Daily Archives: Σεπτεμβρίου 16, 2019

Εικόνα

Gary Moore – Still got the Blues

http://ifttt.com/images/no_image_card.png

via Blogger anatakti.gr

Advertisements
Εικόνα

Ξανά στο Καστελλόριζο το τουρκικό «Bilim»

https://i1.prth.gr/images/963×541/files/2019-09-16/bil200.jpg


Νέα προκλητική Navtex από την Τουρκία για την περιοχή – Παρακολουθεί από κοντά μία ελληνική πυραυλάκατος
Ακόμη στο Καστελλόριζο βρίσκεται το τουρκικό ερευνητικό πλοίο Bilim 2, που έφτασε στην περιοχή χθες Κυριακή.

Το Bilim πλέει ανατολικά του Καστελλορίζου και το συνοδεύει μία τουρκική φρεγάτα. Βρίσκεται σε διεθνή ύδατα, στο όριο του FIR Αθηνών και από πολύ κοντά παρακολουθεί την δραστηριότητά του μία ελληνική πυραυλάκατος.

Εξάλλου η Άγκυρα, με νέα προκλητική Navtex, ουσιαστικά παρατείνει την δράση του ερευνητικού σκάφους στην περιοχή, συνεχίζοντας τις προκλήσεις της ενόψει της συνάντησης του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη με τον Τούρκο πρόεδρο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, στο περιθώριο της Γενικής Συνέλευσης των Ηνωμένων Εθνών στις 24 ή 25 Σεπτεμβρίου.

Η Navtex δεσμεύει μεγάλη θαλάσσια έκταση στην Μεσόγειο, νότια των παραλίων της Τουρκίας, για συνέχιση της ωκεανογραφικής και κλιματολογικής μελέτης που διενεργεί το συγκεκριμένο ερευνητικό σκάφος.

Η νέα Navtex ουσιαστικά δίνει συνέχεια στην προηγούμενη προκλητική οδηγία για λογαριασμό του ίδιου πλοίου, που εκδόθηκε την Παρασκευή και λήγει σήμερα.

Η οδηγία τίθεται σε ισχύ σήμερα Δευτέρα και θα διαρκέσει έως την Τετάρτη. Ο υδρογραφικός σταθμός της Αττάλειας, που την εξέδωσε, ζητά από τα παραπλέοντα σκάφη να τηρήσουν μεγάλη απόσταση από το «Bilim 2».

Αναλυτικά η Navtex:

TURNHOS N/W : 1015/19

MEDITERRANEAN SEA
OCEANOGRAPHIC AND CLIMATOLOGICAL SURVEY, BY R/V BİLİM-2 BETWEEN 16-18 SEP 19 ON THE POINTS BELOW

35 35.00 N – 029 31.00 E
35 50.00 N – 029 30.00 E
36 05.00 N – 029 50.00 E
36 05.00 N – 030 31.00 E
35 00.00 N – 030 31.00 E
35 00.00 N – 029 30.00 E
35 00.00 N – 028 30.00 E

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Εξόντωσαν 26 σκύλους με φόλες στην Φλώρινα – Καταγγέλλει ο Αρκτούρος

https://i1.prth.gr/images/963×541/files/2019-09-16/arktouros-foles-ena.jpg


Πρωτοφανής επίθεση κατά των ζώων στο Σκλήθρο, τον Αετό και το Νυμφαίο καταγγέλλει η φιλοζωική οργάνωση, που μιλά για «πολύ ισχυρό δηλητήριο»
Απίστευτης έκτασης εξόντωση σκλύλων σε τρία χωριά της Φλώρινας καταγγέλλει ο Αρκτούρος, καθώς 26 σκυλιά βρήκαν τραγικό θάνατο από φόλες!

Στα χωριά Σκλήθρο, τον Αετό και το Νυμφαίο Φλώρινας πριν από λίγες ασυνείδητοι δολοφόνοι έριξαν φόλες με πολύ ισχυρό δηλητήριο, όπως καταγγέλλει η φιλοζωική οργάνωση, με αποτέλεσμα 12 σκυλιά να χάσουν την ζωή τους.

Όπως αναφέρει σε ανάρτηση στο facebook ο Αρκτούρος, «καταδικάζει απερίφραστα την πρακτική της φόλας από την οποία χάνονται μαζικά οικόσιτα αλλά και άγρια ζώα, ενώ θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο ακόμη και ανθρώπινες ζωές»

Ολόκληρη η ανάρτηση και οι σοκαριστικές φωτογραφίες:

Απίστευτης έκτασης μαζική δηλητηρίαση σκύλων στο Σκλήθρο, τον Αετό και το Νυμφαίο Φλώρινας σημειώθηκε πριν από λίγες ημέρες. Συνολικά 26 σκυλιά, τα περισσότερα κτηνοτρόφων, βρήκαν φρικτό θάνατο από πολύ ισχυρό δηλητήριο! Δυστυχώς οι προσπάθειες που έγιναν για να σωθούν τα σκυλιά δεν είχαν κάποιο αποτέλεσμα. Ειδικά εκπαιδευμένος σκύλος ανίχνευσε την περιοχή σε μια προσπάθεια να βρεθούν τα δολώματα ή αλλά νεκρά ζώα. Ο ΑΡΚΤΟΥΡΟΣ καταδικάζει απερίφραστα την πρακτική της φόλας από την οποία χάνονται μαζικά οικόσιτα αλλά και άγρια ζώα, ενώ θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο ακόμη και ανθρώπινες ζωές.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Συνελήφθη 30χρονος για τον βιασμό 50χρονης στο Αίγιο

https://i1.prth.gr/images/963×541/files/2019-09-16/vi998.jpg


Η ιατροδικαστική εξέταση στην οποία υποβλήθηκε η 50χρονη επιβεβαίωσε ότι είχε υποστεί σεξουαλική κακοποίηση
Σε κακή κατάσταση εμφανίστηκε μόνη της στο νοσοκομείο του Αιγίου μια 50χρονη γυναίκα τα ξημερώματα της Κυριακής και ζήτησε βοήθεια από τους γιατρούς, στους οποίους είπε ότι είχε πέσει θύμα βιασμού από έναν γνωστό της άνδρα.

