Category Archives: 2019 at 11:50AM

Εικόνα

Τέλος στην περιπέτεια δασκάλου μετά από 14 μήνες στη φυλακή για αποπλάνηση που δεν διέπραξε

https://i1.prth.gr/images/963×541/files/2019-09-26/sxolei-zk.jpg

Ήταν καλοκαίρι του 2018 όταν η τοπική κοινωνία της Ζακύνθου συγκλονιζόταν από την
είδηση πως ένας δάσκαλος κατηγορούνταν για αποπλάνηση εννέα ανήλικων μαθητριών του.
Μετά από 14 μήνες πίσω από τα κάγκελα για τον 56χρονο, δικαστήριο στην Πάτρα απεφάνθη την Τετάρτη ότι ο δάσκαλος που είχε κατηγορηθεί για την αποπλάνηση είναι αθώος επιτρέποντάς του να γυρίσει στο νησί και να ξεκινήσει μια νέα ζωή.

Λίγες ώρες μετά την αθώωσή του ο δάσκαλος μίλησε στο protothema.gr και εξήγησε πως πλέον περιμένει με αγωνία πότε θα επιστρέψει και πάλι στις σχολικές αίθουσες.

«Καταστράφηκε η αξιοπρέπειά μου και η ζωή μου. Από την πρώτη στιγμή είχα εμπιστοσύνη στην ελληνική δικαιοσύνη και τώρα νιώθω δικαιωμένος. Περίμενα καρτερικά τη μέρα που θα αποδεικνυόταν η αθωότητά μου και το μόνο που θέλω είναι να ξαναγυρίσω κοντά στους μαθητές μου που τόσο πολύ αγαπώ» είπε ο 56χρονος δάσκαλος.

Η υπόθεση εκδικάστηκε στην Πάτρα, από το Μικτό Ορκωτό Δικαστήριο και η απόφαση του δικαστηρίου ήταν 2,5 έτη χρόνια φυλάκισης με αναστολή, μετατρέποντας την κατηγορία από αποπλάνηση και ασέλγεια σε προσβολή γενετήσιας αξιοπρέπειας.

Ο κατηγορούμενος κάθισε στο εδώλιο του κατηγορούμενου αντιμετωπίζοντας την κατηγορία της αποπλάνησης εννέα ανήλικων μαθητριών του. Ο 56χρονος κρίθηκε αθώος για τις επτά περιπτώσεις και ένοχος- κατά πλειοψηφία- για την περίπτωση δύο μικρών κοριτσιών (είναι αδελφές) το 2015 και το 2017.

Παράλληλα το δικαστήριο αναγνώρισε το ελαφρυντικό του πρότερου βίου.

Εντύπωση προκάλεσε στο δικαστήριο πως από την πρώτη στιγμή στο πλευρό του 56χρονου ήταν αρκετοί μαθητές και συνάδελφοί του που πίστευαν στην αθώωσή του .Η δικηγόρος του 56χρονου δάσκαλου , Βασιλική Πανταζή μίλησε στο protothema.gr

«Είναι ένας άνθρωπος ο οποίος έχει σαράντα χρόνια διδακτικής εμπειρίας , με μεγάλη δραστηριότητα στο νησί της Ζακύνθου. Πραγματικά είχε συγκλονίσει αυτή η υπόθεση το νησί διότι όλα αυτά τα χρόνια δεν είχε ακουστεί το παραμικρό και για αυτό άλλωστε μέσα στη δικαστική αίθουσα βρισκόντουσαν περίπου 500 μαθητές του , συνάδελφοί του και φίλοι που φώναζαν από την πρώτη στιγμή για την αθωότητα του συγκεκριμένου ανθρώπου .

