Daily Archives: Σεπτεμβρίου 18, 2019

Εικόνα

Μάλτα: Ερευνητές υποστηρίζουν πως βρήκαν την άγκυρα ναυαγίου που ανήκε στον Απόστολο Παύλο

https://i1.prth.gr/images/963×541/files/2019-09-18/paulos_nauagio.jpg

Οι περιγραφές στις «Πράξεις των Αποστόλων» της Βίβλου ταιριάζουν με το σημείο,
στις ακτές της Μάλτας, που εντοπίστηκε η άγκυρα
Ειδικοί ερευνητές υποστηρίζουν έχουν βρει στις ακτές της Μάλτας την άγκυρα ενός βιβλικού ναυαγίου, το οποίο ανήκε στον Απόστολο Παύλο.
Σύμφωνα με όσα αναφέρουν οι «Πράξεις των Αποστόλων» της Βίβλου, το πλοίο του Αποστόλου Παύλου είχε ναυαγήσει σε αυτήν την περιοχή της Μεσογείου, όταν κατά τη διάρκεια ταξιδιού που έκανε προς τη Ρώμη, έπεσε σε καταιγίδα. Τότε, οι ναύτες που βρίσκονταν στο πλοίο, σε μια απέλπιδα προσπάθεια να το κρατήσουν στην επιφάνεια, έκοψαν τις τέσσερις από τις άγκυρες που υπήρχαν και τις πέταξαν στη θάλασσα. Πάνω στο πλοίο, πέραν του Παύλου, βρισκόταν και ο Απόστολος Λουκάς.

Τώρα, οι ερευνητές του Ινστιτούτου BASE υποστηρίζουν ότι αναγνώρισαν μία από τις άγκυρες και εξακρίβωσαν τη θέση του ναυαγίου. Μάλιστα, ο ιδρυτής του BASE, Μπομπ Κόρνακι ταξίδεψε στη Μάλτα για να δει ο ίδιος την άγκυρα, η οποία, όπως είπε, χρονολογείται από τον πρώτο αιώνα. Ωστόσο, μεγαλύτερη αξία από αυτά που υποστήριξε ο Κόρνακι, έχουν οι περιγραφές στις «Πράξεις των Αποστόλων», οι οποίες «δείχνουν» επίσης την ίδια περιοχή.

Στο μεταξύ, με βάση τις αναφορές του BASE, οι τέσσερις άγκυρες ανακαλύφθηκαν από τέσσερις δύτες στη δεκαετία του ’60 και μόνο μία εξ αυτών κατάφερε να διατηρηθεί στο πέρασμα των αιώνων. «Αυτή η άγκυρα είναι ίσως το μοναδικό αντικείμενο που αναφέρεται στην Καινή Διαθήκη και διατηρήθηκε μέχρι και σήμερα, σχεδόν δύο χιλιάδες χρόνια αργότερα» λέει ο Κόρνακι.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Kristina Cooper-«Emanuel»

http://ifttt.com/images/no_image_card.png

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

ΝΑΥΠΛΙΟΝ

http://ifttt.com/images/no_image_card.png

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Porsche Cayman -e?

https://i1.prth.gr/images/963×541/files/2019-09-18/Porsche-718-Cayman-GTS-rear-action3456765harpi1000.jpg


Υψηλόβαθμα στελέχη της Porsche δηλώνουν πως αυτή τη στιγμή το σενάριο μιας πλήρως
ηλεκτρικής 718 Cayman είναι το πιο αρεστό μεταξύ των πιθανών εκδοχών σχετικά με το μέλλον του κεντρομήχανου sports car της Porsche. Η τελική απόφαση που θα καθορίσει την μορφή που θα έχει η Cayman αναμένεται να παρθεί εντός των επόμενων 12 μηνών.