Αμέσως ενημερώθηκε η Αστυνομία και άνδρες της Ασφάλειας Αιγιαλείας έφτασαν στο νοσοκομείο για να πάρουν κατάθεση από την γυναίκα. Η 50χρονη κατονόμασε ως δράστη έναν 30χρονο και αμέσως ξεκίνησαν αναζητήσεις, με αποτέλεσμα να συλληφθεί λίγες ώρες αργότερα.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η ιατροδικαστική εξέταση στην οποία υποβλήθηκε η 50χρονη επιβεβαίωσε ότι είχε υποστεί σεξουαλική κακοποίηση κι έτσι ο φερόμενος ως δράστης θα οδηγηθεί σήμερα στον εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Αιγίου με την κατηγορία του βιασμού.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Υπνική άπνοια: Από ποια σοβαρή νόσο κινδυνεύουν οι ασθενείς

https://ygeiamou.gr/wp-content/uploads/2019/02/190228142941_ypnos_alzheimers-1280×720.jpg


Μια εξαιρετικά επικίνδυνη σχέση αναπτύσσεται ανάμεσα στην υπνική άπνοια και στην ανθεκτική υπέρταση αυξάνοντας τον καρδιαγγειακό κίνδυνο για τους ασθενείς σύμφωνα με νέα επιστημονική μελέτη
Στους ασθενείς με υψηλή αρτηριακή πίεση που παρουσιάζουν ανθεκτική υπέρταση και πάσχουν από υπνική άπνοια, φαίνεται πως όσο εντονότερη είναι η υπνική άπνοια τόσο υψηλότερη είναι και η αρτηριακή τους πίεση, σύμφωνα με μια νέα έρευνα που δημοσιεύθηκε στο Annals of the American Thoracic Society.

Η Esther Sapiña-Beltrán και οι συνεργάτες της πραγματοποίησαν τη μελέτη σε 284 ασθενείς ηλικίας 18 έως 75 ετών, οι οποίοι ακολουθούσαν θεραπεία για την ανθεκτική υπέρταση.

«Πιστεύουμε ότι η υπνική άπνοια παίζει σημαντικό ρόλο τόσο στην παθογένεια όσο και στην πρόγνωση των ασθενών με ανθεκτική υπέρταση. Η μελέτη μας δείχνει ότι υπάρχει σχέση δοσολογίας-απόκρισης μεταξύ της έντασης της υπνικής άπνοιας και της αρτηριακής πίεσης, ειδικά κατά τη διάρκεια του ύπνου», αναφέρει η πρώτη συγγραφέας της μελέτης και πνευμονολόγος στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Arnau de Vilanova της Ισπανίας, Mireia Dalmases Cleries.

Σημειώνεται ότι, από τους ασθενείς που είχαν υψηλή αρτηριακή πίεση, αυτοί που παρουσιάζουν αντίσταση στη θεραπεία βρίσκονται σε μεγαλύτερο κίνδυνο για καρδιακή προσβολή ή άλλο καρδιαγγειακό συμβάν.

Η μελέτη, λοιπόν, βρήκε ότι:
Το 83,5% των ασθενών με ανθεκτική υπέρταση είχαν υπνική άπνοια, εκ των οποίων το 31,7% είχε ήπια υπνική άπνοια, το 25,7% μέτρια και το 31,5% έντονη υπνική άπνοια.
Η υπνική άπνοια ήταν ελαφρώς πιθανότερο να παρουσιαστεί στους άνδρες παρά στις γυναίκες, σε ποσοστό 86,3% έναντι 76% αντίστοιχα, ωστόσο, οι άνδρες είχαν διπλάσιες πιθανότητες να έχουν έντονη υπνική άπνοια.
Καθώς η υπνική άπνοια αυξανόταν, το ίδιο συνέβαινε και με την περιπατητική μέτρηση της αρτηριακής πίεσης, ειδικά τη νύχτα. Η μέση τιμή της ήταν 5,72 mmHg υψηλότερη στους πάσχοντες από έντονη υπνική άπνοια σε σχέση με τους υγιείς ανθρώπους.

Σύμφωνα με τους συγγραφείς, η υψηλή αρτηριακή πίεση κατά τη διάρκεια της νύχτας αποτελεί ισχυρότερο προγνωστικό παράγοντα καρδιαγγειακού κινδύνου, σε σχέση με εκείνους που η αρτηριακή τους πίεση είναι υψηλή μέσα στην ημέρα.

Τονίζεται, πάντως, ότι καθώς η μελέτη δεν ήταν τυχαιοποιημένη, η ελεγχόμενη δοκιμή δεν αναδεικνύει κάποια σχέση αιτίου-αποτελέσματος, με τους συγγραφείς να σημειώνουν, επίσης, ότι επειδή στη μελέτη περιλαμβάνονταν αποκλειστικά ασθενείς με αντίσταση στην αντιυπερτασική θεραπεία, τα ευρήματα δεν μπορούν να γενικευθούν και σε άλλους ασθενείς με υψηλή αρτηριακή πίεση.

Η Δρ. Cleries αναφέρει, τέλος, ότι τα ευρήματα αυτά προήλθαν από μια επικουρική μελέτη του έργου SARAH, το οποίο αξιολογεί τις επιπτώσεις της υπνικής άπνοιας και της θεραπείας συνεχούς θετικής πίεσης αεραγωγών-CPAP, τη βασική θεραπεία για την υπνική άπνοια, στα καρδιαγγειακά αποτελέσματα για μια περίοδο πενταετούς παρακολούθησης στη μεγαλύτερη ομάδα συμμετεχόντων με αντίσταση στην υπέρταση και την αξιολόγηση του ύπνου.