Αυτό για τον οποίο τον κατηγορούσαν στην ουσία ήταν εννέα κακουργήματα τα οποία τον οδήγησαν να προφυλακιστεί στις φυλακές Τριπόλεως . Στην πραγματικότητα το ζήτημα της υπόθεσης ήταν το αν και κατά πόσο αγγίγματα στην πλάτη και στη μέση ανήλικων μαθητριών συνιστούσαν ασελγή πράξη. Παρόλο που από την πρώτη στιγμή φωνάζαμε νομικά ότι κάτι τέτοιο σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να στοιχειοθετήσει ένα αδίκημα αποπλάνησης χρειάστηκε να έρθουν οι ίδιοι οι γονείς των μαθητριών ,να διαβαστούν οι καταθέσεις των κοριτσιών που δήθεν τον κατηγορούσαν για αποπλάνηση για να καταρρεύσει αυτή η κατηγορία και να αποδειχθεί ότι ουδέποτε συνέβη το παραμικρό . Στην πραγματικότητα το δικαστήριο να μείνει μόνο στην περίπτωση μόνο δυο κοριτσιών που δεν ανακάλεσαν εν τέλει ότι πράγματι τους ενοχλούσε ο τρόπος που ο δάσκαλος τις χάιδευε στην πλάτη. Σε καμία , βέβαια περίπτωση όπως είπε και το δικαστήριο, αυτές οι πράξεις δεν μπορούν να χαρακτηριστούν κακούργημα και είναι αδιανόητο ότι ο άνθρωπος αυτός κρατούνταν 14 ολόκληρους μήνες . Και με την απόφασή του στην ουσία το δικαστήριο επιστρέφει αυτόν τον άνθρωπο πίσω στην κοινωνία και στις μαθητικές αίθουσες .

Υπήρξε μια μεγάλη συγκίνηση στο δικαστήριο από τους μαθητές του και τους συναδέλφους του . Ο ίδιος κάθε μέρα που περνούσε μέσα στη φυλακή περίμενε με αγωνία να γίνει το δικαστήριο για να αποδείξει την αθωότητά του. Ήταν μια κατηγορία , όπως μου είπε ο ίδιος που μηδένιζε την ύπαρξή του και όλο αυτό που ήταν τόσα χρόνια δηλ. ένας δάσκαλος που αγαπούσε τα παιδιά και αυτή η αγάπη επειδή έχουμε πονηρέψει πάρα πολύ σαν κοινωνία , από κάποιους παρεξηγήθηκε . Μάλιστα , έγινε πραγματογνωμοσύνη στους υπολογιστές του και στα κινητά του και δεν βρέθηκε τίποτα από πορνογραφικό ή παιδοφιλικό περιεχόμενο.

Αποδόθηκε δικαιοσύνη και πραγματικά ήταν τιμή μου που ο άνθρωπος αυτός , μου εμπιστεύθηκε την υπόθεσή του γιατί από την πρώτη στιγμή που τον συνάντησα στις φυλακές και είδα την προσωπικότητά του ,ήμουν σίγουρη για την αθωότητά του» είπε στο protothema.gr η Βασιλική Πανταζή.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Ματιές σε Θάλασσα & Ουρανό – Glancing at Sea & Sky

https://ift.tt/eA8V8J

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Νεκρή στο κελί της βρέθηκε η 35χρονη πατροκτόνος της Αγίας Παρασκευής

https://ift.tt/2FUAd8k

Η γυναίκα είχε σκοτώσει στις 21 Ιουνίου τον πατέρα της και είχε επιχειρήσει και τότε να
αυτοκτονήσει  Κρεμασμένη από το πόμολο της πόρτας του κελιού της βρέθηκε η 35χρονη κρατούμενη η οποία την 21η Ιουνίου 2019 σκότωσε τον πατέρα της στην Αγία Παρασκευή Αττικής.
Η 35χρόνη είχε κριθεί προσωρινά κρατούμενη και είχε προφυλακιστεί στις φυλακές Κορυδαλλού και συγκεκριμένα στην πτέρυγα των παλαιών γυναικείων φυλακών, που κρατούνται υπόδικες.
Η 35χρόνη στις 21 Ιουνίου έσφαξε τον πατέρα της κι επιχείρησε, ανεπιτυχώς μετά τη δολοφονία, να δώσει τέλος στη ζωή της. Το συμβάν έλαβε χώρα στην οδό Αμαρυλλίδος στην Αγία Παρασκευή, όπου η 35χρονη, που φέρεται να αντιμετώπιζε σοβαρά προβλήματα υγείας μαχαίρωσε θανάσιμα τον πατέρα της. Όπως ανέφεραν τα δημοσιεύματα προ ημερών , η γυναίκα, είχε αποπειραθεί και στο παρελθόν να επιτεθεί στον πατέρα της, όμως είχε αποφευχθεί το μοιραίο.

