Category Archives: 2019 at 09:25PM

Εικόνα

Can Sezgin & Ziya Baskal – Don’t Believe

http://ifttt.com/images/no_image_card.png

via Blogger anatakti.gr

Advertisements
Εικόνα

Τι θα γίνει στα ελληνικά τελωνεία σε περίπτωση Brexit χωρίς συμφωνία

https://www.newsauto.gr/wp-content/uploads/2016/07/brexit-british-drivers-1.jpg

 Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών εξέδωσε εγκύκλιο με οδηγίες προς όλους τους
εμπλεκομένους σε περίπτωση αποχώρησης της Βρετανίας χωρίς συμφωνία.
Προετοιμάζεται και το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για το επικείμενο Brexit το οποίο έχει προγραμματιστεί για τα τέλη Οκτωβρίου και ήδη εξέδωσε σχετική εγκύκλιο επισημαίνοντας τι θα γίνει με τις διαδικασίες έγκρισης τύπου των οχημάτων.

Μάλιστα όπως επισημαίνεται οι εγκατεστημένοι στη Βρετανία αντιπρόσωποι κατασκευαστών δε θα θεωρούνται, από την ημερομηνία αποχώρησης, ότι είναι εγκατεστημένοι εντός της Ένωσης.

Παράλληλα ξεκαθαρίζεται μέχρι πότε ισχύουν οι εγκρίσεις τύπου των βρετανικών οχημάτων και τι θα γίνει μετά την αποχώρηση της Βρετανίας από την ΕΕ.

Επισημαίνεται ωστόσο ότι η εγκύκλιος θα ισχύσει υπό την προϋπόθεση εξόδου της Βρετανίας από την ΕΕ, χωρίς κυρωμένη συμφωνία αποχώρησης!

Ειδικότερα η εγκύκλιος αναφέρει ότι: «Αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου από την ΕΕ («Brexit»)– Επιπτώσεις στις διαδικασίες έγκρισης τύπου οχημάτων.

Σχετ.: α/ Η από 8 Φεβρουαρίου 2018 Ανακοίνωση προς τους ενδιαφερόμενους, από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή: «Αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου και κανόνες της ΕΕ στον τομέα της έγκρισης τύπου μηχανοκίνητων οχημάτων»

β/ Η από 28 Μαρτίου 2018 Ανακοίνωση προς τους ενδιαφερόμενους, από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή:

«Αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου και κανόνες της ΕΕ στον τομέα της έγκρισης τύπου μηχανοκίνητων ορισμένων οχημάτων και κινητήρων»

γ/ Ο Κανονισμός (ΕΕ) 2019/26 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 8ης Ιανουαρίου 2019, για τη συμπλήρωση της ενωσιακής νομοθεσίας περί εγκρίσεως τύπου όσον αφορά την αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου από την Ένωση

δ/ Οι από 6 Μαρτίου 2019 «Ερωτήσεις και απαντήσεις σχετικά με την αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου από την ΕΕ όσον αφορά την έγκριση τύπου οχημάτων, συστημ.ατων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων» της Ευρωπαϊκής Επιτροπής

Στις 29 Μαρτίου 2017, το Ηνωμένο Βασίλειο γνωστοποίησε την πρόθεσή του να αποχωρήσει από την Ένωση, δυνάμει του άρθρου 50 της Συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Ένωση. Το γεγονός αυτό σημαίνει ότι το σύνολο του πρωτογενούς και του παράγωγου δικαίου της Ένωσης θα παύσει να ισχύει ως προς το Ηνωμένο Βασίλειο από την 31ή Οκτωβρίου 2019, ώρα 00:00 Κεντρικής Ευρώπης (CET) («ημερομηνία αποχώρησης»), εκτός αν καθοριστεί άλλη ημερομηνία με κυρωμένη συμφωνία αποχώρησης. Εκείνη τη χρονική στιγμή το Ηνωμένο Βασίλειο θα καταστεί «τρίτη χώρα».

Στην προετοιμασία για την αποχώρηση, που δεν αποτελεί θέμα μόνο των Αρχών της ΕΕ και των Εθνικών Αρχών αλλά και των ιδιωτών, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξέδωσε, κατά σειρά, τα παραπάνω α/ β/ και δ/ σχετικά, ενώ προηγήθηκε, του δ/ σχετικού, ο γ/ σχετικός κανονισμός.