Μάλιστα, ακόμα και πριν γίνουν γνωστά τα αποτελέσματα του SARAH, η Δρ. Cleries είπε πως «δεδομένης της αυξημένης παρουσίας υπνικής άπνοιας σε άτομα με ανθεκτική υπέρταση και των ευρημάτων προηγούμενων μελετών που δείχνουν ότι η θεραπεία της υπνικής άπνοιας με CPAP μπορεί να μειώσει την αρτηριακή πίεση, οι ειδικοί θα πρέπει να πραγματοποιήσουν μια μελέτη ύπνου σε ασθενείς με ανθεκτική υπέρταση».

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Land Rover Discovery Sport

https://www.newsauto.gr/wp-content/uploads/2019/09/190916010425_LRDiscoSport1a.jpg

Land Rover Discovery Sport
Με το σύνθημα «Go anywhere» (πήγαινε παντού) το Discovery εκφράζει το πνεύμα της Land Rover εδώ και 30 χρόνια. Το νέο Discovery Sport, έχει μοντέρνο σχήμα, υβριδικούς κινητήρες βενζίνης και diesel ενώ είναι εξοπλισμένο με όλες τις σύγχρονες τεχνολογίες ασφαλείας και συνδεσιμότητας.
Από χερσαίες και ίσως επικίνδυνες αποστολές σε… οικογενειακές περιπέτειες, η Land Rover σχεδιάζει οχήματα που ισορροπούν ανάμεσα στην άνεση και τις εκτός δρόμου δυνατότητες κίνησης. Τις τελευταίες τρεις δεκαετίες, η οικογένεια Discovery έχει συνδυάσει την σύγχρονη εμφάνιση των SUV, με την ευελιξία και την τεχνολογία για τις οικογένειες με έντονο το πνεύμα περιπέτειας.

Αλλαγές στα μηχανικά μέρη

Με νέα χαρακτηριστικά και την βοήθεια της τεχνολογίας, το νέο Discovery Sport προσφέρει περισσότερο εσωτερικό χώρο. Το εσωτερικό του (με διάταξη 5 + 2 καθισμάτων) έχει νέο σύστημα infotainment και συνδεσιμότητας. Επιπλέον η νέα ευέλικτη διαρρύθμιση καθισμάτων δίνει 24 συνδυασμούς για βελτιωμένη ευελιξία.

Κάτω από το αμάξωμα, η νέα αρχιτεκτονική κατασκευής, (Premium Transverse Architecture PTA) την αποκαλούν, φιλοξενεί νέο υβριδικό σύστημα κινητήρων (ήπιο υβριδικό 48 volt), το οποίο βοηθά στη μείωση των εκπομπών ρύπων και της κατανάλωσης καυσίμου. Το νέο πλαίσιο είναι κατά 13% πιο άκαμπτο από τον προκάτοχό του, με υποπλαίσια (για τις αναρτήσεις και τον κινητήρα) που μειώνουν τον θόρυβο και δεν αφήνουν τις δονήσεις να περάσουν στην καμπίνα. Παράλληλα βελτιώνουν την άνεση και ενισχύουν την ασφάλεια σε περίπτωση σύγκρουσης.

Εξωτερικές και εσωτερικές αλλαγές

Τα στοιχεία αναγνωσιμότητας, όπως το καπό (σε στυλ όστρακο), το προφίλ με την ανοδική γραμμή πίσω παραμένουν. Όμως το μοτίβο στο σχέδιο έχει εξελιχθεί. Οι αναλογίες του Disco Sport είναι καλύτερες και έχουν πολλές νέες λεπτομέρειες όπως: Τα νέα φωτιστικά σώματα LED (δίνουν την ταυτότητα του μοντέλου) στο μπροστινό και πίσω μέρος, μαζί με νέα «μάσκα» και προφυλακτήρες.

Στο εσωτερικό, η εφαρμογή του ψηφιακού συστήματος ψυχαγωγίας Touch Pro και τα υλικά υψηλής ποιότητας μεταμορφώνουν την καμπίνα για να δημιουργήσουν ένα στυλάτο και πρακτικό χώρο. Τα νέα καθίσματα (σε τρεις σειρές) τα οποία χωρίζονται, αναδιπλώνονται και μετακινούνται εμπρός και πίσω δίνοντας 24 δυνατούς συνδυασμούς διαρρύθμισης, καλύπτοντας κάθε δυνατή ανάγκη είτε πρόκειται για την μεταφορά από και προς το σχολείο είτε οικογενειακές διακοπές.

Electro Disco

Το λογοπαίγνιο με το όνομα του μοντέλου και την ηλεκτροκίνηση θα γίνει κλισέ. Βλέπετε το νέο Discovery Sport είναι σχεδιασμένο με γνώμονα την ηλεκτροκίνηση. Η νέα αρχιτεκτονική στο πλαίσιο επιτρέπει την χρήση ενός νέου ηλεκτροκινητήρα 48 volt, ήπιας υβριδικής ηλεκτρικής κίνησης (MHEV). Το σύστημα συγκεντρώνει ενέργεια από την επιβράδυνση αλλά και το κιβώτιο ταχυτήτων, κυρίως, και την αποθηκεύει σε μια μπαταρία κάτω από το δάπεδο.

Παρά την τοποθέτηση των στοιχείων της ηλεκτροκίνησης και της μπαταρίας το ύψος του αυτοκινήτου δεν έχει μειωθεί. Διαθέσιμο σε όλη την γκάμα των τετρακυλίνδρων, κινητήρων, το ήπιο υβριδικό σύστημα, παράγει εκπομπές CO2 κάτω από το επίπεδο των 144 g/km CO2 (NEDC) και μειώνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου. Το επόμενο βήμα είναι το plug-in υβριδικό σύστημα με τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα «Ingenium» το οποίο, θα ενταχθεί στην γκάμα αργότερα μέσα στο 2019. Τα κινητήρια σύνολα είναι diesel (D150, D180 και D240 όλοι 2000 κ.εκ. με 150, 180 και 240 ίππους) και βενζίνης (P200 και P250 και αυτοί δίλιτροι με 200 και 250 ίππους). Όλα τα μοτέρ έχουν σύστημα Ήπιας Υβριδικής Ηλεκτρικής Κίνησης (MHEV).