Η γερμανική εταιρία επιθυμεί μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεών της να αφορά ηλεκτρικά ή υβριδικά μοντέλα. Βασικό ρόλο σε αυτό θα παίξει η Taycan που μόλις παρουσιάστηκε και είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Porsche ενώ το 2022 είναι προγραμματισμένη η έλευση της ηλεκτρικής Macan. Με το ενδιαφέρον να στρέφεται όλο και περισσότερο στα ηλεκτρικά μοντέλα κάθε άλλο παρά απίθανο θα είναι να αποφασιστεί τελικά η στροφή της επόμενης γενιάς της 718 Cayman στην ηλεκτροκίνηση.

Σε σχετικές δηλώσεις του ο Lutz Meschke, αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος, έχει ξεκαθαρίσει πως τα ηλεκτρικά sports car είναι πλέον ένα θέμα που αφορά άμεσα την Porsche. Είναι όμως αρκετά δύσκολο η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση να ξεκινήσει με ένα εμβληματικό μοντέλο όπως η 911, όμως η Cayman θα μπορούσε να αποτελέσει το πρώτο βήμα για αυτή την αλλαγή.

Σχετικές αναφορές σημειώνουν μάλιστα πως η εταιρία έχει ήδη ξεκινήσει τις δοκιμές σε διάφορα είδη μπαταριών αλλά και σε τύπους αμαξωμάτων προκειμένου να υπάρχουν κάποια απτά δεδομένα πριν παρθεί η τελική απόφαση σχετικά με την μελλοντική μορφή της Cayman.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

8 μοντέλα με κινητήρες 6.0 lt+

https://www.newsauto.gr/wp-content/uploads/2019/09/190917124417_Bugatti-Chiron_Super_Sport_300-2021-1600-01.jpg

Dodge Charger/Challenger Scat Pack – 6.4 lt. Η αρχή γίνεται από την αγορά της Αμερικής, όπου
συναντάμε τα γνωστά Charger και Challenger. Στις εκδόσεις Scat Pack, τα θηρία της Dodge εφοδιάζονται με τον Hellcat των 6,4 λτ. και η απόδοσή τους είναι 485 ίππους.

Ferrari 812 Superfast – 6.5 lt.

Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία εφοδιάζει την όμορφη 812 Superfast με το ατμοσφαιρικό V12 μοτέρ των 6,5 λτ. Η ιπποδύναμη φτάνει τα 800 άλογα και ανεβάζει στροφές έως και τις 8.900 rpm. Το εν λόγω μοτέρ αποτελεί ένα από τα καλύτερα του είδους, ενώ είναι άγνωστο αν θα συνεχίσει να υφίσταται και στο μέλλον.

Lamborghini Aventador – 6.5 lt.

Μία από τις εταιρείες που επιμένουν στα ατμοσφαιρικά μηχανολογικά σύνολα είναι η Lamborghini. Ένα από αυτά είναι και ο V12 των 6,5 λτ., που φέρει η Aventador με αποδόσεις έως και 770 ίππους για την έκδοση SVJ.

BMW M760i – 6.6 lt.

Μπορεί η κορυφαία 7άρα να μην είναι μια “καθαρόαιμη” Μ, αλλά οι επιδόσεις της δείχνουν ότι δεν έχει να ζηλέψει κάτι από τις ισχυρές εκδόσεις της φίρμας. Ο V12 twin-turbo κινητήρας των 6,6 λτ. αποδίδει 610 ίππους και 800 Nm ροπής. Η διαδικασία 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε μόλις 3,7 sec.

Rolls-Royce Ghost/Wraith/Dawn – 6.6 lt.

Η Rolls-Royce Ghost, καθώς και οι coupe και convertible εκδόσεις Wraith και Dawn αντίστοιχα εφοδιάζονται με κινητήρα V12 της BMW. Συγκεκριμένα, ο 6,6 λτ. κινητήρας αποδίδει 632 ίππους για την Wraith, η οποία ολοκληρώνει τη διαδικασία 0-100 χλμ./ώρα σε 4,6 sec.

Bentley Mulsanne – 6.75 lt.

H Mulsanne αποτελεί ένα από τα ακριβότερα μοντέλα της λίστας και κάτω από το καπό φωλιάζει ένας υπερτροφοδοτούμενος V8 κινητήρας των 6,75 λτ. Η ισχύς του είναι 512 ίππους και 1.020 Nm ροπής.

