Daily Archives: 19 Δεκεμβρίου, 2019

Εικόνα

Διώρυγα της Κωνσταντινούπολης: Μέχρι το 2025 θα έχει ολοκληρωθεί η κατασκευή, λέει ο Ερντογάν

http://bit.ly/2PEbHxo

Την κατασκευή της διώρυγας της Κων/πολης ανήγγειλε για ακόμη μία φορά ο Τούρκος
πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν.
Πρόκειται για ένα τεράστιο έργο που αφορά αρκετά και την ελληνική ναυτιλία.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του:
«Στα Στενά με την συνθήκη του Μοντρέ δεν έχουμε κανένα δικαίωμα και τα πλοία περνούν όπως θέλουν. Σκεφτείτε χρησιμοποιούν τα Στενά και δεν κερδίζετε τίποτα. Όμως με το «Καναλ Ινσταμπουλ» (διώρυγα της Κωνσταντινούπολης) θα δημιουργηθούν δικαιώματα όπως συμβαίνει και στη διώρυγα του Σουέζ, Εμείς θα προχωρήσουμε το σχέδιο αυτό».
Το σχέδιο του Ερντογάν:
Μέχρι το 2021 θα έχει κατασκευαστεί το 60% και περίπου το 2025 θα έχει ολοκληρωθεί.

Η διώρυγα θα κοστίσει 10 δισεκατομμύρια δολάρια.
Στο Βόσπορο τα εμπορικά πλοία έχουν ελεύθερη διέλευση, δεν υπάρχει κάποιος έλεγχος με αυτό το σχέδιο όμως ο Ερντογάν λέει ότι «εδώ θα έχω».

Να καταλύσει τη Συνθήκη του Μοντρέ (Συνθήκη για το
καθεστώς των Στενών) επιχειρεί ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, πράξη που
ξεπερνά κάθε κόκκινη γραμμή και τον φέρνει αντιμέτωπο με όλον τον
πλανήτη, κάτι που δεν δείχνει να τον ανησυχεί ιδιαίτερα, διότι έχει
αποθρασυνθεί και νομίζει ότι μπορεί να αναθεωρήσει όλες τις συνθήκες και
το Διεθνές Δίκαιο σύμφωνα με τα συμφέροντα και τα κέφια της Τουρκίας.

Ο
πρόεδρος της Τουρκίας Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν ανήγγειλε την
πραγματοποίηση ενός ακόμη φαραωνικού σχεδίου του, την κατασκευή της
διώρυγας της Κωνσταντινούπολης.

Ουσιαστικά θα κλείσει τον
Βόσπορο με το πρόσχημα της προστασίας του περιβάλλοντος και θα φτιάξει
μια νέα διώρυγα, κόστους 10 δισ., βορειότερα.

Πρόκειται για ένα
τεράστιο πρότζεκτ το οποίο αναμφίβολα βάζει σε ομηρία την παγκόσμια
ναυτιλία και φυσικά κατ΄επέκταση αφορά και την ελληνική, ως μια από τις
υπερδυνάμεις του κλάδου.

Σύμφωνα με όσα μετέδωσε ο Μανώλης
Κωστίδης στο τηλεοπτικό σταθμό ΣΚΑΪ, στην ανακοίνωση του ο Ρετζέπ Ταγίπ
Ερντογάν αναφέρει μεταξύ άλλων τα εξής:

«Στα Στενά με την συνθήκη του Μοντρέ δεν έχουμε κανένα δικαίωμα και τα πλοία περνούν όπως θέλουν.

»Σκεφτείτε χρησιμοποιούν τα Στενά και δεν κερδίζετε τίποτα.

»Όμως
με το «Καναλ Ινσταμπουλ» (διώρυγα της Κωνσταντινούπολης) θα
δημιουργηθούν δικαιώματα όπως συμβαίνει και στη διώρυγα του Σουέζ.

»Εμείς θα προχωρήσουμε το σχέδιο αυτό».

Σύμφωνα με το skai.gr το σχέδιο του Ερντογάν προβλέπει:

Μέχρι το 2021 θα έχει κατασκευαστεί το 60% και περίπου το 2025 θα έχει ολοκληρωθεί.

Η διώρυγα θα κοστίσει 10 δισεκατομμύρια δολάρια.


Η
Κωνσταντινούπολη, η Νέα Ρώμη, η βασιλεύουσα, η πρωτεύουσα της Ρωμαϊκής
Αυτοκρατορίας που εμείς οι Έλληνες έχουμε χαραγμένη στις συλλογικές μας
μνήμες είναι η… μικρή περιοχή μέσα στον κόκκινο κύκλο. Ο Ρετζέπ Ταγίπ
Ερντογάν χτίζει μια γιγαντιαία πόλη, την Ιστανμπούλ, μια πόλη νησί στην
ευρωπαϊκή της πλευρά, με πολλά εκατομμύρια κατοίκους, που ήδη εκτείνεται
και στις δύο όχθες του Βοσπόρου. Η ελληνική αποικία Βυζάντιο, που
αργότερα στη θέση της οικοδομήθηκε η Κωνσταντινούπολη, σήμερα είναι απλά
μια μικρή συνοικία αυτής της τερατούπολης, της Ιστανμπούλ, την οποία ο
Τούρκος πρόεδρος φιλοδοξεί να μετονομάσει σε Ισλαμπόλ, δηλαδή πόλη του
Ισλάμ. Στην πάνω εικόνα βλέπετε το σχέδιο με το νέο κανάλι – διώρυγα και
κάτω τη σημερινή έκταση της πόλης.