Από τα παραπάνω προκύπτει:

Α. Σύμφωνα με το άρθρο 5, παράγραφος 3, της οδηγίας 2007/46/ΕΚ και το άρθρο 9 παράγραφοι 4 και 5, του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 168/2013, οι κατασκευαστές, εφόσον είναι εγκατεστημένοι εκτός της Ένωσης, πρέπει να διορίζουν αντιπρόσωπο εγκατεστημένο εντός της Ένωσης, για να τους αντιπροσωπεύει ενώπιον της αρχής έγκρισης τύπου του κράτους μέλους. Οι εγκατεστημένοι στο Ηνωμένο Βασίλειο αντιπρόσωποι κατασκευαστών δε θα θεωρούνται, από την ημερομηνία αποχώρησης, ότι είναι εγκατεστημένοι εντός της Ένωσης για τους σκοπούς των ανωτέρω άρθρων. Επομένως, εφόσον οι κανονισμοί εξακολουθούν να αφορούν τις δραστηριότητές τους, συνιστάται στους κατασκευαστές που είναι εγκατεστημένοι εντός του Ηνωμένου Βασιλείου, να λάβουν τα απαραίτητα μέτρα ώστε να εξασφαλίσουν ότι, από την ημερομηνία αποχώρησης, οι διορισμένοι αντιπρόσωποί τους θα είναι εγκατεστημένοι στην ΕΕ-27.

Β. Για τα μηχανοκίνητα οχήματα που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του γ/ σχετικού κανονισμού, είναι δυνατή η έκδοση άδειας κυκλοφορίας, η πώληση και η θέση σε κυκλοφορία, μόνον εφόσον συνοδεύονται από ισχύον πιστοποιητικό συμμόρφωσης, το οποίο έχει εκδοθεί από τον κατασκευαστή και βεβαιώνει ότι τα οχήματα έχουν κατασκευαστεί σύμφωνα με την έγκριση τύπου της ΕΕ, που έχει χορηγηθεί από αρχή κράτους μέλους. Από την ημερομηνία αποχώρησης, οι κανονιστικές πράξεις θα παύσουν να ισχύουν ως προς το Ηνωμένο Βασίλειο. Τούτο σημαίνει ότι, από την εν λόγω ημερομηνία, η εγκριτική αρχή του Ηνωμένου Βασιλείου θα παύσει να αποτελεί εγκριτική αρχή της ΕΕ δυνάμει των κανονισμών. Συνεπώς, από την ημερομηνία αποχώρησης ένας κατασκευαστής δε θα μπορεί να διαθέτει στην αγορά της Ένωσης, οχήματα που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της οδηγίας 2007/46/ΕΚ και του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 168/2013, συνοδευόμενα από πιστοποιητικό συμμόρφωσης, το οποίο αναφέρεται σε έγκριση τύπου που έχει χορηγηθεί από την εγκρίνουσα αρχή του Ηνωμένου Βασιλείου, η οποία ήταν προηγουμένως αρμόδια βάσει της νομοθεσίας της ΕΕ.

Γ. Με το γ/ σχετικό κανονισμό, ορίστηκαν ειδικές διατάξεις για την έγκριση τύπου ΕΕ και τη διάθεση στην αγορά οχημάτων, συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που έχουν λάβει έγκριση τύπου από την αρχή έγκρισης τύπου του Ηνωμένου Βασιλείου («αρχή έγκρισης τύπου ΗΒ») ενώ η ενωσιακή νομοθεσία περί εγκρίσεως τύπου εξακολουθεί να ισχύει για το Ηνωμένο Βασίλειο και εντός του Ηνωμένου Βασιλείου. Οχήματα, συστήματα, κατασκευαστικά στοιχεία ή χωριστές τεχνικές μονάδες, που παράγονται βάσει μιας έγκρισης τύπου Ηνωμένου Βασιλείου, η οποία έχει πάψει να ισχύει ως αποτέλεσμα της χορήγησης ενωσιακής έγκρισης τύπου (έγκρισης τύπου ΕΕ που έχει χορηγηθεί από ενωσιακή αρχή έγκρισης τύπου δηλ. από αρχή έγκρισης τύπου οποιουδήποτε κράτους μέλους εκτός του Ηνωμένου Βασιλείου, σύμφωνα με τον κανονισμό 2019/26), μπορούν να διατίθενται στην αγορά, να ταξινομούνται και να τίθενται σε κυκλοφορία στην Ένωση έως την ημερομηνία κατά την οποία η ενωσιακή νομοθεσία περί εγκρίσεως τύπου, παύει να ισχύει για το Ηνωμένο Βασίλειο και στο Ηνωμένο Βασίλειο ή, αν η ενωσιακή έγκριση τύπου παύσει να ισχύει, πριν από την εν λόγω ημερομηνία, σύμφωνα με το άρθρο 17 της οδηγίας 2007/46/ΕΚ, ή το άρθρο 37 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 168/2013, έως την ημερομηνία κατά την οποία η ενωσιακή έγκριση τύπου παύει να ισχύει. Για τα οχήματα, οι κατασκευαστές σημειώνουν τον αριθμό έγκρισης τύπου της Ένωσης, σε συμπλήρωμα του πιστοποιητικού συμμόρφωσης, πριν από τη διάθεση στην αγορά, την ταξινόμηση, ή τη θέση σε κυκλοφορία των εν λόγω οχημάτων στην Ένωση.