Rolls-Royce Phantom/Cullinan – 6.75 lt.

Εκτός από την κορυφαία πολυτέλεια, η Rolls-Royce διαθέτει και υψηλών κ.εκ. κινητήρες. Οι Phantom και Cullinan τροφοδοτούνται από έναν V12 κινητήρα 6,75 λτ. απόδοσης 571 ίππων και 900 Nm ροπής. Στην περίπτωση της Phantom, χρειάζεται 5,3 sec για να φτάσει τα 100 χλμ./ώρα από στάση.

Bugatti Chiron – 8.0 lt.

Τα πάντα σε μια Bugatti Chiron είναι εντυπωσιακά, ακόμα και ο κινητήρας της. Ο 4πλά υπερτροφοδοτούμενος W16 κινητήρας των 8.000 κ.εκ. αποδίδει την απίστευτη ισχύ των 1.500 ίππων, επιτρέποντας στο hypercar να φτάσει την τελική ταχύτητα των 490 χλμ./ώρα (για την έκδοση Super Sport 300+).

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

CUPRA sport

https://i1.prth.gr/images/963×541/files/2019-09-18/Cupra_Tavascan_boi_1.jpg

Σε πρόσφατη συνέντευξη του επικεφαλής της Cupra, Luca de Meo, αποκάλυψε πως το μέλλον
της εταιρείας θα είναι ιδιαίτερα sport.
Η ανάγκη για την παρουσίαση ενός brand με πιο δυναμικό προφίλ, είναι αυτή που θα «σπρώξει» την Cupra στο μέλλον, παρουσιάζοντας μοντέλα που θα τη φέρουν σε πραγματικά ξεχωριστή θέση. Ο επικεφαλής της SEAT, Luca de Meo, αποκάλυψε πως μέσα στα πλάνα της εταιρείας είναι η παρουσίαση κι άλλων μοντέλων Cupra, νέων κινητήρων με ιδιαίτερα δυναμικά χαρακτηριστικά αλλά και νέες εγκαταστάσεις αποκλειστικά για την Cupra, στη Βαρκελώνη.

Μάλιστα, η μεταφορά των κεντρικών γραφείων στη Βαρκελώνη, μαζί με κάποια από τα τμήματα εξέλιξης, θα γίνει μέσα στο ερχόμενο έτος. Ο de Meo τόνισε πως «η εταιρεία ψάχνει να βρει τα κατάλληλα άτομα με τη σωστή νοοτροπία για να δουλέψουν για την Cupra. Θέλουμε ανθρώπους που με τα ίδια “υλικά” (βλ. SEAT) θα μπορούν να “μαγειρέψουν” ένα διαφορετικό αποτέλεσμα, έχοντας απόλυτη ελευθερία αναφορικά με το τι θα παρουσιάσουν στο τέλος».

Η γκάμα των μοντέλων της Cupra, θα μεγαλώσει, όχι μόνο με νέα μοντέλα αλλά και με διαφορετικές εκδόσεις ισχύος ανάλογα την κατηγορία. Ο de Meo είπε πως για το ηλεκτρικό Tavascan που παρουσιάστηκε στη Φρανκφούρτη, υπάρχει έτοιμο επενδυτικό πλάνο για να προχωρήσει η Cupra στην παραγωγή του και με εξασφαλισμένα τα απαραίτητα κεφάλαια, αλλά υπάρχουν μια σειρά από άλλα πράγματα που βρίσκονται σε αναμονή και προφανώς, προηγούνται.

Ένα από αυτά είναι και το Formentor για το οποίο ο de Meo ευελπιστεί πως θα μείνει ως μοντέλο αποκλειστικά της Cupra, αναγνωρίζοντας πως ένα από τα πρώτα βήματα για την οριστική καθιέρωση της μάρκας, είναι η διάθεση στην αγορά αποκλειστικών προϊόντων. Από εκεί και πέρα, πολύ σημαντικό ρόλο θα παίξει και η διαθεσιμότητα πολλαπλών εκδόσεων σε κάποια μοντέλα, που όπως είναι φυσικό θα ανοίξουν τη βεντάλια του ενδιαφέροντος σε μεγαλύτερο κοινό, εν δυνάμει αγοραστών.