Στο
Βόσπορο τα εμπορικά πλοία έχουν ελεύθερη διέλευση, δεν υπάρχει κάποιος
έλεγχος, με αυτό το σχέδιο όμως ο Ερντογάν λέει ότι «εδώ θα έχω».

Όπως
ανέφερε στο ρεπορτάζ του ο Μανώλης Κωστίδης, ωστόσο, αν για
οικολογικούς λόγους περιοριστεί η διέλευση από τον Βόσπορο και περιμένει
το πλοίο να περάσει από την Μαύρη θάλασσα στο Αιγαίο για περίπου 15 με
20 ημέρες αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να περνάει από την νέα διώρυγα που
με την σειρά του αυτό συνεπάγεται έλεγχος του πλοίου στην συγκεκριμένη
περιοχή καθώς εκεί δεν θα ισχύει η συνθήκη του Μοντρέ.

Και ο έλεγχος δεν θα είναι μόνο οικονομικός.

Επίσης
σύμφωνα με τον ίδιο τηλεοπτικό σταθμό, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η
οικογένεια του Εμίρη του Κατάρ καθώς και άλλοι Καταριανοί αγοράζουν τα
οικόπεδα γύρω από την περιοχή της διώρυγας στον Βόσπορο παρατηρώντας στα
απεικονιζόμενα σχέδια ότι θα χτιστεί μια νέα Κωνσταντινούπολη αυτό έχει
την σημασία του σχετικά με το ποιος θα χρηματοδοτήσει αυτό το έργο.
Συνθήκη του Μοντρέ

Η
Συνθήκη του Μοντρέ ή Συνθήκη για το καθεστώς των Στενών (Montreux
Convention Regarding the Regime of the Turkish Straits), είναι συνθήκη η
οποία αφορά στο καθεστώς των Στενών του Βοσπόρου και των Δαρδανελίων.

Η
συμφωνία, η οποία υπογράφηκε το 1936, παραχωρεί τον έλεγχο των Στενών
του Βοσπόρου και των Δαρδανελίων στην Τουρκία και ρυθμίζει την
στρατιωτική δραστηριότητα στην περιοχή.

Η σύμβαση παραχωρεί στη
Τουρκία τον πλήρη έλεγχο των Στενών και εγγυάται την ελεύθερη ναυσιπλοΐα
από τα μη στρατιωτικά πλοία σε καιρό ειρήνης.

Οι όροι της
σύμβασης αποτέλεσαν πηγή διαμάχης για χρόνια, κυρίως όσον αφορά τη
διέλευση πολεμικών σκαφών της Σοβιετικής Ένωσης από τα Στενά στη
Μεσόγειο Θάλασσα.

Υπογράφηκε στις 20 Ιουλίου 1936 στην ελβετική πόλη Μοντρέ.

Τέθηκε
σε ισχύ στις 9 Νοεμβρίου, 1936 και καταχωρήθηκε στην Κοινωνία των Εθνών
στις 11 Δεκεμβρίου 1936. Εξακολουθεί να ισχύει μέχρι σήμερα, με
ορισμένες τροποποιήσεις.

Τα συμβαλλόμενα Μέρη της συνθήκης
(Συμβαλλόμενα Μέρη: Κράτη Μαύρης Θάλασσας : Βουλγαρία, Ρουμανία,
Σοβιετική Ένωση, Τουρκία, Αυστραλία, Γαλλία, Ελλάδα, Ιταλία, Αγγλία,
Γιουγκοσλαβία) αναγνωρίζουν και επιβεβαιώνουν την αρχή της ελεύθερης
διέλευσης και ναυσιπλοΐας δια θαλάσσης στα Στενά:

«Εν καιρώ
ειρήνης, τα εμπορικά πλοία θα απολαμβάνουν πλήρη ελευθερία διέλευσης και
ναυσιπλοΐας στα Στενά, με τη μέρα και τη νύχτα, κάτω από οποιαδήποτε
σημαία με οποιοδήποτε είδος φορτίου».

Η σύμβαση δίνει στην
Τουρκία τον πλήρη έλεγχο των Στενών και εγγυάται την ελεύθερη ναυσιπλοΐα
από τα μη στρατιωτικά πλοία σε καιρό ειρήνης.

Επιτρέπει στην
Τουρκία την στρατιωτικοποίηση των Στενών. Επιτρέπει τη διέλευση
πολεμικών πλοίων των παρευξείνιων χωρών με ειδοποίηση μιας εβδομάδας και
υπό κάποιους όρους εκτοπίσματος, μεγέθους, οπλισμού.

Περιορίζει
σημαντικά το πέρασμα των πολεμικών πλοίων που δεν ανήκουν σε κράτη της
Μαύρης Θάλασσας (προειδοποίηση διέλευσης, όριο εκτοπίσματος πλοίων,
περιορισμός οπλισμού, μη διέλευση αεροπλανοφόρων κλπ).