Δ. Ως «διάθεση στην αγορά» νοείται η πρώτη προσφορά προϊόντος για διανομή, κατανάλωση, ή χρήση, στην αγορά της Ένωσης (ΕΕ-27), στο πλαίσιο εμπορικής δραστηριότητας, είτε έναντι αντιτίμου, είτε δωρεάν. Για τη διάθεση στην αγορά απαιτείται προσφορά, ή συμφωνία, μεταξύ δύο, ή περισσότερων, νομικών, ή φυσικών προσώπων για τη μεταβίβαση της κυριότητας, της κατοχής, ή κάθε άλλου δικαιώματος ιδιοκτησίας, σε σχέση με συγκεκριμένο προϊόν, μετά την ολοκλήρωση του σταδίου κατασκευής. Η έννοια της διάθεσης στην αγορά αναφέρεται σε κάθε προϊόν μεμονωμένα και όχι σε έναν τύπο προϊόντος. Επιπλέον, η διάθεση στην αγορά δεν προϋποθέτει τη φυσική παράδοση του προϊόντος, αλλά απαιτεί να έχει ολοκληρωθεί το στάδιο της κατασκευής.

Ε. Τα οχήματα, πλήρη ή ημιτελή, πρέπει να διαθέτουν έγκυρο πιστοποιητικό συμμόρφωσης βάσει έγκυρης έγκρισης τύπου, κατά τον χρόνο διάθεσής τους στην αγορά της ΕΕ-27. Κατά συνέπεια, οχήματα, πλήρη ή ημιτελή, τα οποία διατέθηκαν στην αγορά της ΕΕ-27 με πιστοποιητικό συμμόρφωσης βάσει έγκυρης έγκρισης τύπου Ηνωμένου Βασιλείου, πριν από την ημερομηνία αποχώρησης, εξακολουθούν να διατίθενται στην αγορά της ΕΕ-27. Με την επιφύλαξη της εφαρμογής των διατάξεων σχετικά με τη διάθεση στην αγορά, την ταξινόμηση και τη θέση σε κυκλοφορία οχημάτων τέλους σειράς, από την ημερομηνία αποχώρησης θα είναι δυνατή η ταξινόμηση και η θέση σε κυκλοφορία, υπό τους όρους που προβλέπονται στον κανονισμό (ΕΕ) 2019/26 (βλ. ενότητα Β του δ/ σχετικού). Από την ημερομηνία αποχώρησης, οχήματα, συστήματα, κατασκευαστικά στοιχεία ή χωριστές τεχνικές μονάδες είναι δυνατό να διατίθενται στην αγορά της ΕΕ-27 μόνο με πιστοποιητικό συμμόρφωσης βασισμένο σε έγκριση τύπου Ένωσης (ΕΕ-27).

Τα παραπάνω ισχύουν, υπό την προϋπόθεση εξόδου του Ηνωμένου Βασιλείου από την Ε.Ε., χωρίς κυρωμένη συμφωνία αποχώρησης. Στην περίπτωση που αυτό δεν συμβεί και, επομένως, για την συνεπακόλουθη τροποποίηση του παρόντος, η Υπηρεσία μας θα ενημερώσει σχετικά.

Τα παραπάνω α/, β/, γ/, και δ/ σχετικά, επισυνάπτονται και θεωρούνται αναπόσπαστο μέρος της παρούσας, με την οποία και θα αναρτηθούν ενιαία. Στην ταχυδρομική αποστολή της παρούσας, τα συνημμένα δεν περιέχονται λόγω του μεγέθους αυτών.

Ο γενικός γραμματέας Μεταφορών

Νίκος Σταθόπουλος»

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Σαββατοκύριακο: 9 μποφόρ στο Αιγαίο – Πού θα φτάσει η θερμοκρασία

https://i1.prth.gr/images/963×541/files/2019-09-12/bofor-n1.jpg

Καιρός: Πέφτει η θερμοκρασία από Δευτέρα – Αναλυτική πρόγνωση με χάρτες της ΕΜΥ –
Πρόβλεψη μέχρι και την Τετάρτη 18 Σεπτεμβίου
Ο καιρός αλλάζει και το φθινοπωρινό σκηνικό αρχίζει δειλά δειλά να κάνει την εμφάνισή του. Σήμερα Πέμπτη βροχές και καταιγίδες στα δυτικά και τη Μακεδονία θα κάνουν την εμφάνισή τους, με τη θερμοκρασία να παραμένει σταθερή. Παρόμοιες καιρικές συνθήκες προβλέπονται και για την Παρασκευή. Τι καιρό θα έχουμε ωστόσο, το Σαββατοκύριακο;

Σύμφωνα με τις τελευταίες προβλέψεις από την Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία, για το Σαββατοκύριακο αναμένονται ενισχυμένοι άνεμοι στο Αιγαίο, με τη θερμοκρασία να κρατά υψηλά για την εποχή επίπεδα.