Ένα από τα μοντέλα της Cupra που θα έχουν παραπάνω από μια εκδόσεις κινητήρα, είναι και αυτή που θα βασίζεται στο νέο Leon. Πολύ βασικό ρόλο σε αυτό, θα είναι η διάθεση του αυτοκινήτου σε αρκετά μεγάλες ποσότητες, στην έκδοση με τους 300 ίππους που θα είναι και το σημείο αναφοράς για το μοντέλο που θα προέρχεται από την Cupra. Η εταιρεία που με πολύ σταθερά βήματα, θα γίνει το δυναμικό «παρακλάδι» της Seat μέσα στον Όμιλο.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Μικρή Αλεξία: Δεσμεύεται η περιουσία του 55χρονου που τη χτύπησε με σφαίρα

https://anatakti.files.wordpress.com/2019/09/010fd-dikast.jpg

Δικαστήριο αποφάσισε τη συντηρητική κατάσχεση της περιουσίας του 55χρονου που
τραυμάτισε βαρύτατα το κορίτσι με αδέσποτη σφαίρα το Πάσχα – Ικανοποίηση της οικογένειας που προσπαθεί να μαζέψει χρήματα για να μεταφερθεί η 8χρονη σε κέντρο αποκατάστασης στη Γερμανία

Στη δέσμευση της περιουσίας του 55χρονου που πυροβόλησε με αδέσποτη σφαίρα την 8χρονη Αλεξία προχώρησε το πρωτοδικείο Θηβών, με την οικογένεια της μικρής να δηλώνει ικανοποίηση για την ικανοποίηση του αιτήματός της.

«Το δικαστήριο αποφάσισε να διατάξει τη συντηρητική κατάσχεση της περιουσίας του 55χρονου, μέχρι του ποσού του 1 εκατομμυρίου ευρώ», δήλωσε στο protothema.gr ο δικηγόρος της οικογένειας, Αντρέας Μήτσαινας.

Όπως εξήγησε «είχαμε καταθέσει μια αίτηση ασφαλιστικών μέτρων στο πρωτοδικείο Θηβών και ζητούσαμε την προστασία των δικαιωμάτων ης μικρής Αλεξίας για να μπορεί να ικανοποιηθεί στο χρόνο που θα καταθέσει την αγωγή της με τα σχετικά κονδύλια τα οποία αφορούν τα ιατρικά . Αυτό είχε μόνο τη δέσμευση της περιουσίας του 55χρονου. Με αυτό το δικαστήριο δεν παίρνεις λεφτά αλλά δεσμεύεις μόνο την περιουσία του μέχρι του ποσού του 1 εκ. ευρώ. Η οικογένεια νιώθει ικανοποιημένη διότι η ελληνική δικαιοσύνη άκουσε το πρόβλημά της και έγινε το πρώτο βήμα .

Στόχος της οικογένειας είναι να μαζέψει χρήματα, προκειμένου να μεταφερθεί η 8χρονη Αλεξία σε κέντρο αποκατάστασης στη Γερμανία, προκειμένου να λάβει βοήθεια.

«Η 8χρονη Αλεξία δεν μπορεί να πάει σε κέντρο αποκατάστασης στην Ελλάδα γιατί δεν υπάρχει υλικοτεχνική υποδομή και κανείς δεν αναλαμβάνει την ευθύνη λόγω της βαρύτητας του περιστατικού. Και η οικογένεια προσπαθεί να μαζέψει χρήματα διότι υπάρχει ένα κέντρο στην Ευρώπη και συγκεκριμένα στη Γερμανία όπου θα εκεί μπορούν να βοηθήσουν οι γιατροί την μικρή Αλεξία», ανέφερε ο κ. Μήτσαινας.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Τουρκία: «Γαλάζια Πατρίδα» έως τη Μύκονο και την Πάρο θέλει σύμβουλος του Ερντογάν

https://i1.prth.gr/images/963×541/files/2019-09-18/erdogan-xartis-ena.jpg

«Πολύ μετριοπαθή» και «όχι σωστό» χαρακτηρίζει τον προκλητικό χάρτη της λεγόμενης
«Γαλάζιας Πατρίδας», μπροστά στον οποίον φωτογραφήθηκε πρόσφατα ο Ταγίπ Ερντογάν, ο πρώην γ.γ. του τουρκικού υπουργείου Άμυνας και συνταγματάρχης ε.α., Ουμίτ Γιαλίμ, και εξ απορρήτων σύμβουλος του Τούρκου προέδρου.

