Daily Archives: Σεπτεμβρίου 18, 2017

Εικόνα

SET ΦΑΚΟΙ ΟΛΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ+ΤΑΜΠΛΕΤ

https://anatakti.files.wordpress.com/2017/09/f5b43-0.png?w=300

SET ΦΑΚΟΙ ΟΛΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ+ΤΑΜΠΛΕΤ ΤΙΜΗ 15€.MACRO-WIDE ANGLE-FISCH EYE.
ΕΙΔΙΚΟΣ ΤΗΛΕΦΑΚΟΣ 12X18 Zoom  ΟΛΑ ΤΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ+ΤΑΜΠΛΕΤ ΤΙΜΗ 35€
ΕΙΔΙΚΟΣ ΤΗΛΕΦΑΚΟΣ 10X40 Zoom ΤΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ+ΤΑΜΠΛΕΤ ΤΙΜΗ 65€

ΔΩΡΕΑΝ ΑΝΤΙΚΑΤΑΒΟΛΗ Επικοινωνήστε μαζί μου στο messenger για περισσότερες πληροφορίες  69084884


via Blogger anatakti.gr

Advertisements
Εικόνα

Γιατί πρέπει να τρώτε 6 γεύματα την ημέρα εάν θέλετε να χάσετε βάρος

http://www.newmoney.gr/media/k2/items/cache/92bb8c82af3134d9a92320c465ccc084_XL.jpg?t=1505729252

Γιατί πρέπει να τρώτε έξι γεύματα την ημέρα εάν θέλετε να χάσετε βάρος

Όταν θέλουμε να χάσουμε βάρος, πολλοί από εμάς φτάνουμε να λιμοκτονούμε, αλλά αυτό δεν χρειάζεται στην πραγματικότητα να συμβαίνει.
Μάλιστα, σύμφωνα με μια νέα μελέτη, τρώγοντας έξι γεύματα την ημέρα αντί για τρία, θα μπορούσε να σας βοηθήσει να σταθεροποιήσετε τα επίπεδα σακχάρου στο αίμα σας και να μειώσετε την πείνα.
//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Οι ερευνητές, με επικεφαλής την δρα Αιμιλία Παπακωνσταντίνου του Τμήματος Επιστήμης Τροφίμων και Διατροφής του Ανθρώπου του Γεωπονικού Πανεπιστημίου Αθηνών, που έκαναν τη σχετική ανακοίνωση στο ετήσιο συνέδριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη Μελέτη του Διαβήτη (EASD) στη Λισαβόνα, μελέτησαν 47 παχύσαρκα άτομα, είτε με κανονικό διαβήτη, είτε με προδιαβήτη (μειωμένη αντοχή στη γλυκόζη).

Οι συμμετέχοντες ακολούθησαν μια ειδικά σχεδιασμένη διατροφή επί 24 εβδομάδες, στη διάρκεια των οποίων έτρωγαν επί 12 εβδομάδες έξι φορές μέσα στη μέρα και τις υπόλοιπες 12 εβδομάδες έτρωγαν τρεις φορές.

Ο συνολικός αριθμός θερμίδων μέσα στη μέρα ήταν ο ίδιος ανεξάρτητα από τον αριθμό των γευμάτων.

Δείγματα αίματος ελήφθησαν από όλους τόσο στην αρχή, όσο και στο τέλος της μελέτης, για να μετρηθούν τα επίπεδα γλυκόζης και ινσουλίνης, καθώς και άλλοι δείκτες υγείας.
Παράλληλα, καταγραφόταν ανά δύο εβδομάδες το βάρος των συμμετεχόντων, καθώς και η πείνα και η επιθυμία τους να φάνε.

Διαπιστώθηκε ότι όσοι διαβητικοί έτρωγαν έξι φορές τη μέρα, εμφάνισαν μείωση στο σημαντικό δείκτη της γλυκοζυλιωμένης αιμοσφαιρίνης(HbA1c) και είχαν βελτιωμένα επίπεδα σακχάρου. Αλλά και σε όσους είχαν προδιαβήτη, τα έξι γεύματα μείωσαν τα περιστατικά των αφύσικα υψηλών επιπέδων ινσουλίνης. Επίσης όσοι έτρωγαν έξι γεύματα, είχαν μειωμένη πείνα και μικρότερη επιθυμία να φάνε.

