Daily Archives: 26 Νοεμβρίου, 2019

Εικόνα

Τρεις Αφροαμερικανοί εξέτισαν ποινή 36 ετών για έναν φόνο που δεν έκαναν – Αθωώθηκαν τη Δευτέρα

http://bit.ly/34jSNAO


Τρεις Αφροαμερικανοί στις ΗΠΑ, που είχαν καταδικαστεί σε ισόβια όταν ήταν έφηβοι,
αθωώθηκαν και αφέθηκαν ελεύθεροι τη Δευτέρα αφού πέρασαν 36 χρόνια στη φυλακή λόγω δικαστικού λάθους.

Δικαστήριο της Βαλτιμόρης, βόρεια της Ουάσινγκτον, έκρινε τον Άλφρεντ Τσέστνατ, τον Άντριου Στιούαρτ και τον Ράνσομ Ουάτκινς αθώους για τον φόνο του ΝτεΒίτ Ντουκέ, ενός αγοριού 14 ετών που δολοφονήθηκε το 1983 στο σχολείο του κατά τη διάρκεια μίας απόπειρας να του κλέψουν το μπουφάν του.
«Νιώθουμε ταπεινωμένοι, δεν είμαστε οργισμένοι», δήλωσε ο Ράνσομ Ουάτκινς στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου μετά την απόφαση του δικαστηρίου. «Όμως αυτό δεν θα έπρεπε ποτέ να συμβεί και κάποιος πρέπει να πληρώσει», πρόσθεσε.

Η εισαγγελέας της Βαλτιμόρης δεσμεύθηκε ότι οι τρεις θα λάβουν αποζημίωση. «Η σημερινή ημέρα δεν αποτελεί νίκη, είναι μια τραγωδία καθώς τους κλέψαμε 36 χρόνια», πρόσθεσε η Μέριλιν Μόσμπι, ζητώντας συγγνώμη για τα λάθη που διέπραξαν οι αμερικανικές υπηρεσίες.
Ο φόνος του ΝτεΒίτ Ντουκέ είχε προκαλέσει έντονες αντιδράσεις την εποχή εκείνη, καθώς τα βίαια επεισόδια στα σχολεία τότε ήταν σπάνια.

Υπό πίεση οι ερευνητές στράφηκαν προς τρεις πρώην μαθητές του σχολείου: τον Τσέστνατ, τον Στιούαρτ και τον Ουάτκινς, τρεις νεαρούς μαύρους ηλικίας 16 και 17 ετών, διότι τους είχαν δει στο σημείο του συμβάντος λίγη ώρα πριν από την επίθεση κι επειδή ένας εξ αυτών είχε ένα μπουφάν ίδιο με αυτό που εκλάπη από το θύμα.
Η μητέρα του κατηγορούμενου έδειξε στο δικαστήριο την απόδειξη αγοράς του μπουφάν, ενώ αυτόπτες μάρτυρες του φόνου δήλωσαν ότι δεν τον αναγνωρίζουν.

Όμως η αστυνομία επέμεινε στη διάρκεια της δίκης, με τέσσερις μάρτυρες να διαβεβαιώνουν ότι οι τρεις νεαροί είναι οι δράστες του φόνου.

Παρά τις διαψεύσεις των τριών, το σώμα των ενόρκων τους καταδίκασε σε ισόβια έπειτα από μόλις τρεις ώρες διαβουλεύσεων.

Όμως οι τέσσερις μάρτυρες έκαναν πίσω αργότερα, εξηγώντας ότι υπέστησαν πιέσεις από την αστυνομία, αναφέρει το Mid-Atlantic Innocence Project (MAIP), μια ένωση που μάχεται κατά των δικαστικών λαθών και συνέβαλε στο να ανοίξει και πάλι η υπόθεση.