Σχολιάζοντας τα σύνορα της «Γαλάζιας Πατρίδας» ο Γιαλίμ, τα τοποθετεί δυτικά του 24ου Μεσημβρινού, περιλαμβάνοντας το μισό Αιγαίο Πέλαγος, ακόμη και τις… Κυκλάδες.

Όπως υποστηρίζει ο πρώην γ.γ. του τουρκικού υπουργείου Άμυνας, τα θαλάσσια τουρκικά σύνορα είναι 85 χιλιόμετρα δυτικότερα από αυτά της «Γαλάζιας Πατρίδας» και συγκεκριμένα στον 24ο μεσημβρινό και όχι στον 25ο, περιλαμβάνοντάς μέσα σε αυτά ελληνικά νησιά όπως τη Μύκονο, την Αμοργό, τη Νάξο, την Πάρο κ.α.

«Ο χάρτης που παρουσιάστηκε από τη «Ναυτική Ακαδημία» στις 31 Αυγούστου 2019, παρουσία του Τούρκου προέδρου, έφθανε μέχρι το γεωγραφικό μήκος των 25 μοιρών ενώ αυτός που είχε δημοσιεύσει το 1974 το τουρκικό Γενικό Επιτελείο για το Αιγαίο, η τουρκική υφαλοκρηπίδα έφθανε μέχρι το γεωγραφικό μήκος των 24 Μοιρών ανατολικά» γράφει ο Γιαλίμ, προειδοποιώντας πως εάν εφαρμοστούν τα θαλάσσια σύνορα της «Γαλάζιας Πατρίδας» η Τουρκία θα χάσει σημαντικά «δικαιώματα» στο Αιγαίο, όπου της ανήκουν -σύμφωνα με τους υπολογισμούς του- 550 χιλάδες τετραγωνικά χιλιόμετρα στη θάλασσα και 1,3 εκατομμύρια τετραγωνικά χιλιόμετρα στον εναέριο χώρο.

Ο Ουμίτ Γιαλίμ, πρώην Γ.Γ. του υπουργείου Άμυνας της Τουρκίας, αρθρογραφεί τακτικά στην εθνικιστική εφημερίδα Sözcü, προωθώντας ακραίες θεωρίες κατά Ελλάδας και Κύπρου. Διατηρεί διαύλους επικοινωνίας με τον Τούρκο πρόεδρο Ταγίπ Ερντογάν, αν και δημόσια τον επικρίνει για την «φιλελληνική» πολιτική του, και συνομιλεί τακτικά με τον Ντεβλέτ Μπαχτσελί, πρόεδρο του «συγκυβερνώντος» Κόμματος Εθνικιστικής Δράσης (ΜΗΡ).

Ο Γιαλίμ είναι ο «πατερας» της θεωρίας, πως η Ελλάδα «κατέλαβε» 18 «τουρκικά νησιά» στο Αιγαίο Πέλαγος, που το τελευταίο χρονικό διάστημα έχει υιοθετηθεί τόσο από την τουρκική κυβέρνση, όσο και από την κεμαλική αντιπολίτευση.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Brexit: Το Ευρωκοινοβούλιο ζητά «βάσιμους λόγους» για να δώσει παράταση

https://i1.prth.gr/images/963×541/files/2019-09-18/european_parliament.jpg

Με συντριπτική πλειοψηφία, οι ευρωβουλευτές απαιτούν βάσιμους λόγους και βάσιμο
σκοπό για να αποδεχθούν μετάθεση της ημερομηνίας αποχώρησης της Βρετανίας από την ΕΕ – Αποδίδουν υπαιτιότητα στη Βρετανία σε περίπτωση άτακτου Brexit
Οι ευρωβουλευτές απαίτησαν με μεγάλη πλειοψηφία να υπάρξουν «βάσιμοι λόγοι και βάσιμος σκοπός» προκειμένου να αποδεχθούν μια μετάθεση της καταληκτικής ημερομηνίας του Brexit, που προβλέπεται προσώρας στις 31 Οκτωβρίου.