Η αναλυτική πρόγνωση για το Σαββατοκύριακο

ΣΑΒΒΑΤΟ 14-09-2019

Γενικά αίθριος καιρός. Τοπικές νεφώσεις στη βόρεια Κρήτη με ασθενείς
τοπικές βροχές.

Οι άνεμοι θα πνέουν βόρειοι βορειοανατολικοί στα δυτικά 4 με 6 και στο Ιόνιο πρόσκαιρα τοπικά 7 μποφόρ, στα ανατολικά 6 με 8 και στο
Αιγαίο τοπικά 9 μποφόρ με μικρή εξασθένηση το βράδυ.

Η θερμοκρασία δεν θα σημειώσει αξιόλογη μεταβολή.

ΚΥΡΙΑΚΗ 15-09-2019
Γενικά αίθριος καιρός. Πρόσκαιρες νεφώσεις στα βορειανατολικά και τη
βόρεια Κρήτη.
Οι άνεμοι θα πνέουν βόρειοι βορειοανατολικοί στα δυτικά 4 με 6, στα
ανατολικά 5 με 7 και στο Αιγαίο τοπικά 8 μποφόρ.
Η θερμοκρασία δεν θα σημειώσει αξιόλογη μεταβολή.


ΔΕΥΤΕΡΑ 16-09-2019
Γενικά αίθριος καιρός με αραιές νεφώσεις στα βόρεια.
Οι άνεμοι θα πνέουν στα δυτικά δυτικοί βορειοδυτικοί 3 με 5 μποφόρ
και στα ανατολικά βόρειοι 5 με 6 και στο Αιγαίο τοπικά 7 και τις
πρωινές ώρες πρόσκαιρα έως 8 μποφόρ με εξασθένηση.
Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή πτώση στα βόρεια.

ΤΡΙΤΗ 17-09-2019
Γενικά αίθριος καιρός.
Οι άνεμοι θα πνέουν δυτικοί βορειοδυτικοί 3 με 5 μποφόρ.
Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή άνοδο.

ΤΕΤΑΡΤΗ 18-09-2019
Γενικά αίθριος καιρός. Από το απόγευμα θα αναπτυχθούν νεφώσεις στα
βόρεια. Τοπικά περιορισμένη ορατότητα στα δυτικά και βόρεια τις
πρωινές και βραδινές ώρες.
Οι άνεμοι θα πνέουν από δυτικές διευθύνσεις 3 με 5 και στα νότια
πελάγη τοπικά 6 μποφόρ.
Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή περαιτέρω άνοδο κυρίως στα
ανατολικά.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Ανακαλύφθηκε δικέφαλο φίδι σε δάσος

https://i1.prth.gr/images/963×541/files/2019-09-06/fidi_kefalia.jpg


Όποιος φοβάται τα φίδια, καλύτερα να μην πέσει πάνω στον «διπλό Ντέιβ», ένα πολύ
σπάνιο φίδι με δύο κεφάλια, το οποίο βρέθηκε στις ΗΠΑ
Το φίδι που είναι ακόμη μωρό, έχει δύο πλήρως σχηματισμένα κεφάλια ενωμένα στο σώμα του, συνεπώς τέσσερα μάτια και δύο γλώσσες, που δουλεύουν ανεξάρτητα τα μεν από τα δε, δίνοντας στον «διπλό Ντέιβ» μια όψη βγαλμένη από κάποιο τρομακτικό παραμύθι.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Η νέα εμφάνιση του Μίκι Ρουρκ… σόκαρε τους τηλεθεατές: Αγνώριστος από τις πλαστικές

https://i1.prth.gr/images/963×541/files/2019-09-02/miky01-mesa.jpg

Ο Μίκι Ρούρκ κατάφερε να προκαλέσει σοκ στο τηλεοπτικό κοινό με την… παραμορφωμένη
εμφάνιση του στην εκπομπή «Good Morning Britain». Ο 66χρονος ηθοποιός εμφανίστηκε στην πρεμιέρα της εκπομπής, όπου μίλησε στους οικοδεσπότες Σουζάνα Ράιντ και Πιρς Μόργκαν, έχοντας στην αγκαλιά του ένα από τα σκυλιά του. Το μαύρο πουκάμισο που φορούσε ήταν ανοιχτό μέχρι την κοιλιά, αποκαλύπτοντας τα πολλά τατουάζ στο σώμα του.
Εκείνο όμως που έκανε την μεγαλύτερη εντύπωση ήταν το πρόσωπο του Μίκι Ρουρκ, που έχει παραμορφωθεί από τις πλαστικές επεμβάσεις, κάτι που παρατήρησαν αμέσως οι τηλεθεατές, οι οποίοι και άρχισαν να κατακλύζουν το Twitter με σχόλια καθώς δυσκολεύονταν να τον αναγνωρίσουν.