Άλλοι αυτόπτες μάρτυρες ταυτοποίησαν έναν άλλον άνδρα, ο οποίος πλέον θεωρείται ύποπτος για τον φόνο.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Chiara Civello – Al posto del mondo (videoclip)

https://ift.tt/2HYvba6

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

SAND UAE

https://ift.tt/2HYvba6

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Mercedes-AMG A45 S

http://bit.ly/34u2Zac

 Mercedes-AMG A45 S  αποτελεί πλέον ένα από τα καλύτερα δείγματα γραφής στα hot hatch, που εσχάτως πάσχουν από φρενίτιδα. Η τεράστια ισχύς σε συνάρτηση με το ευφυές διαφορικό θα προκαλέσουν εύκολα ταραχή στα απανταχού driver’s cars. Αυτή η Merc «σκοτωνει» τον ανταγωνισμό.
Εις τα ενδότερα τώρα, οι δίδυμες hi-tech οθόνες των 10,25” αποτελούν κι εδώ το κυρίως πιάτο στην ποιοτική καμπίνα, ενώ δικαιούνται στη συγκεκριμένη περίπτωση να καυχιούνται για τα εξαιρετικά γραφικά που υιοθετούν. Πάντως η πολυπλοκότητα του περιεχομένου πρέπει να θεωρείται εξ ορισμού δεδομένη και εδώ. Πάλι καλά (νιώθουμε σχεδόν ευγνώμονες) που επιτρέπεται ακόμη στα δάχτυλά μας να καθοδηγούν την περιήγηση στα διάφορα μενού και υπομενού του συστήματος πληροφοριών και ψυχαγωγίας. Kάτι είναι κι αυτό. Τα πολλά συστήματα ελέγχου της θηριώδους Merc, εκτός του ότι υπερθεματίζουν την κάθε μορφής υπερβολή, σε κάνουν ταυτόχρονα να νιώθεις μέρος του πληρώματος σε Airbus έτοιμο να πραγματοποιήσει πτήση εδάφους. Εκτός από τα αναπόφευκτα προγράμματα οδήγησης, το σερφάρισμα επί της οθόνης ξεθάβει τις απεριόριστες δυνατότητες παραμετροποίησης, τις οποίες δεν ξέρεις αν όντως τις χρειάζεσαι τελικά. Αναρωτιόμαστε πόσοι από εμάς έχουμε τον χρόνο ή την πρόθεση να κοιτάμε στην ενιαία οθόνη τις ενδείξεις για τα g-force και τους μετρητές όταν πιέζουμε το κτήνος στην κατάλληλη διαδρομή. Το αποτέλεσμα -στην καλύτερη περίπτωση- είναι η απόσπαση της προσοχής, στη χειρότερη οι λάθος κινήσεις κάθε φορά που προσπαθείς να απενεργοποιήσεις αυτό το… καταραμένο σύστημα διατήρησης λωρίδας. Ολο αυτό σίγουρα είναι εκνευριστικό…