Σε κείμενο που εγκρίθηκε με 544 ψήφους υπέρ (126 ψήφους κατά, 38 αποχές), το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, που συνήλθε σε ολομέλεια στο Στρασβούργο, αποφάσισε ποια θα είναι η θέση του για το διαζύγιο ανάμεσα στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ευρωπαϊκή Ένωση για πρώτη φορά από την έναρξη της θητείας του νέου Ευρωκοινοβουλίου που προήλθε από τις ευρωεκλογές του Μαΐου.

Το Κοινοβούλιο στο Λονδίνο ενέκρινε νόμο στις αρχές Σεπτεμβρίου αναγκάζοντας τη βρετανική κυβέρνηση να ζητήσει παράταση της καθυστέρησης του Brexit προκειμένου να αποφευχθεί ένα άτακτο διαζύγιο χωρίς συμφωνία, κάτι το οποίο προσώρας ο πρωθυπουργός Μπόρις Τζόνσον αρνείται να κάνει.

Από την πλευρά του, το Ευρωκοινοβούλιο δεν πρόκειται να υποστηρίξει μια παράταση της καθυστέρησης αυτής παρά μόνον «αν υπάρχουν γι΄αυτό βάσιμοι λόγοι και βάσιμος σκοπός (αποφυγή μιας εξόδου χωρίς συμφωνία, διοργάνωση γενικών εκλογών ή δημοψηφίσματος, ανάκληση του άρθρου 50 ή έγκριση μιας συμφωνίας αποχώρησης)».

Οι υποστηρικτές του κειμένου που εγκρίθηκε υπό τα χειροκροτήματα του ημικυκλίου και στο οποίο συμφώνησαν οι κυριότερες πολιτικές ομάδες, πλην της ακροδεξιάς, επαναβεβαιώνουν εξάλλου σ’ αυτό ότι θέλουν να κάνουν τα πάντα προκειμένου να αποτρέψουν μια «μη συμφωνία» (“no deal”) και κρίνουν πως η συμφωνία, η οποία αποτέλεσε αποτέλεσμα διαπραγματεύσεων με την προηγούμενη βρετανική κυβέρνηση, είναι «δίκαιη και ισορροπημένη».

«Αν το Ηνωμένο Βασίλειο αποσυρθεί από την Ένωση χωρίς συμφωνία, αυτό θα συμβεί με πλήρη υπαιτιότητα της βρετανικής κυβέρνησης», υπογραμμίζει επίσης το Ευρωκοινοβούλιο.

Κάθε νέα συμφωνία ανάμεσα στο Λονδίνο και στις Βρυξέλλες θα πρέπει να λάβει την έγκριση του Ευρωκοινοβουλίου προκειμένου να τεθεί σε ισχύ.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Σαουδική Αραβία: Με 18 drone και επτά πυραύλους μάς χτύπησε το Ιράν

https://i1.prth.gr/images/963×541/files/2019-09-18/000_1KA9ZQ.jpg

Στη γωνία βάζουν το Ιράν οι ΗΠΑ και η Σαουδική Αραβία, τη στιγμή που είναι έκρυθμη
η κατάσταση στον Περσικό Κόλπο με την ατμόσφαιρα να μυρίζει μπαρούτι. Αποδεικτικά στοιχεία που ενοχοποιούν το Ιράν, για τις επίθεσεις στις εγκαταστάσεις της Aramco, παρουσιάζει και το Ριαντ, όπως άλλωστε είχε προαναγγείλει, μετά την Ουάσινγκτον που υποστήριξε ότι πύραυλοι Κρουζ εκτοξεύθηκαν από ιρανικό έδαφος.

