Daily Archives: Ιουλίου 11, 2019

Εικόνα

Bentley

https://ift.tt/2G5Iiqz

Σε δηλώσεις που έκανε κατά τη διάρκεια του Goodwood Festival of Speed, ο CEO της Bentley,
Adrian Hallmark, κατέστησε σαφές το ότι η εταιρεία βρίσκεται σε πυρετώδεις προετοιμασίες για να παρουσιάσει το δικό της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο. Παρά το γεγονός πως σύμφωνα με τις δικές του εκτιμήσεις η εξέλιξη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων δεν θα είναι επαρκής για να καλύψει τις ανάγκες των πελατών της Bentley τουλάχιστον μέχρι το 2025, η εταιρεία ετοιμάζει τη δική της αμιγώς ηλεκτρική πρόταση.

Οι έρευνες που έχει κάνει η εταιρεία, δείχνουν ιδιαίτερα υψηλό ποσοστό αποδοχής των ηλεκτρικών αυτοκινήτων από τους πελάτες της. Ιδιαίτερα σημαντική ήταν η παρατήρηση πως το 30% των ερωτηθέντων για ένα νέο πρωτότυπο, δήλωσε πως θα είχε ακόμα περισσότερο θετική διάθεση στην προοπτική της αγοράς του, αν ήταν αμιγώς ηλεκτροκίνητο. «Θέλουμε πάρα πολύ να παρουσιάσουμε και μάλιστα σύντομα, μια ηλεκτρική Bentley.

Τα δεδομένα όμως της τεχνολογίας γύρω από τα ηλεκτροκίνητα σήμερα, δεν θα ικανοποιήσουν τους πελάτες μας που έχουν συγκεκριμένες απαιτήσεις από τα δικά μας προϊόντα» είπε ο Hallmark κατά τη διάρκεια συνέντευξής του. «Τα πάντα θα αλλάξουν όταν ο χρόνος φόρτισης των μπαταριών, μειωθεί τόσο που με 20 λεπτά της ώρας φόρτιση, θα μπορεί να διανύσει κανείς πάνω από 480 χιλιόμετρα. Αυτή θα είναι η εξέλιξη που θα αλλάξει τα πάντα γύρω από την αποδοχή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων από το κοινό» πρόσθεσε.

via Blogger anatakti.gr

Advertisements
Εικόνα

Ακίνητα: Τι θα ισχύσει για τις μεταβιβάσεις και τον ΦΠΑ

https://ift.tt/2YMBkhC


Ένα ισχυρό αναπτυξιακό σοκ με φοροελαφρύνσεις ύψους 6 δισ. ευρώ σε εισοδήματα, ακίνητα και επιχειρήσεις με ορίζοντα τετραετίας ενεργοποιεί άμεσα η κυβέρνηση.
Όσον αφορά στα ακίνητα θα ληφθούν μέτρα για τη στήριξη της οικοδομής που σύμφωνα με την εφημερίδα «Τα Νέα» είναι τα εξής:

1. Αναστολή του ΦΠΑ στην οικοδομική δραστηριότητα για τρία χρόνια. Ο ΦΠΑ που επιβάλλεται με συντελεστή 24% σε όσους αποκτούν ακίνητο, το οποίο έχει κατασκευαστεί με οικοδομική άδεια μετά την 1η Ιανουαρίου 2006, με εξαίρεση τους αγοραστές πρώτης κατοικίας, αποτελεί σήμερα σημαντικό αντικίνητρο για την αγορά νεόδμητων ακινήτων από ξένους και Έλληνες επενδυτές.

2. Καθιέρωση έκπτωσης φόρου ίσης με το 40%- 50% της δαπάνης για όλες τις εργασίες ενεργειακής, λειτουργικής και αισθητικής αναβάθμισης, συντήρησης και αξιοποίησης κτιρίων. Το μέτρο αναμένεται να δώσει ώθηση στην οικονομία και να περιορίσει τη φοροδιαφυγή, αφού οι πολίτες θα έχουν κίνητρο να ζητούν τιμολόγιο για κάθε οικοδομική εργασία που γίνεται στα ακίνητά τους. Με τα τιμολόγια που θα συγκεντρώνουν θα κερδίζουν έκπτωση φόρου, την οποία μάλιστα θα μπορούν να χρησιμοποιήσουν για να καλύψουν οποιαδήποτε φορολογική τους υποχρέωση μέσα στην επόμενη τριετία.