Τα πάντα θα μπορούσαν να ρυθμίζονται αυτόματα μέσω του κλειδιού, κάθε φορά που πλησιάζετε το αυτοκίνητο. Κάτι τέτοιο θα άξιζε τον κόπο, διότι τώρα αποσπάται η ολοκληρωτική αφοσίωση στην πολεμική μηχανή, η οποία είναι σε θέση να προκαλέσει πάταγο στις αισθήσεις κάθε φορά που θα πιέσεις αποφασιστικά το δεξί πόδι. Η διασκέδαση εξ ορισμού, λοιπόν, ξεκινά από τις δυνατότητες του φημισμένου κινητήρα. Κυρίες και κύριοι, υποκλιθείτε παρακαλώ στον ισχυρότερο δίλιτρο 4κύλινδρο τούρμπο κινητήρα στον κόσμο. Στην A45 S, οι 421 PS και τα 50,8 kgm ροπής αντλήθηκαν από την εγκάρσια τοποθετημένη μονάδα (το σκάλισμα αποτέλεσε πεδίο δόξης λαμπρό) και καταλήγουν σε όλους τους τροχούς, μέσω ενός 8τάχυτου αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη. Οι εντυπωσιακές τιμές δεν αργούν να εκτοξεύσουν στην πράξη το hot hatch από στάση στα πρώτα 100 km/h σε μόλις 3,9”, με τη διαρκή επιτάχυνση να σταματά κάπου στα 268 km/h. Παρ’ όλα αυτά, ακόμη και όταν έχεις επιλέξει τη σπορ λειτουργία, υπάρχει μικρή αξιοποιήσιμη ροπή κάτω από τις 3.000 rpm. Ευτυχώς ξεπερνάς γρήγορα αυτό το όριο, γεγονός που συνοδεύεται και από το ανάλογο ηχητικό αποτύπωμα, ένα παρατεταμένο σφύριγμα από την εξάτμιση, λες και ακούς τη φασαρία της κόλασης που δεν λέει να αφήσει περιθώρια ηρεμίας στα αυτιά σου. Το κιβώτιο οκτώ σχέσεων διπλού συμπλέκτη είναι ομαλό σε αλλαγές και ιδιαίτερα γρήγορο, παρέχοντας σε οδηγό και επιβάτες το χαρακτηριστικό σκούντημα από αλλαγή σε αλλαγή, κυρίως όταν ο πρώτος παίζει με τα paddles φτάνοντας εύκολα στο όριο περιστροφής με κάθε σχέση.
Στον αυτοκινητόδρομο η τελευταία σχέση επιτελεί ρόλο overdrive -όπως αναμενόταν- και σε βοηθά να διατηρείς υψηλές μέσες ωριαίες ταχύτητες χωρίς κόπο, τρομοκρατώντας όποιον τόλμησε να αργήσει να συμβουλευτεί τον εσωτερικό καθρέφτη του για το τι τον ακολουθεί. Το sport mode προσδίδει στο τιμόνι το κατάλληλο βάρος, το οποίο δεν θα μπορούσε να στερείται ακρίβειας, παρότι ούτε σε αυτή την περίπτωση αποτελεί το κορυφαίο δείγμα σε επίπεδο επικοινωνίας. Σε αντιδιαστολή βέβαια με το τι ισχύει στον αιώνιο αντίπαλο. Με άλλα λόγια, το «δάγκωμα του πύθωνα» που παρέχουν παραδοσιακά στα χέρια σου οι δημιουργίες της BMW M δεν θα το βρεις εδώ. Σε ό,τι αφορά τα πιο ελκυστικά σημεία της έκδοσης που έχουμε στη διάθεσή μας, σίγουρα θα συγκαταλέγαμε την έξυπνη τετρακίνηση της Mercedes-AMG παντρεμένη με ένα νέο πίσω διαφορικό το οποίο υιοθετεί πολύδισκο συμπλέκτη για κάθε τροχό ξεχωριστά. Ετσι, το ποσοστό της ροπής δεν μεταφέρεται απλώς από τους εμπρός τροχούς στους πίσω, όπως συμβαίνει συνήθως σε ανάλογα συστήματα τετρακίνησης, αλλά μέχρι και 100% από τον ένα τροχό στον άλλον. Αλμα επετεύχθη στη στρεπτική ακαμψία, το οποίο παρείχαν κυρίως οι διαγώνιες ενισχύσεις στο πλαίσιο εμπρός – πίσω, η αλουμινένια ποδιά του κινητήρα, η πρόσθια μπάρα θόλων, όπως επίσης και οι ενισχυμένες εμπρός κολόνες, κυρίως στη βάση τους.