Σύμφωνα με τους ερευνητές, «τα ευρήματα δείχνουν ότι η αυξημένη συχνότητα γευμάτων, τα οποία καταναλώνονται ανά τακτά χρονικά διαστήματα, μπορούν να αποτελέσουν ένα χρήσιμο εργαλείο για τους γιατρούς που θεραπεύουν ασθενείς με παχυσαρκία και διαβήτη ή προδιαβήτη, ιδίως εκείνους που κάνουν δίαιτες σπανίως ή ανεπιτυχώς».

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Κάνατε προγούλι; Το Botox μπορεί να κάνει θαύματα!

http://www.ediva.gr/wp-content/uploads/2014/12/tips-progouli-ediva.gr_.jpg

Όπως εκτιμούν επιστήμονες του Πανεπιστημίου της Νότιας Καλιφόρνιας το Botox στη συγκεκριμένη περιοχή- εκτός από το νυστέρι- είναι ότι καλύτερο για την χαλάρωση του δέρματος
Νιώθετε ότι κάνατε προγούλι; Μην ανησυχείτε!
//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Έρευνα πλαστικών χειρουργών κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το Botox μπορεί να κάνει θαύματα κάτω από το πηγούνι σας, εκεί όπου το δέρμα μπορεί να δείχνει κουρασμένο.

Το Botox μπορεί να μεταμορφώσει τo δέρμα που έχει αρχίσει να χαλαρώνει, όπως αναφέρει σχετικό δημοσίευμα της βρετανικής εφημερίδας «Daily Mail».

Τα άτομα με προγούλι έχουν χαμηλή αυτοεκτίμηση και εμφανίζουν σημάδια κατάθλιψης και για το λόγο, αυτό οι ερευνητές επικεντρώθηκαν στις μεθόδους που μπορούν να σφίξουν το δέρμα στη συγκεκριμένη περιοχή άμεσα και αποτελεσματικά.  
Το προγούλι, όπως επισημαίνουν Αμερικανοί επιστήμονες, οφείλεται κυρίως είτε σε απότομη αυξομείωση του βάρος είτε σε γήρανση του δέρματος.

 Το να κάνετε Botox στη συγκεκριμένη περιοχή- εκτός από το νυστέρι- είναι ότι καλύτερο για την χαλάρωση του δέρματος, όπως εκτιμούν ερευνητές από το Πανεπιστήμιο της Νότιας Καλιφόρνιας.

Υπενθυμίζεται ότι, το Botox έκλεισε πρόσφατα τα 15 χρόνια κυκλοφορίας και η χρήση του είναι ευρεία. Kυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 2002 και σήμερα οι πωλήσεις του έχουν φτάσει τα 21,1 δις δολάρια. Η θεραπεία υπόσχεται να απαλύνει τις ρυτίδες και γενικά όλα τα σημεία γήρανσης του δέρματος.
Κάνατε προγούλι; Το Botox μπορεί να κάνει θαύματα!
Οι ειδικοί διευκρινίζουν ότι το Botox δεν μπορεί να κάνει μια γυναίκα 40 ετών να μοιάζει με εικοσάχρονη, αλλά μπορεί να παγώσει τον χρόνο στην εικόνα του προσώπου που φαίνεται 39 για «αρκετά» χρόνια. 