Σήμερα, φέρεται να έδωσε τέλος στην ζωή της καθώς κρεμάστηκε στο πόμολο της πόρτας και ενώ η φυλακή ήταν ανοιχτή. Πάντως, όλες οι εκδοχές εξετάζονται, καθώς δημιουργούνται ερωτηματικά για τις συνθήκες θανάτου της.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Bule Bule Rave (2018 )

https://ift.tt/eA8V8J

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

ΥΜΕ: Ποιες κλήσεις της Τροχαίας δεν ακυρώνονται

http://bit.ly/2HjzLBB

 Με νέα εγκύκλιο του υπουργείο Μεταφορών ορίζει πότε τα πρόστιμα των παραβάσεων δεν «σβήνονται». Δεν θα ακυρώνονται τα πρόστιμα του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, λόγω λανθασμένου προσδιορισμού του χρώματος του οχήματος, σύμφωνα με νέα εγκύκλιο του υπουργείου Μεταφορών.
Όπως διευκρινίζεται, «η μη ταυτόσημη αναγραφή του χρώματος του οχήματος στο έντυπο της παράβασης και στην άδεια κυκλοφορίας του οχήματος, δεν συνιστά λόγο ακύρωσης της παράβασης στην περίπτωση που από τα υπόλοιπα αναφερόμενα στοιχεία προκύπτει ότι πρόκειται για το ίδιο όχημα». O λόγος που το ΥΜΕ προχώρησε σε αυτή την εγκύκλιο έχει να κάνει με το γεγονός πως ακυρώνονταν πάρα πολλές κλήσεις εξαιτίας διαφορετικού χρώματος του οχήματος είτε από λάθος είτε από την τοποθέτηση ειδικών μεμβρανών αλλαγής χρώματος οι οποίες είναι αυτοκόλλητες! Με τις μεμβράνες κάποιοι επιτήδειοι κατάφερναν επικαλούμενοι τη σχετική νομοθεσία να ακυρώνουν πολύ υψηλές κλήσεις κυρίως από υπερβολική ταχύτητα καθώς επικαλούνταν ότι το όχημά τους φέρει άλλο χρώμα λόγω των μεμβρανών και έτσι δεν πλήρωναν το πρόστιμο, γλίτωναν από τους πόντους ποινής και βέβαια δεν έχαναν το δίπλωμά τους!

Αναλυτικότερα, η εγκύκλιος αναφέρει τα εξής: «Οι πράξεις βεβαίωσης της παράβασης (κλήσεις) του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.) αποτελούν διαπιστωτικές πράξεις των εντεταλμένων οργάνων της Διοίκησης με τις οποίες καταγράφονται πραγματικά περιστατικά και γεγονότα και επιβάλλονται διοικητικά πρόστιμα και ποινές. Στις πράξεις βεβαίωσης παράβασης, σύμφωνα με το άρθρο 104 του Κ.Ο.Κ. αλλά και την κατ’ εξουσιοδότηση αυτού ανωτέρω σχετική κ.υ.α., πρέπει να αναγράφονται όλα τα στοιχεία που απαιτούνται για τον προσδιορισμό της διαπραχθείσας παράβασης.

Σε περιπτώσεις κατά τις οποίες το αρμόδιο κατά περίπτωση διοικητικό όργανο αναγράφει στο έντυπο πράξης βεβαίωσης της παράβασης λανθασμένα τα εκ του νόμου προβλεπόμενα στοιχεία που αφορούν στον προσδιορισμό του οχήματος (ενδεικτικά αναφέρονται μάρκα, χρώμα, αριθμ. κυκλοφορίας), του παραβάτη οδηγού, της διαπραχθείσας παράβασης, ή του ύψους του προστίμου, η εν λόγω πράξη καθίσταται ακυρωτέα.