Στην απαιτητική διαδρομή η A45 S σού παρέχει τη δυνατότητα, μέσω της βέλτιστης κατανομής της δύναμης εκεί που τη χρειάζεσαι, να στηριχτείς ουσιαστικά στον εξωτερικό τροχό, στον αποδέκτη δηλαδή του μεγαλύτερου ποσοστού της ροπής μέσα στην καμπή προκειμένου στην έξοδο να βγεις με τέρμα γκάζι. Το ελεγχόμενο μικρό γλίστρημα της ουράς με το ESP στην πρώτη βαθμίδα απεμπλοκής του (ρύθμιση Sport), σε βοηθά να εκτοξευτείς στις μικρές ευθείες μέχρι τα επόμενα (ακούραστα) φρένα. Η πρόσφυση είναι εξωπραγματική θυμίζοντας αιλουροειδές γαντζωμένο πάνω στη λεία του. Η ηλιόλουστη ισπανική άσφαλτος στην πίστα Circuito Del Jarama, πάντως, παρείχε περιορισμένες πληροφορίες σχετικά με την ποιότητα κύλισης που προσφέρει η ρυθμιζόμενη ανάρτηση με τα ενεργά αμορτισέρ, οπότε επιβάλλεται να περιμένουμε τη δοκιμή στα πάτρια εδάφη προκειμένου να αποφανθούμε με ασφάλεια.
Η A45 S αναμένεται να είναι ακριβή σε τιμή αγοράς. Αναμενόμενο. Σε αντίθεση, όμως, με την προκάτοχό της, δικαιολογεί πιο πειστικά το υψηλό κόστος κτήσης. Κυρίως εξαιτίας της εξεζητημένης μηχανολογίας που χρησιμοποιεί και όχι για το υπερβολικό software. Διαθέτει όλα όσα η προηγούμενη δεν κουβαλούσε στη φαρέτρα της: υπέροχη μηχανολογική κατάρτιση, τρομερά δυναμικά χαρακτηριστικά, έστω και αν αυτά θάφτηκαν κατά κάποιον τρόπο κάτω από ένα υπερφορτωμένο στρώμα ηλεκτρονικών. Ας είναι…

Key Tech
Η απεικόνιση οργάνων υιοθετεί τρία στυλ στη μεγάλη οθόνη (Classic, Sport και Supersport), μέσω του μενού μπορείς να επιλέξεις θεματικές ενότητες και πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του κινητήρα, του κιβωτίου, του συστήματος AMG Dynamic Select με τα έξι οδηγικά προφίλ (Comfort, Sport, Sport+, Slippery, Individual και Race), της ένδειξης G-Meter, για ενημέρωση σχετικά με επιμήκεις και πλευρικές δυνάμεις επιτάχυνσης, δεδομένα απόδοσης σε kW και Nm, όπως επίσης και αναλυτικό Race Timer για γυρολόγιο πίστας και μίνι τηλεμετρία. Αυτά τα ολίγα…

ΝΑΙ
ΣΤΟ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ
ΣΤΟ ΕΞΥΠΝΟ ΠΙΣΩ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ\
ΣΤΗΝ ΤΡΟΜΕΡΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΣΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ

ΟΧΙ
ΣΤΗΝ ΥΨΗΛΗ ΤΙΜΗ
ΣΤΟ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΜΕΝΟ ΛΟΓΙΣΜΙΚΟ

CAR: ΕΝΑ ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΟ ΣΠΟΡ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ, ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΚΤΟΣ ΤΟΥ ΟΤΙ ΑΚΥΡΩΝΕΙ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ ΣΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΕΙΔΟΣ, ΠΑΡΑΛΛΗΛΑ ΟΡΙΟΘΕΤΕΙ ΣΕ ΕΠΙΠΕΔΟ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΩΝ ΤΟ ΤΑΒΑΝΙ ΤΩΝ ΜΙΚΡΟΜΕΣΑΙΩΝ HOT HATCH

TECH
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ: 1.991 cc, i4, TURBO, 421 PS @ 6.750 rpm, 50,8 kgm @ 5.000 rpm
ΚΙΒΩΤΙΟ: ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΟΚΤΩ ΣΧΕΣΕΩΝ ΔΙΠΛΟΥ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ
ΜΕΤΑΔΟΣΗ: ΣΤΟΥΣ ΤΕΣΣΕΡΙΣ ΤΡΟΧΟΥΣ
ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΓΟΝΑΤΑ MΑCPHERSON (E) / ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΣΥΝΔΕΣΜΩΝ (Π)
0-100 KM/H: 3,9”
ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ: 268 km/h
ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ TEST: 8,4 lt/100 km (εργοστασιακή)
CO2:189-192 g/km
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (Μ/Π/Y): 4.436/1.797/1.405 mm
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 2.729 mm
ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ: 370 lt
ΒΑΡΟΣ: 1.550 kg
ΤΙΜΗ: Από €81.500