«Ποιος στην ευχή είναι αυτός; Δεν μοιάζει καθόλου με τον Μίκι Ρουρκ», «Λοιπόν, ακούγεται σαν τον Μίκι, αλλά δεν του μοιάζει, τι έκανε;», «Μην τον βάλετε πουθενά κοντά σε εστία ζέστης, θα λιώσει το πρόσωπό του», «Τι στο διάολο έπαθε το πρόσωπο του Μίκι», «Το πρόσωπό του είναι εφιάλτης! Και ήταν τόσο σέξι στις «9 1/2 Εβδομάδες»!», ήταν μερικά από τα σχόλια των χρηστών.

Η εμφάνισή του δεν ήταν όμως το μοναδικό πράγμα που σχολιάστηκε ως άκρως περίεργη, αφού κάτι ανάλογο συνέβη και με την συνέντευξη, στην οποία ο Μίκι Ρουρκ ουσιαστικά δεν απάντησε σε καμία από τις ερωτήσεις που του έγιναν.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Η Μarilyn παντρεύτηκε με ένα φόρεμα τόσο ξεχωριστό όσο η ίδια

https://www.marieclaire.gr/wp-content/uploads/2019/08/2019_08_26_11_33_52_GettyImages-2664470-e1566819255557-900×676.jpg

 Δεν ήταν η συνηθισμένη νύφη και εννοείται πως δεν φόρεσε ένα συνηθισμένο νυφικό
Η Μarilyn Monroe παντρεύτηκε τον σούπερ σταρ του Baseball στις 14 Ιανουαρίου 1954 στο Δημαρχείο του Σαν Φρανσίσκο.
UNSPECIFIED – UNDATED: Joe DiMaggio poses in street clothes in this undated photo. (Photo by Sports Studio Photos/Getty Images)  Στο δεύτερο γάμο της λοιπόν, με τον Joe Dimaggio, η Μarilyn Monroe φόρεσε ένα καφέ σκούρο μάλλινο φουστάνι σε γραμμή pencil κι ενα ασορτί παλτό με άσπρο γούνινο γιακά. Το τζάκετ της είχε στο λαιμό ένα φιόγκο, λευκά κουμπιά και το στερέωσε στο λαιμό της με μια καρφίτσα. Το συνδύασε με peep toe γοβες.

Φήμες λένε πως είχε ξεχάσει το παλτό της στο αυτοκίνητο κάποιου δημοσιογράφου αλλά ποτέ δεν επέστρεψε να το αναζητήσει και κανείς δεν ξέρει τί απέγινε. Το σύνολο που φορούσε στο γάμο της πωλήθηκε σε δημοπρασία έναντι 33.350 δολλαρίων το 1998.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Ash – Daydream

https://ift.tt/eA8V8J

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Μύκονος: «Γουρούνα» έπεσε σε γκρεμό 20 μέτρων – Σοβαρά τραυματισμένη μια 22χρονη

https://ift.tt/2LJTkX1


Η τουρίστρια από την Βραζιλία έχασε τον έλεγχο του οχήματος και βρέθηκε στον γκρεμό
Σοβαρά τραυματίστηκε μια τουρίστρια από την Βραζιλία, 22 ετών, όταν η «γουρούνα» που οδηγούσε βρέθηκε στον γκρεμό, τα ξημερώματα του Σαββάτου.

Το όχημα της 22χρονης έφυγε από την πορεία του, στην περιοχή Παλαιόκαστρο Άνω Μεράς Μυκόνου, με αποτέλεσμα πέσει σε γκρεμό ύψους 20 μέτρων.

Η επέμβαση της πυροσβεστικής ήταν άμεση, ενώ έσπευσε στο σημείο με τρεις άνδρες οι οποίοι ανέσυραν την 22χρονη από την δύσβατη περιοχή και την παρέδωσαν στο ΕΚΑΒ, που την μετέφερε στο κέντρο υγείας του νησιού.