Το νέο Discovery Sport είναι ένα από τα πρώτα Land Rover, τα οποίο πληροί τις προδιαγραφές Real Driving Emissions stage 2 (RDE2), που θα ισχύσουν το 2020. Σύμφωνα με την Land Rover το πιο αποδοτικό μοντέλο των Discovery Sport θα είναι αυτό με τον κινητήρα diesel 150 ίππων και την την κίνηση εμπρός με μηχανικό κιβώτιο, εκπομπές ρύπων 140 g/km και οικονομία καυσίμου 5.9 λίτρων/100km). Για την μέγιστη απόδοση, τα μοντέλα με λειτουργία All Wheel Drive (AWD) επωφελούνται από την άμεση αποσύνδεση της τετρακίνησης. Το Power Transfer Unit (στον μπροστινό άξονα) αποσυνδέει την μετάδοση στους πίσω τροχούς όταν το όχημα κινείται με σταθερή ταχύτητα και επανασυνδέει την τετρακίνηση (όταν χρειαστεί) σε λιγότερο από 500 χιλιοστά του δευτερολέπτου.

Συνδεσιμότητα και τεχνολογία σε πρώτο πλάνο

Σχεδιασμένο για να ανταποκρίνεται στις ψηφιακές… απαιτήσεις μιας σύγχρονης οικογένειας, το νεότερο Discovery Sport είναι διαθέσιμο με ένα «έξυπνο καθρέφτη οπίσθιας προβολής» που εμφανίζει στον κεντρικό καθρέφτη (με το πάτημα ενός κουμπιού) ότι βρίσκεται πίσω από το όχημα με υψηλή ευκρίνεια. Μια κάμερα τοποθετημένη πάνω από το πίσω παράθυρο, εξασφαλίζει ότι η πίσω ορατότητα δεν… μπλοκάρεται από τους επιβάτες της δεύτερης σειράς καθισμάτων ή ογκώδη αντικείμενα στον χώρο αποσκευών, προσφέροντας ένα ευρύτερο οπτικό πεδίο (50 μοιρών). Η τεχνολογία «ClearSight Ground View» βοηθά τους οδηγούς να αποφύγουν ψηλά κράσπεδα στην πόλη ή να αντιμετωπίσουν δύσκολα περάσματα στην εξοχή. Το σύστημα προβάλλει εικόνες κάμερας (τοποθετημένη κάτω από το αμάξωμα) που προσφέρουν μια εικονική προβολή 180 μοιρών στην κεντρική οθόνη αφής.

Το πέρασμα στην ψηφιακή εποχή δεν σταματά εδώ. Υπάρχει η δυνατότητα ασύρματης φόρτισης για κινητά τηλέφωνα (για πρώτη φορά) στην κεντρική κονσόλα, ενώ το hotspot WiFi 4G, παράλληλα με τις θύρες USB και σημεία φόρτισης 12 βολτ σε κάθε σειρά, εξασφαλίζει ότι οι επιβάτες παραμένουν… δικτυωμένοι. Οι επιβάτες της δεύτερης και της τρίτης σειράς καθισμάτων έχουν επίσης χειριστήρια ελέγχου θέρμανσης και εξαερισμού για μεγαλύτερη άνεση.

Discovery όπως ανακάλυψη

Ο δρόμος προς την ελευθερία είναι δύσκολος και απαιτεί καλή τετρακίνηση και ικανότητα περάσματος μέσα από νερά βάθους 600mm. Κίνηση στους τέσσερις τροχούς με σύστημα δεύτερης γενιάς Active Driveline, αλλά και το Terrain Response 2. Το τελευταίο ανιχνεύει αυτόματα την επιφάνεια και ρυθμίζει την απόδοση της ροπής ώστε να ταιριάζει στις συνθήκες.

Στην πανευρωπαϊκή παρουσίασή του στην Ισπανία είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε το νέο Discavery Sport σε δρόμους με άσφαλτο αλλά και σε μονοπάτια με πολλά φυσικά εμπόδια. Ο κινητήρας βενζίνης (αυτός των 240 ίππων) κινούσε ικανοποιητικά το αυτοκίνητο με το υβριδικό σύστημα να συμβάλει στην οικονομία σημαντικά. Ο «έξυπνος καθρέφτης οπίσθιας προβολής» απαιτεί μία μικρή εξοικείωση από τον οδηγό, ενώ το τιμόνι θυμίζει σπορ αυτοκίνητο με την αμεσότητα των αντιδράσεων αλλά και την αίσθηση. Οι αναρτήσεις (πολλαπλών συνδέσμων εμπρός και πίσω) θύμιζαν αυτές με τα ελατήρια αέρα στις αντιδράσεις τους, ενώ ο θόρυβος (του κινητήρα και της κύλισης) μένει έξω από την καμπίνα των επιβατών.

Εκεί όμως που το νέο Discovery Sport μεταμορφώνεται (σε τανκ) είναι μόλις βγει από τον δρόμο. Το Terrain Response 2 αναλαμβάνει (κυριολεκτικά) υπηρεσία και το… Disco κινείται σε ρυθμούς (και επιφάνειες) Hard Rock με ευκολία. Σκόνη, πέτρες, λάσπη, δεν το σταματούν. Επιλέγετε το πρόγραμμα από τον περιστροφικό διακόπτη και απλά δίνετε την κατεύθυνση. Το Discovery Sport υπακούει και εσείς φτάνετε στον προορισμό σας.