Σύμφωνα με τη νεότερη εξέλιξη που απασχολεί τη διεθνή επικαιρότητα, εκπρόσωπος του υπουργείο Άμυνας τη Σαουδικής Αραβίας ισχυρίστηκε ότι από το Ιράν εκτοξεύθηκαν 18 drone και επτά πύραυλοι Κρουζ που έπληξαν τις πετρελαϊκές εγκαταστάσεις.

Συντρίμμια των ιρανικών μη επανδρωμένων αεροσκαφών και των πυραύλων κρουζ παρουσιάζει το Ριάντ ως απόδειξη της ιρανικής επιθετικότητας.

Ο εκπρόσωπος του υπουργείου Άμυνας Τούρκι αλ Μάλικι τόνισε πως ανάμεσα στα drone ήταν και τα μη επανδρωμένα ιρανικά αεροσκάφη Delta Wing. Επισήμανε ότι για τις επιθέσεις χρησιμοποιήθηκαν και πύραυλοι «Ya Ali», τους οποίους χρησιμοποιούν οι Φρουροί της Επανάστασης.

«Η επίθεση προήλθε από τον βορρά και αδιαμφισβήτητα ανάδοχός της ήταν το Ιράν», δήλωσε ο αλ Μάλικι.

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο, μη επανδρωμένα αεροσκάφη και πύραυλοι εκτοξεύτηκαν εναντίον του Αμπκάικ, του μεγαλύτερου διυλιστηρίου του κόσμου, ενώ μόνο πύραυλοι έβαλαν στο στόχαστρο τις εγκαταστάσεις άντλησης στο κοίτασμα Χουραΐς.

Ο Μάλικι, που είναι ταυτόχρονα και εκπρόσωπος του υπό σαουδαραβική ηγεσία συνασπισμού που μάχεται τους Χούτι, επανέλαβε ότι η επίθεση δεν μπορεί να προήλθε από την Υεμένη, υποστηρίζοντας ότι οι αντάρες προσφέρουν κάλυψη στο Ιράν.

Παρόλο που η Τεχεράνη αποποιείται οποιασδήποτε ευθύνης σχετικά με τις επιθέσεις, δίνει ανοιχτά δίκιο στους αντάρτες Χούτι της Υεμένης, οι οποίοι ανέλαβαν την ευθύνη για τις επιθέσεις.

Συγκεκριμένα, με δήλωση – «βόμβα» στην οποία προέβη ο πρόεδρος του Ιράν Χασάν Ροχανί μίλησε για λογική κίνηση άμυνας από πλευράς των Χούτι. Οι αντάρτες, με τη σειρά τους, εξαπέλυσαν νέες απειλές κατά του Ριάντ, προειδοποιώντας για ακόμη πιο επώδυνες επιθέσεις με τη φράση: «Το πετρέλαιο δεν είναι πολυτιμότερο από το αίμα του λαού μας της Υεμένης».

Νωρίτερα ο πρόεδρος των ΗΠΑ προανήγγειλε αυστηροποίηση των κυρώσεων σε βάρος της Τεχεράνης, μετά τις επιθέσεις στην Aramco.

Ο Ντόναλντ Τραμπ υποβάθμισε, ακόμη, τις επιπτώσεις από την κατακόρυφη αύξηση της τιμής του πετρελαίου μετά τις επιθέσεις στη Σαουδική Αραβία, υποστηρίζοντας ότι η Ουάσινγκτον και άλλες χώρες θα μπορούσαν να αντισταθμίσουν την αύξηση, εφοδιάζοντας την αγορά.

Οι τιμές του μαύρου χρυσού εκτοξεύθηκαν μετά τις επιθέσεις, την ευθύνη για τις οποίες ανέλαβαν οι μαχητές Χούτι στην Υεμένη, τους οποίους στηρίζει το Ιράν. Τη μεγαλύτερη αύξηση από το 1988 κατέγραψε η τιμή του μπρεντ.

via Blogger anatakti.gr