Όταν
τέθηκε σε ισχύ η Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας
(UNCLOS) το Νοέμβριο του 1994, ζητήθηκε στα στα πλαίσια εφαρμογής της η
επαναδιατύπωση της Συνθήκης του Μοντρέ, ώστε να είναι συμβατή με το
καθεστώς που διέπει τη διεθνή ναυσιπλοΐα.

Ωστόσο, η μακροχρόνια
άρνηση της Τουρκίας να υπογράψει την UNCLOS σημαίνει ότι η Συνθήκη του
Moντρέ, παραμένει σε ισχύ χωρίς περαιτέρω τροποποιήσεις.

Από το
1994, (1998 μικρή τροποποίηση) η Τουρκία εφαρμόζει τον «Ναυτιλιακό
Κώδικα Κυκλοφορίας για τα Τουρκικά Στενά» (Maritime Traffic Regulations
for the Turkish Straits and the Marmara Region), που εισήγαγε ένα νέο
ρυθμιστικό καθεστώς, «προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια της
ναυσιπλοΐας και η προστασία του περιβάλλοντος στην περιοχή», αλλά χωρίς
να παραβιάζεται η αρχή του Μοντρέ της ελεύθερης διέλευσης.

Οι
νέοι κανονισμοί προκάλεσαν κάποια διαμάχη, όταν η Ρωσία, Ελλάδα, Κύπρος,
Ρουμανία, Ουκρανία και Βουλγαρία προέβαλλαν αντιρρήσεις.

Ωστόσο,
οι αλλαγές αυτές εγκρίθηκαν από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό με το
αιτιολογικό ότι δεν είχαν σκοπό να θίξουν «τα δικαιώματα οποιωνδήποτε
πλοίων χρησιμοποιούν τα Στενά βάσει του διεθνούς δικαίου».

Τώρα ο Ερντογάν προχωρά στη μονομερή κατάλυσή της. 

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Mario Frangoulis & Lara Fabian – All Alone Am I (Μην τον ρωτάς τον ουρανό)

https://ift.tt/2HYvba6

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

attica ne strt view

https://ift.tt/2HYvba6

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Η Τροχαία βγάζει στους δρόμους «μυστικούς» τροχονόμους για τις γιορτές

http://bit.ly/2PZkJEh

Τα μέτρα με στόχο τη διευκόλυνση των πολιτών που θα μετακινηθούν και την πρόληψη
τροχαίων ατυχημάτων την περίοδο των Χριστουγέννων θα αρχίσουν να εφαρμόζονται από αύριο – Ανάμεσά τους και η απαγόρευση των φορτηγών άνω των 1,5 τόνων
Επί ποδός βρίσκεται η Ελληνική Αστυνομία σε όλη την Ελλάδα, ενόψει της εορταστικής περιόδου των Χριστουγέννων, της Πρωτοχρονιάς και των Θεοφανείων, για την εφαρμογή ενός σχεδίου με αυξημένα μέτρα της Τροχαίας και άλλων δράσεων, με στόχο τη διευκόλυνση των πολιτών που θα μετακινηθούν και την πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων.

Σε αυτό το πλαίσιο, από αύριο, Παρασκευή 20 Δεκεμβρίου, και με σταδιακή κλιμάκωση, αρχίζει η εφαρμογή έκτακτων μέτρων της Τροχαίας σε όλο το οδικό δίκτυο και τις μεγάλες πόλεις, ενώ θα υπάρξει και απαγόρευση κίνησης των φορτηγών στις εθνικές οδούς τις ημέρες μαζικής εξόδου και για την επιστροφή.
Μεγάλη βαρύτητα δίνει η Τροχαία στους ελέγχους σχετικά με παραβάσεις που ευθύνονται για σοβαρά τροχαία ατυχήματα και κυρίως χρήση αλκοόλ, υπερβολική ταχύτητα και χρήση κινητών τηλεφώνων την ώρα της οδήγησης. Γι’ αυτό, εκτός των άλλων, οι κατά τόπους υπηρεσίες της Τροχαίας, οι οποίες θα διαθέσουν το σύνολο της δύναμης τους, θα ενισχύονται και από άλλες υπηρεσίες της ΕΛΑΣ, με περιπολικά, αλλά και με συμβατικά αυτοκίνητα, προκειμένου να αυξηθούν οι έλεγχοι αλκοτέστ και η παρακολούθηση της κυκλοφορίας με ραντάρ, ιδιαίτερα στους αυτοκινητοδρόμους.

Τα κεντρικά σημεία του σχεδιασμού για τα μέτρα, εκτός από τους ελέγχους περιλαμβάνουν:
– Αστυνόμευση του οδικού δικτύου κατά τομείς, βάσει των ιδιαίτερων κυκλοφοριακών συνθηκών κάθε περιοχής.

– Αυξημένη αστυνομική παρουσία και ενισχυμένη αστυνόμευση των σημείων του οδικού δικτύου όπου παρατηρείται συχνότητα πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων, καθώς και στις εισόδους-εξόδους μεγάλων αστικών κέντρων.

– Ρύθμιση της κυκλοφορίας με πεζούς τροχονόμους.