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

N19 ΒΟΗΘΗΜΑ ΝΑΡΘΗΚΑΣ Orthogel ΜΙΚΡΟ ΔΑΚΤΥΛΟ N19

https://anatakti.files.wordpress.com/2017/08/45560-n19.jpg?w=286

 N19 ΒΟΗΘΗΜΑ ΝΑΡΘΗΚΑΣ Orthogel ΜΙΚΡΟ ΔΑΚΤΥΛΟ N19- TIMH 19€
Προστατευτικό για το γυρισμένο δάκτυλο τον ερεθισμό ΚΑΛΟΣ και διαχωριστικό κατασκευασμένο από Orthogel,σχεδιασμένο για να προστατεύει από τους πόνους ελαχιστοποιώντας τις τριβές, βοηθά στην ευθυγράμμιση των δακτύλων παράλληλα ανακουφίζει από τον πόνο των δακτύλων και του ερεθισμού απο τον κάλο. Μειώνει την τριβή και τον ερεθισμό που δημιουργείται από την κίνηση και το βάρος.Έχει σταθερή εφαρμογή,πλένεται με νερό ΔΩΡΕΑΝ ΑΝΤΙΚΑΤΑΒΟΛΗ -ΙΝΒΟΧ .  N19
Ονοματεπώνυμο,Διεύθυνση,ΤΚ,Τηλέφωνο επικοινωνίας
και θα παραδοθεί στον χώρο σας με αντικαταβολή. ΕΛΤΑ ΚΟΥΡΙΕΡ Επικοινωνήστε για περισσότερες πληροφορίες  στό 6942477440

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

N18 ΒΟΗΘΗΜΑ ΝΑΡΘΗΚΑΣ Orthogel ΜΙΚΡΟ ΔΑΚΤΥΛΟ N18

https://anatakti.files.wordpress.com/2017/08/a7712-n18.jpg?w=195

N18 ΒΟΗΘΗΜΑ ΝΑΡΘΗΚΑΣ Orthogel ΜΙΚΡΟ ΔΑΚΤΥΛΟ N18 TIMH19€-

Προστατευτικό για το γυρισμένο δάκτυλο τον ερεθισμό ΚΑΛΟΣ και διαχωριστικό κατασκευασμένο από Orthogel,σχεδιασμένο για να προστατεύει από τους πόνους ελαχιστοποιώντας τις τριβές, βοηθά στην ευθυγράμμιση των δακτύλων παράλληλα ανακουφίζει από τον πόνο των δακτύλων και του ερεθισμού από τον κάλο. Μειώνει την τριβή και τον ερεθισμό που δημιουργείται από την κίνηση και το βάρος.Έχει σταθερή εφαρμογή,πλένεται με νερό ΔΩΡΕΑΝ ΑΝΤΙΚΑΤΑΒΟΛΗ -ΙΝΒΟΧ . N18 Ονοματεπώνυμο,Διεύθυνση,ΤΚ,Τηλέφωνο επικοινωνίας και θα παραδοθεί στον χώρο σας με αντικαταβολή. ΕΛΤΑ ΚΟΥΡΙΕΡ  Επικοινωνήστε για περισσότερες πληροφορίες  στό
 6940689531

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

N17 ΒΟΗΘΗΜΑ ΝΑΡΘΗΚΑΣ Orthogel ΜΙΚΡΟ ΔΑΚΤΥΛΟ N17

https://anatakti.files.wordpress.com/2017/08/e714a-n17.jpg?w=300

N17 ΒΟΗΘΗΜΑ ΝΑΡΘΗΚΑΣ Orthogel ΜΙΚΡΟ ΔΑΚΤΥΛΟ N17- TIMH 19€

Προστατευτικό για το γυρισμένο δάκτυλο τον ερεθισμό ΚΑΛΟΣ και διαχωριστικό κατασκευασμένο από Orthogel,σχεδιασμένο για να προστατεύει από τους πόνους ελαχιστοποιώντας τις τριβές, βοηθά στην ευθυγράμμιση των δακτύλων παράλληλα ανακουφίζει από τον πόνο των δακτύλων και του ερεθισμου απο τον κάλο. Μειώνει την τριβή και τον ερεθισμό που δημιουργείται από την κίνηση και το βάρος.Έχει σταθερή εφαρμογή,πλένεται με νερό ΔΩΡΕΑΝ ΑΝΤΙΚΑΤΑΒΟΛΗ -ΙΝΒΟΧ .  N17
Ονοματεπώνυμο,Διεύθυνση,ΤΚ,Τηλέφωνο επικοινωνίας
και θα παραδοθεί στον χώρο σας με αντικαταβολή. ΕΛΤΑ ΚΟΥΡΙΕΡ Επικοινωνήστε για περισσότερες πληροφορίες  στό 6940689531