3. Αναστολή για μια τριετία του φόρου υπεραξίας στις μεταβιβάσεις ακινήτων.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Ανήλικη μαζί με τη μητέρα της ξάφρισαν κοσμήματα

https://ift.tt/2G9k2UB


Η 36χρονη και η 16χρονη είχαν αρπάξει τα οικογενειακά κοσμήματα του ιδιοκτήτη, που σύμφωνα με τον ίδιο είχαν συνολική αξία 3.000 ευρώ
Άνω-κάτω είχε βρει το σπίτι του στις Σέρρες ένας 53χρονος Έλληνας, όταν επέστρεψε από τη δουλειά του στις 22 Ιουνίου, καθώς στο διάστημα της απουσίας του το είχαν διαρρήξει άγνωστοι «ποντικοί» και είχαν αναστατώσει όλα τα δωμάτια αναζητώντας χρήματα και πολύτιμα αντικείμενα.

Τελικά, οι εισβολείς είχαν βρει μόνο τα οικογενειακά κοσμήματα του ιδιοκτήτη, που σύμφωνα με τον ίδιο είχαν συνολική αξία 3.000 ευρώ, τα είχαν αρπάξει και είχαν γίνει άφαντοι. Αμέσως ξεκίνησαν έρευνες από τους αστυνομικούς της Ασφάλειας και, μετά από 17 ημέρες, η διάρρηξη εξιχνιάστηκε.

Όπως αποδείχθηκε, οι δράστιδες ήταν μια 36χρονη Ελληνίδα και η 16χρονη κόρη της, οι οποίες δεν συνελήφθησαν καθώς είχε παρέλθει το αυτόφωρο. Σε βάρος τους σχηματίστηκε δικογραφία για διακεκριμένη κλοπή από κοινού, ενώ η 36χρονη κατηγορείται και για παραμέληση της εποπτείας ανηλίκου.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

«Κυνηγοί» μετάλλων έκλεψαν κουφώματα από έκθεση

https://ift.tt/2YJ3WIF


Δύο άντρες και μια γυναίκα «φόρτωσαν» κουφώματα αλουμινίου για να τα πουλήσουν σε επιχείρηση ανακύκλωσης – Εντοπίστηκαν από την αστυνομία και οδηγήθηκαν στον εισαγγελέα Πρωτοδικών Λαμίας
Πήγαιναν… γυρεύοντας οι τρεις «κυνηγοί» μετάλλων που εισέβαλαν στον χώρο της Πανελλήνιας Έκθεσης Λαμίας με σκοπό να ξηλώσουν τα κουφώματα αλουμινίου και να τα πουλήσουν σε επιχείρηση ανακύκλωσης! Ο χώρος φυλάσσεται κι έτσι κινητοποιήθηκαν αστυνομικοί.

Αρχικά, οι δυο άνδρες ηλικίας 39 και 20 χρόνων και η 34χρονη γυναίκα κατάφεραν να διαφύγουν με ένα Ι.Χ. αυτοκίνητο, στο οποίο είχαν φορτώσει τα κλοπιμαία.

Ωστόσο, τους εντόπισαν άνδρες του τοπικού αστυνομικού τμήματος και της Άμεσης Δράσης, τους φόρεσαν χειροπέδες και τους προσήγαν στην Ασφάλεια όπου σχηματίστηκε σε βάρος τους δικογραφία για κλοπή κατά συναυτουργία και οδηγήθηκαν στον εισαγγελέα Πρωτοδικών Λαμίας, ενώ τα κλεμμένα κουφώματα επιστράφηκαν στη Έκθεση.

Την ίδια ώρα, τα ξημερώματα της Κυριακής, αστυνομικοί της Ομάδας ΔΙ.ΑΣ. έπιασαν στα πράσα έναν 17χρονο Έλληνα που προσπαθούσε να κλέψει ένα μοτοποδήλατο από ανοιχτό χώρο στάθμευσης σε μια περιοχή της Λαμίας.

Ο ανήλικος παραπέμφθηκε από την Ασφάλεια στον εισαγγελέα Πρωτοδικών Λαμίας κατηγορούμενος για απόπειρα κλοπής τροχοφόρου, ενώ και στους γονείς ασκήθηκε δίωξη για παραμέληση της εποπτείας του.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Τραγωδία στο Χαϊδάρι: Απορριματοφόρο παρέσυρε και σκότωσε νεαρή γυναίκα