– Αυξημένα μέτρα τροχαίας σε αεροδρόμια, λιμάνια, σταθμούς, κ.λπ.

– Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε σημεία όπου θα πραγματοποιηθούν εορταστικές εκδηλώσεις.

– Ενημέρωση των πολιτών, μέσω των αρμοδίων υπηρεσιών επικοινωνίας της αστυνομίας, σε κάθε περίπτωση που καθίσταται αναγκαία η ευρεία πληροφόρηση του κοινού για την ύπαρξη τυχόν κυκλοφοριακών και άλλων προβλημάτων.

Απαγόρευση φορτηγών

Η απαγόρευση κυκλοφορίας φορτηγών άνω των 1,5 τόνων, στα εθνικά δίκτυα, θα ισχύσει από αύριο Παρασκευή 20-12-2019 έως την Τρίτη 7-1-2020. Συγκεκριμένα:

Για την έξοδο:

Την Παρασκευή 20 Δεκεμβρίου 2019, από τις 16:00 έως τις 21:00, το Σάββατο 21 Δεκεμβρίου 2019, από τις 8:00 έως τις 13:00 και την Τρίτη 24 Δεκεμβρίου 2019, από τις 16:00 έως τις 21:00, την Παρασκευή 27 Δεκεμβρίου 2019, από τις 16:00 έως τις 21:00, το Σάββατο 28 Δεκεμβρίου 2019, από τις 8:00 έως τις 13:00, την Τρίτη 31 Δεκεμβρίου 2019, από τις 16:00 έως τις 21:00, την Παρασκευή 3 Ιανουαρίου 2020, από τις 16:00 έως τις 21:00, το Σάββατο 4 Ιανουαρίου 2020, από τις 8:00 έως τις 13:00 και την Κυριακή 5 Ιανουαρίου 2020, από τις 8:00 έως τις 13:00.

Για την επιστροφή:

Την Πέμπτη 26 Δεκεμβρίου 2019, από τις 15:00 έως τις 21:00, την Τετάρτη 1η Ιανουαρίου 2020, από τις 15:00 έως τις 21:00, τη Δευτέρα 6 Ιανουαρίου 2020, από τις 15:00 έως τις 21:00 και την Τρίτη 7 Ιανουαρίου 2020, από τις 15:00 έως τις 21:00.

Συμβουλές

Η Ελληνική Αστυνομία, για ακόμη μία φορά, υπενθυμίζει σε όλους τους οδηγούς και τους χρήστες του οδικού δικτύου ότι η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας και συνιστά:

– Πριν ταξιδέψουν να κάνουν τεχνικό έλεγχο στο όχημά τους και να ενημερώνονται για την κατάσταση του οδικού δικτύου και τις καιρικές συνθήκες.

– Να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την οδήγηση και να τηρούν τους κανόνες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

– Να σέβονται τις οδικές σημάνσεις και να συμμορφώνονται στις υποδείξεις των τροχονόμων.

– Να μη χρησιμοποιούν κατά την οδήγηση κινητά τηλέφωνα ή άλλες συσκευές που αποσπούν την προσοχή τους.

– Να μην καταναλώνουν οινοπνευματώδη ποτά, εφόσον πρόκειται να οδηγήσουν.

– Να προστατεύουν τα παιδιά που επιβαίνουν στο όχημα, κάνοντας χρήση των παιδικών καθισμάτων.

– Να «φορούν» απαραίτητα τις ζώνες ασφαλείας, όπως και τα κράνη στις μοτοσικλέτες.

– Να χρησιμοποιούν αντιολισθητικές αλυσίδες, όπου υπάρχουν ειδικές συνθήκες κυκλοφορίας (παγετός κ.λπ.).

– Να μην υπερεκτιμούν τις οδηγικές ικανότητές τους και τις τεχνικές δυνατότητες των οχημάτων τους.

– Να σέβονται και να προστατεύουν τους συνεπιβάτες και τους συνανθρώπους τους που χρησιμοποιούν το οδικό δίκτυο, οδηγώντας το όχημά τους με υπευθυνότητα και περίσκεψη.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Freeeeeeeeedom: Peugeot 208

http://bit.ly/2EBKQM1


Ο Robert Frost, ίσως ο σημαντικότερος ποιητής της γενιάς του και με τέσσερα βραβεία
Πούλιτζερ στο ιστορικό του τσεπάκι, έγραφε κάποτε πως «η ελευθερία βρίσκεται στο να ’σαι γενναίος»
 Η ουσία είναι η επική φράση του. Το «καύσιμο» που χρειάζεται για να νιώσεις στο πετσί σου την επίμαχη ελευθερία. Είναι μια ατάκα που αγαπούν οι ψυχολόγοι. Ή οι αθλητές πριν το μεγάλο άλμα. Ή και οι άνθρωποι της διπλανής πόρτας όταν κοιτούν τη ζωή τους από ψηλά και πρέπει να κάνουν το επόμενο βήμα.