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Έλενα Παπαρίζου – Αν Με Δεις Να Κλαίω Video

https://i.ytimg.com/vi/-3LIjSvnkyU/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEXCPYBEIoBSFryq4qpAwkIARUAAIhCGAE=&rs=AOn4CLCVl4puwtylkenO23BGp5CO48beGw

Η νέα μεγάλη επιτυχία της Έλενας Παπαρίζου
Συμμετέχει ο Αναστάσιος Ράμμος

Ολοκληρώθηκαν τα γυρίσματα της νέας επιτυχίας της Έλενας Παπαρίζου «Αν με δεις να κλαίω», με τη συμμετοχή του Αναστάσιου Ράμμου.
//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Μέσα από τον δυναμισμό των στίχων και της μουσικής του τραγουδιού, Έλενα Παπαρίζου και Αναστάσιος Ράμμος απέδωσαν στον φακό τον πιο ευαίσθητο εαυτό τους σε ένα βίντεο κλιπ γεμάτο πάθος, ένταση, συγκίνηση, πόνο και έντονα ξεσπάσματα.

Τη σκηνοθεσία του βίντεο κλιπ ανέλαβε ο Δημήτρης Τσίγκος, ενώ το αποτέλεσμα αναμένεται να προβληθεί στις οθόνες τις επόμενες μέρες.

Η μελωδική και δυναμική μπαλάντα «Αν με δεις να κλαίω» αποτελεί το νέο ραδιοφωνικό single της Έλενας Παπαρίζου, και θα συμπεριληφθεί στο πολυαναμενόμενο ολοκληρωμένο album της που θα κυκλοφορήσει τον Οκτώβριο από τη Minos EMI / Universal.

Τη μουσική υπογράφουν οι Αναστάσιος Ράμμος, Παύλος Μανώλης & Diveno ενώ τους στίχους οι Αναστάσιος Ράμμος & Παύλος Μανώλης.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

ΣΠΑΤΑ, ΑΡΤΕΜΙΣ – 2.565.000,00€ θα δώσει η Περιφέρεια Αττικής στον Δήμο

http://www.aftodioikisi.gr/mediafiles/2014/05/perifereia_attikis1_aftodioikisi-660×495.jpg

Στην 29η Συνεδρίαση του Περιφερειακού συμβουλίου με εισηγητή τον Αντιπεριφερειάρχη Π. Φιλίππου έχουν ενδιαφέρον 2 θέματα που αναμένεται να εγκριθούν είναι τα παρακάτω :

//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

  • Έγκριση σύναψης και όρων σχεδίου προγραμματικής σύμβασης μεταξύ της Περιφέρειας Αττικής και του Δήμου Σπάτων – Αρτέμιδος για την κατασκευή του έργου με τίτλο: «Συντήρηση οδικού δικτύου Δήμου Σπάτων – Αρτέμιδος» συνολικού προϋπολογισμού 1.200.000,00 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου Φ.Π.Α.). (Εισηγητής ο Αντιπεριφερειάρχης κ. Π. Φιλίππου)
  • Έγκριση σύναψης και όρων σχεδίου προγραμματικής σύμβασης μεταξύ της Περιφέρειας Αττικής και του Δήμου Σπάτων – Αρτέμιδος για την κατασκευή του έργου με τίτλο: «Πνευματικό Κέντρο ‘Χρήστος Μπέκας’» συνολικού προϋπολογισμού 1.365.000,00 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου Φ.Π.Α.). (Εισηγητής ο Αντιπεριφερειάρχης κ. Π. Φιλίππου) 

Διαβάστε συγκεκριμένα στο: 29η Συνεδρίαση Περιφερειακού Συμβουλίου Αττικής

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Φρανκφούρτη, Διεθνής Έκθεση Αυτοκινήτου – Mercedes-AMG Project ONE (Video)

https://www.mercedes-benz.com/wp-content/uploads/sites/3/2017/09/01-mercedes-benz-vehicles-mercedes-amg-project-one-hypercar-iaa-2017-3400×1440.jpg