https://ift.tt/2G9Y7N2

Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, η Κατερίνα κινούνταν πεζή μαζί με μια φίλη της επί
της οδού Ηπείρου όταν παρασύρθηκε από το απορριμματοφόρο που οδηγούσε 50χρονος υπάλληλος του Δήμου Χαϊδαρίου
Ένα απίστευτο τροχαίο δυστύχημα με θύμα την Κατερίνα Φουσιάνη εξελίχθηκε πριν από λίγα 24ωρα στο Χαϊδάρι, όταν απορριμματοφόρο του Δήμου την παρέσυρε. Η είδηση του αδόκητου θανάτου της 39χρονης καλλονής έχει σοκάρει γνωστούς και συγγενείς που δεν μπορούν να πιστέψουν πως το χαμογελαστό κορίτσι έφυγε έτσι άδικα από τη ζωή.
Όλα συνέβησαν το βράδυ της Τρίτης όταν απορριμματοφόρο του Δήμου Χαϊδαρίου που βρισκόταν στη συμβολή των οδών Ηπείρου και Στρ. Γιαννούλη παρέσυρε κάτω από αδιευκρίνιστες μέχρι στιγμής συνθήκες την άτυχη γυναίκα.
Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, η Κατερίνα κινούνταν πεζή μαζί με μια φίλη της επί της οδού Ηπείρου όταν παρασύρθηκε από το απορριμματοφόρο που οδηγούσε 50χρονος υπάλληλος του Δήμου Χαϊδαρίου.
H 39χρονη Κατερίνα Φουσιάνη

Αμέσως κλήθηκε το ΕΚΑΒ και ασθενοφόρο παρέλαβε την 39χρονη η οποία μέχρι εκείνη την ώρα ήταν ζωντανή και τη μετέφερε στο Νοσοκομείο «Τζάνειο».

Παρά τις προσπάθειες των γιατρών η Κατερίνα υπέκυψε στα σοβαρά της τραύματα την επόμενη ημέρα. Φως στα αίτια και τις συνθήκες του δυστυχήματος που στοίχισε τη ζωή στην άτυχη γυναίκα αναμένεται να δώσει η προανάκριση του τμήματος της Τροχαίας Περιστερίου, ενώ ΕΔΕ αναμένεται να διεξάγει και ο Δήμος.

Η Κατερίνα Φουσιάνη είχε σπουδάσει Οικονομικά και είχε αναλάβει το εργοστάσιο κατασκευής μηχανών γεωργικών μηχανημάτων του πατέρα της μαζί με την αδερφή της.

Σύμφωνα με πληροφορίες από εργαζόμενους στην υπηρεσία καθαριότητας του Δήμου, ο 50χρονος οδηγός είχε μεγάλη εμπειρία και δεν είχε εμπλακεί σε κάποιο ατύχημα στο παρελθόν. Στον Δήμο εργάζεται περισσότερο από 20 χρόνια

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Φοιτήτρια βρέθηκε με σκονάκι δύο… μέτρων και πέρασε το μάθημα «για τον κόπο της» (pic)

https://ift.tt/2YRbitQ


Αντιμέτωπος με την ανακάλυψη του μεγαλύτερου σκονακίου στην καριέρα του βρέθηκε ένας καθηγητής του πανεπιστημίου Taras Shevchenko στο Κίεβο της Ουκρανίας, όταν εντόπισε πως μία από τις
εξεταζόμενες φοιτήτριες στο μάθημά του, είχε κρυμμένο στα ρούχα της ένα σκονάκι, το συνολικό μήκος του οποίου ξεπερνούσε τα δύο μέτρα.

Πιο αναλυτικά, επιτηρητές της εξέτασης ειδοποίησαν τον καθηγητή Πολιτικής Επιστήμης, Yevgeny Magda, πως μία από τις φοιτήτριες που βρίσκονταν εντός του αμφιθεάτρου είχε στην κατοχή της σκονάκι με στόχο την αντιγραφή.

Ο καθηγητής, αφού πράγματι διαπίστωσε ιδίοις όμμασι την «παρανομία» της φοιτήτριας, της ζήτησε να του αποκαλύψει το σκονάκι της, διαπιστώνοντας με έκπληξη πως η νεαρή φοιτήτρια δεν είχε προσπαθήσει απλώς να γράψει στο σκονάκι τα… SOS θέματα, αλλά σχεδόν το σύνολο της ύλης του μαθήματος, καθώς το χαρτί όπου είχε γράψει όσα δεν είχε διαβάσει, ξεπερνούσε σε έκταση τα δύο μέτρα.

Όπως είναι φυσικό, στο αμφιθέατρο επικράτησε πανδαιμόνιο με φοιτητές, εξεταστές και καθηγητές να παρελαύνουν από το σημείο για να δουν με τα ίδια τους τα μάτια το σκονάκι – «γίγαντα», ωστόσο το γεγονός που έδωσε στην υπόθεση άλλη διάσταση, ήταν η αντίδραση του Magda.