Ωστόσο, έχει αναφερθεί επανειλημμένα η ανομοιόμορφη πρακτική την οποία ακολουθούν οι αρμόδιες υπηρεσίες κατά την εξέταση ενστάσεων – αιτημάτων πολιτών για την ανάκληση επιβληθείσας κλήσης ή για την μη βεβαίωση ή και την διαγραφή ακόμη των ποσών των προστίμων στις περιπτώσεις εκείνες όπου το εσφαλμένο στοιχείο της κλήσης αφορά το χρώμα του οχήματος, ήτοι όταν το στοιχείο του χρώματος που αναγράφεται στο έντυπο της παράβασης δεν ταυτίζεται με το αναγραφόμενο χρώμα στην άδειας κυκλοφορίας του οχήματος, εγείροντας έτσι έντονα ζητήματα άνισης μεταχείρισης πολιτών.

Επιπροσθέτως, ήδη κυρίως κατά τα τελευταία έτη, κυκλοφορούν οχήματα με πλείστους χρωματικούς συνδυασμούς, γεγονός που καθιστά δυσχερή την διαπίστωση τόσο του κυρίαρχου «βασικού» χρώματος του οχήματος κατά το λεκτικό της ΣΤ 29886/77 (Β΄1288/77) υ.α. όσο και της ονομασίας του φερόμενου στο όχημα χρώματος, καθότι η παλέτα των βασικών χρωμάτων σύμφωνα με την Οδηγία 2007/46 όπως ισχύει, είναι συγκεκριμένη αλλά τίθενται ζητήματα ισοδυναμιών όπως προκύπτει και από τον Πίνακα Γ΄ της με αριθμ. πρωτ. 23784/2891/08 εγκυκλίου του γενικού γραμματέα του υπουργείου μας.

Κατόπιν των ανωτέρω και με στόχο την διαμόρφωση μιας ενιαίας διοικητικής πρακτικής προς τήρηση της οδικής ασφάλειας και προς αποτροπή της παραβατικής συμπεριφοράς διευκρινίζεται ότι η μη ταυτόσημη αναγραφή του χρώματος του οχήματος στο έντυπο της παράβασης και στην άδεια κυκλοφορίας του οχήματος, δεν συνιστά λόγο ακύρωσης της παράβασης στην περίπτωση που από τα υπόλοιπα αναφερόμενα στοιχεία προκύπτει ότι πρόκειται για το ίδιο όχημα.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Mille Miglia το αντίο της Volkswagen στο Beetle

http://bit.ly/2wfHNF7

Ο τερματισμός της παραγωγής του Beetle, ενός από τα σημαντικότερα μοντέλα στην ιστορία
της Volkswagen αλλά και της αυτοκίνησης, επισφραγίζεται με την συμμετοχή του αυθεντικού Σκαραβαίου στον θρυλικό αγώνα Mille Miglia.
Η εμπορική πορεία του σύγχρονου Beetle δεν είχε τα αναμενόμενα αποτελέσματα και φυσικά δεν μπορεί να συγκριθεί με αυτή του θρυλικού αυθεντικού «Σκαραβαίου», κάτι που εν τέλει οδήγησε και στην απόφαση για οριστικό τερματισμό της παραγωγής του μοντέλου με το τέλος της παρούσας γενιάς. Ωστόσο θέλοντας να τιμήσει το πιο σημαντικό μοντέλο της ιστορίας της η Volkswagen αποφάσισε να συμμετέχει στο φετινό αγώνα Mille Miglia με δύο κλασικά Beetle. Η εμπλοκή της εταιρίας στο θρυλικό αγώνα προσμετρά πολλές δεκαετίες ιστορίας καθώς τη δεκαετία του ’50 ο Σκαραβαίος είχε στρέψει πολλές φορές επάνω του τα φώτα της δημοσιότητας κερδίζοντας πολύ πιο δυνατούς και λαμπερούς αντιπάλους.