Ο Frost εννοούσε πως μερικές φορές για να ΄σαι ελεύθερος πρέπει να λάβεις δραστικά μέτρα. Δεν αρκεί να ελπίζεις. Ή να σταυρώνεις τα δάχτυλα για να ξορκίσεις. Πρέπει να προβείς σε μια κίνηση γενναιότητας. Φυσικά και δεν είχε σχέση με την αυτοκίνηση. Ούτε και με τo νέο Peugeot 208. Αποδήμησε εις Κύριον το 1963, στη Βοστώνη. Τα γραπτά μένουν. Οι άνθρωποι «φεύγουν».

Όμως, όμως, όμως. Πίσω απ’ αυτό το νέο αυτό αυτοκίνητο που έχει αρχίσει να κυκλοφορεί στους ελληνικούς δρόμους, υπάρχει αυτή ακριβώς η νοητική δύναμη που περιέγραψε ο ποιητής. Το Peugeot 208 προέκυψε απ΄το μυαλό κάποιων ανθρώπων, εκεί στα κεντρικά, στη Γαλλία, που εξέφρασαν τη δική τους γενναιότητα. Σημειωτέον, εν μέσω παγκοσμιοποίησης. Κάποιων, δηλαδή, που αποφάσισαν να παίξουν το δικό τους «χαρτί», έτσι ακριβώς όπως το ονειρεύονται. Ένα ‘’jump in’’ στο μέλλον. Ένα τολμηρό άλμα στην κατηγορία. Να γράψουν, όπως κι ο Frost, το δικό τους ποίημα. Αυτή τη φορά σε μέταλλο.


Το παρατηρώ έξω απ’ το σπίτι σ΄αυτό το λαμπερό Μπλε Vertigo. Για την ιστορία, είναι εξίσου εντυπωσιακό και στο πυρακτωμένο Κίτρινο Faro. Αλλά «γράφει» ωραία και στο μινιμαλιστικό Λευκό Banquise. Τέλος πάντων, ανεξαρτήτως χρωματικής προτίμησης. Το περιεργάζομαι και βλέπω πάνω του μνήμες απ΄το αρχετυπικό Peugeot 205 GTi της δεκαετίας του ’90, εκεί, στην πίσω κολώνα του αμαξώματος. Ή το εμφατικό μπροστινό που ξεχωρίζει μέσα στον πολτό του τράφικ. Αλλά και το πιο μυστηριώδες «πίσω» που κυκλοφορεί: μια εντυπωσιακή μαύρη γυαλιστερή φάσα. Καλύπτει όλη την επιφάνεια ανάμεσα στα πίσω full LED φώτα, που ξεχωρίζουν και αυτά χάρη στις 3 «νυχιές», όπου παραμένουν συνεχώς αναμμένα.

Το Peugeot 208 δεν φαίνεται να μοιάζει με κάτι άλλο. Με μακρύ καπό, σπορ, κομψές γραμμές, με μαύρα γυαλιστερά «φρύδια» και φωτεινή υπογραφή full LED. Εντάξει, την παραπάνω περιγραφή μπορείς να τη διαβάσεις και σε άλλα βιογραφικά αυτοκινήτων όταν μπαίνεις σε εταιρικές ιστοσελίδες. Εδώ, όμως, στο νέο, γαλλικό τέκνο ελευθερίας, αυτό που εισπράττεις βλέποντάς το από κοντά, υπερβαίνει τους κειμενογράφους.

Το αυτοκίνητο έχει καταφέρει να είναι ούλτρα νεανικό.Ή, όπως λέει η καινούργια λέξη στο σλανγκ λεξικό των 20something, είναι ‘’drip’’. Τo ‘’drip’’ σημαίνει πως το στυλ σου κι ο τρόπος που κινείσαι δείχνουν πως είσαι μέσα στα πράγματα. Πως είσαι σέξι. Με μια ανάλογη σημειολογία, το Peugeot 208 έχει χτυπήσει το δόξα πατρί του ντιζάιν σε μια εποχή που συχνά ακούμε πως τα «αυτοκίνητα είναι όλα ίδια». Και το ενδιαφέρον είναι πως όλο αυτό το επιτυγχάνει χωρίς να ακροβατεί σαν τρελός του χωριού ή με μια αισθητική που διχάζει ή προκαλεί για να προκαλέσει.

Το επόμενο σήκωμα των φρυδιών λαμβάνει χώρα αφ ης στιγμής ανοίξεις την πόρτα και μπεις μέσα. Εντάξει, τι να πεις. Οι άνθρωποι το «τερμάτισαν». Το i-Cockpit, όπως ονομάζουν στην Peugeot τη νέα σχεδίαση του εσωτερικού, είναι μια κατηγορία από μόνο του. Τρισδιάστατος, ψηφιακός πίνακας οργάνων, τεχνολογία απ’ το μέλλον και ρομαντισμός απ΄το χθες με διακόπτες (μεταλλικούς, παρακαλώ) που παραπέμπουν σε πλήκτρα πιάνου. Ένα κινητό cocooning που σε κάνει να αισθάνεσαι όμορφα, ξεχωριστά. Μπροστά απ΄την εποχή μας.

Ευκαιρίας δοθείσης, δεσποινίδες και νεαρές Ελληνίδες, τολμώ να προτείνω πως αν σας αρέσει η haute couture, οφείλετε στον εαυτό σας ένα πέρασμα απ΄τα showrooms της Peugeot. Το θέμα, αμέσως μετά, είναι πώς θα καταφέρετε βγαίνοντας να μην πέσετε στον έρωτά του. Είναι αυτό το «αχχχ». Και όσο πιο παρατεταμένο το τελευταίο γράμμα, το «χ», τόσο πιο μεγάλος ο έρωτας.