Ο καθηγητής, λοιπόν, αφού ανάρτησε στα social media το τεράστιο σκονάκι, στη συνέχεια ενημέρωσε τους φοιτητές και τους φίλους του, πως σε κανονικές συνθήκες η φοιτήτρια θα κοβόταν χωρίς δεύτερη σκέψη, όμως έκρινε πως η προσπάθειά της (που αποδείχθηκε πως ήταν πολύωρη, κοπιαστική και τελικά αποτυχημένη) ήταν πολύ μεγάλη για να της μονογράψει την κόλλα, αποφασίζοντας τελικά να την επιβραβεύσει για τον κόπο της και να την περάσει από το μάθημά του (για την ιστορία αυτό ήταν η Ευρωπαϊκή και Αμερικανική Ιστορία 1861 – 1918).

Πληροφορίες: dailymail.co.uk

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Ποια αυτοκίνητα προτιμούν οι γυναίκες;

https://ift.tt/2G9iycX

Η αλήθεια είναι ότι υπάρχουν κάποιες μάρκες αυτοκινήτων που οι γυναίκες δείχνουν μία ιδιαίτερη αδυναμία για αυτές…
Σύμφωνα με μια μεγάλη έρευνα που έκανε ένα από τα μεγαλύτερα sites μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, συγκεντρώθηκαν ενδιαφέροντα στοιχεία σχετικά με τα κριτήρια επιλογής.

Το site ανέλυσε περισσότερα από 30 εκατομμύρια μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που ήταν διαθέσιμα προς πώληση στην ιστοσελίδα και μελέτησε εκατοντάδες χιλιάδες έρευνες καταναλωτών που ήρθαν σε επαφή με τους πωλητές.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή και Διευθύνων Σύμβουλο του site Phong Ly: «Οι προτιμήσεις στη μάρκα του αυτοκινήτου βασίζονται στον υπολογισμό και τη σύγκριση των ποσοστών των ερευνών των ανδρών έναντι των γυναικών.»

Mini

Η Mini δεν θεωρείται ως μια ιδιαίτερα… αρσενική μάρκα στην αυτοκινητοβιομηχανία. Οι γυναίκες είναι κατά 18% πιο πιθανό να αγοράσουν ένα Mini από τους άνδρες. Τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα σίγουρα φαίνονται μικρά και “χαριτωμένα”, θα μπορούσαμε όμως να πούμε ότι απουσιάζουν από το σπορ και πολυτελή σχεδιασμό που προσελκύει τους άντρες καταναλωτές. Στην Κίνα για παράδειγμα, το 80% ιδιοκτητών των Mini είναι γυναίκες, κάτι που η εταιρεία προσπαθεί να εξισορροπήσει με μια πιο ισορροπημένη προσέγγιση μάρκετινγκ.

Mazda

Όταν πρόκειται για την επιλογή ενός νέου Mazda, υπάρχουν 21% περισσότερες πιθανότητες να το αγοράσουν οι γυναίκες και όχι το αντρικό κοινό. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, καθώς η Mazda εστιάζει σε μικρότερα και πιο αποδοτικά αυτοκίνητα που δεν διαθέτουν τόση δύναμη.

Nissan

Με οχήματα όπως το το Juke, το Note και το Leaf, η Nissan έχει μια σειρά από επιλογές που κατά κανόνα η ανδρική πελατεία δεν θα την επιλέξει. Για την ακρίβεια, το οι αγοραστές του Nissan Juke είναι πάνω από το ήμισυ γυναίκες. Σύμφωνα με το iSeeCars, οι γυναίκες τείνουν κατά 23% αγοράσουν ένα Nissan από ότι οι άνδρες.

Honda

Η Honda κάνει τα οχήματα να τείνουν να είναι μικρότερα, πιο πρακτικά και αυτά αποτελούν χαρακτηριστικά που προσελκύουν τις γυναίκες. Τα στοιχεία δείχνουν ότι οι γυναίκες έχουν 32% περισσότερες πιθανότητες από τους άνδρες να επιλέξουν ένα μοντέλο της ιαπωνικής μάρκας.

Volkswagen

Οι άντρες μπορεί να προτιμούν τα Audi, αλλά οι γυναίκες είναι 56% πιο πιθανό να αγοράσουν ένα Volkswagen. Και πάλι βλέπουμε την τάση το γυναικείο κοινό να έλκεται από τα πιο απλοϊκά και πρακτικά οχήματα, όπως αυτά που κάνει η γερμανική μάρκα, σε αντίθεση με τις επιδόσεις και την ταχύτητα μηχανήματα που κατασκευάζει η «αδερφή» εταιρεία της Audi.