Διαθέσιμο στα επίπεδα εξοπλισμού: S, SE και HSE το νέο Discovery Sport μπαίνει στην νέα εποχή των SUV και δεν φοβάται να πάρει τον… κακό το δρόμο για να κάνει την δική σας ζωή εύκολη και περισσότερο ξεκούραστη. Είτε κάνετε την διαδρομή σχολείο, δουλειά, σπίτι είτε κάνετε την διαδρομή Αθήνα Θεσσαλονίκη… Ευρώπη.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Σμαραγδής: Αριστερός είμαι, αυτοί που κυβέρνησαν ως αριστεροί δεν είναι

https://i1.prth.gr/images/963×541/files/2019-09-16/sma23.jpg


Ο γνωστός σκηνοθέτης σχολιάζει την πρώην κυβέρνηση, τον Κυριάκο Μητσοτάκη και υπερασπίζεται τον Γαβρά για τη νέα του ταινία
Για τον Κώστα Γάβρα, τον Κυριάκο Μητσοτακή και την πρώην κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, μίλησε στα ΝΕΑ, μεταξύ άλλων, ο γνωστός σκηνοθέτης Γιάννης Σμαραγδής,

Συγκεκριμένα ο κ. Σμαραγδής, σχολιάζοντας την πρώην κυβέρνηση, τόνισε: «Εγώ αριστερός είμαι, αυτοί που κυβέρνησαν ως αριστεροί δεν είναι. Έγραφα στην «Αυγή», ήμουν στο ΚΚΕ εσωτερικού, έφυγαν από την αλήθεια, από αυτό που θέλω εγώ, έφυγαν από τον πατριωτισμό».

Σχετικά με τον Κυριάκο Μητσοτάκη, ο γνωστός σκηνοθέτης είπε: «Μου αρέσει. Ξέρεις με τι άνθρωπο έχεις να κάνεις. Εκτιμώ και τη Μαρέβα που είναι η πλέον μορφωμένη και πολύγλωσση σύζυγος Ευρωπαίου ηγέτη».

Φυσικά, με πάνω από τέσσερις δεκαετίες σε σινεμά και τηλεόραση, ο Γιάννης Σμαραγδής δεν θα μπορούσε να αφήσει ασχολίαστη την νέα ταινία του Κώστα Γαβρά, «Ενήλικοι στο δωμάτιο», με θεματική το ομώνυμο βιβλίο του Γιάνη Βαρουφάκη.

«Ο Γαβράς είχε κάθε δικαίωμα να κάνει την ταινία του. Αν με ρωτούσατε ποια ένσταση θα είχα, αυτή θα ήταν πως ο Γαβράς δεν ξέρει πως το στοιχείο που τώρα κυριαρχεί στην Ελλάδα είναι οι Έλληνες που συνομιλούν με τον κατώτερο εαυτό τους. Σε αυτό έχει παίξει θλιβερό ρόλο ο πάτος του Ιντερνετ. Αλλαγή μπορεί να έλθει από πολιτικούς που θυσιάζονται για τον κόσμο και από υψηλόφρονα έργα τέχνης. Τον Γαβρά δεν τον νοιάζει να κάνει υψηλόφρον έργο, τον ενδιαφέρει να πάρει μια φέτα ζωής και να τη σχολιάσει από μια πολιτική κλειδαρότρυπα. Εύκολα τον σκότωσαν εδώ στην Ελλάδα πριν καν ξεκινήσει. Δεν θα γλίτωνε. Επειδή ο ίδιος λέει πως τα έργα πρέπει να είναι συμφιλιωτικά, αλλά αυτό που επέλεξε θα διεγείρει τα πάθη, Αν την έκανε στη Γαλλία δεν θα γινόταν τίποτε. Είπαν βέβαια ψέματα πως πήρε χρήματα από εδώ. Πάνω στο ψέμα σπιλώνουν».

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Φωτιά σε θαλαμηγό στη Χαλκιδική

https://i1.prth.gr/images/963×541/files/2019-09-16/skafos_7.jpg


Πυρκαγιά εκδηλώθηκε σε θαλαμηγό με την ονομασία «MIRAGO», σημαίας ΗΠΑ, με έξι επιβάτες, χθες το βράδυ, στη θαλάσσια περιοχή Ξυνών Παλουρίου στη Χαλκιδική.
Άμεσα μετέβη στο σημείο περιπολικό σκάφος και περιπολικό όχημα του Λιμενικού Σώματος, καθώς και στελέχη της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, που κατέσβησαν την πυρκαγιά χωρίς να προκληθεί τραυματισμός ατόμων.

Σύμφωνα με το Αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος, οι επιβαίνοντες αποβιβάστηκαν από το σκάφος και είναι καλά στην υγεία τους.

Στον χώρο γύρω από τη θαλαμηγό έχει τοποθετηθεί φράγμα προς αποφυγή τυχόν θαλάσσιας ρύπανσης.

Για τα αίτια της φωτιάς προανάκριση διενεργεί η Λιμενική Αρχή Νέων Μουδανιών, ενώ συνελήφθη ο κυβερνήτης του σκάφους.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Κύκλωμα εμπορίας καλάσνικοφ στην Κρήτη με Αλβανούς εμπόρους

https://i1.prth.gr/images/963×541/files/2019-09-16/drugs_ar.jpg


Δείτε πώς έφερναν τα όπλα από την Αλβανία και πώς έπεσαν στα δίχτυα της αστυνομίας
Απ’ ευθείας deal με Αλβανούς εμπόρους όπλων και φυσιγγίων έκανε, σύμφωνα με την ΕΛΑΣ, ο 59χρονος Ρεθυμνιώτης, ο οποίος φέρεται να ήταν «κεφάλι» σε επίπεδο Κρήτης στην τροφοδοσία καλάσνικοφ και κυρίως φυσιγγίων καλάσνικοφ σε ολόκληρο το νησί.

Ο 59χρονος, ο οποίος κατάγεται από το δυτικό Ρέθυμνο αλλά διέμενε στα Χανιά, κατά τις εκτιμήσεις αστυνομικών του Τμήματος Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος Κρήτης, φέρεται να έκανε πολλά χρόνια αυτή την μπιζνα και την έκανε καλά! Κατείχε το know how, είχε καταφέρει-λένε-να αποκτήσει «υψηλές προσβάσεις» στον κόσμο των Αλβανών εμπόρων, συνδιαλλασσόταν απ ευθείας μαζί τους και ταυτόχρονα με την συνδρομή τους είχε αποκτήσει έμπιστους συνδέσμους σε περιοχές κοντά στα Ελληνοαλβανικά σύνορα για την προσωρινή φύλαξη των παράνομων φορτίων.