Είναι, βλέπετε, αυτό το θετικό vibe που εκπέμπει το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Πόσες εργατοώρες και, κυρίως, πόση συνθετική σκέψη υπάρχει πίσω από του; Άγνωστο. Είναι, ωστόσο, προφανές πως σχεδιαστές, μηχανικοί και marketeers της Peuegot κατάφεραν και ενσωμάτωσαν το απόλυτο πακέτο ελευθερίας μέσα σε 4,055 χιλιοστά μήκους.

Ελευθερία στην επιλογή κινητήρα: Βενζίνη, Diesel ή 100% ηλεκτρικό; Ναι, το Peugeot 208 ήρθε ήδη στην ελληνική αγορά και ως μία αθόρυβη κάψουλα με απόδοση 136 ίππων. Είναι αυτή η ακαριαία ώθηση των 260 Nm ροπής απ΄τον ηλεκτροκινητήρα που θα γευτούν κάποιοι για πρώτη φορά.

Αλλά ο ύμνος ελευθερίας συνεχίζεται: Χειροκίνητο 6άρι (ανάλαφρο, θετικό στο «κούμπωμα» και γρήγορο;) ή το μοναδικό 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο στην κατηγορία; Και πόση ευφυΐα χωράει σε ένα αυτοκίνητο-μπιζού; Η απάντηση είναι ένα πανέξυπνο πακέτο με το Peugeot Drive Assist, το Active Safety Brake ή το Σύστημα Ενεργής Παρακολούθησης Τυφλών Σημείων που μεταξύ 65 και 140χλμ/ώρα, το σύστημα που προειδοποιεί τον οδηγό για την παρουσία οχήματος σε κάποιο τυφλό σημείο.

Οδηγώντας το ξαναζείς την ωραία, γαλλική σχολή οδήγησης. Άμεσο, ανάλαφρο, εύκολο στην πόλη και στιβαρό στις υψηλές ταχήτητες. Πιο γεροδεμένο από ποτέ χάρη στη νέα πλατφόρμα CMP. Με εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση και 4,2 lt /100 km στο μικτό κύκλο. Χτυπάει χιτ.

Ολοκληρώνω. Δεν είναι εύκολο ένα βιομηχανικό προϊόν να κραυγάζει ελευθερία. Απαλλαγή από νόρμες, αισθητικές συμβάσεις και τελματωμένα συναισθήματα. Να το πω απλά. Δεν βλέπεις συχνά, πλέον, ένα προσιτό, μικρό αυτοκίνητο να εμπνέει τόσο κόσμο, τόσο ενστικτωδώς. Διαβάζοντας κριτικές στο διαδίκτυο, αφουγκράζοντας εντυπώσεις από φίλους και γνωστούς, εισπράττοντας εκφράσεις θαυμασμού περιμένοντας στο φανάρι. Οπουδήποτε. Συμβαίνει κατά καιρούς στα χρονικά του αυτοκινήτου. Ε, ένα κλικ πριν τη νέα χρονιά, αυτό το «κάτι» λαμβάνει χώρα με το Peugeot 208. Γενναιότητα σε τροχούς.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Ο Αντετοκούνμπο στη… φυλακή για μια ημέρα

http://bit.ly/2S47V22

Στη…. φυλακή βρέθηκε για μια ημέρα ο Γιάννης Αντετοκούνμπο μαζί με τον αδερφό του Θανάση και άλλους παίχτες των Μπακς όχι επειδή «συνελήφθησαν» για πορεία με «σπασμένα φρένα» της ομάδας από το Μιλγουόκι αλλά για να μιλήσουν με κρατούμενους αλλά και για να γίνουν προπονητές σε αγώνα με τη συμμετοχή και κρατούμενων.
Η επίσκεψη πραγματοποιήθηκε την Τρίτη στο Racine Correctional Institution στα πλαίσια της πρωτοβουλίας «Play for Justice» του ΝΒΑ.
Γι’ αυτή την πρωτοβουλία άλλωστε οι Μπακς αναμένεται να λάβουν μέρος μαζί με τους Σακραμέντο Κινγκς στο πρώτο παιχνίδι σε ανοιχτό γήπεδο φυλακής στη Βόρεια Καλιφόρνια.
«Ήταν μια από τις πιο σημαντικές εμπειρίες στις οποίες συμμετείχα. Είναι πάντα καλό να κάνεις κάτι για να αλλάξεις τη ζωή κάποιου ανθρώπου» είπε ο Αντετοκούνμπο στους δημοσιογράφους.

Στην εκδήλωση έδωσαν το «παρών» περισσότεροι από τους μισούς παίχτες των Μπακς.