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Ερντογάν για S-400: Οι προσπάθειες συμφιλίωσης με τις ΗΠΑ θα συνεχιστούν έως τον Απρίλιο

http://bit.ly/2QT1I8t

Ο Τούρκος πρόεδρος λέει, ακόμη, πως τα επιτόκια και ο πληθωρισμός θα πέσουν σε μονοψήφια ποσοστά
Τα επιτόκια και ο πληθωρισμός στην Τουρκία οδεύουν προς τα επιθυμητά επίπεδα «παρόλες τις πιέσεις» και θα πέσουν σε μονοψήφια ποσοστά το 2020, δήλωσε σήμερα ο πρόεδρος Ταγίπ Ερντογάν, σύμφωνα με το τηλεοπτικό δίκτυο NTV.
Μιλώντας σε δημοσιογράφους επί του αεροπλάνου με το οποιο επέστρεψε από το Κατάρ, ο Ερντογάν δήλωσε πως η μείωση των επιτοκίων και του πληθωρισμού θα είναι μόνιμη και πρόσθεσε πως, μόλις τα δύο ποσοστά γίνουν μονοψήφια, η οικονομία και το νόμισμα στην Τουρκία θα είναι «πολύ διαφορετικά».
Ο Ερντογάν δήλωσε ακόμη, σύμφωνα με το NTV, πως Τούρκοι και Αμερικανοί αξιωματούχοι θα καταβάλλουν προσπάθειες μέχρι τον Απρίλιο για τη διευθέτηση της διένεξης μεταξύ των δύο χωρών που οφείλεται στην αγορά εκ μέρους της Τουρκίας ρωσικών αμυντικών συστημάτων S-400.
Ερωτηθείς πώς μπορεί να βρεθεί μια λύση στη διένεξη, ο Ερντογάν είπε στους δημοσιογράφους: «Υπάρχει μια διαδικασία που θα συνεχισθεί μέχρι τον Απρίλιο. Οι υπουργοί Άμυνας και Εξωτερικών μας θα πραγματοποιήσουν αυτές τις προσπάθειες. Πρέπει να δούμε πού θα φθάσουμε μ’ αυτές τις προσπάθειες».

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Γιατί τα αεροπλάνα δεν πετάνε πάνω από το σπίτι του Λιονέλ Μέσι

http://bit.ly/2OlylKo

Ο λόγος είναι πραγματικά… απίστευτος Πολυτελή αυτοκίνητα, ιδιωτικά jets, ρούχα
κορυφαίων σχεδιαστών, απαγορευμένη ζώνη για τα αεροπλάνα γύρω από το αρχοντικό σας αξίας 7 εκατομμυρίων δολαρίων… Εντάξει, αυτό δεν ισχύει για όλους τους διάσημους, αλλά συγκεκριμένα για τον Αργεντινό σταρ του ποδοσφαίρου Λιονέλ Μέσι!

Το οικολογικό του σπίτι βρίσκεται στη Gava, μια πόλη που απέχει περίπου 6 μίλια από το κεντρικό αεροδρόμιο El Prat της Βαρκελώνης εμποδίζει το αεροδρόμιο να επεκταθεί!

Όλα ξεκίνησαν την περασμένη χρονιά, όταν ο Χαβιέρ Σάντσεθ Πριέτο, πρόεδρος της ισπανικής αεροπορικής εταιρείας Vueling, ρωτήθηκε γιατί δεν προχωρούν τα έργα της επιμήκυνσης των αεροδιαδρόμων του αεροδρομίου El Prat. Ο Πριέτο αποκάλυψε πως κάτι τέτοιο δεν γίνεται, διότι αυτό θα σήμαινε πως τα αεροπλάνα θα έπρεπε να πλησιάσουν προς την περιοχή που ζει ο Μέσι, κάτι που ήταν αδύνατο και συνάμα παγκόσμια πρωτοτυπία.
Συγκεκριμένα, ο ήχος των αεροπλάνων φαίνεται πως διαταράσσει τη χλωρίδα και την πανίδα της περιοχής -που περιλαμβάνει προστατευόμενα είδη- με αποτέλεσμα τα αεροπλάνα να κάνουν παράκαμψη από κοντινή παραθαλάσσια περιοχή.
Αυτή η κατάσταση έχει ως αποτέλεσμα να μένει σε αχρηστία σχεδόν ένας από τους διαδρόμους του El Prat, με τη χρήση του να περιορίζεται μόνο σε απογειώσεις, καθώς λέγεται ότι οι προσγειώσεις αεροπλάνων προκαλούν σοβαρή αναστάτωση, τόσο στα προαναφερθέντα προστατευόμενα είδη, όσο και στους κατοίκους των περιοχών όπως η Gava Mar και η Viladecans.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