Κυρίως όμως είχε καταφέρει να εξασφαλίσει στεγανά στην δραστηριότητα του αφού, σύμφωνα με αστυνομικές πηγές, ο 59χρονος δεν είχε επαφές με την βάση των ατόμων που ζητούσαν να αγοράσουν ένα καλασνικοφ ή σφαίρες. Σε αυτόν απευθύνονταν μόνο ενδιάμεσοι, οι οποίοι αναλάμβαναν να δίνουν τις «παραγγελίες» των πολλών, εξασφαλίζοντας φυσικά την ανάλογη προμήθεια. Κατά συνέπεια στο ευρύ «πελατολόγιο» ήταν άγνωστος. Και όσοι ενδιάμεσοι συνεργάζονταν μαζί του, ήταν εχέμυθοι.

Η μεγάλη μπίζνα είναι οι σφαίρες

Αστυνομικές πηγές ανέφεραν στο Cretalive ότι έχουν στοιχεία για τα ταξίδια του στην Αλβανία όπου η παραμονή του εκεί ήταν πολυήμερη. Τελευταία φορά εντοπίζεται να επισκέπτεται τη γειτονική χώρα τον περασμένο Ιούλιο. Τον ίδιο μήνα στην Κρήτη έφθασε και άλλη παρτίδα όπλων και φυσιγγίων ενώ το επόμενο διάστημα είχε δρομολογηθεί η μεταφορά ενός ακόμα φορτίου.

Το καλοκαίρι, σχολιάζουν στελέχη της ΕΛΑΣ, με τους γάμους και τα πανηγύρια, η ζήτηση για όπλα και κυρίως σφαίρες στην Κρήτη καταγράφει κατακόρυφη αύξηση. Το χειμώνα πάλι υπάρχουν αντικειμενικά προβλήματα αφού τα βουνά της Αλβανίας καλύπτονται με χιόνια και η μεταφορά των παράνομων φορτίων είναι εξαιρετικά δύσκολη». Οι ίδιες πηγές ενημέρωσης εξηγούν ότι στις συγκεκριμένες περιπτώσεις το μεγάλο κέρδος το έχουν οι σφαίρες αφού υπάρχει περιθώριο για τον έμπορο ( σε όλες τις βαθμίδες) να βγάλει χρήματα.

Ανεπίσημα φέρονται τα φυσίγγια να αγοράζονταν από τους Αλβανούς εμπόρους προς 25-30 λεπτά και να πωλούνται στην τοπική αγορά έως και 2,5 ευρώ.

Με βάση την προανάκριση του τμήματος Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος Κρήτης, ο 59χρονος φέρεται να συγκέντρωνε τις «παραγγελίες», τις διαβίβαζε στους Αλβανούς εμπόρους και εκείνοι με την σειρά τους αναλάμβαναν να τις εκτελούν. Ο οπλισμός και τα πυρομαχικά διοχετεύονταν σε δυο κυρίως περιοχές απ ‘ όπου στην συνέχεια τα φόρτωνε ο 59χρονος.

Σε αυτήν την φάση και σε αυτό το πεδίο δράσης εντάσσεται ο ρόλος δυο ακόμα εμπλεκομένων στην υπόθεση. Πρόκειται για έναν 55χρονο, ο οποίος διατηρεί βοσκοτόπια στην περιοχή της Θεσπρωτίας, κοντά στα σύνορα με την Αλβανία και έναν 64χρονο στην Πτολεμαΐδα.

Το τωρινό φορτίο παρελήφθη από την περιοχή της Θεσπρωτίας ενώ το προηγούμενο από την περιοχή της Πτολεμαΐδας.

Αστυνομικοί εκτιμούν ότι με τους δυο αυτούς σημαντικούς συνδέσμους ο 59χρονος ήρθε σε επαφή με την συνδρομή των Αλβανών και πιστεύουν ότι οι δυο αυτοί εμπλεκόμενοι είχαν μπει στο παιχνίδι με την ανάλογη προμήθεια.

Το καρδιοχτύπι των αστυνομικών και ο αιφνιδιασμός

Δημοσιογραφικές πληροφορίες του Cretalive αναφέρουν ότι η υπόθεση άρχισε να δουλεύεται από το Τμήμα Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος Κρήτης από τον Νοέμβριο του 2018. Περιγράφεται ως μια εξαιρετικά δύσκολη υπόθεση σε επίπεδο ερευνών και παρακολούθησης λόγω ακριβώς των στεγανών που υπήρχαν, των ιδιαίτερων προφυλάξεων που λάμβαναν οι εμπλεκόμενοι και των μεταβάσεων εκτός Κρήτης αλλά και εκτός Ελλάδας.

Σε ο,τι αφορά στον 54χρονο οδηγό του φορτηγού στο εσωτερικό του οποίου εντοπίστηκε το παράνομο φορτίο, κάτω από εκατοντάδες μπάλες τριφυλλιού, πρόκειται για Χανιώτη.

Εκτιμάται ότι στο κόλπο τον έβαλε ο 59χρονος, ο οποίος με δικό του όχημα αναλάμβανε το ρόλο του προπομπού. Αστυνομικές πηγές αναφέρουν ότι το φορτηγό αφού παρέλαβε τις μπάλες με το τριφύλλι, κινήθηκε προς Θεσπρωτία με μπροστάρη το όχημα του 59χρονου. Στην Κρήτη και συγκεκριμένα στο λιμάνι των Χανίων το φορτηγό δεν έφθασε με πλοίο της γραμμής αλλά με φορτηγό πλοίο. Ο 59χρονος είχε αναχωρήσει από το λιμάνι του Πειραιά μια ημέρα πριν. Αστυνομικοί ανέφεραν ότι είχε δηλώσει άλλο όνομα ενώ τα στοιχεία του οχήματος ήταν λάθος. Το πρωί του Σαββάτου με την άφιξη του φορτηγού, αστυνομικοί του Τμήματος Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος το μπλόκαραν, ακινητοποιώντας παράλληλα τον 59χρονο, ο οποίος είχε μεταβεί στο λιμάνι. Όπως περιγράφουν κάποιες πηγές, υπήρξε αιφνιδιασμός.