Πηγή: Cyclades24.gr

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Ορίστηκε η σύνθεση του νέου ΔΣ της «Κοινωνίας της Πληροφορίας ΑΕ»

https://ift.tt/2MjmXOu


Ορίστηκαν την Παρασκευή, με απόφαση του υπουργού Επικρατείας και Ψηφιακής Διακυβέρνησης Κυριάκου Πιερρακάκη, ο πρόεδρος και τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου της «Κοινωνίας της Πληροφορίας ΑΕ».
Σημειώνεται πως η θητεία του προέδρου και των μελών του διοικητικού συμβουλίου είναι τριετής. Το Δ.Σ. της εταιρείας συγκαλείται ύστερα από πρόσκληση του Προέδρου και τα μέλη εκλέγουν τον διευθύνοντα σύμβουλο.

Η σύνθεση του νέου διοικητικού συμβουλίου είναι η εξής:

Ασκούνης Δημήτριος (Πρόεδρος): Καθηγητής της Σχολής Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ). Διαθέτει πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας στους τομείς πληροφοριακών συστημάτων υποστήριξης αποφάσεων, ηλεκτρονικού επιχειρείν, ηλεκτρονικής διακυβέρνησης, ανοικτών και μεγάλων δεδομένων καθώς και στην εφαρμογή σύγχρονων τεχνικών πληροφορικής στη διοίκηση επιχειρήσεων και οργανισμών. Υπήρξε επιστημονικός υπεύθυνος σε πάνω από 50 Ευρωπαϊκά ερευνητικά έργα και έχει συμμετάσχει σε πολλά έργα και δραστηριότητες στις NIS και MEDA χώρες. Επί σειρά ετών διετέλεσε σύμβουλος του Υπουργού Δικαιοσύνης και του Ειδικού Γραμματέα Ψηφιακής Σύγκλισης για την εισαγωγή τεχνολογιών πληροφορικής και επικοινωνιών στη δημόσια διοίκηση.

Ασθενίδης Σταύρος (μέλος): Ηλεκτρολόγος Μηχανικός Ε.Μ.Π. με πολυετή εμπειρία στην ανάλυση, σχεδιασμό και υλοποίηση έργων πληροφορικής. Έχει εργαστεί επί σειρά ετών από θέσεις ευθύνης φορέων όπως ο ΕΦΕΠΑΕ, Οργανωτική Επιτροπή Ολυμπιακών Αγώνων ΑΘΗΝΑ 2004, Κοινωνία της Πληροφορίας ΑΕ, κ.α. Έχει διατελέσει σύμβουλος του Ειδικού Γραμματέα Ψηφιακού Σχεδιασμού, του Ειδικού Γραμματέα ΣΔΙΤ & του Γενικού Γραμματέα του Δήμου Αθηναίων. Από τον Απρίλιο του 2017 κατέχει τη θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου της Αναπτυξιακής Εταιρείας Μηχανογράφησης και Επιχειρησιακών Μονάδων ΟΤΑ (ΔΑΕΜ Α.Ε.) του Δήμου Αθηναίων.

Γεωργόπουλος Νικόλαος (μέλος): Πρόεδρος του Τμήματος Τουριστικών Σπουδών και πρώην Πρύτανης του Πανεπιστημίου Πειραιώς, Καθηγητής Στρατηγικού Μάνατζμεντ και Πληροφοριακών Συστημάτων στο Τμήμα Οργάνωσης & Διοίκησης Επιχειρήσεων. Είναι αριστούχος του Τμήματος Διοίκησης Επιχειρήσεων του Πανεπιστημίου Μακεδονίας, κατέχει δύο μεταπτυχιακούς τίτλους σπουδών, από το Πανεπιστήμιο του Birmingham (ΜΒΑ) και από το London School of Economics (MSc in MIS), καθώς και διδακτορικό δίπλωμα από το Πανεπιστήμιο Μακεδονίας.

Κατσούρος Βασίλειος (μέλος): Ο κ. Βασίλειος Κατσούρος είναι Διευθυντής Ερευνών στο Ινστιτούτο Επεξεργασίας του Λόγου (ΙΕΛ) στο Ερευνητικό Κέντρο «Αθηνά». Αποφοίτησε το 1992 από το τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Η/Υ του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, το 1993 έλαβε με διάκριση το μεταπτυχιακό δίπλωμα Μάστερ στις Επικοινωνίες και την Επεξεργασία Σήματος (M.Sc. with Distinction in Communications and Signal Processing) από το Imperial College του Πανεπιστημίου του Λονδίνου και το 1997 το διδακτορικό του από το ίδιο Πανεπιστήμιο. Έχει ασχοληθεί με ερευνητικά και αναπτυξιακά προγράμματα σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο έχοντας τον ρόλο επιστημονικού υπευθύνου και συντονιστή.