Εκτός από τον αγώνα, ο Αντετοκούνμπο συμμετείχε σε μια συζήτηση στρογγυλής τραπέζης στην οποία ο ίδιος αναφέρθηκε στα λάθη που έκανε και σε πράγματα για τα οποία δεν ήταν υπερήφανος τα πρώτα δυσκολα χρόνια της ζωής του ως παιδί μεταναστών στην Ελλάδα.
«Πήγαμε εκεί για να τους δώσουμε χαρά, να τους ακούσουμε και να προσπαθήσουμε να τους βοηθήσουμε αλλά στην πραγματικότητα αυτοί μας βοήθησαν. Είναι τρελό πόσο δεδομένα θεωρείς ορισμένα πράγματα. Προφανώς έκαναν λάθη αλλά στο τέλος της ημέρας αντιλαμβάνεσαι ότι είναι απλά άνθρωποι. Την ώρα που παίζαμε μπάσκετ δεν έβλεπα άτομα που έκαναν λάθη, έβλεπα ανθρώπους που γελούσαν και προσπαθούσαν. Αυτό με άγγιξε και συνειδητοποίησα ότι ορισμένες φορές θεωρούμε δεδομένα ορισμένα πράγματα. Αυτό δεν πρόκειται να συμβεί ποτέ ξανά» συμπλήρωσε ο Αντετοκούνμπο για την εμπειρία του με τους κρατούμενους.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Ελλάδα – Ιταλία: Συνάντηση τεχνικών κλιμακίων για οριοθέτηση θαλάσσιων ζωνών

http://bit.ly/2PY8iIK

Το διπλωματικό «σπριντ» συνεχίζει η Αθήνα μετά την ανακοίνωση του μνημονίου
συνεννόησης μεταξύ της Τουρκίας και της κυβέρνησης Εθνικής Συμφιλίωσης (GNA) της Λιβύης για τα θαλάσσια σύνορα των δύο πλευρών.
Σύμφωνα με πληροφορίες, στις 30 Δεκεμβρίου τεχνικό κλιμάκιο του υπουργείου Εξωτερικών θα μεταβεί στη Ρώμη για συζητήσεις με τεχνικό κλιμάκιο του Ιταλικού υπουργείου Εξωτερικών προκειμένου να εξετάσουν την οριοθέτηση θαλασσίων ζωνών των δυο χωρών.
Όπως έγινε μάλιστα γνωστό, η συνάντηση του Νίκου Δένδια με τον Ιταλό ομόλογό Λουίτζι Ντι Μάιο του, που ήταν προγραμματισμένη για αύριο Παρασκευή στη Ρώμη, μετατίθεται έτσι ώστε να έχει προηγηθεί η δουλειά των τεχνικών κλιμακίων των δυο υπουργείων.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Tα «εύκολα» και αγαπημένα τρόφιμα που αυξάνουν τον κίνδυνο διαβήτη

http://bit.ly/2EBQ8ak

Τα υπερ-επεξεργασμένα τρόφιμα που κυριαρχούν στον σύγχρονο τρόπο διατροφής φαίνεται
ότι ευθύνονται σε μεγάλο ποσοστό για την αύξηση του κινδύνου ανάπτυξης διαβήτη τύπου 2, σύμφωνα με νέα γαλλική μελέτη
Μπορεί τρόφιμα όπως οι κοτομπουκιές, τα ντόνατς και οι μπάρες ενέργειας να είναι νόστιμα και εύκολα, μια εκτενής νέα μελέτη όμως προειδοποιεί ότι όσα περισσότερα από αυτά και άλλα υπερ-επεξεργασμένα τρόφιμα καταναλώνουμε, τόσο αυξάνεται και ο κίνδυνος που διατρέχουμε για διαβήτη τύπου 2.
Κάθε 10% αύξηση στην ποσότητα των υπερ-επεξεργασμένων τροφίμων μεταφράζεται σε 15% αύξηση στον κίνδυνο ανάπτυξης διαβήτη, υποστηρίζει η νέα μελέτη που δημοσιεύθηκε στο JAMA Internal Medicine.

Ο επικεφαλής συγγραφέας της μελέτης και ερευνητής διατροφικής επιδημιολογίας στο Πανεπιστήμιο του Παρισιού, Bernard Srour, σημείωσε ότι η ομάδα του είχε ήδη αποδείξει την ύπαρξη σχέσης ανάμεσα στην αυξημένη κατανάλωση υπερ-επεξεργασμένων τροφίμων και τον υψηλότερο κίνδυνο καρκίνου, καρδιακών παθήσεων, κατάθλιψης και πρόωρου θανάτου.

Τι ακριβώς είναι τα υπερ-πεξεργασμένα τρόφιμα;
Ο Δρ. Srour περιέγραψε αυτού του είδους τα τρόφιμα ως προσυσκευασμένα προϊόντα που υπόκεινται σε ένα ευρύ φάσμα βιομηχανικής διαχείρισης. Περιέχουν συντηρητικά, τεχνητές γεύσεις, πρόσθετα τροφίμων, σάκχαρα, μη σακχαρούχες γλυκαντικές και χρωστικές ουσίες, οι οποίες βρίσκονται σε noodles, αναψυκτικά, γλυκά, δημητριακά, σάλτσες, κατεψυγμένες πίτσες και άλλα έτοιμα γεύματα.

Τέτοια «εύκολα» τρόφιμα είναι δημοφιλή σε όλα τα ανεπτυγμένα κράτη της δυτικής κοινωνίας, αντιπροσωπεύοντας το 25-60% της σύγχρονης διατροφής, την ίδια στιγμή που ο διαβήτης εξελίσσεται σε μείζονα ανησυχία για τη δημόσια υγεία.