Μεταξύ των πιο σημαντικών στιγμών ήταν το 1954 όταν ο Paul-Ernst Strahle με το Dapferle, ένα Beetle το ’48 με μηχανικά μέρη από Porsche 356 πήρε τη νίκη στην κατηγορία των 1.300cc και την τρίτη θέση σε αυτή των 1.500cc. Η συμμετοχή της Volkswagen στον φετινό αγώνα είναι με δύο αντίγραφα του αυθεντικού Dapferle. Το ένα βασίζεται σε μοντέλο του 1951 και χρησιμοποιεί μηχανικά μέρη της Porsche με κινητήρα 60 ίππων ενώ το δεύτερο που έχει κατασκευαστεί από το τμήμα κλασικών αυτοκινήτων της Volkswagen είναι μοντέλο του 1956 και ακριβές αντίγραφο του αυθεντικού αυτοκινήτου με κινητήρα 75 ίππων.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

The Hot Sardines – Petite Fleur

https://ift.tt/eA8V8J

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Deutsche Welle: Bασική σύνταξη 900 ευρώ για όλους τους Γερμανούς θέλει το SPD

http://bit.ly/2GrRkze

Χιλιάδες γερμανοί συνταξιούχοι καλούνται να τα βγάλουν πέρα με 517 ευρώ σύνταξη
το μήνα, ακόμη και μετά από 35 χρόνια δουλειάς – Την… αδικία αυτή επιχειρούν να διορθώσουν οι συγκυβερνώντες Σοσιαλδημοκράτες – Μπλόκο από CDU
Μπορεί σε μια πλούσια χώρα όπως τη Γερμανία να ακούγεται παράδοξο, ωστόσο είναι γεγονός: μια «κακή» θέση εργασίας αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο της φτώχειας, ειδικά σε μεγαλύτερη ηλικία. Με άλλα λόγια: όποιος έχει 35 εργάσιμα έτη με αντίστοιχες εισφορές στα ασφαλιστικά ταμεία στη Γερμανία, αλλά με απολαβές που δεν ξεπερνούν τον κατώτατο μισθό, δεν θα πρέπει να αναμένει σύνταξη μεγαλύτερη των 517 ευρώ μηνιαίως, σύμφωνα με το γερμανικό υπουργείο Εργασίας. Τα χρήματα αυτά φυσικά και δεν αρκούν για να ζήσει κανείς σε μια από τις ακριβές μεγαλουπόλεις, όπως το Μόναχο, τη Στουτγάρδη ή τη Φρανκφούρτη. Το εξαιρετικά μικρό αυτό ποσό περιμένει περίπου 4,2 εκατομμύρια εργαζόμενους που θα βγουν τα επόμενα χρόνια στη σύνταξη στη Γερμανία. Πόσο δίκαιο όμως είναι αυτό σε μια χώρα όπου τα ιδιωτικά περιουσιακά στοιχεία των πολιτών άγγιξαν πέρσι τα 6 τρισεκατομμύρια ευρώ;

Η εισαγωγή βασικής σύνταξης που προβλέπεται στη συμφωνία κυβερνητικής συνεργασίας που συνήψαν πέρσι Χριστιανοδημοκράτες, Χριστιανοκοινωνιστές και Σοσιαλδημοκράτες έχει στόχο να διασφαλίσει στους χαμηλοσυνταξιούχους μια πιο αξιοπρεπή διαβίωση. Μετά από 35 εργάσιμα χρόνια θα πρέπει να καταβάλλεται μια κατώτατη εγγυημένη σύνταξη που να βρίσκεται τουλάχιστον 10% πάνω από το ελάχιστο όριο διαβίωσης.