«Τελείωσε! Συνεργαστείτε» φέρεται να τους είπαν αστυνομικοί, οι οποίοι οδήγησαν το φορτηγό στο Ρέθυμνο για έρευνα. Σε ό,τι αφορά στους άλλους δυο κρητικούς συλληφθέντες, οι Αρχές τους αποδίδουν ρόλο ενδιάμεσου. Φέρονται δηλαδή να απευθύνονταν και εκείνοι στον 59χρονο για την εκτέλεση παραγγελιών. Συνολικά η δικογραφία περιλαμβάνει περίπου 20 κατηγορούμενους καθώς προέκυψε η εμπλοκή και άλλων προσώπων που είχαν ρόλο ενδιάμεσου. Σε σχέση με τους Αλβανούς εμπλεκόμενους, υπάρχουν κάποια στοιχεία, τα οποία έχουν διαβιβαστεί στην Ιντερπόλ για περαιτέρω έρευνα. Τα χρήματα για την παραλαβή των παράνομων φορτίων στέλνονταν είτε με εταιρεία είτε παραδίδονταν χέρι με χέρι στους συνδέσμους της βορείου Ελλάδας.

Στέλεχος της ΕΛΑΣ σχολίασε στο Cretalive ότι αν η επιχείρηση γινόταν μια ημέρα μετά την άφιξη του φορτηγού στην Κρήτη, το πιθανότερο ήταν να χτυπούσαν σε τοίχο. «Δεν κρατούσαν το φορτίο. Το «έσπαγαν» αμέσως αφού γνώριζαν εκ των προτέρων ποιος θα έπαιρνε τι με βάση τις παραγγελίες». Για τις ανάγκες της επιχείρησης αστυνομικοί του Τμήματος Οργανωμένου χρειάστηκε να βρεθούν για πολλές ημέρες εκτός Κρήτης με δικά τους οχήματα και εξοπλισμό, φθάνοντας μέχρι την Θεσπρωτία.

Και αν καρδιοχτύπησαν λόγω του απαγορευτικού για την έκβαση της υπόθεσης, ο Τίμιος Σταύρος (η επιχείρηση έγινε το Σάββατο) τους βοήθησε, όπως λένε. Οι τέσσερις Κρητικοί συλληφθέντες οδηγήθηκαν χθες στον εισαγγελέα Ρεθύμνου και πήραν προθεσμία να απολογηθούν την Παρασκευή όποτε και θα υπάρξει εικόνα σχετικά με τις δικές τους θέσεις στα όσα τους αποδίδονται. Σήμερα και αύριο αναμένεται να φθάσουν στην Κρήτη και οι άλλοι δυο συλληφθέντες.

Πηγή: cretalive

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

ΜέΡΑ25: «Επίκαιρος ο Συνδυασμός Πράσινης Ανάπτυξης και Τουρισμού»

https://anatakti.files.wordpress.com/2019/09/07e60-mapatsidi-day25.jpg

ΜέΡΑ25:  «Επίκαιρος ο Συνδυασμός Πράσινης Ανάπτυξης και Τουρισμού»
Η κλιματική αλλαγή αποτελεί μία από τις κυριότερες απειλές που καλούμαστε να αντιμετωπίσουμε. Οι επιπτώσεις της είναι ήδη ορατές και αναμένεται να γίνουν πιο αισθητές στο μέλλον. Επηρεάζει πολλούς οικονομικούς τομείς,

με την Γεωργία να αποτελεί έναν από τους πλέον ευάλωτους, και τις αρνητικές επιπτώσεις στην παραγωγικότητα των καλλιεργειών να έχουν ήδη υπερβεί τα πιθανά οφέλη. Συμβαίνει ήδη σημαντική μείωση στην απόδοση των καλλιεργειών λόγω της αύξησης των θερμοκρασιών, παρατηρούνται καταστροφές καλλιεργειών λόγω αύξησης στη συχνότητα και την ένταση των ακραίων καιρικών φαινομένων και αύξησης του ρυθμού πολλαπλασιασμού των ασθενειών στις καλλιέργειες. Οι προηγούμενες κυβερνήσεις, απλά διαχειρίστηκαν τις αγροτικές πιστώσεις από την Ευρωπαϊκή Ένωση με τη διατήρηση ενός απαρχαιωμένου ΕΛ.Γ.Α. χωρίς ρευστότητα, ενώ τα αντισταθμίσματα προς τους αγρότες για τις καταστροφές των καλλιεργειών είναι ισχνότατα. Η αδράνεια στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής θα επιφέρει ακόμα μεγαλύτερο πλήγμα στον πρωτογενή τομέα της χώρας και θα οδηγήσει σε πλήρες αδιέξοδο.

Ο σκοπός του ΜέΡΑ25 είναι να δημιουργηθεί ένα δίχτυ προστασίας για τη στήριξη του εισοδήματος των ανθρώπων του πρωτογενούς τομέα, ώστε να έχουν πρόσβαση σε περισσότερα κονδύλια, εθνικά και κοινοτικά. Αλλά και σε τεχνικές και πρακτικές που θα τους επιτρέπουν να περιορίσουν στο μέτρο του δυνατού τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής μέσα από τη βιώσιμη διαχείριση των καλλιεργειών και των φυσικών πόρων. Γνώμονας πρέπει να είναι η διατροφική αυτάρκεια σε ποιοτικά προϊόντα παραγόμενα από την προστασία των εδαφών και τη βιοποικιλότητα. Ως προς αυτό είναι πολύ σημαντική η συνεργασία του Πανεπιστημίου Πελοποννήσου με παραγωγικούς φορείς.