Hyundai

Οι γυναίκες αποτελούν ένα επιβλητικό 67% όσον αφορά το ποσοστό που επιλέγει ένα Hyundai.

Kia

 Οι γυναίκες έχουν διπλάσιες πιθανότητες να επιλέξουν ένα αυτοκίνητο Kia, σε αντίθεση με τους άνδρες, υποδεικνύοντας ότι παρά τις γενικές διαφορές μεταξύ των οχημάτων Hyundai και Kia, οι γυναίκες επιλέγουν την Kia. Αυτό που τα κάνει τόσο ελκυστικά; Ας πάρουμε για παράδειγμα το Rio. Οι παλαιότερες εκδόσεις του φαίνονταν φθηνές και όντως ήταν, αλλά πρόσφατα μοντέλα, όπως αυτό του 2013, έχουν αρχίσει να δείχνουν την ίδια λάμψη σε χαμηλή τιμή. Επίσης, οι γυναίκες σκέφτονται με μια άλλη προοπτική, όταν πρόκειται για επενδύσεις, όπως το ότι αγοράζοντας ένα Kia Rio, αυτό διαθέτει ένα ευρύχωρο πίσω κάθισμα για μελλοντικά παιδία, κι έτσι αποτελεί ένα οικογενειακό αυτοκίνητο.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Κατηγορία «super cell» η καταιγίδα που έπληξε την Χαλκιδική

https://ift.tt/2YOSlI6


Στην υψηλότερη δυνατή διαβάθμιση ενέταξε ο ομότιμος καθηγητής Μετεωρολογίας και Κλιματολογίας του ΑΠΘ, Θεόδωρος Καρακώστας την σπάνια καταιγίδα που «χτύπησε» τη Χαλκιδική
Σπάνιο και πολύ έντονο χαρακτήρισε το καιρικό φαινόμενο που έπληξε τη Χαλκιδική ο ομότιμος καθηγητής Μετεωρολογίας και Κλιματολογίας του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, Θεόδωρος Καρακώστας.

Μιλώντας στο ΑΠΕ – ΜΠΕ επισήμανε ότι «το φαινόμενο εμφανίζεται δύο φορές στα τρία χρόνια, δηλαδή ούτε μια φορά το έτος» και ανέφερε: «Σίγουρα ο απλός πολίτης δεν έχει ξαναδεί κάτι τέτοιο, εκτός αν έχει βρεθεί στο παρελθόν σε παρόμοια κατάσταση. Ωστόσο οι μετεωρολόγοι έχουν ξανασυναντήσει τέτοιες περιπτώσεις».

Σε ό,τι αφορά την ένταση της καταιγίδας, υπογράμμισε ότι αυτή ανήκει στην κατηγορία «υπερκύτταρο» («super cell»), που είναι και η μεγαλύτερη διαβάθμιση, ενώ περιγράφοντας την πορεία του φαινομένου, επισήμανε ότι αρχικά το έναυσμα δόθηκε από την περιοχή των Πρεσπών.

«Από εκεί ξεκίνησε μια ατμοσφαιρική διαταραχή στην ανώτερη ατμόσφαιρα. Μια πολύ ψυχρή αέρια μάζα κινήθηκε από βορρά προς νότο, πέρασε όλη την περιοχή του Βερμίου και των Πιερίων και κατέβηκε στην κοιλάδα της Ημαθίας και της Πέλλας. Κάποια στιγμή έφτασε στα παράλια του Θερμαϊκού Κόλπου, ο οποίος είναι μια πολύ θερμή, αβαθής θάλασσα, με μεγάλη εξάτμιση και εμπλουτισμό της αέριας μάζας σε υδρατμούς. Έτσι η ψυχρή αέρια μάζα που ξεκίνησε από τις Πρέσπες πίεσε με καθοδικές κινήσεις τη θερμή και υγρή αέρια μάζα, την οποία ανάγκασε να κινηθεί προς τα πάνω. Η καταιγίδα ενισχύθηκε με υγρασία και δυνάμωσε ακόμη περισσότερο. Καθώς, μάλιστα, το φαινόμενο κινούνταν αρκετά γρήγορα, έγινε πάρα πολύ έντονο και έδωσε αυτά τα ανεπιθύμητα αποτελέσματα» επισήμανε.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Έτσι θα εκτελωνίζονται τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα IX από τον Σεπτέμβριο

https://ift.tt/2G7nI9o

Έναν χρηστικό οδηγό για όσους επιθυμούν να εισάγουν μεταχειρισμένο αυτοκίνητο από
άλλο κράτος δημιούργησε το Newsauto.gr το οποίο επιβεβαιώνει το αποκαλυπτικό ρεπορτάζ μας σχετικά με το «πάγωμα» των εκτελωνισμών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων!

