνση από το μέτρο αυτό στο συνολικό ποσό που πληρώνουν τα νοικοκυριά που είναι πελάτες της ΔΕΗ.

Βάση υπολογισμού της ρήτρας θα είναι η τωρινή επιβάρυνση της ΔΕΗ για τα δικαιώματα εκπομπής η οποία για τη χαμηλή τάση είναι 15,68 ευρώ ανά μεγαβατώρα.

Σημειώνεται ότι αντίστοιχη ρήτρα που συνδέεται με τη διακύμανση των τιμών χονδρικής της ηλεκτρικής ενέργειας («Οριακή Τιμή του Συστήματος») περιλαμβάνεται ήδη στα τιμολόγια των εναλλακτικών προμηθευτών ηλεκτρικής ενέργειας.

Η ΔΕΗ θα προχωρήσει επίσης στην κατάργηση των εκπτώσεων στις χρεώσεις CO2 για τη μέση τάση (βιομηχανίες και μεγάλες εμπορικές αλυσίδες), όπου ήδη εφαρμόζεται η ρήτρα ρύπων.

– Στα άτομα με μηχανική υποστήριξη που είναι δικαιούχοι του Κοινωνικού Οικιακού Τιμολογίου (ΚΟΤ) η ΔΕΗ θα παρέχει έκπτωση 50% στο ανταγωνιστικό μη επιδοτούμενο κόστος του ρεύματος. Όπως είναι γνωστό το Δημόσιο επιδοτεί τα τιμολόγια των δικαιούχων του ΚΟΤ κατά 0,045 έως 0,075 ευρώ ανά κιλοβατώρα. Στο ποσό που απομένει μετά την επιδότηση, η ΔΕΗ θα παρέχει έκπτωση 50%. Διευκρινίζεται ότι το μέτρο δεν αφορά τους λοιπούς δικαιούχους του ΚΟΤ, όσους δηλαδή δεν είναι μηχανικά υποστηριζόμενοι.

Τα νέα τιμολόγια αποτελούν μέρος του πακέτου μέτρων που θα εφαρμοστεί προκειμένου η επιχείρηση να αποφύγει σοβαρούς κινδύνους, ακόμα και για την επιβίωσή της, μετά τα ζημιογόνα αποτελέσματα για το 2018 και το 2019 μέχρι στιγμής. Όπως επισημαίνουν αρμόδιες πηγές πιθανή επιδείνωση των προειδοποιήσεων του ορκωτού ελεγκτή (Ernst & Young) για την βιωσιμότητα της εταιρείας, στην έκθεση που αναμένεται στις 24 Σεπτεμβρίου, θα οδηγούσε σε δραματικές εξελίξεις που μπορεί να περιλαμβάνουν ακόμη και στάση πληρωμών (για μισθούς, προμηθευτές κλπ), αναστολή διαπραγμάτευσης της μετοχής, χαρακτηρισμό των δανείων της ΔΕΗ ως μη εξυπηρετούμενων κ.ά., με προφανώς σοβαρότατες επιπτώσεις στο σύνολο της οικονομίας. Ήδη ο ελεγκτής ανέφερε στην έκθεση για τα αποτελέσματα του 2018 ότι υπάρχει «ουσιώδης αβεβαιότητα η οποία ενδεχομένως θα εγείρει σημαντική αμφιβολία σχετικά με τη δυνατότητα της Εταιρείας και του Ομίλου να συνεχίσουν τη δραστηριότητά τους».

Η δέσμη μέτρων για τη σωτηρία της ΔΕΗ περιλαμβάνει ακόμη την απόδοση στην επιχείρηση των οφειλομένων από την παροχή Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας του παρελθόντος, εξόφληση οφειλών από φορείς του Δημοσίου, ασφυκτική πίεση προς τους στρατηγικούς κακοπληρωτές με εξώδικα και εντολές αποκοπής (30.000 εντολές αποκοπής για στρατηγικούς κακοπληρωτές το τελευταίο δίμηνο), τιτλοποίηση ληξιπρόθεσμων οφειλών. Επίσης το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας θα διεκδικήσει από την ΕΕ την κατάργηση των δημοπρασιών λιγνιτικής και υδροηλεκτρικής παραγωγής («ΝΟΜΕ») που είχε αποτέλεσμα να υποχρεωθεί η ΔΕΗ να πουλά ρεύμα κάτω του κόστους στους ανταγωνιστές της ενώ θα επιδιώξει επίσης την αύξηση του στόχου για το μερίδιο αγοράς της ΔΕΗ στη λιανική που είχε τεθεί στο 50%.

Κύκλοι της ΔΕΗ ανέφεραν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι οι αποφάσεις για τα τιμολόγια είναι ισορροπημένες καθώς στη σωτηρία της επιχείρησης καλούνται να συμβάλουν όλες οι πλευρές: οικιακοί καταναλωτές και επαγγελματίες μέσω της μείωσης της έκπτωσης συνέπειας, η βιομηχανία με την ρήτρα για το διοξείδιο του άνθρακα, το Δημόσιο με τη μείωση του ΦΠΑ και την καταβολή των ΥΚΩ και οι ανταγωνιστές της ΔΕΗ, εναλλακτικοί προμηθευτές με την κατάργηση των ΝΟΜΕ.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Ισπανός διέσχισε -κωπηλατώντας- 4.023 χιλιόμετρα στον Ειρηνικό σε 76 μέρες

https://ift.tt/2PiKYIx

Ο Αντόνιο Ντε Λα Ρόσα ταξίδεψε από τη δυτική ακτή των ΗΠΑ ως τη Χαβάη,
κωπηλατώντας 8 έως 10 ώρες καθημερινά
Ένας ιδιαίτερα θαρραλέος Ισπανός διέσχισε τον Ειρηνικό ωκεανό με μια κωπηλατικό σκάφος, μέσα σε 76 ημέρες.
Ο Αντόνιο Ντε Λα Ρόσα ταξίδεψε από τη δυτική ακτή των ΗΠΑ ως τη Χαβάη, μια απόσταση 2.500 μιλίων (4.023 χλμ.), κωπηλατώντας 8 έως 10 ώρες καθημερινά.
Μάλιστα, ο Ντε Λα Ρόσα γιόρτασε τα 50α γενέθλιά του στη θάλασσα και έφθασε στη Χονολουλού το Σάββατο. «Αισθάνομαι λίγο κουρασμένος» ήταν οι πρώτες του λέξεις, ενώ ανέφερε πως μπορούσε να κοιμάται για λίγο τη νύχτα, κατά τη διάρκεια του ταξιδιού του, ωστόσο ξυπμούσε κάθε ώρα για να ελέγχει πως ο εξοπλισμός του βρίσκεται στη θέση του!
Ο Ντε Λα Ρόσα διαχειρίζεται μια επιχείρηση τουριστικών εξορμήσεων και είναι λάτρης αυτού του τύπου τις περιπέτειες. Επιπλέον, τόνισε πως το επίτευγμά του ήταν μοναδικό και δεν έχει ολοκληρωθεί από κανέναν άλλο στο παρελθόν!

via Blogger anatakti.gr