http://bit.ly/2pRHS2g

Οι αγρότες διαμαρτύρονται κατά της δέσμης μέτρων για την αγροτική παραγωγή που παρουσίασε η γερμανική κυβέρνηση
Χιλιάδες τρακτέρ κατευθύνονται σήμερα προς την Πύλη του Βραδεμβούργου στο Βερολίνο, προκειμένου να λάβουν μέρος σε μεγάλη διαδήλωση κατά της δέσμης μέτρων για την αγροτική παραγωγή που παρουσίασε η γερμανική κυβέρνηση.

Οι αγρότες διαμαρτύρονται κυρίως για τους περιορισμούς που επιβάλλονται στην χρήση φυτοφαρμάκων, με στόχο την προστασία του περιβάλλοντος, αλλά και των αποθεμάτων νερού. Είναι ενδεικτικό ότι στα μέτρα περιλαμβάνεται μεταξύ άλλων και οριστική κατάργηση της χρήσης του παρασιτοκτόνου γλυφοσάτη από το 2023.
Σύμφωνα με τους διοργανωτές της διαδήλωσης, σήμερα στο Βερολίνο αναμένονται περισσότερα από 5.000 αγροτικά οχήματα και τουλάχιστον 10.000 διαδηλωτές που καταφθάνουν στην πρωτεύουσα από όλη την Γερμανία.
Στους αυτοκινητοδρόμους κοντά στο Βερολίνο είχαν σχηματιστεί ήδη από χθες το βράδυ κομβόι έως και 20 χιλιομέτρων, ενώ η κυκλοφορία στις κεντρικές οδικές αρτηρίες της πόλης διεξάγεται με εξαιρετική δυσκολία.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Επίθεση με μπουκάλια και πέτρες στο Επισκοπείο της Μητρόπολης Πειραιά

http://bit.ly/2ONRxPL

Επίθεση σημειώθηκε εχθές το βράδυ στο Επισκοπείο της Μητρόπολης Πειραιά στην ακτή Θεμιστοκλέους, δίπλα στα γραφεία της Μητρόπολης.
Άγνωστοι πέταξαν μπουκάλια με λάδι και πέτρες στην κατοικία του Μητροπολίτη Πειραιά και, όπως είπε αυτόπτης μάρτυρας, είδε έναν κουκουλοφόρο. Αμέσως έσπευσε στο σημείο ο Γενικός Διευθυντής της Ασφάλειας Πειραιώς, ταξίαρχος Π. Γεωργόπουλος, ενώ την υπόθεση ερευνά η Ασφάλεια Πειραιά.
Αναφορικά με τα κίνητρα πίσω από την επίθεση, εκκλησιαστικοί κύκλοι ότι μπορεί να σχετίζονται με τον λόγο του Μητροπολίτη, που εκφράζεται με πηγαίο τρόπο και πολλές φορές αυτό ενοχλεί.
Σε δήλωσή του ο Μητροπολίτης Πειραιώς Σεραφείμ τονίζει: «Θλίβομαι για την συμπεριφορά κάποιων συνανθρώπων μας οι οποίοι με τον τρόπο αυτό προσβάλουν τα ιερά και τα όσια της πίστεως μας. Ωστόσο προσεύχομαι για την μετάνοια και την σωτηρία τους τους».
Εχουν προκληθεί υλικές ζημιές στο Επισκοπείο, όπως επίσης και στην πρόσοψη του κτιρίου που υπάρχει ψηφιδωτή εικόνα.
Δείτε φωτογραφίες από τις ζημιές που δημοσιεύει το Piraeuspress.gr