Οι συγγραφείς εξηγούν την αύξηση αυτή, αναφερόμενοι στη χαμηλή διατροφική αξία τέτοιων τροφίμων, λόγω των υψηλών επιπέδων λίπους, αλατιού και ζάχαρης που περιέχουν. Επιπλέον, λόγω των προβληματικών χημικών ενώσεων που περιέχουν και διαταράσσουν ή υποβαθμίζουν την πεπτική (μεταβολική) διαδικασία, αλλά και των υλικών συσκευασίας που έχουν επίσης μερίδιο ευθύνης,.

Για τη μελέτη αυτή, οι ερευνητές ανέλυσαν τον τρόπο διατροφής σχεδόν 105.000 Γάλλων ενηλίκων μέσης ηλικίας 43 ετών σε διάστημα έξι ετών. Παρακολουθώντας τα διαιτολόγιά τους μέσω ετήσιων ερωτηματολογίων, η ομάδα απέδειξε ότι η αυξημένη κατανάλωση υπερ-επεξεργασμένων τροφίμων συνδέεται με σημαντικά υψηλότερο κίνδυνο διαβήτη.

Ακόμη, οι ερευνητές εντόπισαν ότι η κατανάλωση τέτοιων τροφίμων ήταν γενικά υψηλότερη στις ομάδες καπνιστών, παχύσαρκων, λιγότερο δραστήριων συμμετεχόντων και σε εκείνους που κατανάλωναν περισσότερο κόκκινο και επεξεργασμένο κρέας και λιγότερα προϊόντα ολικής άλεσης, φρούτα και λαχανικά.

Στην ουσία, αυτό σημαίνει ότι οι κακές συνήθειες του τρόπου ζωής μπορούν να ενισχύσουν τον κίνδυνο διαβήτη. Έτσι, παρόλο που ο Δρ. Srour ανέφερε ότι είναι πολύ πιθανό τα υπερ-επεξεργασμένα τρόφιμα να αυξάνουν τον κίνδυνο διαβήτη, σημείωσε παράλληλα ότι «σε αυτή τη μεμονωμένη μελέτη δεν βρέθηκε άμεση αιτιώδης σύνδεση, γι’αυτό και σκοπεύουμε να κάνουμε περισσότερες έρευνες για να τη διερευνήσουμε».

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Dwayne Johnson – Η υπόσχεση που έδωσε στην κόρη του για τα γενέθλιά της είναι αυτό που θα ήθελε κάθε παιδί να ακούσει

http://bit.ly/2Z3Z55M

 Γνωστός και ως ‘The Rock’, ο διάσημος ηθοποιός του Hollywood κατάφερε με ένα post να
συγκινήσει εκατομμύρια θαυμαστές του και να αποδείξει πόσο τρυφερός πατέρας είναι. Με αφορμή τα τέταρτα γενέθλια της κόρης του, Jasmine, ο Dwayne Johnson, που φαίνεται να βιώνει μια από τις πιο ευτυχισμένες περιόδους της ζωής του στο πλευρό της οικογένειάς του, δημοσίευσε στον προσωπικό του λογαριασμό στο Instagram μια φωτογραφία γεμάτη χαμόγελα και αισιοδοξία. Σε αυτό το κλικ ποζάρει αγκαλιά με την μικρή του κόρη, η οποία αυτήν την εβδομάδα έγινε τεσσάρων ετών και ο σταρ της έκανε το πιο σπουδαίο, το πιο τρυφερό και αγαπησιάρικο δώρο. Μια υπόσχεση που γράφτηκε με ένα μήνυμα στη λεζάντα της φωτογραφίας και έκανε τους πάντες να «λιώσουν».

«Δεν μπορώ να σου υποσχεθώ πως θα είμαι εδώ για το υπόλοιπο της ζωής σου, αλλά έχεις το λόγο μου ότι θα σε αγαπώ και θα σε προσέχω για το υπόλοιπο της δικής μου», έγραψε χαρακτηριστικά ο ηθοποιός που παρότι εξαιτίας των ρόλων του σε χολιγουντιανές παραγωγές έχει συνδεθεί με έναν πιο σκληρό χαρακτήρα, φαίνεται πως τελικά είναι μια πολύ ευαίσθητη ψυχή.

«Χρόνια πολλά για τα τέταρτα γενέθλιά σου, Jazzy μου. Και δόξα τω Θεώ έχεις πάρει τα όμορφα χαρακτηριστικά της μαμάς σου», συμπλήρωσε με θαυμασμό προς τη μικρή του κόρη.

Ο Dwayne Johnson και η σύζυγός του Lauren Hashian έχουν αποκτήσει μαζί άλλη μια κόρη την Tiana, ενώ ο ηθοποιός έχει και μια ακόμη κόρη, την 18χρονη σήμερα Simone, από την πρώτη του σύζυγο, με την οποία χώρισαν το 2008.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Ο Γιάννης Γρόσης νικητής του X Factor | Live 10 τελικός | X Factor Greece 2019

https://ift.tt/2HYvba6

via Blogger anatakti.gr