Το συγκριτικό πλεονέκτημα της αγροτοκτηνοτροφίας στην Πελοπόννησο είναι η μικρή κλίμακα, την οποία πρέπει να προστατεύσουμε, ώστε οι καλλιέργειες να αναδιαρθρώνονται με τρόπο που να συμφωνεί με τις τοπικές συνθήκες. Για τον λόγο αυτό η πυξίδα στα μέτρα που καλούμαστε να νομοθετήσουμε ως βουλευτές είναι η διατροφική αυτάρκεια σε ποιοτικά προϊόντα με προστασία της βιοποικιλότητας και των φυσικών πόρων. Αυτό σημαίνει συστηματικό περιορισμό φυτοφαρμάκων και χημικών βελτιωτικών εδάφους, πλήρη αποκλεισμό των μεταλλαγμένων οργανισμών και των χημικών φυτοφαρμάκων τα οποία πωλούνται μαζί τους από τις πολυεθνικές που τα εξελίσσουν, έμφαση στη βιολογική παραγωγή, υποστήριξη της ήπιας αλιείας με περιορισμό των ιχθυοκαλλιεργειών.

Η Πελοπόννησος μπορεί να αποτελέσει έναν εξαιρετικό προορισμό για αγροτουρισμό, καθώς φημίζεται για την πλούσια γαστρονομική της παράδοση, την οινοποιία της και την πληθώρα τοπικών προϊόντων. Το ζητούμενο είναι μία σύνδεση ανάμεσα στους διαφορετικούς τομείς της παραγωγής από τον πρωτογενή της αγροτοκτηνοτροφίας και τον δευτερογενή της βιοτεχνικής και βιομηχανικής μετασκευής μέχρι αυτόν των υπηρεσιών με αποτέλεσμα ένα πολύ ιδιαίτερο τουριστικό προϊόν που να αντικατοπτρίζει την εγχώρια ιδιαιτερότητα. Στον συντονισμό αυτό μπορεί να παίξει ρόλο και το Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου.

Ως προς τον βιομηχανικό και βιοτεχνικό τομέα, είναι σημαντική η υποστήριξη της μικρής κλίμακας παραγωγής και επιχειρηματικότητας με έμφαση στην ενέργεια, το νερό και τις πρώτες ύλες. Το ΜέΡΑ25 υποστηρίζει να νομοθετηθούν φοροαπαλλαγές υπέρ της αντικατάστασης βρόμικων από καθαρές μορφές ενέργειας και να επιδιωχθούν δημόσιες επενδύσεις στη συνεργασία των ελληνικών ναυπηγείων και της ΔΕΗ για την κατασκευή ανεμογεννητριών που θα μπορούν να τοποθετηθούν σε απομακρυσμένες θαλάσσιες περιοχές, καθώς και μονάδων παραγωγής ενέργειας από τα κύματα.

Το τελικό τουριστικό προϊόν μπορεί να σχετίζεται και με ιδιαίτερες παραδοσιακές εορτές της Πελοποννήσου, φεστιβάλ, αλλά και θεματικές εκδρομές με έμφαση στην πλούσια αρχαία και νεώτερη Ιστορία της. Η ποικιλία του πελοποννησιακού τοπίου με τις δαιδαλώδεις ακτογραμμές αλλά και τα απόκρημνα όρη ευνοεί την ανάπτυξη ενός τουρισμού 365 ημερών τον χρόνο, ο οποίος να επικεντρώνει σε διαφορετικές πλευρές κάθε εποχή. Το πολύ ιδιαίτερο Πελοποννησιακό τοπίο είναι κατάλληλο για ποιοτικό τουρισμό μικρής κλίμακας, όπως αγροτουρισμό, οινοτουρισμό κ.ο.κ. Για έναν παρόμοιο τουρισμό με έμφαση στη μικρή αναλογία είναι σημαντική η δραστική μείωση αδειών ουσιαστικής ιδιωτικοποίησης των παραλιών (λ.χ. ομπρέλες και ξαπλώστρες), ώστε σε κάθε παραλία το 80% τουλάχιστον να είναι πλήρως ελεύθερο από εμπορικές δραστηριότητες.

Για τη βιώσιμη ανάπτυξη της Πελοποννήσου είναι οπωσδήποτε απαραίτητη η διατήρηση του φυσικού περιβάλλοντός της για την οποία χρειάζεται κατ’ αρχήν η οριοθέτηση: Ολοκλήρωση του κτηματολογίου, των χρήσεων της γης, των δασικών χαρτών, της θαλάσσιας χωροταξίας και των αιγιαλών. Κατά δεύτερον, η μέγιστη δυνατή εξοικονόμηση, λ.χ. να εξοικονομείται νερό με την επαναχρησιμοποίησή του, καθώς και να χρησιμοποιούνται υπολείμματα για βιοενέργεια, παραγωγή λιπασμάτων/ κόμποστ. Είναι επίσης αναγκαία η συνεργεία της τοπικής αυτοδιοίκησης και της ΔΕΗ για να καθαρίζουν συνεχώς τις δασικές εκτάσεις από σκουπίδια και εύφλεκτες ύλες, ώστε να αποφεύγονται οι πυρκαγιές.

Συμπερασματικά, ο σεβασμός προς το φυσικό περιβάλλον και η μετάβαση στην πράσινη ενέργεια είναι κατ’ αρχήν μια αναγκαιότητα, προκειμένου να αρθούν οι αρνητικές συνέπειες της κλιματικής αλλαγής, που καταστρέφουν τον πρωτογενή αγροτοκτηνοτροφικό τομέα μας. Το ΜέΡΑ25 καταθέτει συγκεκριμένες προτάσεις κατ’ αρχήν για την ανάπτυξη του πρωτογενούς τομέα με έμφαση στο πώς θα αντιστραφούν οι αρνητικές συνέπειες από την κλιματική αλλαγή. Κατά δεύτερον, όμως, χρειάζεται ο συντονισμός των διαφορετικών τομέων παραγωγής με τελικό σκοπό την ανάπτυξη ενός ιδιαίτερου πελοποννησιακού τουριστικού προϊόντος που θα σέβεται τη μικρή κλίμακα και υψηλή ποιότητα του τόπου. Στον συντονισμό αυτό σημαντικό ρόλο μπορεί να διαδραματίσει και το Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου.

Μαρία Απατζίδη
Βουλευτής Ανατολικής Αττικής με το ΜέΡΑ25

via Blogger anatakti.gr