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Κάμερα κατέγραψε την στιγμή που ένας πατέρας βάζει τον γιο του σε μια τσάντα και τον αφήνει έξω από κτίριο

http://bit.ly/33qQs5H

Ο πατέρας άφησε το παιδί μέσα σε μια σακούλα, υποστηρίζοντας πως το έκανε επειδή
δεν μπορούσε να το μεγαλώσει.  Σε μια απίστευτη πράξη προέβη ένας πατέρας, ο οποίος αποφάσισε να εγκαταλείψει το παιδί του. Συγκεκριμένα έβαλε τον γιο του μέσα σε μια μεγάλη τσάντα και στην συνέχεια τον άφησε έξω από ένα κτίριο.
Ο 53χρονος κ. Qu δήλωσε ότι η μητέρα του αγoριού τους είχε εγκαταλείψει και δεν μπορούσε πλέον να μεγαλώνει το παιδί μόνος του.

Μάλιστα είχε αφήσει σημείωμα μέσα στην τσάντα, στο οποίο εξηγούσε τους λόγους της πράξης του.

Το περιστατικό συνέβη στην πόλη Laixi στην επαρχία Shandong της ανατολικής Κίνας, με τον άνδρα να καταγράφεται από τις κάμερες ασφαλείας.

Στο βίντεο ο 53χρονος φαίνεται να περπατάει και να αφήνει την τσάντα έξω από το κτίριο, ενώ λίγη ώρα μετά ένας άλλος άνδρας με κράνος την βρήκε έξω από το κατάστημα.

Εκείνος με την σειρά του αντί να καλέσει την αστυνομία, πήρε την τσάντα και περπάτησε προς ένα εστιατόριο που βρίσκεται κοντά.

Στη συνέχεια έβαλε την τσάντα έξω από το εστιατόριο.

Το αγόρι έχει μεταφερθεί σε ορφανοτροφείο και ο πατέρας είναι υπό την αστυνομική επιτήρηση, σύμφωνα με κινεζικά μέσα ενημέρωσης.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Έκανε αγορές άνω των 300.000 ευρώ με ακάλυπτες επιταγές

http://bit.ly/2DgWXxu

Μέχρι στιγμής, έχει αποδειχθεί ότι ο 56χρονος εμπλέκεται σε τρεις απάτες σε βάρος
επιχειρηματιών του νησιού Έκανε εμπορικές συναλλαγές μεγάλης αξίας, αλλά πλήρωνε με… «πέτσινες» επιταγές ένας 56χρονος Έλληνας απατεώνας που εξαπατούσε συστηματικά επιχειρήσεις στην Κέρκυρα! Οι καταγγελίες έφταναν η μια μετά την άλλη στους αστυνομικούς της Ασφαλείας, που έχουν εξιχνιάσει τρεις υποθέσεις.
Μέχρι στιγμής, έχει αποδειχθεί ότι ο 56χρονος εμπλέκεται σε τρεις απάτες σε βάρος επιχειρηματιών του νησιού, στους οποίους έδωσε ακάλυπτες επιταγές συνολικού ύψους 316.000 ευρώ. Για τον λόγο αυτό, αναζητήθηκε σε περιοχή της βόρειας Κέρκυρας και συνελήφθη από τους αστυνομικούς του τοπικού τμήματος που τον παρέδωσαν στην Ασφάλεια η οποία διενεργεί την προανάκριση για υπόθεση.
Σε βάρος του κατά δήλωσή του μεγαλεμπόρου, ο εισαγγελέας Πλημμελειοδικών Κέρκυρας άσκησε δίωξη για απάτη που υπερβαίνει τα 120.000 ευρώ σε βαθμό κακουργήματος και για παράβαση του νόμου περί επιταγών και τον παρέπεμψε να απολογηθεί στον ανακριτή. Την ίδια ώρα, οι αστυνομικοί της Ασφάλειας ζητούν από όσους έχουν εξαπατηθεί με τον ίδιο τρόπο να το καταγγείλουν, ώστε να διαλευκανθεί πλήρως η δράση του.

via Blogger anatakti.gr