Όπως μπορείτε και εσείς να διαπιστώσετε από τις 27 Σεπτεμβρίου και μετά όποιος εισάγει μεταχειρισμένο αυτοκίνητο θα πρέπει να κάνει 29 βήματα ώστε να μπορέσει να εκδώσει ελληνικές πινακίδες κυκλοφορίας!

Αν πάλι δεν έχει όλα τα απαιτούμενα έγγραφα και Πιστοποιητικά απλά το αυτοκίνητο δεν θα μπορεί να εκτελωνιστεί και στη συνέχεια να κυκλοφορήσει στη χώρα μας!

Σύμφωνα με έρευνα που πραγματοποίησε το Newsauto.gr οι διαδικασίες και η περισυλλογή εγγράφων ξεκινά από τη χώρα που εισάγεται το όχημα και ο έμπορος ή ο ιδιώτης που θέλει να το φέρει στην Ελλάδα θα πρέπει να έχει πριν από την άφιξη του οχήματος εντός ελληνικής επικράτειας τα εξής:
Βεβαίωση αγοράς του αυτοκινήτου και αποστολή του συναλλάγματος μέσω τράπεζας.
Παραλαβή τιμολογίου αγοράς με τις προβλεπόμενες ενδείξεις. Σε περίπτωση ιδιωτικού συμφωνητικού, θεώρηση από το ελληνικό προξενείο του τόπου του πωλητή.
Παραλαβή του πιστοποιητικού συμμόρφωσης που εκδίδεται από το εργοστάσιο κατασκευής για το συγκεκριμένο πλαίσιο και συνοδεύει το αυτοκίνητο.
Παραλαβή πρωτότυπης άδειας κυκλοφορίας (μέρος Ι και μέρος ΙΙ εφόσον έχει εκδοθεί).
Παραλαβή βεβαίωσης του ΚΤΕΟ της χώρας προέλευσης με το εξής περιεχόμενο:

αα) πότε έπρεπε να γίνουν οι έλεγχοι και πότε έγιναν, καθώς και ποιοι εκκρεμούν,

ββ) ποιοι ήταν επιτυχείς και ποιοί όχι και γιατί και

γγ) πόσα χιλιόμετρα είχε διανύσει το όχημα σε κάθε έλεγχο (θα ισχύσει από 27-9-2019).
Βεβαίωση της αρχής που εξέδωσε την ξένη άδεια κυκλοφορίας, η οποία περιλαμβάνει:

αα) την έγκριση τύπου με βάση την οποία ταξινομήθηκε το όχημα,

ββ) τα στοιχεία κυβισμού, εκπομπών CO2 και οδηγίας αντιρρυπαντικής τεχνολογίας που καλύπτει το όχημα,

γγ) την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης και δδ) τον προηγούμενο ιδιοκτήτη.
Πριν την άφιξη του οχήματος στην Ελλάδα, θα πρέπει να έχει υποβληθεί στο τελωνείο εισόδου δήλωση άφιξης οχήματος (ΔΑΟ).
Μετά τη διέλευση στην ελληνική επικράτεια, επιτρέπεται η κίνηση του οχήματος μόνο από το τελωνείο εισόδου μέχρι τον τόπο ακινητοποίησης εφόσον αυτό ήρθε αυτοδύναμο. Στα έμφορτα, απαγορεύεται οποιαδήποτε μετακίνηση πριν τον τελωνισμό.

Μετά την άφιξη του εισαγόμενου μεταχειρισμένου οχήματος ξεκινά ο άλλος «Γολγοθάς» καθώς για τον εκτελωνισμό και την έκδοση ελληνικών πινακίδων κυκλοφορίας απαιτούνται:

Ηλεκτρονική παραλαβή της Δήλωσης Άφιξης Οχήματος (ΔΑΟ) και ηλεκτρονική κατάθεση Δήλωσης Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΔΕΦΚ) μέχρι την 15η ημέρα του επόμενου μήνα από την άφιξη μέσω του ICISNET. Συμπλήρωση των απαιτούμενων πεδίων με τους αντίστοιχους κωδικούς.