Ο Βασιλιάς των hypercars Mercedes-AMG Project ONE! Στην φαντασμαγορική εκδήλωση που έλαβε χώρα στη Φρανκφούρτη στο πλαίσιο της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου.
Είναι η πρώτη φορά που η υβριδική τεχνολογία που χρησιμοποιείται στον μαγικό κόσμο της Formula 1 περνάει σε ένα όχημα δρόμου.
//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Αν και, όχι και τόσο απλό όχημα. Με εμφάνιση που τελικά διαφέρει αρκετά από το Vision Grand Turismo Concept αλλά ουσία που ταυτίζεται πλήρως με τη φημολογία, το Project ONE έκανε την πρώτη του εμφάνιση με έναν… σταρ πίσω από το τιμόνι του!

Ήταν ο Lewis Hamilton αυτός που το οδήγησε στη σκηνή κατά τη διάρκεια της αποκάλυψής του, την οποία προλόγισε ο ισχυρός άνδρας της Daimler, Dieter Zetsche. Ο πλέον αρμόδιος αν αναλογιστεί κανείς πως αυτό το όχημα μοιράζεται την ίδια καρδιά με την W08 EQ Power+ με την οποία ο Βρετανός οδηγός διεκδικεί τον παγκόσμιο τίτλο της F1.

Δηλαδή έναν υπέρ-τροφοδοτούμενο V6 κινητήρα χωρητικότητας 1.6lt, που συνεργάζεται με προηγμένο υβριδικό σύστημα που περιλαμβάνει τέσσερις ηλεκτροκινητήρες και σύστημα ανάκτησης ενέργειας. Οι δυο είναι τοποθετημένοι στον εμπρός άξονα και γυρίζουν ακόμα και στις 50,000rpm, αριθμός εξωφρενικός αν αναλογιστεί κανείς πως το ορόσημο στην αγορά είναι οι 20,000rpm. Ο τρίτος ηλεκτροκινητήρας είναι ενσωματωμένος στον υπέρ-τροφοδότη ενώ ο τέταρτος δίπλα στον κινητήρα. Οι συνδυασμένες τους προσπάθειες προσφέρουν περισσότερα από 1000 άλογα (οι Γερμανοί δεν έδωσαν ακριβή αριθμό), επιτάχυνση 0-200 σε λιγότερα από 6 sec (σε λειτουργία «Race Start») και τελική ταχύτητα που υπερβαίνει τα 350 km/h!

O 1600άρης κινητήρας θα έχει όριο περιστροφής στις 11.000 rpm και σε σχέση με τον κινητήρα στον οποίο βασίζεται, έχει διαφορετικά πιστόνια, στροφαλοφόρο αλλά και χαρτογράφηση.
Συνεργάζεται με 8άρι κιβώτιο μονού συμπλέκτη (AMF SPEEDSHIFT), με τις σχέσεις να αλλάζουν είτε αυτόματα είτε με ανάλογο της F1 σύστημα με «αυτάκια» πίσω από το τιμόνι. Το εν λόγω σύστημα μετάδοσης, εξελίχθηκε ειδικά για το Project One.
Όσο για τις μπαταρίες, ζυγίζουν λιγότερα από 100 κιλά και προσφέρουν 25 χιλιόμετρα αυτονομίας.

«Αντλούμε έμπνευση και γνώση από την εμπειρία και την επιτυχία μας στη Formula 1, μεταφέροντας για πρώτη φορά την τεχνολογία του σπορ σε ένα όχημα με άδεια κίνησης σε δημόσιους δρόμους», είπε μεταξύ άλλων ο Zetsche.

Η ανάρτηση coil over είναι πολλαπλών σημείων εμπρός/πίσω ενώ ο οδηγός μπορεί να επιλέξει από τρία προγράμματα στο σύστημα ελέγχου ευστάθειας: On, Handling Mode, Off. Επιλογή υπάρχει και στον τρόπο λειτουργίας της κινητήριας δύναμης, ξεκινώντας από την προαναφερθείσα EV λειτουργία μέχρι δυναμικό mode αντίστοιχο του «mode κατατακτήριων» στη Formula 1.
Βέβαια αυτό το όχημα παραμένει σε πρωτότυπη μορφή – «showcar» το βάφτισε η Mercedes και στην έκδοση παραγωγής που θα αφορά μόλις 275 κομμάτια, κόστους στα 2.3 εκατομμύρια ευρώ έκαστο. Μη το ονειρεύεστε καν, είναι ήδη sold out!