Η πρόταση του SPD και το συντηρητικό μπλόκο

Με την πρόταση που κατέθεσε προ ημερών για τη μορφή που θα μπορούσε να έχει αυτό το δίχτυ ασφαλείας, ο σοσιαλδημοκράτης υπουργός Εργασίας Χουμπέρτους Χάιλ έδωσε το έναυσμα για να ξεκινήσει ένας ευρύτερος δημόσιος διάλογος στη Γερμανία. Πυρήνας της πρότασής του είναι να διασφαλιστεί ότι κάθε εργαζόμενος θα έχει τουλάχιστον 900 ευρώ στη διάθεσή του μηνιαίως, εφόσον βέβαια έχει συμπληρώσει τα απαιτούμενα συντάξιμα. Η κατώτατη αυτή εγγυημένη σύνταξη μάλιστα θα καταβάλλεται χωρίς να λαμβάνονται υπόψη άλλα εισοδηματικά κριτήρια, προκειμένου να περιοριστεί η γραφειοκρατία. Το κόστος των προτάσεών του ανέρχεται σε μονοψήφιο αριθμό δισεκατομμυρίων, όπως διευκρίνισε ο ίδιος.

Οργανώσεις αρωγής, συνδικάτα, εν μέρει ακόμη και το κόμμα της Αριστεράς χαιρέτισαν τις προτάσεις του σοσιαλδημοκράτη υπουργού. Λιγότερο ενθουσιώδεις, αντίθετα, ήταν οι αντιδράσεις του κυβερνητικού εταίρου, της Χριστιανικής Ένωσης, που διαμηνύει ότι δεν προτίθεται να συνυπογράψει μια «δαπανηρή συνταξιοδοτική πολιτική». Το συντηρητικό στρατόπεδο υπενθύμισε μάλιστα στον μικρότερο εταίρο ότι η κυβερνητική συμφωνία κάνει μεν αναφορά στη βασική σύνταξη, όχι όμως και σε μια άνευ όρων καταβολή συντάξεων χωρίς μάλιστα προηγούμενο έλεγχο των πραγματικών αναγκών των ενδιαφερομένων.

Πιο αποτελεσματική η αύξηση των μισθών

Βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση χαρακτηρίζει τις προτάσεις του υπουργού Εργασίας ο Γιοχάνες Γκάιερ, ειδικός σε θέματα συντάξεων από το Γερμανικό Ινστιτούτο Οικονομικών Ερευνών (DIW), προειδοποιώντας όμως να μην καλλιεργούνται υπερβολικές προσδοκίες. Σύμφωνα με τον ίδιο, το καλύτερο και πιο αποτελεσματικό όπλο για την καταπολέμηση της φτώχειας στην τρίτη ηλικία ήταν και παραμένει η καταβολή υψηλών μισθών προκειμένου να είναι αντίστοιχα υψηλές και οι εισφορές στα ασφαλιστικά ταμεία. «Η βασική σύνταξη είναι τρόπον τινά το συνεργείο. Όταν προηγουμένως όλα πήγαν στραβά στον επαγγελματικό βίο, τότε μπορείς με τη βασική σύνταξη να προχωρήσεις σε ορισμένες διορθώσεις».

Με την ανάγνωση αυτή συμφωνεί σε γενικές γραμμές και ο Ούλριχ Σνάιντερ, επίσης ειδικός σε θέματα συντάξεων. Για να αντιμετωπιστεί η εντεινόμενη φτώχεια στην τρίτη ηλικία, όπως λέει, απαιτείται μια διπλή στρατηγική: πέρα από τις απαραίτητες διορθώσεις στις συντάξεις θα πρέπει να γίνουν σημαντικές αλλαγές και στη μισθολογική πολιτική εν γένει. Στο πλαίσιο αυτό ο ίδιος ζητά να αυξηθεί το κατώτατο ωρομίσθιο από εννέα περίπου ευρώ σήμερα, σε τουλάχιστον 12-13 ευρώ. Λόγω των σθεναρών αντιδράσεων της CDU/CSU πάντως, ο Ούλριχ Σνάιντερ θεωρεί μάλλον απίθανη την εισαγωγή μιας βασικής σύνταξης από την νυν συγκυβέρνηση.

Πηγή: Deutsche Welle

via Blogger anatakti.gr