Η ΔΕΦΚ προσκομίζεται σε έντυπη μορφή στο αρμόδιο τελωνείο με τα παρακάτω δικαιολογητικά:
Έντυπη ΔΕΦΚ.
Τιμολόγιο αγοράς ή ιδιωτικό συμφωνητικό θεωρημένο από το ελληνικό προξενείο.
Στοιχεία από τα οποία προκύπτει ο χρόνος άφιξης του οχήματος (διεθνής φορτωτική για τα έμφορτα, εισιτήρια κλπ για τα αυτοδύναμα).
Πιστοποιητικό συμμόρφωσης που εκδίδεται από το εργοστάσιο παραγωγής.
Έγκριση τύπου ή δελτίο κοινοποίησης που εκδίδεται από το υπουργείο Μεταφορών.
Δήλωση εξοπλισμού παραρτήματος Ι ή ΙΙ κατά περίπτωση της Α.1203/2019 Απόφασης Διοικητή ΑΑΔΕ.
Υπεύθυνη δήλωση θεωρημένη για το γνήσιο της υπογραφής για τα διανυθέντα χιλιόμετρα.
Υπεύθυνη δήλωση για τη γνησιότητα των εγγράφων που καταθέτονται.
Βεβαίωση εξοπλισμού με αναφορά στον αριθμό πλαισίου του οχήματος στην οποία επισημαίνεται διακριτά μόνο ο πρόσθετος/προαιρετικός εξοπλισμός και εκδίδεται από τον επίσημο διανομέα/αντιπρόσωπο στην Ελλάδα, όπως προβλέπεται από την Α1203/2019 Απόφαση ΑΑΔΕ.
Βεβαίωση τεχνικής επικαιροποίησης που προβλέπεται από το άρθρο 46 του νόμου 4530/2018 και περιλαμβάνει:

αα) το μοντέλο και η έκδοση ή η παραλλαγή του,

ββ) το πρώτο έτος κυκλοφορίας του οχήματος και το γνήσιο του αριθμού πλαισίου και κινητήρα, ο κυβισμός, ο χρωματισμός και η κατηγορία του οχήματος,

γγ) ο επιπλέον του βασικού (εξτρά) εξοπλισμός του, σύμφωνα με τους τιμοκαταλόγους λιανικής πώλησης του οχήματος στη χώρα μας,

δδ) η εκ κατασκευής αντιρρυπαντική τεχνολογία και οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα,

εε) ποιες ανακλήσεις έχουν γίνει στο όχημα και ποιες εκκρεμούν και

στ) οι πλέον σύγχρονες καταχωρημένες πληροφορίες οδομέτρου από τη μηχανογραφική βάση του εργοστασίου. (η βεβαίωση αυτή από 27-9-2019).
Λοιπά κατά περίπτωση δικαιολογητικά.
Προσκόμιση του αυτοκινήτου στο τελωνείο για έλεγχο.
Έλεγχος του αυτοκινήτου και των δικαιολογητικών.
Διαβίβαση στοιχείων στην τελωνειακή περιφέρεια για προσδιορισμό αξίας.
Προσδιορισμός αξίας από υπηρεσία αξιών της τελωνειακής περιφέρειας.
Χρέωση τέλους ταξινόμησης και ΦΠΑ αν οφείλεται.
Έκδοση ταυτότητας πληρωμής.
Ηλεκτρονική πληρωμή των οφειλόμενων επιβαρύνσεων.
Έκδοση πιστοποιητικών τελωνισμού.
Προσκόμιση του αυτοκινήτου στο ΚΤΕΟ για έλεγχο.
Λοιπές διαδικασίες και δικαιολογητικά σε Υπηρεσίες του Υπουργείου Μεταφορών έκδοσης άδειας κυκλοφορίας και ΔΟΥ.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Η ανακάλυψη Έλληνα ερευνητή που αλλάζει τα πάντα στη θεραπεία του διαβήτη

https://ift.tt/2YNgNJL

Ο Θεόδωρος Ζάνος, καθηγητής στο Ινστιτούτο Βιο-Ηλεκτρονικής Ιατρικής των Ινστιτούτων Ιατρικής Έρευνας «Feinstein», που πέρσι αποκωδικοποίησε πρώτος
συγκεκριμένα σήματα του νευρικού συστήματος που ενημερώνουν τον εγκέφαλο για την κατάσταση του ανοσοποιητικού συστήματος και την ύπαρξη φλεγμονής στο σώμα, τώρα πρωτοπορεί και πάλι, αυτή τη φορά στον τομέα του Διαβήτη.

Ο Δρ. Ζάνος και οι συνεργάτες του ανακάλυψαν πως το πνευμονογαστρικό νεύρο μεταδίδει σήματα από την περιφέρεια προς τον εγκέφαλο ώστε να ρυθμιστεί η γλυκόζη. Αυτή η σημαντική παρατήρηση ενδεχομένως να αποκαλύπτει έναν νέο τρόπο μέτρησης των επιπέδων της γλυκόζης στο αίμα.