«Είναι το πιο φιλόδοξο αυτοκίνητο που έχουμε κατασκευάσει ποτέ. Ανεβάζει τον πήχη σχετικά με το τι μπορεί να είναι εφικτό τεχνολογικά και αποτελεί ορόσημο πλέον, τόσο σε ότι αφορά στις επιδόσεις όσο και στην αποτελεσματικότητα», ανέφερε ο επικεφαλής της AMG, Tobias Moers.
Η κινητήρια δύναμη, καθώς προέρχεται από την F1, δημιουργήθηκε στην έδρα της Mercedes-AMG High Performance Powertrains στο Μπρίξγουορθ της Αγγλίας. Και στο υπόλοιπο κομμάτι, έβαλαν το χεράκι τους και πρόσωπα από την έδρα της Mercedes F1 στο Μπράκλεϊ.

Όσο για τα τέσσερα μαύρα σημεία επαφής με το οδόστρωμα, είναι Michelin Pilot Sport Cup 2 φορεμένα σε 19άες ή 20άρες ζάντες. Τέλος το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει κεραμικά φρένα υψηλής απόδοσης, που φέρουν τα λογότυπα AMG Carbon Ceramic.
Όμως εκτός από την καρδιά και τα σωθικά του Project One, ιδιαίτερη μνεία πρέπει να γίνει για την εμφάνιση και την αεροδυναμική του απόδοση. Θυμίζει πρωτότυπο αγώνων αντοχής, έχει το κόκπιτ αρκετά μπροστά και τον κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο. Στο πρόσθιο μέρος είναι γεμάτο αεραγωγούς, με το λογότυπο της AMG να δεσπόζει στο κέντρο και τα φωτιστικά σώματα να είναι LED.

Η κορυφαία αεροδυναμική απόδοση έρχεται χάρη στα κινούμενα αεροδυναμικά μέρη όπως το splitter στο χαμηλότερο σημείο αναφοράς αλλά και τους μορφοποιητές αέρα που εξασφαλίζουν την βέλτιστη δυνατή ροή του αέρα γύρω από το κόκπιτ. Εντυπωσιακό είναι και το roll hoop στην οροφή το οποίο ενώ κοιτάς προς τα πίσω, το διαδέχεται ένα shark fin τύπου F1. Αυτό εξασφαλίζει τη βέλτιστη σταθερότητα στις στροφές υψηλών ταχυτήτων.
Στο χαμηλότερο κομμάτι του Project One είναι εκτενής η χρήση ανθρακονημάτων, υλικό επιλογής για όλες τις αεροδυναμικές λεπτομέρειες απ’ άκρη, σ’ άκρη. Αγωνιστικού τύπου είναι και οι θύρες του διθέσιου πρωτότυπου, καθώς ανοίγουν προς τα πάνω.

Όσο για το πίσω μέρος, παραμένει δραματικό, με τεράστια αεροτομή, διαχύτη δύο επιπέδων, και την τριπλή απόληξη της εξάτμισης στο κέντρο. Τα φωτιστικά σώματα είναι ρομβοειδή και αποτελούνται από τρία μέρη σε κάθε άκρη, που «καθρεφτίζουν» το γραφικό σχεδιασμό του σήματος της AMG.

Το εσωτερικό, όπως λένε οι Γερμανοί, θυμίζει… διθέσια F1! Με μπάκετ καθίσματα που είναι ενσωματωμένα στο μόνοκοκ, ρυθμιζόμενα πεντάλ και τιμόνι που επιτρέπουν στον οδηγό να τα φέρει στα μέτρα του ενώ όλα θυμίζουν την κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Από το μινιμάλ χαρακτήρα και τη χρήση ανθρακονημάτων, μέχρι το εμπνευσμένο από τους αγώνες τιμόνι. Παρόμοιο με αυτό που χρησιμοποιεί ο Hamilton στις πίστες, διαθέτει LED Display στην κορυφή για ένδειξη στροφών και διακόπτες που ρυθμίζουν τις λειτουργίες του Project ONE, όπως το set up των αναρτήσεων ή τα driving modes.