Κωνσταντίνου Ιωάννης (μέλος): Ερευνητής στο Εργαστήριο Υπολογιστικών Συστημάτων της Σχολής Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών (ΣΗΜΜΥ) του ΕΜΠ. Είναι επίσης επισκέπτης καθηγητής στο Τμήμα Πληροφορικής του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας και στην ΣΗΜΜΥ. Η έρευνά του εστιάζεται στην περιοχή των κατανεμημένων υπολογιστικών συστημάτων και υπολογιστικών νεφών. Έλαβε το δίπλωμα του Ηλεκτρολόγου Μηχανικού και Μηχανικού Η/Υ από το ΕΜΠ το 2004, το μεταπτυχιακό στα Τεχνο-οικονομικά συστήματα από το ΕΜΠ το 2007 και το διδακτορικό από το ΕΜΠ το 2011.

Παπαγεωργίου Ελισάβετ (μέλος): Απόφοιτος της Νομικής Σχολής του Πανεπιστημίου Αθηνών, με μεταπτυχιακό τίτλο ειδίκευσης στο Δημόσιο Δίκαιο. Δικηγόρος παρ’ Αρείω Πάγω από τον Οκτώβριο του 2010, με εκτεταμένη εμπειρία στις Συμπράξεις Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα, στο δίκαιο δημοσίων συμβάσεων και στους τομείς της ενέργειας, του περιβάλλοντος και των αποκρατικοποιήσεων.

Παπαλάμπρου Ευάγγελος (μέλος): Δικηγόρος στον ‘Αρειο Πάγο, ασκεί ενεργή Δικηγορία από το 1995 και μέχρι σήμερα. Πτυχίο Νομικής από το Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών και Μεταπτυχιακό με αντικείμενο το Δίκαιο Τεχνολογίας Πληροφορικής από το Πανεπιστήμιο του Σαουθάμπτον, Μεγάλη Βρετανία. Δικηγόρος από το 1997 στο Σύνδεσμο Επιχειρήσεων Πληροφορικής και Επικοινωνιών Ελλάδας.

Παπασούλη Βασιλική (μέλος): Mandate Manager στο Ευρωπαϊκό Ταμείο Επενδύσεων (ΕΤαΕ). Έχει εκτενή εμπειρία και γνώση σε Ευρωπαϊκά χρηματοδοτικά εργαλεία, προγράμματα και έργα καθώς και του θεσμικού τους πλαισίου. Πριν ενταχθεί στο EIF, εργαζόταν ως supervising senior advisor στην KPMG όπου συνεργαζόταν με το KPMG – EU office στις Βρυξέλλες στο πλαίσιο ευρωπαϊκών προσκλήσεων και διαχειριζόταν εθνικά έργα για δημόσιους και ιδιωτικούς φορείς. Είναι κάτοχος του Πτυχίου Λογιστικής & Χρηματοοικονομικής από το Πανεπιστήμιο Μακεδονία και του International MBA του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών. Είναι πιστοποιημένη Project Management Professional (PMI).

Τσερπές Κωνσταντίνος (μέλος): Επίκουρος Καθηγητής στο Τμήμα Πληροφορικής και Τηλεματικής του Χαροκοπείου Πανεπιστημίου. Αποφοίτησε από το Τμήμα Μηχανικών Η/Υ και Πληροφορικής του Πανεπιστημίου Πατρών και έλαβε το διδακτορικό του από τη Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών του ΕΜΠ. Έχει επιδείξει έντονη ερευνητική δραστηριότητα σε τεχνολογίες αιχμής όπως το cloud computing και τα data analytics, έχοντας δημοσιεύσει πάνω από 60 εργασίες σε διεθνή επιστημονικά συνέδρια και περιοδικά και έχοντας συμμετάσχει και συντονίσει πάνω από 15 συνεργατικά ερευνητικά έργα.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Υπουργείο Υγείας: Ερωτήματα για πληρωμές σε εταιρείες πέντε ημέρες πριν τις εκλογές με απόφαση Ξανθού

https://ift.tt/2xTeZ6j


Δεν έχουν τέλος οι αποκαλύψεις για τις αποφάσεις του πρώην υπουργού Υγείας Ανδρέα Ξανθού. Μετά τις 1.100 προσλήψεις μέσω ΚΕΕΛΠΝΟ που αποκάλυψε πριν από λίγες
ημέρες το protothema.gr έρχεται μια νέα αποκάλυψη για την ικανοποίηση κομματικών πολιτικών με υπογραφή του Ανδρέα Ξανθού και αφορά τον ΕΟΠΥΥ.

Η νέα απόφαση του πρώην υπουργού Υγείας του ΣΥΡΙΖΑ έχει να κάνει με την ΗΔΙΚΑ ΑΕ για την οποία ο κ. Ξανθός είχε δώσει εντολή στον πρόεδρο του ΕΟΠΥΥ να πληρώσει άμεσα 500.000 ευρώ για έργο που παρείχε η εταιρεία το 2018. Κι αυτή η εντολή είχε δοθεί πέντε ημέρες πριν από τις εκλογές της 7ης Ιουλίου.