Σύμφωνα με σχετικό άρθρο που δημοσιεύεται στο Bioelectronic Medicine, η ανακάλυψη του Δρ. Ζάνου ανοίγει τον δρόμο για μελλοντικές έρευνες των βιο-ηλεκτρονικών θεραπειών στο μεταβολικό σύνδρομο και τον διαβήτη.

Ως γνωστό, η γλυκόζη είναι η κύρια πηγή ενέργεια για τα κύτταρα του εγκεφάλου, των μυών και των περιφερικών νεύρων. Οποιαδήποτε παρέκκλιση από το φυσιολογικό όριο της γλυκόζης στο αίμα για μακρό χρονικό διάστημα μπορεί να αποδειχθεί επικίνδυνη ή και θανατηφόρος. Συνεπώς η σωστή ρύθμιση της γλυκόζης στο αίμα είναι το ζητούμενο.

Παλαιότερες έρευνες είχαν δείξει ότι το πνευμονογαστρικό νεύρο, που συνδέει πολλά βασικά όργανα του σώματος και ενημερώνει τον εγκέφαλο για τις αλλαγές που συμβαίνουν στο σώμα, παίζει ρόλο στην ρύθμιση του μεταβολισμού.

«Ο στόχος μας ήταν να κατανοήσουμε το νευρικό κώδικα του πνευμονογαστρικού νεύρου και πως αυτό συνδέεται με διαφορετικές παθήσεις, επειδή πιστεύουμε ότι αφουγκραζόμενοι και διεγείροντας το μπορούμε να ανοίξουμε νέους δρόμους διάγνωσης και θεραπείας διαφόρων παθήσεων», εξηγεί ο Δρ. Ζάνος.

Ο Θεόδωρος Ζάνος, καθηγητής των Ινστιτούτων Ιατρικής Έρευνας «Feinstein»

Και προσθέτει ότι, «το πνευμονογαστρικό νεύρο είναι μια από τις σημαντικότερες πηγές πληροφόρησης που έχουμε για το ανθρώπινο σώμα καθώς έχει κατά μέσο όρο 100.000 νευρικές ίνες, καθιστώντας τον κώδικα του δύσκολο να αποκρυπτογραφηθεί. Είμαστε ενθουσιασμένοι που αποδεικνύουμε σε αυτή τη μελέτη ότι το πνευμονογαστρικό νεύρο ενός ποντικού μεταφέρει σημαντικά μηνύματα από την περιφέρεια στο κεντρικό νευρικό σύστημα που σχετίζεται με την ομοιόσταση γλυκόζης, καθώς αυτή η ανακάλυψη μας φέρνει πιο κοντά στις νέες τεχνολογίες που θα έχουν τη δυνατότητα να βοηθήσουν πολλούς ασθενείς που ζουν με διάφορες μεταβολικές ασθένειες».

Η Βιο-Ηλεκτρονική Ιατρική στην οποία εξειδικεύεται ο Δρ. Θεόδωρος Ζάνος είναι ένα καινοτόμο πεδίο της ιατρικής έρευνας με πολυποίκιλες δυνατότητες στη θεραπεία και διάγνωση πολλών παθήσεων. Αντιπροσωπεύει τη σύγκλιση Μοριακής Ιατρικής, Νευροεπιστήμης και Βιοτεχνολογίας. Η Βιο-Ηλεκτρονική Ιατρική χρησιμοποιεί μικροσυσκευές για να διαβάζει και να ρυθμίζει την ηλεκτρική δραστηριότητα στο νευρικό σύστημα του σώματος, ανοίγοντας νέες οδούς σε πραγματικό χρόνο για τις διαγνωστικές και θεραπευτικές επιλογές των ασθενών.

Ο Δρ. Ζάνος που θεωρείται ειδήμων στον τομέα της Βιο-Ηλεκτρονικής Ιατρικής πέρσι ήταν ο πρώτος που αποκωδικοποίησε συγκεκριμένα σήματα που χρησιμοποιεί το νευρικό σύστημα για να ενημερώσει τον εγκέφαλο για την κατάσταση του ανοσοποιητικού συστήματος και την ύπαρξης φλεγμονής στο σώμα. Ο εντοπισμός αυτών των νευρικών σημάτων και τι κοινοποιούν για την υγεία του σώματος ήταν ένα πραγματικό βήμα προόδου για την Βιο-Ηλεκτρονική Ιατρική καθώς αποκάλυψε νέες πληροφορίες για διαγνωστικούς και θεραπευτικούς στόχους και την ανάπτυξη ιατρικών συσκευών.

via Blogger anatakti.gr