Τέλος, ακόμα και τα χρώματα του Project One έχουν κάτι από F1 αφού έχει επιλεχθεί το ίδιο μοτίβο που συναντάμε και στα μονοθέσια της Mercedes F1.

via Blogger anatakti.gr

Εικόνα

Η νέα BMW Concept Z4 – Concours d’Elegance του Pebble Beach στις Η.Π.Α.

http://www.protothema.gr/Images/ImageHandler.ashx?m=AnchoredFit&f=Ly8xMC4xNTAuMC40L3B0d2VibC9maWxlcy8xLzIwMTcvMDkvMTUvMjAxNy1ibXctY29uY2VwdC16NC5qcGc%3d&t=0&w=820&h=457&a=Center

Πρώτη γεύση από τη νέα BMW Z4

Μετά την αποκάλυψη της BMW Concept Z4 στα φετινά καλλιστεία αυτοκινήτων, Concours d’Elegance του Pebble Beach στις Η.Π.Α., το εν λόγω πρωτότυπο παρουσιάζεται και επί ευρωπαϊκού εδάφους στην έκθεση της Φρανκφούρτης.
Η νέα λοιπόν BMW Concept Z4 έρχεται για να μας δείξει από σήμερα το πως θα είναι η νέα γενιά του γερμανικού ρόουντσερ, η οποία αναμένεται να μπει στην παραγωγή μέσα στο 2018.

Η σχεδίαση της νέας Z4 είναι αδιαμφισβήτητα εντελώς διαφορετική από την προηγούμενη, σε ένα αμάξωμα με πολλά γλυπτά σχήματα, αλλά και τις αναλογίες ενός κλασικού roadster (μακρύ μεταξόνιο, χαμηλό ύψος, μικρό πίσω μέρος). Μεμονωμένα τώρα, στο εμπρόσθιο τμήμα ξεχωρίζει με την παρουσία της η χαμηλά τοποθετημένης μάσκας της BMW, αλλά και τα υψηλότερα τοποθετημένα φώτα.

Ο δυναμισμός εκφράζεται από τη σχεδίαση του προφυλακτήρα, αλλά και τις εισαγωγές πάνω στο καπό. Στο πίσω μέρος από την άλλη ξεχωρίζουν τα σε σχήμα «L» πολύ μοντέρνα φώτα, τα πανέμορφα πλαϊνά του προφυλακτήρα, η ενσωματωμένη στο αμάξωμα αεροτομή, αλλά και ο διαχύτης με τις πεπλατυσμένες απολήξεις.

Περνώντας στο εσωτερικό, εκεί διακρίνουμε το μεγάλο κομμάτι του ταμπλό που βάφεται στο ίδιο χρώμα με το αμάξωμα, αλλά και τη διαφορετικότητα των χρωμάτων μεταξύ του κόκπιτ (και του καθίσματος) του οδηγού και του συνοδηγού (μαύρο-καφέ). Υπάρχουν επίσης ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων και κεντρικά τοποθετημένη ψηφιακή οθόνη για το σύστημα πολυμέσων που στρέφονται προς τον οδηγό, ενώ το τριάκτινο τιμόνι έχει μικρές διαστάσεις.

Σε ό,τι αφορά στα υπόλοιπα στοιχεία, μηχανικά ή τεχνικά, της νέας Z4, η BMW προς το παρόν τηρεί σιγήν ιχθύος. Αυτό που γνωρίζουμε είναι ότι το αυτοκίνητο έχει εξελιχθεί μαζί με τη νέα Toyota Supra, η οποία με τη σειρά της θα αποκαλυφθεί τον Οκτώβριο, με την οποία θα μοιράζονται πάτωμα, κιβώτια και κινητήρες.

via Blogger anatakti.gr