Φαίνεται πως η απερχόμενη ηγεσία του υπουργείου Υγείας δείχνει έντονο ενδιαφέρον για τη συγκεκριμένη εταιρεία. Δεν είναι τυχαίο λοιπόν πως την Τρίτη 2 Ιουλίου στις 16:35 το απόγευμα τα μέλη του ΔΣ του ΕΟΠΥΥ έλαβαν Πρόσκληση Ημερήσιας Διάταξης για έκτατη σύγκληση του Διοικητικού Συμβουλίου του ΕΟΠΥΥ για την ίδια ημέρα στις 17:30 στα γραφεία του Οργανισμού και ενώ ο πρόεδρος απουσίαζε σε προγραμματισμένη συνάντηση στις Βρυξέλλες.

Μεταξύ των θεμάτων της Ημερήσιας Διάταξης ήταν η εκ νέου (με την ένδειξη επανεισαγωγή) εισήγηση σχετικά με την έγκριση του νέου σχεδίου σύμβασης ΗΔΙΚΑ για το έτος 2018!

Ωστόσο στην τακτική συνεδρίαση που έγινε στις 27 Ιουνίου 2019 στα θέματα της ημερήσιας διάταξης υπήρχε το θέμα 10: «σχετικά με την έγκριση νέου σχεδίου σύμβασης ΗΔΙΚΑ για το έτος 2018» όπου στη συνεδρίαση μετά από συζήτηση και εύλογους προβληματισμούς των μελών του ΔΣ του ΕΟΠΥΥ καταψηφίστηκε η σχετική εισήγηση με βασικό επιχείρημα τη νομιμότητα της έγκρισης αναδρομικής σύμβασης αφού αυτή αφορούσε υπηρεσίες του 2018 και δεν μπορεί να εγκριθεί τον Ιούνιο του 2019.

Αξιοσημείωτο είναι δε το γεγονός ότι τον Δεκέμβριο του 2018 είχε εκ νέου απορριφθεί το τότε προτεινόμενο σχέδιο σύμβασης με βασική αιτιολογία την υπέρμετρη αύξηση του ποσού απόδοσης από τον ΕΟΠΥΥ 1,7 εκατομμύρια ευρώ από 1,2 εκατομμύρια ευρώ που ήταν για το 2017, όταν μάλιστα οι υπηρεσίες από την εταιρεία ΗΔΙΚΑ προς τον ΕΟΠΠΥ μειώθηκαν. Παράλληλα σε κανένα σημείο η προτεινόμενη σύμβαση δεν είχε με σαφήνεια παραδοτέα αντικείμενα τα οποία λαμβάνει ο ΕΟΠΠΥ.
Και τα ερωτήματα που τίθενται είναι εύλογα και ζητούν απάντηση από τον αρμόδιο τότε υπουργό.

Τι άλλαξε από τις 27 Ιουνίου όπου το ΔΣ του ΕΟΠΥΥ καταψήφισε την εισήγηση και επανήρθε με έκτακτο ΔΣ και μάλιστα με διεξαγωγή 1 ώρα μετά την ειδοποίηση των μελών του;

Τελικά έγινε η έκτατη- κατεπείγουσα συνεδρίαση και ποια μέλη του ΔΣ ήταν παρόντα και φυσικά τι αποφασίστηκε. Είναι αλήθεια ότι ο αντιπρόεδρος του οργανισμού- ο πρόεδρος έλειπε στις Βρυξέλλες σε προγραμματισμένη συνάντηση- έδωσε εντολή στον γενικό διευθυντή να εισαχθεί εκ νέου το θέμα για την έγκριση νέου σχεδίου σύμβασης της ΗΔΙΚΑ για το 2018 κι ενώ το ίδιο ακριβώς θέμα είχε καταψηφιστεί πριν από λίγες ημέρες;

Γιατί εάν η συνεδρίαση διεξήχθη μονάχα με τον αντιπρόεδρο του ΕΟΠΥΥ και χωρίς κανένα μέλος πρόκειται για μια κατάφορα παράνομη ενέργεια που μοναδικό σκοπό είχε την ικανοποίηση κομματικών πολιτικών λίγες ώρες πριν από τις εθνικές εκλογές. Και το τελευταίο ερώτημα που προκύπτει είναι γιατί ο κ. Ξανθός ενδιαφέρεται τόσο πολύ για την άμεση πληρωμή μιας Ανώνυμης Εταιρείας που ανήκει στο υπουργείο Εργασίας;

via Blogger anatakti.gr